《车若初见》 篇五百一十四:高8、思域and昂克赛拉谁更“炸”

2021-01-07 18:47:10 11点赞 15收藏 28评论

10多万元的真运动轿车怎么挑?选来选去也就下面这三款“真香” 。

高8、思域and昂克赛拉谁更“炸”


这三台车算是A级合资轿车运动健将了,思域有口皆碑,能“嘣”的地方肯定少不了它的身影。然后是高尔夫,第八代高尔夫变化是不小,但实质动力方面并未升级。最后就是叫好不叫座的昂克赛拉了,说实话,这一代昂克赛拉确实够酷,就是这2.0L压燃发动机的车型价格也太贵了,高的一点性价比都没有了~

高8、思域and昂克赛拉谁更“炸”

大众 高尔夫

高8、思域and昂克赛拉谁更“炸”

先来说说第八代高尔夫。作为大众品牌的精神支柱,高尔夫车型已经延续了8代之多,而且崭新的第8代车型从外观到内饰都相比老款车型有很大的进步。

高8、思域and昂克赛拉谁更“炸”

不都说大众套娃么,看看这高8内饰,是不是很新鲜?不过话又说回来了,这内饰设计放在国外是挺新鲜,放在国内就“洒洒水啦”,不大新颖。

高8、思域and昂克赛拉谁更“炸”

不信给你看一组同价位国产轿车的内饰:

高8、思域and昂克赛拉谁更“炸”

高8、思域and昂克赛拉谁更“炸”

没办法,谁让国产车近几年的设计过于出色呢~

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再来说说动力和配置。第八代高尔夫并未配备国外1.5T加轻混的动力总成,依旧使用老款车型上搭载的1.4T加7速双离合的动力总成。虽然是老的动力总成,但技术成熟动力储备充足,接着用也没啥问题。

高8、思域and昂克赛拉谁更“炸”

第八代高尔夫现阶段最大的缺点就是太贵了,12.98万-16.58万元的售价区间看似平常,但上面说的1.4T排量版本车型的起步价则为14.88万元,接近15万元的售价也比竞品对手贵了不少。

高8、思域and昂克赛拉谁更“炸”

那便宜点的1.2T车型能不能考虑?个人建议是能上1.4T的尽量上1.4T的,既然选择了大众之魂,那肯定要感受到德系的强大动力,不然的话我倒更建议小伙伴看看1.2T的卡罗拉。

高8、思域and昂克赛拉谁更“炸”

本田 思域

高8、思域and昂克赛拉谁更“炸”

又说到“非主流炸街王”JDM信仰——神车思域了,对于这款车我有很多话想说,但又好像什么话都不用说,它代表的是一个潮流,是一个文化,是年轻人对生活的释放。

高8、思域and昂克赛拉谁更“炸”

舔的话说差不多了,再来说说车。思域上搭载的这台L15B8 1.5T涡轮增压发动机动力可以说是秒杀对手的强劲,当然,除了“小鲶鱼”菲斯塔。

高8、思域and昂克赛拉谁更“炸”

匹配的CVT变速箱虽然不咋运动,但相对来说本田调校的还是挺激进的。底盘调校的也很运动,就是隔音不太好,胎噪声比较大。

高8、思域and昂克赛拉谁更“炸”

其实思域最大的优势就是“个性化定制”,现在的年轻人喜欢与众不同,如果你想美化一下自己的爱车,那思域的后市场美(gai)化(zhuang)套件层出不穷,而且费用也不高。

高8、思域and昂克赛拉谁更“炸”

当然,对TYPE-R有情怀的小伙伴也可以看看价位稍贵一些的两厢版思域,外观原汁原味,而且还提供手动挡高配车型,变成一台以假乱真的TYPE-R也是分分钟的事。

高8、思域and昂克赛拉谁更“炸”

总的来说,思域的优点就是种样繁多外观装饰件,而且这套1.5T+CVT的动力系统兼顾了低油耗和高动力的表现。缺点就是整车的质感过于廉价,配置也过低。

马自达 昂克赛拉

高8、思域and昂克赛拉谁更“炸”

以上两款车型都比较适合“折腾”自己爱车的车主,那原厂条件下,有没有颜值操控兼备的车型呢?想必昂克赛拉的颜值足以让你折服吧~

高8、思域and昂克赛拉谁更“炸”

昂克赛拉的销量和热度都不及上面两款车,但自身带来的魅力可不比它们差,而且昂克赛拉在国内还和CX-30率先推出了2.0L压燃发动机版车型,动力方面有很大提升,也将将达到能和竞品车型涡轮增压发动机抗衡的级别,不过压燃版的车型售价实在不怎么友好~

高8、思域and昂克赛拉谁更“炸”

昂克赛拉算是优缺点比较鲜明的车型,缺点就是小众不保值,除了压燃版车型其余车型动力都不强,价格优惠幅度也不大;优点呢,就是颜值设计以及内饰以驾驶者为核心的中控设计,让驾驶者启动后就爱不释手,是一辆原厂状态下就充满激情的家用运动轿车,转子粉圆梦首选~

高8、思域and昂克赛拉谁更“炸”

以上三款车型都是15万元区间要运动有运动要颜值有颜值的运动家骄,至于选哪款车型呢,我的建议是喜欢啥买啥,反正我选吉利,15万买个2.0T才是硬道理~

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