我购买的应急启动电源充不了电是怎么回事
汽车电瓶貌似可以用充电器再充电，我已经买了一个安徽产的，几十元钱，有效，但要充三四个小时才行，不能急用。最好充之前，再加点蒸馏水，时间长的蓄电池基本都缺水
你说的很有道理，至少应该像充电宝一样，把名称，参数之类的都标识清楚，这是一个正常产品最基本的。买完以后我就没再回网站看过，刚刚去看了下介绍确实大变样，跟以前完全不一样了。不知道是产品变了还是他也想往虚标的方向走了，可别最后终于活成自己讨厌的样子。本来还打算把你的这些意见发给他呢，看来还是算了吧。另外如果电瓶不行的话还是抓紧换电瓶吧，我的车已经换了，从第一次放一个月以后无法启动到停车就无法启动，中间也就用了五次左右（一个月左右一次），看来电瓶一旦不行了，衰减的会很快，担心一旦被扔路上就麻烦了，就赶紧换了一个电瓶。
不过，现在打开这家店铺，已经没有17000MA款了，同样外观的，只是20000MA款，而且店家没有标注电芯对比详细参数，也没有标注净重量
正好需要一个，就来看到这篇评测！不然，看销量当然是小能人，但小能人特价款10800MA的78元，问客服净重232克（整机），确实要低于珀思特的净重。不过，珀思特的优点从文章来看是电芯足量足标！电芯这东西对应急电源来说是核心部件了。外壳做得再好，核心不行，然而！缺点：外壳看起来很山寨，没有品牌标识。其实完全可以不要那些花里胡哨的绿条，正经地在外壳上标注清楚品牌名称、生产厂家、厂址、容量、电压等详细产品信息就好。应急电源这东西，最好备一个，请救援一是费时间、二是花钱不划算，还不如买个这种多功能备用的。
这个东西感觉除非搞汽车维修救援的，普通人买来白浪费，几年才用一次啊，只有电瓶亏电才用一次
我知道，这货就是个大号的充电宝。汽车电瓶都是铅酸的，因为我用的少，放的时间长，基本过一段时间就没电了，而且把它取下充电太麻烦了。应急电源是锂电的，充电也方便些。不过这次回老家我已经换电瓶了，因为我发现现在即使用应急电源发动完车，开一段时间后停下车，再立即启动也打不着火了，看来电瓶是完全不行了。我害怕在半路憋死后没法启动，在车水马龙的公路上还要打开机盖用应急电源启动太危险，就换电瓶了。
这货也是电池啊，你也就开车的时候用，这货也会被饿死啊，到时候还是得换电瓶
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我购买的应急启动电源充不了电是怎么回事
汽车电瓶貌似可以用充电器再充电，我已经买了一个安徽产的，几十元钱，有效，但要充三四个小时才行，不能急用。最好充之前，
再加点蒸馏水，时间长的蓄电池基本都缺水
你说的很有道理，至少应该像充电宝一样，把名称，参数之类的都标识清楚，这是一个正常产品最基本的。买完以后我就没再回网站看过，刚刚去看了下介绍确实大变样，跟以前完全不一样了。不知道是产品变了还是他也想往虚标的方向走了，可别最后终于活成自己讨厌的样子。本来还打算把你的这些意见发给他呢，看来还是算了吧。另外如果电瓶不行的话还是抓紧换电瓶吧，我的车已经换了，从第一次放一个月以后无法启动到停车就无法启动，中间也就用了五次左右（一个月左右一次），看来电瓶一旦不行了，衰减的会很快，担心一旦被扔路上就麻烦了，就赶紧换了一个电瓶。
不过，现在打开这家店铺，已经没有17000MA款了，同样外观的，只是20000MA款，而且店家没有标注电芯对比详细参数，也没有标注净重量
正好需要一个，就来看到这篇评测！不然，看销量当然是小能人，但小能人特价款10800MA的78元，问客服净重232克（整机），确实要低于珀思特的净重。
不过，珀思特的优点从文章来看是电芯足量足标！电芯这东西对应急电源来说是核心部件了。外壳做得再好，核心不行，然而！
缺点：外壳看起来很山寨，没有品牌标识。其实完全可以不要那些花里胡哨的绿条，正经地在外壳上标注清楚品牌名称、生产厂家、厂址、容量、电压等详细产品信息就好。
应急电源这东西，最好备一个，请救援一是费时间、二是花钱不划算，还不如买个这种多功能备用的。
这个东西感觉除非搞汽车维修救援的，普通人买来白浪费，几年才用一次啊，只有电瓶亏电才用一次
我知道，这货就是个大号的充电宝。汽车电瓶都是铅酸的，因为我用的少，放的时间长，基本过一段时间就没电了，而且把它取下充电太麻烦了。应急电源是锂电的，充电也方便些。不过这次回老家我已经换电瓶了，因为我发现现在即使用应急电源发动完车，开一段时间后停下车，再立即启动也打不着火了，看来电瓶是完全不行了。我害怕在半路憋死后没法启动，在车水马龙的公路上还要打开机盖用应急电源启动太危险，就换电瓶了。
这货也是电池啊，你也就开车的时候用，这货也会被饿死啊，到时候还是得换电瓶
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