70迈4K行车记录仪 A800实测 —— 另辟蹊径的广角记录仪

很高兴参加这次评测，我现在车上安装的是70迈流媒体记录仪，到手用到现在很稳定，没有出现过温度低启动不了和死机现象。

这次评测的是70迈新款4K行车记录仪 —— A800.这款记录仪最大的亮点就是4K分辨率和内置GPS和电子狗功能，后两者在其它品牌记录仪上都属于付费升级项目，A800直接一步到位。特别是电子狗功能对于每一个开车族来说特别实用，几张罚单的钱可能一个记录仪出来了

评测开始前先来看一下官方介绍视频

开箱 ——

70迈4K智能行车记录仪A8002160P超高清画质内置GPS电子狗ADAS驾驶辅助支持前后双录699元京东去购买

收到的包裹中有：A800记录仪、后置摄像头、64G高度TF卡

外包装右上角醒目的4K标志，真香

先来看看记录仪里面都有什么

常规的配置，不过里面多了静电贴，看了一下上面的说明，是为了防止拆卸记录仪时损坏太阳膜，这个设计很贴心，不过我还是相信3M胶 。。。不过后置摄像头可以用这个静电贴安装

主机 ——

主机尺寸仅有88*59.8*36.3mm。重量也很轻。外壳材料看上去高端大气上档次，特别是侧面麦克风，金属质感大赞。

正面屏幕下方四个功能按键。电源键在机身侧面（上图）

摄像头可以上下旋转调节，角度大约是70°，范围足够。

侧面三个接口分别是：电源接口、后者摄像头结构、内存卡插槽

不要看插槽在侧面，走线方面厂家也想到了，两个插头都是90°向上，而且长度不一，完美

在主机下方有长条状态指示灯：录制（绿色）、蓝色（数据传输）、红色（故障）

后置摄像头 ——

后置摄像头样式更新了，增加了塑料外壳。看使用说明，此款摄像头适合安装在后车窗玻璃内部。摄像头分辨率依旧是1920*1080。

前后摄像头可以通过按键切换

需要特别表扬一下厂家，后置摄像头数据线不是整条，而是分段的。这种设计最大的优点，就是以后检修只需要拔下更换新摄像头就可以，不用重新走线

两款后置摄像头对比

其它 ——

车载电源头，不是上一代的单口usb，采用了双口设计，插上记录仪还剩余一个口给手机充电

4K分辨率的视频录制，需要高速卡，自带的TF卡，写入速度达到100MB/s

开机初步测试——

虽然显示屏尺寸只有3寸，但是采用的IPS高清液晶屏，全视角，分辨率很高。

视频设置，重点是视频4K分辨率3840*2160。分辨率越大，录制的视频越清晰，当对应的内存卡的容量需要就越大，具体详情看后面的上车实测。

APP ——

此款记录仪与我现在使用的流媒体都有一个亮点功能 ——免流量下载视频。

流程很简单：记录仪打开wifi热点 —— 手机连接记录仪wifi —— 通过app观看下载视频。

APP里面的设置比记录仪上要多，特别是电子狗功能。如果要使用电子狗，需要手机APP上下载对应省份的电子狗数据，然后推送到记录仪上才可以正常使用。

其它参数也可以通过手机app进行设置，最后同步到记录仪中

上车实测 ——

安装很简单，将支架安装在记录仪上，直接贴到玻璃上。

我选择的位置是后视镜正后方

前面是70迈流媒体记录仪，比原车后视镜观看范围更大。多了一个后置摄像头，我把流媒体的摄像头改成录制车内了，遵纪守法，是每个公民。。。。。。（省略）

上路实测 ——

因为两款都支持语音控制，所以行驶过程中拍照十分方便。因为是4K分辨率，所以拍摄的照片分辨率是3840*2160.老款为1920*1080.经过对比4K分辨率清晰度更高，画面宽幅更大。

新款4K记录仪集成了GPS，所以在录像和照片上都印有速度和经纬度信息。

行驶途中拍摄照片白天

行驶途中拍摄照片晚上效果（原图，新款是下面的照片）

细节放大两款对比，4K新款（下面）成像效果更好，特别是车牌，曝光度掌握更加适合

白天视频

4K分辨率3分钟视频大小580MB

视频截图

顶着太阳跑，清晰度很高，车牌和路牌清楚

晚上视频

视频截图

路牌车牌清晰

上图放大，距离我20米外车牌清晰

对于视频效果，不说4K的清晰度以及画质，对于1080P差距较大。特别是夜间效果，成像更清晰，白平衡处理更优秀。

特别介绍ADAS功能 ——

我最早接触这个功能是在零度F8上，那个功能那叫一个差劲，一个劲的乱叫，最后直接关了。但是我是用A800这款内置的ADAS，特别智能。

• 道路偏移：这个就不过多介绍了，提示不是提示音而是语音提醒。

• 跟车提醒：在等红绿灯时，如果前车起步会有语音提示。另一种情况就是如果堵车以低速行驶，跟车距离较近，会自动判断，不进行语音提示，例如驶入红灯等待区或者堵车跟车。如果你追上前车，距离小于20米，记录仪会提示注意前车，但是只播报两次，不会一直提示。如果拉开距离后，重新接近会再次提示。
  

• 前方车辆并线提示：正常行驶，大约在距离车头20米内，如果有其它车道车辆并线，会有语音提示，超过20米外并线无提示。
  
  

ADAS校准步骤较多，它不是静态校准，而是进行初步设定后，还需要将车辆行驶差不多2KM才能完成校准。

这款A800自带的ADAS功能是我目前使用过记录仪中最智能的

电子狗功能 ——

电子狗预报位置准确，唯一遗憾的就是，可能因为数据大小限制的缘故，电子狗数据中测速位置播报，只有提示前方测速，但是没有提示限速多少，希望厂家以后可以升级一下电子狗数据。

因为收到的配件中没有官方视频中的停车监控线，所以记录仪中停车监控功能无法测试，不过应该与视频介绍中的一样，这个功能更加适合那些将车辆停在公共环境中的车主。

本篇测试结束，如果有其它疑问，可以留言，大家讨论一下

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