近日，多位深蓝汽车车主反映，车辆在夜间行驶时，可通过语音指令意外关闭大灯，构成严重安全隐患。尽管语音助手有口头提示，但实际操作仍会执行关灯指令，引发了对车载智能系统安全逻辑的广泛担忧。
智能速览
深蓝S05、S07车主实测证实夜间行驶语音可关大灯。
语音助手虽口头拒绝指令，但实际仍会关闭车外灯。
车主反馈后，客服表示会记录改进建议，暂无明确措施。
部分车主测试发现，自动模式下语音无法关闭大灯，问题或与特定设置有关。
此问题引发公众对智能汽车语音助手安全策略缺失的讨论。
精华内容
这一看似便捷的语音功能，在特定场景下却成了致命的安全漏洞。它暴露的不仅是单个品牌的软件缺陷，更是整个行业在智能化浪潮中，对基础安全逻辑的忽视。
实测案例
2025年购入深蓝S05的石先生反馈，其在夜间行驶中发出“关闭所有灯光”指令后，系统虽口头回应“车外灯光暂不支持行车过程语音关闭”，但实际操作却关闭了包括大灯在内的所有灯光。另一位S07车主也遇到类似情况，指令“关闭自动大灯”被立即执行。车主均可通过语音重新打开灯光，但瞬间的失明已构成巨大风险。
官方回应
针对此安全隐患，2月27日联系深蓝汽车客服。对方表示目前没有相关信息，会如实记录用户的改进建议。这一回应表明，厂商尚未启动紧急修复或向用户推送安全更新，安全补丁的推出时间尚不明确，引发车主对问题解决效率的担忧。
逻辑探讨
问题根源指向车辆软件系统的安全策略缺失。在行车状态下，系统应设定最高权限的规则，禁止任何可能影响驾驶安全的指令执行。然而，深蓝车型的语音系统似乎存在逻辑漏洞，能绕过本应存在的安全限制。部分车主的测试也表明，问题或与灯光模式设置（手动/自动）有关，但系统未能做到全场景的绝对安全。
用户观点
网友评论呈现出多元化视角。有人质疑正常驾驶员不会在行驶中关灯，但更多人认为，系统不应提供犯错的可能。有观点精辟指出，这是“指令识别错误”和“安全策略缺失”的双重问题。无论如何，将驾驶安全完全寄托于用户的“正确操作”，而非系统自身的可靠性，是本末倒置的设计思维。
此次事件为所有智能汽车厂商敲响了警钟：智能化不应以牺牲基础安全为代价。如何在提供便捷功能的同时，构建坚固的安全底线，是行业必须回答的命题。未来的OTA更新能否彻底解决此类隐患，车主们正拭目以待。
关键评论
有车主测试发现，当灯光为自动模式时，无论停车或行驶，语音都无法关灯。
部分网友认为，问题核心是指令识别错误与安全策略缺失，而非单一故障。
对于深蓝客服“会如实记录”的态度，部分用户表示认可，但仍期待快速解决方案。
