试完这台"长大"的smart,春节回家可以靠它了…

源自今日头条:知行说车

01-26 12:20

smart #5 EHD颠覆了品牌原有的小巧形象,进化为一台轴距2900毫米的中型插电混动SUV。它由奔驰团队操刀设计,搭载吉利成熟的雷神电混技术,将品牌调性与家庭实用性结合。超过1600公里的综合续航和低至4.4L的亏电油耗,使其成为20万级市场中一个兼顾设计感与经济性的家用选择,尤其适合春节返乡等长途场景。

试完这台智能速览

  • 车身尺寸达到4705mm,轴距2900mm,提供宽敞的乘坐和储物空间。

  • 内饰采用85%软质材料包覆,配备五屏联动及森海塞尔音响,质感出色。

  • 搭载吉利雷神电混系统,综合续航最高达1615公里,亏电油耗仅4.4L/100km。

  • 提供两种纯电续航版本(120km/252km),满足不同通勤需求。

  • 顶配车型搭载激光雷达,支持无图城区及高速领航辅助驾驶。

试完这台精华内容

这台“长大”的smart,究竟是如何将品牌设计的独特性与家庭用户的实际需求相结合的?从设计到空间,再到核心的动力系统,它的每一个选择都围绕着实用性展开。

德系设计与实用空间

外观由奔驰全球设计团队主导,采用硬朗的“方盒子”造型,车长4705毫米,高1710毫米,离地间隙192毫米,兼具视觉协调性与通过性。前脸贯穿式LED灯带与无框车门等设计元素,保留了品牌辨识度。

内饰方面,环抱式座舱85%区域使用软质材料包覆,触感细腻,座椅采用Nappa小牛皮。科技配置上,10.3英寸液晶仪表、双13英寸AMOLED中控及副驾屏、25.6英寸AR-HUD形成五屏联动,车机搭载AMD V2000芯片,运行流畅,支持连续语音指令识别。

得益于2900毫米轴距,车内空间表现突出。实测180厘米身高乘客在后排腿部空间超两拳,头部约一拳,且地板接近全平。后备厢常规容积625升,放倒后排座椅后可扩展至1525升,形成近乎纯平的大空间,满足家庭多样化储物需求。

高效混动与超长续航

动力核心是吉利雷神电混2.0技术,由1.5T混动专用发动机(热效率47.26%)与200kW驱动电机组成,系统综合功率320kW,峰值扭矩635N·m。官方0-100km/h加速时间为6.9秒,即使在低电量状态下,动力输出依然稳定,城市低速以电驱为主,高速时发动机介入平顺自然。

续航与能耗是亮点。车辆提供20kWh和41.46kWh两种电池版本,CLTC纯电续航分别为120公里和252公里,综合续航最高达1615公里。亏电油耗仅为4.4L/100km,可使用92号汽油,每公里成本约0.3元,相比同级燃油车节省约三分之一。

充电方面,大电池版支持3C快充,30%至80%电量仅需约15分钟,利用服务区休息时间即可快速补能,长途出行无焦虑。

试完这台

舒适配置与德系底盘

智能驾驶方面,中低配车型采用纯视觉方案,实现L2级辅助驾驶;顶配车型增加激光雷达和双Orin X芯片,支持无图城区及高速领航辅助,在复杂路况下可靠性更高。全系标配360度全景影像、电动尾门等实用功能,高配车型还拥有前排座椅通风按摩、副驾零重力座椅等舒适性配置。

底盘采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架结构,由奔驰底盘工程师参与本土化调校,整体偏向舒适,能有效过滤路面颠簸。NVH表现优秀,全车应用170余处声学材料,80km/h匀速行驶时车内噪音约59分贝,静谧性在同级中处于较好水平。

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车型选择与性价比

smart #5 EHD提供四个配置版本,以满足不同用户需求。120 Pro版(限时16.99万元)作为入门车型,基础配置已较为全面,适合预算有限且以城市通勤为主的用户。

120 Max版(17.99万元)增加了座椅通风按摩、AR-HUD和森海塞尔音响,性价比最为突出。252 Max版(19.29万元)核心是提升纯电续航至252公里,更适合有跨城出行需求的家庭。252 Ultra版(21.99万元)则配备了激光雷达高阶智驾和副驾零重力座椅,面向追求全面体验的用户。

试完这台

smart #5 EHD并非追求极致性能的选手,而是在设计、空间、能耗与配置间找到了平衡。它保留了品牌的调性,又融入了家庭所需的实用与经济性,为20万级家用SUV市场提供了一个新思路。这台车是否符合你的期待,或许只有亲身体验后才能找到答案。

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