在今年的米兰车展上，中国品牌SWM凭借全球首款量产越野混动系统，成功吸引了全球目光。这不仅是一次技术的全球首发，更标志着中国智造在全地形车领域实现了从追赶到引领的跨越，为行业的碳中和未来提供了全新的解决方案。
智能速览
SWM在米兰车展引发全球媒体和行业的高度关注。
品牌发布了覆盖550cc至1200cc的全矩阵越野产品线。
全球首发160匹马力HEV混动动力平台，技术领先。
混动系统可根据车速智能切换纯电、混动和燃油三种模式。
中国智造正凭借技术实力重塑全球全地形车市场格局。
精华内容
SWM此次在米兰的亮相，不仅是一次产品展示，更是一次技术宣言。它如何用一套混动系统重新定义越野标杆？
米兰焦点
在今年的EICMA米兰车展上，SWM Powersports成为全场焦点，被全球数十家行业媒体评为“最具突发性事件”。意大利权威媒体《Quotidiano Motori》评价其混合动力平台是本届展会最具前瞻性的创新。开展首日，观展人次即破万，现场经销商与摩友的热情，证明了国产摩托车已具备成为世界级展会主角的实力。
全系矩阵
SWM在米兰发布了覆盖550、700、850、1000及即将推出的1200cc排量的全矩阵产品线，包含TRAILHUNTER ATV、NOMADER UTV等系列，形成了覆盖多场景需求的全球越野家族。其中，即将登场的1200cc全地形旗舰车型，搭载V型双缸发动机，最大功率达120HP，峰值扭矩为110N·m，旨在树立国产高端全地形车的新标杆。
混动核心
本次最重磅的发布，是SWM全球首发的HEV混动动力平台，最大马力160匹，成为业内首个实现混动技术全系量产化的品牌。该系统可根据车速与工况自动切换三种驱动模式：时速小于等于20km/h为纯电驱动；20~70km/h转换为混动驱动；超过70km/h则为内燃机驱动并为电池充电。这一设计兼顾了静音启动、动力输出最大化与节能环保。
