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聚焦2020年315晚会:宝骏560变速箱频频出现质量问题,多次维修,厂家召回也无法解决

2020-07-16 21:58:13 12点赞 15收藏 56评论

2020年央视315晚会于今晚在北京举行。本年度主题为“凝聚力量,共筑美好”。什么值得买(SMZDM.COM)全程关注本次晚会,并将及时为各位值友送上最新动态。

汽车零部件的投诉数量在近几年占据了商品零件投诉榜的第一名,其中车辆变速箱作为汽车上非常重要的动力传输部件,变速箱的好坏会严重影响车辆的驾驶体验。

聚焦2020年315晚会:宝骏560变速箱频频出现质量问题,多次维修,厂家召回也无法解决

而宝骏560,一台被车主们戏称为神车的车型,却给车主们带来了麻烦。某位宝骏560车主在驾驶过程中,车辆动力突然中断,4S店判断是车辆变速箱问题后,为车主更换了变速箱。但是没多久,该车的变速箱又出现问题。后来宝骏官方也对车辆进行了召回,于是4S店再次为该车主更换车辆变速箱。可再次更换变速箱后没多久,该车辆依旧会出现变速箱闯动,异响,顿挫,换挡冲击等问题。

聚焦2020年315晚会:宝骏560变速箱频频出现质量问题,多次维修,厂家召回也无法解决

聚焦2020年315晚会:宝骏560变速箱频频出现质量问题,多次维修,厂家召回也无法解决

无独有偶,全国各地有许多宝骏560的车主在驾驶过程中都出现了变速箱的问题,比如在驾驶过程中出现动力中断,变速箱顿挫等。虽然宝骏厂家已经针对车辆变速箱问题对车辆进行了召回,但是众多车主在召回维修后,没开多久,车辆依旧会出现各种变速箱问题,这些问题始终困扰着车主。更让车主担忧的是,在车辆超过质保期后,车主如果需要维修变速箱就必须付出高额的维修费用,即便车主想要退车,也必须付出一笔不小的车辆折旧费。

聚焦2020年315晚会:宝骏560变速箱频频出现质量问题,多次维修,厂家召回也无法解决

而车主们前往厂家维权,却无法得到厂家的回应。宝骏560该车目前已经停产,宝骏560根据配置不同分别搭载了5MT,6挡手动以及6挡双离合变速箱。目前315晚会并未公布是哪一款变速箱出现问题。宝骏560车主在驾驶过程要密切注意车辆状况,如发现问题,请及时与4S店联系,小小值也会密切关注厂商动态,如有最新动向,会及时向各位值友同步。


聚焦2020年315晚会:宝骏560变速箱频频出现质量问题,多次维修,厂家召回也无法解决

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56评论

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  • 56楼
    07-22 23:53
    阅读文章15天
    1

    那个帕萨特澔影不曝一下和吗

    2

    帕萨特虽然很差,但安全性符合国家标准,爆不了。皓影AAGG,总评都优秀了

    3

    继续洗,CIASI发表声明说,皓影数据丢失,网络流传的皓影评分图为恶意认识杜撰。

    你能不能去官网看看原版声明?请不要看一些二三手资料在这恶意杜撰

  • 55楼
    07-22 20:49
    签到233天
    1

    这款宝骏的问题是干式双离合升档故障,其实也不是宝骏的问题,产品是上汽研制的,这款销售总量倒是不多,已经停产好几年了,宝骏的售后也算负责,上315这个案例已经更换了好几次,只不过确认没办法彻底解决故障。
    得出结论就是,1.干式双离合最好别碰,2.车价超过十万,尽量选合资,而是选上市有一段时间的,3.国产的还有很长的路要走,但是315不爆一下大众本田偷工减料的产品,只是找一款停产几年的国产捏一捏,也颇有看人下菜碟的风范。

    长城,吉利等品牌是国产自主,宝骏作为五菱的子品牌属于上汽通用五菱合资身份。不算真正意义的国产自主品牌车。
    那句话没错,买上市几年的合资车型。买车要想省心,故障率低,残值率高,选热销多年的成熟车型准没错,那些天天看不上丰田的人,只有在卖车的时候才知道丰田的好,

  • 54楼
    1

    这款宝骏的问题是干式双离合升档故障,其实也不是宝骏的问题,产品是上汽研制的,这款销售总量倒是不多,已经停产好几年了,宝骏的售后也算负责,上315这个案例已经更换了好几次,只不过确认没办法彻底解决故障。
    得出结论就是,1.干式双离合最好别碰,2.车价超过十万,尽量选合资,而是选上市有一段时间的,3.国产的还有很长的路要走,但是315不爆一下大众本田偷工减料的产品,只是找一款停产几年的国产捏一捏,也颇有看人下菜碟的风范。

    2

    这可是正宗的合资品牌,上汽通用五菱宝骏,通用占44%,卖的时候可是说用通用发动机和通用技术,出口还挂雪佛兰品牌。另外不要看不起自主品牌。很多自主品牌十万以上做的并不比合资差。

    4

    上汽通用五菱宝骏也是合资品牌,不能说他便宜些就否认他合资,五菱才占股比才5.9%。而且记得当时销量也不低,最高每月3,4W台,直接挑战H6的地位。

    销量是不少,但大部分都是手动,这款双离合变速箱的销量不多,似乎只有1万多台,而且销售时间很短就停产了,所以说买了这款车双离合的挺吃亏的。至于合资这个问题,估计当时合资是最好的选择,而且现在起码国内还是挂着五菱的标,其实也挺佩服五菱的,把握住这个机会,产品接地气,总之希望五菱能越来越好吧,多出性价比高的产品。

  • 53楼
    07-19 20:34
    十分睿智
    1

    这款宝骏的问题是干式双离合升档故障,其实也不是宝骏的问题,产品是上汽研制的,这款销售总量倒是不多,已经停产好几年了,宝骏的售后也算负责,上315这个案例已经更换了好几次,只不过确认没办法彻底解决故障。
    得出结论就是,1.干式双离合最好别碰,2.车价超过十万,尽量选合资,而是选上市有一段时间的,3.国产的还有很长的路要走,但是315不爆一下大众本田偷工减料的产品,只是找一款停产几年的国产捏一捏,也颇有看人下菜碟的风范。

    2

    这可是正宗的合资品牌,上汽通用五菱宝骏,通用占44%,卖的时候可是说用通用发动机和通用技术,出口还挂雪佛兰品牌。另外不要看不起自主品牌。很多自主品牌十万以上做的并不比合资差。

    3

    这个不是看不起自主品牌,从总体讲,自主品牌在10万元以上的市场占有率同合资相比,占有率更低,出了问题的反馈声音更少,为什么说CRV的机油一下就引起关注呢,你说这车很贵么,也不是,但是销量高,关注度高,有什么问题其他消费者马上就知道了,这坑跳不跳不说,起码消费者知道这车有个坑了。但是销量比率低的车,有了问题可能也没有办法引起什么反响,消费者的钱都不是大风刮来的,从保险可靠的角度将,十万以上目前合资还是更好的选择,比如这次的五菱,十几万的价格,并不比合资SUV便宜太多,但是你碰上了这个大的质量缺陷,只能认栽,而且后期再卖二手的话,因为保有量太小,又要亏不少,当然合资的很多车型也有各种故障,但如果花十几万,还真是合资更稳妥一些。

    上汽通用五菱宝骏也是合资品牌,不能说他便宜些就否认他合资,五菱才占股比才5.9%。而且记得当时销量也不低,最高每月3,4W台,直接挑战H6的地位。

  • 52楼
    1

    这款宝骏的问题是干式双离合升档故障,其实也不是宝骏的问题,产品是上汽研制的,这款销售总量倒是不多,已经停产好几年了,宝骏的售后也算负责,上315这个案例已经更换了好几次,只不过确认没办法彻底解决故障。
    得出结论就是,1.干式双离合最好别碰,2.车价超过十万,尽量选合资,而是选上市有一段时间的,3.国产的还有很长的路要走,但是315不爆一下大众本田偷工减料的产品,只是找一款停产几年的国产捏一捏,也颇有看人下菜碟的风范。

    2

    这可是正宗的合资品牌,上汽通用五菱宝骏,通用占44%,卖的时候可是说用通用发动机和通用技术,出口还挂雪佛兰品牌。另外不要看不起自主品牌。很多自主品牌十万以上做的并不比合资差。

    这个不是看不起自主品牌,从总体讲,自主品牌在10万元以上的市场占有率同合资相比,占有率更低,出了问题的反馈声音更少,为什么说CRV的机油一下就引起关注呢,你说这车很贵么,也不是,但是销量高,关注度高,有什么问题其他消费者马上就知道了,这坑跳不跳不说,起码消费者知道这车有个坑了。但是销量比率低的车,有了问题可能也没有办法引起什么反响,消费者的钱都不是大风刮来的,从保险可靠的角度将,十万以上目前合资还是更好的选择,比如这次的五菱,十几万的价格,并不比合资SUV便宜太多,但是你碰上了这个大的质量缺陷,只能认栽,而且后期再卖二手的话,因为保有量太小,又要亏不少,当然合资的很多车型也有各种故障,但如果花十几万,还真是合资更稳妥一些。

  • 51楼
    07-19 16:22
    十分睿智
    1

    这款宝骏的问题是干式双离合升档故障,其实也不是宝骏的问题,产品是上汽研制的,这款销售总量倒是不多,已经停产好几年了,宝骏的售后也算负责,上315这个案例已经更换了好几次,只不过确认没办法彻底解决故障。
    得出结论就是,1.干式双离合最好别碰,2.车价超过十万,尽量选合资,而是选上市有一段时间的,3.国产的还有很长的路要走,但是315不爆一下大众本田偷工减料的产品,只是找一款停产几年的国产捏一捏,也颇有看人下菜碟的风范。

    这可是正宗的合资品牌,上汽通用五菱宝骏,通用占44%,卖的时候可是说用通用发动机和通用技术,出口还挂雪佛兰品牌。另外不要看不起自主品牌。很多自主品牌十万以上做的并不比合资差。

  • 50楼
    07-19 09:53
    签到300天

    最想看的是大众,结果没上榜 [喜极而泣]

  • 49楼
    07-18 23:28
    签到1666天
    1

    支持国产需要的不仅仅是勇气,这牌子车连门都做不好

    2

    这可不是国产品牌,正宗的美系合资品牌,上汽通用五菱宝骏,出口还挂雪佛兰标呢。

    4

    卖的时候告诉你这是通用发动机,通用技术.......出了问题了就是这是低价自主的通病。

    本来就是帅锅,通用的变速箱烂本来就是前科累累,现在出问题就赖到“自主品牌”头上

  • 48楼
    07-18 21:48
    签到300天
    1

    2020-07-16 20:57
    宝骏560,一度被车主们戏称为“神车”。但就是这辆广告中号称车主们最可靠伙伴的“神车”,却一次又一次将一些车主带入窘境。河南驻马店的赵先生在2017年10月花费14万元购买了宝骏560汽车,然而,2019年2月的一天,车子在路上突然失去动力。
    广东中山杨先生也遇到了同样的情况,在更换了只开了一年的宝骏560的变速箱后,不到4个月,车子在高速上又突然失去动力。杨先生的车被厂家召回维修,而5个月后,车辆新换的变速箱再次出现问题,故障频发。随着宝骏560变速箱问题的出现,越来越多的车主反映遇到了类似的问题。
    面对问题,4S店给出的解决方案都是更换变速箱,而一些已经换过一次甚至多次变速箱的车子,问题依旧存在。
    修也修不好,一旦超过三包期限还得自掏腰包。天津车主姜先生表示“我是14.3万元买的,退车退了不到6万元钱,厂家的缺陷为什么让老百姓来买单。”
    车主们了解到,2018年3月,上市仅3年的宝骏560汽车突然宣布停产,如今找厂家投诉无门,看不到一丝彻底解决问题的希望,车主们不知道,这样的问题车辆他们还要开多久。

    14.3W我去买个马自达也比这个好啊,虽然塞车,但是开了3年多,除了日常保养补胎没其他问题了(换过一次中控屏幕免费的) [龇牙]

  • 47楼
    07-18 21:11
    “十”刻相伴
    1

    2020-07-16 20:57
    宝骏560,一度被车主们戏称为“神车”。但就是这辆广告中号称车主们最可靠伙伴的“神车”,却一次又一次将一些车主带入窘境。河南驻马店的赵先生在2017年10月花费14万元购买了宝骏560汽车,然而,2019年2月的一天,车子在路上突然失去动力。
    广东中山杨先生也遇到了同样的情况,在更换了只开了一年的宝骏560的变速箱后,不到4个月,车子在高速上又突然失去动力。杨先生的车被厂家召回维修,而5个月后,车辆新换的变速箱再次出现问题,故障频发。随着宝骏560变速箱问题的出现,越来越多的车主反映遇到了类似的问题。
    面对问题,4S店给出的解决方案都是更换变速箱,而一些已经换过一次甚至多次变速箱的车子,问题依旧存在。
    修也修不好,一旦超过三包期限还得自掏腰包。天津车主姜先生表示“我是14.3万元买的,退车退了不到6万元钱,厂家的缺陷为什么让老百姓来买单。”
    车主们了解到,2018年3月,上市仅3年的宝骏560汽车突然宣布停产,如今找厂家投诉无门,看不到一丝彻底解决问题的希望,车主们不知道,这样的问题车辆他们还要开多久。

    你这段这很像软文哎,我表示怀疑是不是有立场倾向

  • 46楼
    07-18 20:31

    560车主现在瑟瑟发抖 [尴尬] [尴尬] [尴尬]

  • 45楼
    07-18 15:49
    值场大boss
    1

    多半是双离合变速箱的车型

    2

    也可能是amt[邪恶][邪恶]

    8

    劝你别碰三缸...家里有辆10年的三缸车,还是三缸神机K10B...机器是好机器...就是现在等红灯抖出座椅按摩的效果....

    感谢提醒!

  • 44楼

    这款宝骏的问题是干式双离合升档故障,其实也不是宝骏的问题,产品是上汽研制的,这款销售总量倒是不多,已经停产好几年了,宝骏的售后也算负责,上315这个案例已经更换了好几次,只不过确认没办法彻底解决故障。
    得出结论就是,1.干式双离合最好别碰,2.车价超过十万,尽量选合资,而是选上市有一段时间的,3.国产的还有很长的路要走,但是315不爆一下大众本田偷工减料的产品,只是找一款停产几年的国产捏一捏,也颇有看人下菜碟的风范。

  • 43楼
    07-18 12:07
    签到300天
    1

    多半是双离合变速箱的车型

    2

    也可能是amt[邪恶][邪恶]

    8

    劝你别碰三缸...家里有辆10年的三缸车,还是三缸神机K10B...机器是好机器...就是现在等红灯抖出座椅按摩的效果....

    换机脚胶就行了。

  • 42楼
    07-18 10:00
    阅读文章100天

    央视含泪收下大众投下的广告费 [大囧]

  • 41楼
    07-17 23:31
    “十”刻相伴
    1

    几年前的问题今年才翻牌,那日产CVT的问题是不是也得熬到三年后再上315[黑线]

    有啥问题,开了8年没有出过问题啊

  • 40楼
    07-17 22:50
    值得买安利官
    1

    那个帕萨特澔影不曝一下和吗

    2

    帕萨特虽然很差,但安全性符合国家标准,爆不了。皓影AAGG,总评都优秀了

    4

    你看错了,中保研已经承认是被盗,并没有说流出结果有误

    按评分标准,皓影的评分没有问题,可是问题来了,这个车明眼人都觉得不该拿高分,所以评分标准有问题,还是不够严格。

  • 39楼
    07-17 21:10
    十分睿智
    1

    支持国产需要的不仅仅是勇气,这牌子车连门都做不好

    2

    这可不是国产品牌,正宗的美系合资品牌,上汽通用五菱宝骏,出口还挂雪佛兰标呢。

    3

    卖的时候告诉你这是通用发动机,通用技术.......出了问题了就是这是低价自主的通病。

  • 38楼
    1

    支持国产需要的不仅仅是勇气,这牌子车连门都做不好

    2

    这可不是国产品牌,正宗的美系合资品牌,上汽通用五菱宝骏,出口还挂雪佛兰标呢。

    这么吹逼的吗???

  • 37楼
    07-17 16:55
    十分睿智
    1

    支持国产需要的不仅仅是勇气,这牌子车连门都做不好

    这可不是国产品牌,正宗的美系合资品牌,上汽通用五菱宝骏,出口还挂雪佛兰标呢。

  • 36楼
    07-17 14:52
    十分睿智
    1

    多半是双离合变速箱的车型

    2

    也可能是amt[邪恶][邪恶]

    8

    劝你别碰三缸...家里有辆10年的三缸车,还是三缸神机K10B...机器是好机器...就是现在等红灯抖出座椅按摩的效果....

    自带按摩座椅 [棒棒哒]

  • 35楼
    07-17 13:30
    1

    那个帕萨特澔影不曝一下和吗

    2

    帕萨特虽然很差,但安全性符合国家标准,爆不了。皓影AAGG,总评都优秀了

    3

    继续洗,CIASI发表声明说,皓影数据丢失,网络流传的皓影评分图为恶意认识杜撰。

    你看错了,中保研已经承认是被盗,并没有说流出结果有误

  • 34楼
    07-17 13:14
    值场大神

    国产车嘛,忍忍吧。合资就热闹了

  • 33楼
    07-17 13:10
    阅读文章100天
    1

    多半是双离合变速箱的车型

    2

    也可能是amt[邪恶][邪恶]

    7

    嗯嗯,有空去找台老三缸亲自试试看

    劝你别碰三缸...家里有辆10年的三缸车,还是三缸神机K10B...机器是好机器...就是现在等红灯抖出座椅按摩的效果....

  • 32楼
    07-17 13:08
    阅读文章100天
    1

    2020-07-16 20:57
    宝骏560,一度被车主们戏称为“神车”。但就是这辆广告中号称车主们最可靠伙伴的“神车”,却一次又一次将一些车主带入窘境。河南驻马店的赵先生在2017年10月花费14万元购买了宝骏560汽车,然而,2019年2月的一天,车子在路上突然失去动力。
    广东中山杨先生也遇到了同样的情况,在更换了只开了一年的宝骏560的变速箱后,不到4个月,车子在高速上又突然失去动力。杨先生的车被厂家召回维修,而5个月后,车辆新换的变速箱再次出现问题,故障频发。随着宝骏560变速箱问题的出现,越来越多的车主反映遇到了类似的问题。
    面对问题,4S店给出的解决方案都是更换变速箱,而一些已经换过一次甚至多次变速箱的车子,问题依旧存在。
    修也修不好,一旦超过三包期限还得自掏腰包。天津车主姜先生表示“我是14.3万元买的,退车退了不到6万元钱,厂家的缺陷为什么让老百姓来买单。”
    车主们了解到,2018年3月,上市仅3年的宝骏560汽车突然宣布停产,如今找厂家投诉无门,看不到一丝彻底解决问题的希望,车主们不知道,这样的问题车辆他们还要开多久。

    2

    应该是11万多那款,当时加购置税+保险+杂费,差不多是这么多

  • 31楼
    07-17 12:48
    阅读文章100天

    我去!!宝骏560!前几年我特别中意的一款车,有个年轻同事买的,我还坐过一回,空间大价格便宜,车内噪音也小,我真是赞不绝口的,我说这里面路上见得少了,幸好,我上周刚换了crv,但愿没问题

  • 30楼
    07-17 12:27
    值场高手

    几年前的问题今年才翻牌,那日产CVT的问题是不是也得熬到三年后再上315 [黑线]

  • 29楼

    支持国产需要的不仅仅是勇气,这牌子车连门都做不好

  • 28楼
    07-17 09:25
    “十”刻相伴
    1

    2020-07-16 20:57
    宝骏560,一度被车主们戏称为“神车”。但就是这辆广告中号称车主们最可靠伙伴的“神车”,却一次又一次将一些车主带入窘境。河南驻马店的赵先生在2017年10月花费14万元购买了宝骏560汽车,然而,2019年2月的一天,车子在路上突然失去动力。
    广东中山杨先生也遇到了同样的情况,在更换了只开了一年的宝骏560的变速箱后,不到4个月,车子在高速上又突然失去动力。杨先生的车被厂家召回维修,而5个月后,车辆新换的变速箱再次出现问题,故障频发。随着宝骏560变速箱问题的出现,越来越多的车主反映遇到了类似的问题。
    面对问题,4S店给出的解决方案都是更换变速箱,而一些已经换过一次甚至多次变速箱的车子,问题依旧存在。
    修也修不好,一旦超过三包期限还得自掏腰包。天津车主姜先生表示“我是14.3万元买的,退车退了不到6万元钱,厂家的缺陷为什么让老百姓来买单。”
    车主们了解到,2018年3月,上市仅3年的宝骏560汽车突然宣布停产,如今找厂家投诉无门,看不到一丝彻底解决问题的希望,车主们不知道,这样的问题车辆他们还要开多久。

    14.3w买这个

  • 27楼
    07-17 09:16
    值场大boss
    1

    多半是双离合变速箱的车型

    2

    也可能是amt[邪恶][邪恶]

    6

    @fengpan584 难道你没有闻到车内的橡胶味?我开了5年都没有散掉~~~

    没有啊,我开车经常开窗!

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