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张大妈

碰撞全满分?!腾势N9成绩有多离谱? 北子絮絮叨的微博视频

源自新浪微博:北子絮絮叨

01-22 18:18

腾势N9在中保研碰撞测试中取得了近乎完美的成绩,其表现不仅刷新了人们对安全性的认知,更在维修经济性上打破豪华车市场惯例,展现出一种全新的豪华价值。

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  • 耐撞性与维修经济性获评A级,维修成本媲美十万级车型。

  • 低速碰撞精准控制气囊,避免不必要的维修支出与二次伤害。

  • 车内乘员安全全优,正面25%偏置碰撞中A柱无变形,结构坚如磐石。

  • 侧面碰撞侵入量极小,CTB一体化电池技术功不可没。

  • 主动安全与行人保护均获优秀评级,安全表现全面无短板。

碰撞全满分?!腾势N9成绩有多离谱? 北子絮絮叨的微博视频精华内容

腾势N9的优异成绩单背后,是技术实力的体现,更是对“安全才是最大豪华”理念的深刻诠释。

维修经济性

腾势N9在耐撞性与维修经济性项目上获得A级评价,这在豪华车中极为罕见。其核心在于对维修成本的有效控制,例如在低速碰撞中,气囊并未弹出,避免了上万元的维修更换费用。

相比之下,许多传统豪华车的整车维修比高达700%以上,意味着一辆20万的车,全车更换零件的费用可能超过140万,导致“买得起,用不起”。腾势N9的出现,打破了这一局面。

车内乘员

在最严苛的正面25%偏置碰撞测试中,腾势N9的A柱保持坚挺,未发生形变,乘员舱完整。假人腿部与前方饰板距离充裕,有效避免了二次挤压伤害。侧面碰撞同样表现出色,车门侵入量极小,这得益于其采用的CTB电池底盘一体化技术,可较传统结构减少20-25毫米的侵入量,这数厘米的差异在事故中可能就是生与死的区别。

多维安全

除了对乘员的保护,腾势N9在车外行人安全指数和车辆辅助安全指数上也均获得了优秀评价。通过优化机舱盖等部件设计,有效降低了对行人的冲击力。其AEB主动刹车系统也成功通过了对车对人和车对车的各项测试,展现了全方位的安全防护能力。

豪华新解

腾势N9的表现,重新定义了中国豪华车的标准。它不仅使用92号汽油,降低了日常使用成本,更将维修成本控制在与10万元级别车型相当的水平。这证明了真正的豪华并非高高在上的价格和昂贵的后期费用,而是将核心的安全与经济性带给用户,这才是真正切中用户痛点的豪华。

腾势N9用近乎满分的成绩,展现了豪华与安全、经济性可以完美融合。它不仅是一款安全堡垒,更为整个行业树立了新的价值标杆。未来的豪华车,是否都将朝着这个方向演进?

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