远程新能源商用车推出的全球首款醇氢电动超级VAN，通过创新动力系统解决了物流运营中的续航与成本痛点，兼顾纯电驱动的平顺性与内燃机的环境适应性，为商用车行业带来新选择。
智能速览
搭载醇氢增程电动系统，续航里程超750公里
百公里运营成本较燃油车降低50%，年均省3万元
11.2立方米货厢容积，270度对开尾门设计
适应-40℃至60℃极端环境，重载长途无压力
内饰采用乘用车级设计，配备电子手刹与自动驻车
精华内容
醇氢电动技术如何破解商用车续航与成本双重难题？这款超级VAN用实测数据给出了答案。
动力系统创新
远程醇氢电动超级VAN搭载全球首创的醇氢增程电动系统，由2.0T高效甲醇增程器、95L甲醇箱和三合一电驱单元组成。该系统既保留了纯电驱动的平顺性，又具备内燃机的环境适应能力，彻底解决了纯电车型低温性能衰减和续航不稳定的问题。在-40℃至60℃的极端环境下仍能稳定工作，大幅拓展了商用场景。
官方数据显示，其百公里使用成本比燃油车低50%，每百公里节省约40元，按年运营10万公里计算，可节约成本超3万元。
装载能力升级
车辆拥有11.2立方米的超大货厢容积，可轻松容纳各类大件货物。对开式尾门支持270度展开并可收拢至车身两侧，配合右侧大尺寸侧滑门，即使在狭窄场地也能高效装卸。车厢内部采用全平地板设计，配备多个固定锚点，紧凑的轮包设计最大化利用了装载空间，提升了货物堆叠的灵活性和运输安全性。
设计与配置
外观采用全包式引擎盖和双A柱结构，直瀑式前格栅兼顾进气效率与视觉张力。内饰引入乘用车设计语言，配备运动方向盘、悬浮式双屏和橙色饰条，真皮座椅带缝线工艺。怀挡式换挡机构位于转向柱右侧，仪表台集成一键启动、电子手刹及自动驻车功能，主副驾驶均配备安全气囊，在提升操作便利性的同时保障行车安全。
醇氢电动超级VAN不仅展现了商用车能源技术的突破性进展，更通过实际运营数据验证了其经济价值。在物流行业绿色转型的关键期，这种兼顾续航、成本与环境适应性的解决方案，或许正在定义下一代商用车的标准。
