2019年10月安全座椅测试结果揭晓

作者：消费明鉴 — 评评姐

消费明鉴与欧洲和亚洲的24个消费者机构和12个汽车俱乐部（包括ADAC和Stiftung Warentest ）一起对20个新款儿童汽车安全座椅进行了全面的安全测试。

测试的型号包括12个婴儿提篮（出生至13公斤），2个可转换汽车座椅（出生至18公斤），1个延长面向后安全座椅（9-18公斤），1个全组别安全座椅（出生至36公斤），3个面向前（9-36公斤）和1个高背椅（15-36公斤）。

我们的儿童汽车安全座椅测试是全球最严格的，超过了现行欧标和国标。测试在四个国家地区的四个不同的实验室中进行：正面和侧面碰撞测试在德国的ADAC进行，人体工程学和易用性测试在奥地利和瑞士进行，有害物质在德国的化学实验室中进行测试。测试中的高分和推荐型号都要做到以下几点：

安全：好的安全座椅即使在事故严重程度超过标准要求的情况下，也能保护儿童，并使正面和侧面碰撞的伤害风险降低。

易于使用：安全座椅的错误使用，尤其是安装不当很常见。好的安全座椅要容易使用，最大程度地降低误操作的可能。

人体工程学：好的安全座椅可使儿让童舒适地乘坐，还可以轻松容纳个子高大的儿童。

有害物质：安全座椅应该不含有害物质，并符合有关玩具和纺织品中有害物质的最新欧洲法规。

有关测试的详细信息（包括视频概述），请去官网查看我们如何测试。

安全性-正面碰撞

正面碰撞测试是按照欧洲NCAP车辆测试要求进行的，安全座椅受到的力远远超过了目前强制的欧标和国标。

在进行正面碰撞测试的20个安全座椅中，
11个被评为优秀；3个被评为良好；5个被评为中等；1个被评为合格。

所有评定为优秀安全座椅中，儿童都是面向后乘坐的，它们是：
• 简奈Jané Koos i-Size R1
• Swandoo Albert
• Swandoo Albert + i-Size base
• 简奈Jané Koos i-Size R1 + iPlatform
• 简奈Jané iMatrix + iPlatform
• BeSafe iZi Kid X3 i-Size
• Uppababy Mesa i-Size + i-Size base
• Uppababy Mesa i-Size
• Peg Perego Primo Viaggio i-Plus
• 博格步Bugaboo Turtle + base
• 博格步Bugaboo Turtle

面先后乘坐的安全座椅，由于座椅支撑整个身体，因此在碰撞中头部和上身之间几乎没有相对的移动。安全座椅具有足够的稳定性，并且可以在碰撞中最有效地支撑假人，因此头部和颈部的受力非常低。

婴儿的脖子非常脆弱，抱着新生婴儿的时候必须支撑他头部。所以，婴儿始终将应该乘坐面向后安装的婴儿提篮或可转换坐椅里。为了最大程度地降低儿童受伤的风险，儿童应保持朝后乘坐，直到他们达到安全座椅的体重或身高限制。

带有iPro底座的Hauck iPro Baby在正面碰撞中对婴儿的保护性很低。婴儿提篮从Isofix 底座上脱离，而且假人的头部滑过座椅外壳顶部，增加了头部撞到前座的风险。（下图）

安全性-侧面碰撞

目前中国安全座椅法规，不需要进行侧面碰撞测试。只有根据i -Size UN ECE129 批准的安全座椅需要进行侧面碰撞测试。车祸中有1/3是侧面碰撞，但2 / 3重伤和死亡却由侧面碰撞造成；因此，侧面碰撞测试是我们测试的重要组成部分，根据Euro NCAP相关规定进行。

本次测试中，没有一个型号在侧面碰撞测试中失败。进行测试的20个安全座椅中：4个被评为优秀；12个被评为良好；1 被评为中等；1个被评为合格。

侧面碰撞保护优秀的儿童汽车安全座椅的四种型号为：
• Besafe iZi Kid X3 i-Size
• 巧儿宜Joie i-Spin 360
• Peg Perego Primo Viaggio i-Plus
• 好孩子GB Everna Fix

这些座椅壳很好地约束了假人，并吸收碰撞时的能量。假人测量读数显示伤害风险非常低，因此上述安全座椅的侧面碰撞防护等级为优秀。

百得适BRITAX Kidfix 2 S的侧面碰撞评分很低，因为使用手册允许在儿童重超过22公斤和超过1.25米时，拆下椅背。这样座椅就不能提供侧面碰撞保护，我们不建议你这么使用。（下图）

易用性

只有正确安装的安全座椅才能真正保护儿童。因此，易用性是评定安全座椅的一个非常重要的标准。安全座椅的安装要人性化，并且步骤应尽量简单，易操作。
在经过测试的安全座椅中，13个被评为“良好”， 7个被评为“中等”
通过查看不同的安全座椅类型，我们得出以下结论：

婴儿提篮
测试的10个婴儿提篮中，有7个被评为“良好”，易于使用。在安装婴儿提篮时，父母经常会犯以下两个错误：
1．婴儿提篮安装的方向错误（没有婴儿提篮可以面向前安装）。
2．固定婴儿提篮外壳时，把跨带和肩带搞混。具有Isofix 底座的婴儿提篮的设计可防止此类错误。

可转换和延长面向后座椅
Joie i-Spin 360和Besafe iZi Kid X3 i -Size被评为“良好”，易于使用。它们通过Isofix 进行安装，并且有调节器，可以随着孩子的成长轻松调节安全带和头枕的高度。用户说明易于理解，设计简单，错用的风险低。

增高座椅
通常，为较大的孩子安装高背椅（II / III组）很直观。这是因为儿童坐在安全座椅中时会使用与成人相同的三点式安全带。因此，这类安全座椅被错误安装的风险较低。

人体工程学

人体工程学是安全座椅的另一个关键因素。只有当孩子坐得舒服放松，安全座椅才能发挥全部保护潜力，爸爸妈妈也才能更安心得开车。

人体工程学测试包括儿童的坐姿，就座空间和舒适度以及安全座椅的占用空间要求等。16个安全座椅型号在人机工程学上获得“良好”评级，而4个模型被评为“中等”。

有害物质

我们筛选了儿童可能接触的安全座椅的所有部分，以检测PAH，邻苯二甲酸盐，阻燃剂，增塑剂，酚类化合物，有机锡，甲醛和重金属的含量。在经过测试的安全座椅中，
11 个被评为“优秀”；3 个被评为“良好” ；2 个被评为“中等” ；4 个被评为“合格“。

评级为“优秀”的安全座椅没有有害物质或有害物质含量很低。被测试的安全座椅中有4个被评为有害物质“合格”：

Uppababy Mesa i -Size和Uppababy Mesa i -Size + i -Size底座的装饰面料包含的阻燃TCPP含量超过了适用于儿童玩具的2014/79 / EU中规定的限制，拉低总分。

Hauck iPro Baby和Hauck iPro Baby + iPro的椅套织物含有被认为具有潜在致癌作用的萘。测量值高于产品安全委员会在AfPS GS 2014：01 PAK文件中规定的儿童玩具极限值。

详细评测结果请去官网查看。

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