岚图汽车完成港股上市全部前置审批，不仅意味着“央国企新能源第一股”即将诞生，更通过一套创新的资本运作，为传统车企转型提供了新思路。其强劲的财务表现与技术布局，揭示了其背后的深层实力与未来潜力。
智能速览
岚图完成港股上市审批，成央国企新能源第一股。
采用“股权分派+吸收合并”创新上市模式，不发行新股。
2025年已实现半年度盈利，全年交付量激增87%。
将推出首款L3级智能驾驶量产车，并与华为深度合作。
此次上市为传统车企资本重构提供了转型范本。
精华内容
岚图的上市之路并非简单的资本注入，而是一场精心设计的资本重构。其独特的运作模式与亮眼的成绩单，共同构成了值得深入解读的商业案例。
资本运作巧思
岚图的上市采用了一套创新的“股权分派+吸收合并”双轨并行架构。第一步，母公司东风集团股份（0489.HK）将其持有的岚图汽车79.67%股权，按比例分派给全体股东。第二步，岚图以介绍方式直接在港交所挂牌，不发行新股，不募集资金。
与此同时，东风汽车集团（武汉）投资有限公司作为吸并主体，将对东风集团股份实施100%控股，最终实现后者私有化退市。这一复杂资本运作已获得国家多部门批准，其核心在于剥离传统资产，将高成长性的新能源业务独立推向资本市场。
财务高速增长
亮眼的财务数据是岚图实力的最佳证明。从2022年到2024年，公司营收从60.52亿元跃升至193.61亿元，复合年增长率高达78.9%。进入2025年，增长势头更为迅猛，前7个月营收已达157.81亿元，同比增长90.2%，并实现净利润4.79亿元。
这使其成为继蔚来、理想、小鹏、零跑之后，第五家实现半年度盈利的中国新势力车企。在销量端，2025年全年交付量突破15万辆，同比激增87%，明星车型岚图梦想家稳居高端MPV市场销量前列。
智能化新布局
在产品与技术层面，岚图正加速向智能化跃迁。根据规划，2026年将推出四款全新车型，其中包括央国企体系内首款L3级智能驾驶量产车——岚图泰山系列。这些新车将全系标配L3级智能辅助驾驶硬件，彰显其技术自信。
此外，岚图已与华为旗下的引望公司达成深度合作，在智能座舱与城市NOA（导航辅助驾驶）领域协同开发，旨在构建“软件+硬件+生态”的全栈技术能力，此举也精准呼应了国家智能网联汽车产业政策导向。
行业转型范本
岚图成功上市的意义已超越企业本身，对于其母公司东风集团而言，这是在传统车企估值长期承压背景下的关键战略选择。通过“剥离低效资产、聚焦高成长性新能源业务”的资本重构，东风集团实现了资源优化与价值重估。
这一模式可能为其他面临转型压力的大型国有汽车集团提供一个可供借鉴的范本，即如何通过资本市场手段，盘活存量、培育增量，在新能源时代重塑竞争力。
岚图汽车的港股之路，不仅是一次资本运作的成功，更是央企在新能源领域厚积薄发的缩影。手握资金与市场，它能否在智能化下半场持续领跑，为“国家队”赢得全球市场的尊重，值得持续关注。
关键评论
没想到岚图进展这么快，希望后续能走的更稳。
上市品牌更有保障了，准备去体验一下新款车型。
一步步踏实落地，这种稳健的感觉让人很安心。
成功上市融资后，岚图在技术研发上会更有底气。
