12月车fans付费咨询特别篇：低开发票闹哪般，上海购车杂费多

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首先对前段时间咨询帕萨特的小伙伴说声抱歉，行情咨询上出现了失误，多个咨询同时进行容易造成串台，优惠4.5万错报成3.2万，导致出现偏差，万分抱歉！往后我们将更加谨慎，仔细复核。

付费咨询特别篇不同于行情文章，不是单纯的行情报告，更多的是分析一些买车中遇到的实际问题，更具有实战意义。

另外有不少小伙伴问到新车代买是什么，简单来说就是以用户所在地为中心，综合价格、距离等因素，就近为原则，挑选价格最优的4S店车源，如无特殊要求不需要店保、装饰、上牌等费用，直接提裸车走，车fans根据车价，每10万元收取500元咨询费，上至2000封顶，重点是价格透明，咨询费就是车fans利润，除此外不收取任何费用。

咨询车型：皓影混动 2.0L两驱锐·精英

指导价：209800

全国行情优惠：29000

这位小伙伴是已经订了车过来咨询的，这种情况一般是遇到了问题，而且对4S店销售顾问的说法不认可，甚至产生了怀疑。

在4S店一般是优惠多少开多少发票，有疑问的时候4S店会用：发票低开点，你税也少交点，一句简单的话就能打消客户99%的疑虑，不再深究。但事实没有这么简单，发票低开只能说明一种情况：这个价格不是最低。

例如A车权限价是优惠5万，最终4万5成交，还有5000块钱可以挪到其他衍生项目，销售可以增加提成，这种玩法多见于包牌价，在客户角度看来，总价不变，还是这么多钱，该送的东西一样不少，但在4S店财务角度来看，原本送的东西变成客户花5000块钱买，这一部分属于销售额外提成。

最直接的例子就是：还完价后死活要再送2次保养才交订金，但销售并没有权限送保养，眼看客户就要走了，这单签还是不签？

老练的销售会这么做：

（1）快速盘算一下整个订单，看哪个项目还有水分，能把保养的钱挤出来，上牌收了1000，店里标准是500，OK，一次保养出来了。

（2）向领导申请再少500块钱，OK，另外一次保养又出来了。

最终提车时，发现开票价少了1000块，销售笑着说，哥，我是帮你省钱啦。

给这位小伙伴分析了一波之后，他恍然大悟，想起了销售和他说过的话，当时不能理解，现在完全明白了，羊毛出在羊身上，只好劝他想开点...

咨询车型：冠道1.5T尊享

指导价：265800

全国行情优惠：14000

这位小伙伴有按揭的需求，而且在4S店已经看过车，落实价格后重点提了一句，优惠1.2万-1.4万，这是无任何捆绑的情况下，因为碰到很多刚报出价格，对方就说我自己都问到优惠X万，你这价格贵了5000，就你们这样还专业呢，最后一问手续费收了8000。

结果他一说价格，直接惊到了...

一样样来分析：

（1）车价优惠8000，这个有待商榷，还能挤挤。

（2）VIP会员费4000，大概率是保养套餐什么的。

（3）上牌6800，工本费125...

（4）360全景4500，这个不好判断，产品品牌不同价格不同，另外说一句，BBA加装360也就这个价...

（5）泊车雷达6800，如果是倒车雷达的话，800以内带喷漆包安装，走遍全国都能装。

这个价格，如果4S店实在谈不下来，不妨找个靠谱的二级调车，省个1.4万轻轻松松。

最后他提到要上外地牌的问题，正好和下面这个咨询案例一起来讲。

咨询车型：宝马325LI M运动

指导价：346900

全国行情优惠：8%-9%

这位小伙伴因为在杭州没有铁牌指标，决定上外地牌，4S店当然不可能派人专程跑一趟，也是联系的外地黄牛，开价3000块（事我不办，钱是要收的），觉得这个价格不是太合理，但是上牌地又没有朋友什么的，自己也没有黄牛渠道，问有没有什么办法。

办法当然有，而且极具操作性。

现在很多地区都在试点上牌改革，例如江西，只要排放符合标准，全国任意地区户籍的车主都能在江西上牌，无需暂住证。假如我是杭州人，在杭州买车，但想上江西牌，上牌流程啥的一概不知，要怎么办呢？

最简单的办法，直接拨打当地该品牌的4S店电话，随便找一名销售顾问，加上微信，说明来意，发个小红包，让对方介绍一个黄牛，如果他愿意接这单业务，直接找他就完事，事成之后给个500块钱辛苦费。举手之劳，根本不用担心对方会拒绝。

这个方法不局限于任何品牌。

咨询车型：高尔夫8代 1.4T PRO

指导价：149800

全国优惠行情：9000

PS：该名小伙伴咨询时，高8行情只有3000上下，截止到发文日即将破万。

零优惠买一台注定会掉价，而且优惠还不小的车，你会怎么选择？

原则上车fans付费咨询不帮用户做选择，只还原真实的购车场景：这车要怎么买。但这一次还是忍不住劝用户再等等，等段时间能省下不少钱。上一代高尔夫常年3万+优惠，如果不是真爱，实在没有必要为热爱买单，损失的是真金白银，谁也不想车刚买就掉价这种事情发生。其实这个价位还有更好的选择，例如两厢的奥迪A3，优惠完不到15万的价格。

这个付费咨询差不多结束半个月了，不知道这位小伙伴买了车没有，当时零优惠，现在优惠9000，往后掉的只会更多，最后和他说了一句话，他十分认可，对于这种新上市的车型：

“早买早享受，晚买享折扣。”

咨询车型：昂科威S 2.0T 两驱豪华

指导价：239900

全国行情优惠：46000

沟通中发生了一个小插曲，例行报价后小伙伴表示怎么当地有二级这个车能给5.6万，相差一万之巨，查证后只能无奈的说这二级太水了，昂科威和昂科威S分不清楚...当然不排除这家二级可以通过其他手段把钱挣回来，偏离市场行情太多的，要么蠢要么坏，坏的可能性占99%。

车价比其他家便宜很多，必然把利润藏到看不见的地方，最简单的例子：高利息，通过高贷款额高利息高年限的方法，赚银行返点，就算各项费用成本价，依然有的赚，见过很多人只盯着车价，顾头不顾尾，提了车才醒悟过来。

题外话有点多了，回到正题，这位小伙伴还提到另外一个关心的问题，自行加装是否会影响质保？

答案是肯定的，任何一辆车的保修手册上都会提到，自行加装导致的问题，厂家不予质保。但这句话要分开来看，加装影响并不影响整车质保，例如加装了一个倒车影像，结果避震坏了，这个肯定是有质保的，简单来说只要不存在因果关系，就没有影响，不要被4S店唬住了。