比亚迪中端车加装高阶智驾,是升级还是浪费?1200+用户观点大碰撞
25-12-08
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51. 买车看智驾,智驾还得看比亚迪。比亚迪全球率先实现L4级泊车保障,为用户兜底。并且天神之眼即将开启史上最大规模智驾OTA升级。有着中国最大的智能辅助驾驶车云数据库、11万工程师团队以及全球最大规模的新能源汽车生产制造体系作为底气,比亚迪有绝对的技术自信和对用户负责到底的态度,同时也值得所有车企学习!#比亚迪承诺为智能泊车安全兜底# 科技du的微博视频
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52. 比亚迪天神之眼这次的OTA真的很亮眼!尤其是智能泊车,还能车头泊入,其实力媲美L4级。最最最重要的,比亚迪承诺在智能泊车场景下遇到的任何事故和损失,责任全面由车企承担。用户也不用报保险了,更不用担心保费上涨。2025年买车看智驾,买智驾看比亚迪!
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53. 比亚迪「天神之眼」深度试驾!#微博跨域计划##大v聊车##智驾数码团##全民智驾# 科技小六的微博视频 抽奖详情
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54. 比亚迪智驾安全兜底方案诚意十足!天神之眼全系车型终身享受智能泊车兜底权益,不限首任车主,连保险流程都省了。用技术实力为用户保驾护航,这份担当值得点赞~//@不会武功的武功李云飞:就大家关心的问题,官方做了统一回答!主要内容是:覆盖天神之眼ABC的所有车型,智能泊车场景下,安全及责任全面兜底:车辆用户终身享受此权益,不论是否为首任车主,也不论是否在质保期内,安全兜底的费用不设上限,安全便利还不影响来年保费。
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55. 泊车不用学,智驾替你停!OTA后秦L更聪明,比亚迪将启动天神之眼史上最大规模OTA7月9日,比亚迪官宣即将迎来天神之眼史上最大规模智驾OTA,涉及旗下四大品牌,全面覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能。同时,比亚迪郑重承诺为智能泊车安全兜底。秦L领衔本次天神之眼史上最大规模智驾OTA,秦L DM-i智驾版和秦L EV全系标配天神之眼C,各自都将迎来近20项升级,包含智驾和智舱两大方面。此次活动重点体验智能泊车进化点,基于300多种泊车场景,秦L又增加了三大功能。大家一起来感受下!#新能源大牛说##大v聊车#
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56. 秦L智驾进化:安全兜底,技术自信领航未来7月9日,比亚迪一则重磅消息引爆汽车圈——天神之眼史上最大规模智驾OTA即将启动,秦L作为先锋车型领衔此次升级,为智能驾驶领域注入全新活力。此次OTA涉及旗下四大品牌,全面覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能,秦L的进化之旅就此开启。在天津举办的“全秦进化,泊车无忧”活动上,秦L DM-i智驾版和秦L EV全系标配天神之眼C,迎来近20项升级,智能泊车方面的表现尤为亮眼。基于300多种泊车场景,秦L新增三大实用功能。“窄车位自动收后视镜”功能,面对狭窄车位,泊车时自动折叠后视镜,让车辆轻松入位;“车头泊入&车尾泊出”功能,精准解决商超停车难题,一键操作,潇洒进出;“偏置泊车功能”打破传统,用户可根据实际情况灵活选择停车位置,彻底告别“开门难”。比亚迪不仅在功能上推陈出新,更在安全保障上展现出强大的自信。其郑重承诺,在中国市场,对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。这样的承诺为安全兜底源于技术自信,目前行业常见泊车场景仅做到L2级,多数品牌让用户自行承担风险或设置赔偿上限。而比亚迪旗下搭载天神之眼的车型,终身享有智能泊车全面兜底权益,厂商提供维修和补偿,不设上限,不限首任车主,不影响来年保费。秦家族一直是技术普惠的践行者。从秦L DM-i首搭第五代DM技术,到将智驾普及到9万级家轿市场,再到秦L EV集众多高端配置于一身,如今秦L双车再次进化,以泊车无忧体验和安全兜底服务,为用户解锁更智能、安全、便利的用车生活,引领智能泊车进入“安心”时代。#智驾数码团##微博好物研究所##新星闪光计划#数码闲聊站
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57. 最近比亚迪又整了个大活儿!他们率先搞出了媲美L4级的智能泊车功能,这可不是闹着玩的。L4级什么概念?就是你完全可以当甩手掌柜,车子自己处理一切,万一真出点啥问题都是厂家负责。天神之眼这个名字听起来就很牛逼,实际体验更牛逼。现在保有量都破百万了,说明大家对这套系统还是很认可的。而且据说要来一波超大规模的OTA更新,不光是泊车,连行车和安全场景都要全面升级,这波诚意满满啊!比亚迪敢把L4级智驾这么玩,说明他们对天神之眼技术是真的有底气。毕竟智驾这块儿比亚迪确实走在前面,技术积累深厚,用户反馈也好。现在这个时代,买车不考虑智驾功能真的说不过去了。既然要买智驾,那肯定首选比亚迪,技术成熟度高,用户体验好,后续升级也跟得上。反正我觉得,2025年选车,智驾是必须项,比亚迪是首选项!#比亚迪率先实现媲美L4级智能泊车#
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58. 我去兄弟们,比亚迪再扔出重磅炸弹!就在刚刚比亚迪官宣,率先实现媲美L4级的智能泊车技术!#比亚迪率先实现媲美L4级智能泊车#在特定条件下可以让驾驶者脱手、脱眼、脱脑,事故责任由车企承担,彰显技术自信与对用户的负责。“天神之眼”即将开启史上最大规模智驾OTA,全面覆盖泊车、行车、安全三大场景,升级体验。目前,“天神之眼”智驾车型保有量超百万台,2025年买车看智驾,买智驾必看比亚迪!
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59. 比亚迪全球率先为智能泊车兜底,引领智能泊车新安全!2025年买车看智驾,它已成为消费者购车的重要考量。按国际通用分级,智驾分L1 - L5级,其中L4级在特定条件下,驾驶员可“脱手脱眼脱脑”,事故责任由车企承担。而比亚迪,就在智能泊车领域实现了重大突破,为智能泊车兜底。当下,智能驾驶责任划分界限模糊,车企大多不会对智驾过程完全负责,风险常由消费者承担。但比亚迪不同,它在中国市场郑重承诺,对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。用户在此场景下若出现安全问题及依法应由本车承担的损失,无需走保险流程,直接联系比亚迪售后处理即可,且不影响明年保险费率,保费也不会上涨。这一举措,既彰显了比亚迪对天神之眼技术的绝对自信,更体现出对消费者负责到底的态度,全方位守护用户每一次智能泊车安全。不仅如此,比亚迪还即将进行天神之眼史上最大规模的智驾OTA升级,全面覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能,涉及多款车型。泊车方面,新增三速泊车等多种实用功能,优化悬空障碍物识别,让泊车又快又准又安全;行车方面,可覆盖更多复杂场景,新增闪灯鸣笛提醒功能;安全方面,AEB功能识别更精准,能在多种情况下实现安全刹停。比亚迪能为智能泊车兜底,底气十足。它拥有中国最大的智能辅助驾驶车云数据库、全球最大的智驾研发工程师团队和全球最大规模的新能源生产制造体系,天神之眼智驾车型保有量超100万。未来,比亚迪将继续携手行业伙伴,为消费者带来更安全、更智能的用车体验,开创全民智驾新时代。#智驾数码团##新星闪光计划##亿点曝光计划#数码闲聊站
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60. 比亚迪放话:智能泊车出事我全赔!智驾内卷到新高度!智驾好用归好用,可一旦出了事责任算谁的?所以这一次,比亚迪选择站出来掀桌子,直接表示:只要是在用天神之眼”智能泊车的过程中,磕了、碰了、或者是造成了损失,这些损失都由比亚迪来承担,不用车主自己承担责任#智驾数码团# 科技商说的微博视频
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61. #比亚迪汉长续航版15.98万起上市# 汉智驾版领航加推,与用户共创引领价值再进化 吴晓童的微博视频
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62. 好消息,比亚迪智驾巨大进步,惊喜不断!
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63. 方程豹钛7深度体验:全场景智驾实测来袭,实际用车到底好不好用? M_喵小彤的微博视频
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64. 这年头,只要高端一点的新能源车都会吹嘘自己的智驾,其中比亚迪更是号称要开创全民智驾。今天我们就来测试一下天神之眼的真实水平到底如何!究竟行不行。#中长视频流量扶持计划##智驾数码团##比亚迪率先实现媲美L4级智能泊车##比亚迪承诺为智能泊车安全兜底# 浪子言科技的微博视频
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65. 比亚迪全球首创!L4级智能泊车安全承诺,事故损失由车企兜底,为智能泊车兜底!智驾已成购车关键因素。比亚迪在智能泊车领域取得重大突破,率先实现媲美L4级的技术水准,并郑重承诺:在中国市场,凡搭载“天神之眼”智驾系统的用户,在智能泊车场景下的安全及依法由本车承担的损失,比亚迪将全面负责,用户无需走保险,不影响次年保费。这彰显了其强大的技术自信与对用户的责任担当。同时,比亚迪将进行史上最大规模“天神之眼”OTA升级,覆盖泊车、行车、安全三大板块。新增三速泊车、车头泊入等实用功能,优化行车场景覆盖(如环岛、窄路掉头),并大幅提升AEB安全性能(尤其夜间对两轮车识别)。比亚迪的底气源于其庞大的智驾车云数据库、顶尖研发团队与生产体系。“天神之眼”用户已超百万,真正推动全民智驾时代到来,践行“好技术,人人可享”。
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66. 全网为数不多的比亚迪智驾长距离实测,快速路+高速路+市区道路一镜到底!行业第一梯队实力到底如何?天神之眼究竟什么水平?戳视频请大家自行评价!#智驾数码团# #视频百亿流量扶持计划# IT大智的微博视频
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67. 最近刷到谭乔跟二仙桥大爷的 “科目五小课堂” 没?比亚迪这波太会了!直接拉着俩熟面孔体验智驾,把那些容易搞混的安全知识点,说得跟唠家常似的,我看完一下子就懂了!现在好多人刚用智能辅助驾驶,估计都跟我一样,分不清 “辅助” 和 “自动” 到底差在哪儿 —— 总怕一不小心就依赖过头。其实要是考驾照的时候,能把这些智驾知识跟交规一块儿学,不仅咱们用的时候更明白,开车心里也更有底啊!对车企来说这也划算,咱们车主摸透了怎么用,才能真感受到技术的好,车企也能专心搞升级。特别是咱们新手,这哪是多出来的活儿?明明是新手上路的 “定心丸”,能少走好多弯路!你们觉得智能辅助驾驶规范该进驾考不?评论区聊聊,咱也跟着谭乔和大爷凑个热闹~#智能辅助驾驶规范该不该纳入驾考# 南一科技说的微博视频
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68. 比亚迪这一招太狠了,为智能泊车无差别全场景兜底!从年初震惊行业的“智驾平权”,到上月推出智能泊车场景“全责兜底”。从技术突破到责任担当,从功能迭代到用户体验优化,比亚迪正在重塑智能驾驶的行业规则。你要问,比亚迪为何敢于对智能泊车无差别全场景兜底?看完视频,相信大家就知道答案了。#智驾数码团# 有漾学漾的微博视频
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69. 2025开创全民智驾,更推行智驾平权,对此2025买车看智驾!没错,这就是迪子,让用户朋友享受和感受到智驾带来的舒适出行体验。如今为了让用户朋友更好的畅享智驾,比亚迪为智能泊车兜底!是的,搭载天神之眼的车辆在使用智能泊车功能发生了事故时,可提供相应证据如视频、照片、事故认定书等到比亚迪服务店,比亚迪服务店会进行判定并提供维修和补偿。除了为智能泊车兜底,比亚迪还将进行天神之眼史上最大规模的智驾OTA,覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能,涉及天神之眼A/B/C三大平台多款车型。比亚迪在全球率先实现媲美L4级别的智能泊车技术,其不仅有展示了比亚迪在智能驾驶领域的技术实力,更体现了对用户朋友的责任感和技术自信。比亚迪又一次敢为人先,为的就是更好的服务用户朋友,让用户朋友畅想智驾带来的出行美好体验。所以,强烈建议其他车企陆续跟进此服务,因为这不仅是对用户的负责,也更是对道路交通安全的重视。
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70. 比亚迪汉智驾版加推上市,它的实际表现到底如何?刚好通过这次的试驾体验让我们一起来快速的了解一下 科技有趣玩的微博视频
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71. 唐DM-i 175KM版 | 媒体大咖见证全能座驾风范
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72. 云辇C和天神之眼B加持 抢先试驾2026款海豹07DM-i
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73. 普通家庭买车听我一句劝:别为了智驾花冤枉钱!
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74. 前不久比亚迪的天神之眼进行了OTA再进化,之前呢我也试驾过了一次天神之眼C,在高速上的领航表现还是挺不错的。这次咱们试驾的是搭载天神之眼B的汉L EV,它是带有激光雷达的。那它的智驾表现怎么样呢?我这次也特地试驾了一下。一起来看看吧。 阿疯说车的微博视频
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75. 五月份,去看过腾势,当时的天神之眼B还不能过ETC,没想到OTA来得这么快,不到两个月就实现了ETC通行功能,这效率真的蛮快的。要知道,很多带有智能辅助驾驶的车到收费站,基本都得驾驶员上手接管,但比亚迪天神之眼B不一样,能在没车道线的广场上精准变道、自动选最短队伍、稳稳识别ETC抬杆,一气呵成,毫无压力。从7月起,腾势车主通过OTA就能用上这个超实用的的功能,以后城区和高速都能一路智驾,真正实现端到端自动驾驶。背后可是百万级真实路况训练、5000智驾工程师日夜死磕技术和全产业链自研在支撑,还有哪个品牌能做到?不得不说,比亚迪这次在自动驾驶上真的坐稳第一梯队,以后越来越多的车型会同步该功能,要我说,智驾平权还得看比亚迪!#天神之眼智驾能力再升级##2025买车看智驾#
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76. 比亚迪「天神之眼B」又放大招了, 收费站ETC通行能力正式开通,智驾实力再攀高峰!作为首批解锁该功能的智驾系统,「天神之眼B」成功攻克智驾自动通高速ETC难题,面对高速收费站场景,车辆博弈、复杂路况处理轻松拿捏; 精准识别ETC通道、抬杆,实现城区与高速路段无缝衔接,智驾全程无断点,妥妥稳居行业第一梯队!腾势Z9及Z9GT预计在7月初随OTA首批上车,有了这一功能,过收费站再也不用手动接管,ETC闸道丝滑通行,体验稳如“老司机”,实现全程智驾无断点,给用户带来超丝滑智驾体验。比亚迪凭啥这么牛?中国最大车云数据库、全球最大研发工程师团队、全球规模最大新能源汽车生产制造体系,这三大“底气”助力智驾技术飞速迭代,选车看智驾,比亚迪「天神之眼B」值得pick!
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77. 试驾比亚迪海豹EV,它搭载的天神之眼 B 智驾方案,我特意在城区、高速这些日常会用到的路段体验了两天,就是想看看这套经过多次 OTA 升级的智驾方案,在实际路况里的表现究竟怎么样。#智驾数码团# 铭科技的微博视频
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78. 【比亚迪率先实现媲美 L4 级智能泊车,官方承诺为安全兜底】2025年买车看智驾,智驾已经成为消费者购车时的重要考虑因素。根据国际通用的分级标准,智驾可分为L1-L5五个级别,其中L4可简单理解为在特定条件下,驾驶员可“脱手脱眼脱脑”,事故责任由车企承担,比亚迪可为智能泊车兜底。现阶段,智能驾驶普遍存在责任划分界限模糊的问题,车企不会承诺对智驾过程完全负责,我们日常接触到的智驾,主要分为城市领航、高快领航、智能泊车三大核心场景。比亚迪在智能泊车场景取得关键突破,在全球率先实现媲美L4级的智能泊车,并承诺:在中国市场,比亚迪对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。在比亚迪承诺为智能泊车兜底的同时,还即将进行天神之眼史上最大规模的智驾OTA。本次天神之眼OTA升级全面覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能,涉及天神之眼A/B/C三大平台多款车型。泊车方面,天神之眼新增三速泊车、车头泊入、偏置泊车、窄车位泊车自动收后视镜等功能,并优化了悬空障碍物识别功能,智能泊车又快又准又安全;行车方面,天神之眼可覆盖更多场景,如环岛通行、复杂场景连续绕行、高速施工路段借应急车道绕行、窄路多把掉头等,还新增前车加塞场景下的闪灯鸣笛提醒功能;安全方面,天神之眼AEB功能可更轻松识别低矮障碍物,在夜间80km/h情况下可实现对两轮车侵入车道紧急刹停,120km/h触发AEB也能做到两段式舒适刹停,#比亚迪率先实现媲美L4级智能泊车##比亚迪承诺为智能泊车安全兜底#
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79. 2025年买车看智驾,智驾已经成为消费者购车时的重要考虑因素。根据国际通用的分级标准,智驾可分为L1-L5五个级别,其中L4可简单理解为在特定条件下,驾驶员可“脱手脱眼脱脑”,事故责任由车企承担,比亚迪可为智能泊车兜底。现阶段,智能驾驶普遍存在责任划分界限模糊的问题,车企不会承诺对智驾过程完全负责,更多情况是消费者承担智驾带来的风险。我们日常接触到的智驾,主要分为城市领航、高快领航、智能泊车三大核心场景。比亚迪在智能泊车场景取得关键突破,在全球率先实现媲美L4级的智能泊车,并承诺:在中国市场,比亚迪对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。比亚迪全球率先提出为智能泊车兜底,底气来源于其拥有中国最大的智能辅助驾驶车云数据库、全球最大的智驾研发工程师团队、全球最大规模的新能源生产制造体系。同时,天神之眼智驾车型保有量已经超过100万,真正让智能驾驶走入千家万户,开创全民智驾时代,用实际行动践行了“好技术,就应该人人可享”的理念。比亚迪将继续携手行业伙伴,为越来越多消费者带来更安全、更智能的用车体验。
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80. 出了事比亚迪负责!比亚迪宣布实现媲美L4级智能泊车,承诺兜底!
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81. 范儿来试驾方程豹钛7啦,这车真的太对年轻人胃口了!外形是那种又方又酷的机甲风,走哪儿都是焦点,开起来完全没想象中“硬”,底盘稳、转向顺、加速还挺丝滑。内饰也够讲究,通风、加热、按摩全配齐,最惊喜的是它的智驾系统,我以为钛7会和豹5、豹8一样用华为乾崑智驾,结果一体验才发现是天神之眼B,但说真的,它的表现完全超出我预期!不管是跟车、绕行避让还是复杂泊车,流畅度和决策逻辑都做到了华为同级的使用体验,我算明白为什么这么多人直接上顶配了,它火是有道理的。 #钛7月销超2万辆##大v聊车# #比亚迪天神之眼# 未来科技范儿的微博视频
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112. #比亚迪 #比亚迪宋plus \n比亚迪宋PLUS有多款车型,以下主要以2025款智驾版宋PLUS DM-i和宋PLUS EV为例进行介绍:\n \n外观设计\n \n- 宋PLUS DM-i:采用海洋美学设计,前脸为无边界格栅,搭配矩阵大灯和LED灯带,车身侧面线条流畅,19英寸双色低风阻轮毂,车尾采用中国结元素,贯穿式尾灯搭配发光BYD字母标识,新增苍烟色专属车漆。 \n- 宋PLUS EV:采用封闭式格栅,搭配波光粼粼组合大灯,车尾换装可发光BYD logo,19英寸双色锋刃轮毂,整车线条简洁流畅。 \n \n内饰配置\n \n- 宋PLUS DM-i:采用玄天色加砂石米双拼内饰,配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸旋转中控屏,搭载DiLink100智能座舱,标配WH抬头显示,50瓦无线快充,Infinity音响及多色氛围灯。 \n- 宋PLUS EV:采用玄天色加砂石米配色,搭配31色氛围灯,配备15.6英寸自适应旋转中控屏,DiLink100系统,支持5G加全场景语音,12.3英寸全液晶仪表,新增方向盘加热、50瓦无线快充、车载etc等实用功能。\n \n动力性能\n \n- 宋PLUS DM-i:搭载第五代DM混动技术,1.5L高效发动机与160千瓦电机组合,系统综合功率234千瓦,零百加速7.7秒,配备26.6千瓦时刀片电池,CLTC纯电续航160千米,综合续航达1500千米,WLTC亏电油耗仅3.9升/100千米。 \n- 宋PLUS EV:搭载160千瓦高功率电机,峰值扭矩330牛米,匹配87.04千瓦时刀片电池,CLTC纯电续航达605千米,支持140千瓦快充,百公里电耗低至13.86千瓦时。\n \n底盘悬架\n \n- 宋PLUS DM-i:升级eCVT变速箱和四连杆后独立悬架,FSD可变阻尼减震器进一步优化滤震效果,兼顾操控与舒适性。 \n- 宋PLUS EV:前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,调校注重舒适性,能有效过滤路面颠簸。\n \n智能配置\n \n两款车都全系搭载比亚迪天神之眼C-高阶智驾三目版(DiPilot 100),具备强大的环境感知、决策规划和车辆控制能力,可实现高快领航、智能泊车等高阶智驾辅助功能。此外还支持ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、车道保持等功能。
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119. 宋PLUS DM-i 智驾版是比亚迪在热销混动SUV基础上推出的 高阶智能化版本。它保留了DM-i超级混动系统的 超低油耗和长续航核心优势,核心升级在于搭载了DiPilot 100高阶智驾系统,提供强大的高速领航辅助(NOA)、拨杆变道等功能,显著提升高速驾驶的便捷性和安全性,同时智能座舱体验也更先进。它适合追求前沿科技、注重驾驶辅助体验和混动经济性的用户。
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120. 最近很火的智驾平权,车企们在争什么?
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