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方程豹钛7三大缺点是否致命?1000+用户真实体验大PK

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25-12-27

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18. 方程豹钛7

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29. 能接受这些缺点,钛7就可以放心冲了

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31. 能接受钛7这几点不足,就果断提车吧。补充一个最安全优点:新能源里的不隐藏式门把手 提车两周了,钛7各方面表现不错,给观望的小伙伴几个分享,先说不足建议: 1.哨兵模式无法在APP端远程查。相当于每次开车启动第一件事要看看车机里的异常情况,耽误两分钟左右。 2.打转向灯时,不支持显示侧后方的实景影像。这是我订车之前最关注的,试驾理想的时候直接被这个功能吸引,可惜钛7不支持⋯ 3.坑洼沙石路颠。包括小区隔离带在内的铺装路很稳很舒服,但沙石坑洼路略颠,估计和20寸大轮毂或者悬挂减震有关。 4.360全景展示偶尔不稳定。经常只展示右侧,需要手动调节。 5.行车记录仪夜景不清晰。后面建议配第三方的记录仪看得比较清楚。 6.晕车。后排多少还是有点晕,但不严重,也分人,比油车晕的概率大一些。新能源通病,还有更晕的品牌,我怕说出来法务找我。 7.右后方C柱后的车窗外部冲压不严实,有可按压的活动缝隙。 8.电池小了点⋯ 最大的优点:定价和外观!再结合安全配置、舒适操控、内饰空间、能源科技、品牌情绪.等等交集 最大化,这个价位居家方盒子没有对手。 另外给方程豹钛7设计师(团队)和领导加个鸡腿,钛 7的外观设计出来不容易;设计出来了,能通过领导认可也不容易;最终能活着出厂上市更不容易..钛7最终能以这样的个性外观出世爆火,说明是在多个选车的维度得到了最大权重的受众认可,值得那些执着圆润SUV 车企借鉴一下哦!别再搞那些一字灯、蛤蟆灯了… 最后呢,各位钛7车主做好背刺准备吧,接受不了背刺…就别定了😁😁#方程豹 #钛7 #比亚迪

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35. 钛7驾驶4800公里简单总结。#方程豹 #钛7 #新能源汽车 1.外形:前脸、侧脸威武帅气,车尾尾灯稍小,稍微美中不足。 2.内饰:用料同价位里面算中等,造型偏素,缺乏一些内饰精致感。 3.智驾:城区人少或者不着急时用智驾,高速3000公里,几乎全程智驾,智驾选择表标准模式,非效率优先。出现状况: ①出现过一次错过高速分叉路口; ②无车路段莫名奇妙刹车,累计约15次左右; ③无效变道次数偏多,肉眼可见前方中间车道有大货车,但是智驾嫌前车慢,变至中间车道,然后又变回来;希望后台能优化变道逻辑; ④从转弯汇入主路,会观察主路车辆,比较放心,可能是看了某智驾从转弯汇向主路,撞主路的车,我比较谨慎,目前未出现类似情况,车流量大我会自行变道。 4.360全景影像有盲区,我已经在剐蹭2次轮眉了,微微难受😣,建议大家保持30cm余量。 5.充电速度蛮快,30分钟基本到90%了。 6.百公里油耗约7L,百公里电耗约22度。 7.车内莫名其妙会有异响,不过只有一小会声音就没了,所以没有很在意。 8.感觉ai能耗会低一些。 关于智驾,我选择钛7顶配天神B版本,刚开始不适应智驾,经过百公里磨合基本掌握了天神B的一些特点,基本做到了当下人机共驾,疲劳感大大减少,算是用得特别舒服了。建议大家刚开始不要过度依赖智驾,先去观摩智驾的一些行为特点,然后适当时机选择接管,保证高效安全驾驶。

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  • 这车空间是真能打,但智驾的稳定性有老哥实测过吗?

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