宝马M4是赛道王者还是徒有其表？108万性能车引热议_跑车

1. 600匹马力狂暴绅士！2025宝马M4雷霆版4.1秒破百的赛道猛兽

2. 宝马 M4

3. 🏎️ 宝马M4

4. 更轻、更强、更纯粹！全新宝马M4 CS，纽北新王即将加冕？

5. 兼顾日常舒适与赛道狂暴！宝马 M4

6. 驾驭激情，诠释性能美学

7. 测试

8. 新宝马M4

9. 性能与质感的豪华平衡，看宝马 M4如何发力

10. 宝马M4雷霆版

11. 燃油时代最后的浪漫，最美德国女孩-宝马M4

12. 当百万级性能猛兽，写下公路与赛道的双重诗行……宝马M4雷霆版！

13. 2025款宝马M4纽博格林限量版

14. 分享一下宝马M2(G87)的操作细节

15. 赴一场M Power的热血之约🔥

16. 视频

17. 百万宝马M4，何以成了“古典性能车”？

18. 宝马2025款M4 CS

19. BMW M4

20. m4➕m5驾驶心得

21. 实测宝马M4 Competition

22. 2025款宝马m4试驾体验

23. 道统，没忘——BMW M4敞篷轿跑车M xDrive雷霆版

24. 宝马。1.宝马M4 Competition（国内常称“雷霆版”）是宝马M4的高性能版本，定位高于普通M4，主打极致动力与赛道化调校

25. M4半赛化案例

26. 🇦🇺G82M4空力套件—纯粹的“赛道利器”

27. M4空气力强化套件，打造真正的赛道利器

28. BMW M4 暴改卫途P1+ 。🔥BMW M4 暴改卫途P1+ 285/30R20！这操控直接封神？

29. 宝马M4改GT3套件全解析🔥。今天来聊聊把我的宝马M4改成GT3风格有多香！😎 作为一个性能控，我最近疯狂研究2025年宝马M4 GT3 EVO套件，发现这玩意儿简直是为赛道而生！

30. 浙赛一宝马M4因刹车高温见“明火”！网友

31. 作为2010款E90 M3四门轿车和2011款X5M的用户，我是M的资深老粉了。这次在成都天府赛道猛烈驾驶了M3，M4和M2 CS，和大家分享一下，驾驶感受。#大v聊车# 花叔的微博视频

32. 哇！这声浪！这漂移！宝马M嘉年华全程高能！

33. 全新领克 03 + 成都 MEC 双上线！汽车运动文化从赛道走进普通人车库#第三代领克03 #领克03家族进阶上市 #将热爱进行到底 #领克成都MEC

34. 韩国保时捷，伊兰特N？伊兰特N vs 保时捷718，浙赛大战，韩国PDK vs 德国PDK～#伊兰特N #保时捷 #718 #赛道 #neverjustdrive

35. 很多人认识 E46 M3 GTR，是从《极品飞车：最高通缉》里那台银底蓝花版本开始的。其实现实中 E46 M3 GTR 的故事，比游戏还戏剧性。2001 年，宝马在北美勒芒耐力赛（ALMS）遇到一个现实问题：直列六缸 S54 面对全场大排量美式 V8，优势不再。于是赛车部门干了一件很“宝马”的事：重新设计了一台发动机。代号 P60B40，4.0 升自然吸气，平面曲轴，10,000 rpm 红线。它不是 S 系列的延伸，而是从一开始就为竞技而生的赛用发动机。无接触气门、超轻短行程活塞、干式油底壳，油路与热管理体系全部围绕“长时间全负荷”构建。从 2001 到 2004，E46 M3 GTR 在 ALMS 的统治级胜率改变了比赛生态。以至于赛会不得不修改规则，从“造几台量产车可参赛”变为“必须量产数千台”。宝马看了一眼，摊手退出，GTR 因此戛然而止。不过，P60B40 并没有就此消失。它在实战中验证的高转自然吸气 V8 + 轻量化 + 干式润滑 + 油热管理哲学，成为宝马 M 部门随后十年的动力研发。包括后来被 Bimmer 视为图腾的两颗神机：E92 M3 的 S65B40（4.0L 高转 V8）和 E60 M5 / E63 M6 的 S85B50（5.0L V10），也都是P60留下的精神遗产。#大V聊车# 型车志的微博视频

36. 耗时10个月！我把Mac mini和iPad塞进84年麦金塔里！五款不同功能?

37. 2025成都车展宝马展台大剧透！！！！！看了眼车型阵容，宝马这次主打一个“玩”，首先是BMW M家族将会带来9款车型，纽北最速紧凑型车BMW M2 CS双门轿跑车也将首次亮相，也将成为继M4 CS之后第二款引入中国市场的CS车型，各位赛道疯子们，你们的大玩具又多了一个新选择。如果说BMW展台注重在赛道里玩，那MINI展台就是随时随地玩！！本次成都车展将会有十辆改装的MINI一同聚集在展台上，涵盖MINI全线的大、中、小号车型，拒绝“素颜”出镜，直接在车展上办改装车聚会！！都说世界上没有两台一摸一样的MINI，现在就连BMW官方也被大家的热情所感染了，想必这就是玩车的最高境界了吧~

38. 提到驾驶乐趣，可能很难绕开宝马这个品牌，其多年来在纽博格林调校性能车的传统也成为了被车迷津津乐道的谈资，这次宝马和纽博格林官方合作推出的限量版车型开起来什么感觉呢？#车评精选##宝马M4# 王冬的微博视频

39. 借了几天宝马M4开，这车是真带劲啊，四驱有四驱的稳，后驱有后驱的秒。开完我已经搜了好几天M4的新车二手车了，感觉车库里缺这么一辆车 http://t.cn/AX2BTXlo

40. 看了看 Misha 的 M5 纽北视频，发现结论几乎一致。这台车的重是客观存在的，但是 BMW 用了一堆工程技术来让 M5 活起来。看车载的话，实际上驾驶这台车下赛道最大的挑战不是重量引起的操控问题，而是重量引起的轮胎过早热衰退问题。除此之外，无论入弯出弯还是制动，都是顶级的。4WD Sport 非常聪明。查看图片

41. 国内限量53台，试驾宝马M4纽博格林版

42. 德国不限速高速+M5=起飞！4.4T V8爽到爆！林德霍夫宫金碧辉煌，奢华到顶！这波叫速度与奢华双杀！#宝马M5##V8##MPower# 溜溜哥的微博视频

43. 性能车组合选择｜谁是你的最爱？

44. 纽博格林24小时耐力赛宝马赢得有猫腻？这不是标准逆袭剧情么？

45. 提到德国尼尔堡小镇的纽博格林，映入脑海的是多达73个凶险弯角、海拔落差高达300米、最大路面斜度为17%、单圈全程超20.8公里的纽北赛道。这里，不仅是众多bimmer追求极致性能的信仰和图腾，更是BMW极致驾控基因的孕育之地。致敬Bimmer心中的图腾！新BMW M4纽博格林官方合作限量版来了！现已抵达M全国授权经销商！

46. 粉丝连麦：妈妈掏150万给小伙买911，年轻人要经得住诱惑 #超哥直播连麦 #保时捷911 #AMGGT #宝马M4

47. 国产车到底可靠吗？我买了一辆问界M8，开到零下20度，结果……..

48. 赛车手们，你敢信？2025 M热血嘉年华一开场，成都天府赛道燃爆开场！上千名M粉齐聚，引擎轰鸣和欢呼声混成一片，这里没人当观众，全是热血上头的驾驶信徒。重头戏来了——千呼万唤始出来，国内首款M高性能旅行车，全新BMW M3旅行版梦幻登场，直接中国首发+上市。没错，就是那个既能装下生活诗意、又能一脚油门冲进弯道的狠角色，终于来了。另一边，全新BMW M2 CS首次在国内赛道撒野，那股子猛劲儿，纯粹得让人直呼过瘾。从M2 CS到M4纽博格林限量版，再到这台M3旅行版，截止2025年，M在华一口气凑齐25款高性能战车，阵容之强，江湖难寻对手。但说到底，宝马的驾驶乐趣真不只是马力大。它靠的是技术整合，是底盘、转向、动力的默契配合，让你开起来觉得车像长在身上，实现真正的“人车合一”。M正迈向新世代，燃油不松懈，电动也在冲，多条技术路线齐头并进，只为一个信仰：无论什么驱动，M对极致驾趣，永不妥协。这场热血，才刚刚开始，值得期待。#M创新不止驾趣依旧#

49. 咱们的同事宇鹏花30万，买到了当年的一代神车宝马X4M这台5年前100万的SUV和现在的小米YU7差距会有多大呢？@极速拍档-Jacky 和@极速拍档-NANA 会更喜欢哪台呢？欢迎观看本期节目！【30万预算，大家会选择M Power还是Mi Power？欢迎评论区留言！我们将从评论区中抽3位观众送出「极速拍档长袖卫衣」】极速拍档Speedsters的微博视频

50. 成都车展上宝马集团携旗下BMW、BMW M和MINI品牌亮相。BMW最强大的字母“M”与BMW最成功的家族“X”将携手呈现宝马的强大产品实力，全新BMW M2 CS双门轿跑车、新BMW XM Label、全新BMW X3 M50和新BMW i4 M60四款M家族“性能猛兽”霸气上市，炸裂的赛道灵魂彰显真正的“人车合一”。X家族主力车型身披“曜夜套装”同步登场，颜值与智能化体验全部拉满！

51. M2 CS 直接下赛道。CS 代表着 Coupe Sport，属于 M Power 中的 Top End 车型。它相比普通版本，更轻更硬核。M2 CS 究竟有哪些不同，咱们直接赛道里说。#别不正经说车##m创新不止驾趣依旧##宝马#宝马 ibuick的微博视频

52. 金卡纳侥幸拿了个全场第一，得到了一个开 M4 在上赛做计时圈的机会，考虑到我这个技术确实没啥证明的必要，重在体验，安全带回就是赢，最终成绩 2.26.93，这个环节也是今年精英驾驶培训新加的，后面客户场每场前十都能有机会做个单独的计时圈，在 F1 赛道上留下自己的成绩，想想还是很难得的，希望大家都能取得好成绩，我作为威登献丑了

53. 新能源看多了来聊两句 BBA现在的 BBA 在中国市场属于摔破皮了结痂阶段销量被国产新能源抢走降价不是一味的办法所以重新找方向、开始反击几家品牌里最坚决的是宝马始终保持运动基因油性能车就做极致纽博格林 M4、M2 CS只要掏钱，你能找到最对味儿的宝马油电分线发展两边的消费者都能找到想买的车型奥迪虽然不温不火但产品还是明星产品RS6 GT、RS7、RS4 Avavt也都拉来成都车展摆在最醒目位置A5L、Audi E5产品力还算不错奔驰AMG 新车型并不多V8、V4，适当电动轻混的加入提高性能舒适性从车展看新势力的热度比 BBA 高很多国产新能源大势已来

54. 粉丝连麦：精英律师预算100万买车，极氪9X能买吗？ #超哥直播回放 #买个der #极氪9x #宝马m3 #买车

55. 华为“很恶心”！「问界M7上市快报」

56. 一辆让你开着很快乐的车，动力升级操控出色，试驾第三代领克03

57. 我为什么买了辆宝马M4，买限量版的内心独白是什么样子的终极小腾的微博视频

58. 宝马中国官宣，全新宝马M3旅行版来了，11月1日BMW M热血嘉年华正式上市，本高性能瓦罐迷狂喜！有着大空间的舒适和实用，还搭载M4 GT3 Evo赛车同源的技术，3.0T直列六缸双涡轮增压的S58、50:50前后轴重量比，再加上10级可调的M牵引力控制，想想都爽，不敢去现场，怕一时兴起激情消费

59. 2000马力理想MEGA？这是SuperVAN～键盘打工人解说福特SuperVAN纽北圈速。#纽北 #福特 #全顺 #福特全顺 #赛道

60. 【热男】iQOO 15：i人出战！

61. 从宝马4系到问界M8，一个奶爸的真实换车日记。以前选车追品牌，现在我体会到，能装下全家的行李，让老人孩子都坐的舒服，有一个让我安心的辅助驾驶，这是我现在最喜欢的豪华体验。宝马四系承载了我的青春，问界M8装满了我对家庭的爱。#问界M8全能车王# #问界M8四十万级销冠# #问界M8# 小飞哥_ECC的微博视频

62. 宝马M3旅行版，有人不喜欢吗？那还有M2 CS！上周双车一起在成都天府赛道亮相，看看我的开箱。臧智渊的微博视频抽奖详情

63. 粉丝连麦：百万级性能车怎么选？有实力就全要！ #超哥直播回放 #宝马M #奥迪RS #奔驰AMG

64. “人造肉”千亿赛道的坍塌：资本的幻想与精英主义的泡沫【硅谷101】

65. 小米SU7Ultra，打不过日产轩逸？！小米SU7Ultra，拿下金港圈速赛第一#小米su7ultra #小米SU7U #GTR #赛车 #赛道

66. 9000转红线，赛道级跑车！保时捷911 GT3

67. 【大V榜】小米工程师开AMG GTC 【大V榜】小米工程师开AMG GTC刷金港圈速#AMGGTC #赛道 #AMG #奔驰 #小米

68. 我们同事雨棚刚买了一台X4M，各方面都真的太好了，依然是第一次接触时的惊艳。它不像是X3M的coupe,更像是升高的M4。你根本无法想象一台S58 机皇四驱雷霆版现在等跌到什么价格....的确，现在性能SUV 这块基本被电车占了，燃油性能车就是那种越极致，越跟主流电车差别大的反而越多人追捧。

69. 开卖，致敬Bimmer心中的图腾！新BMW M4纽博格林官方合作限量版来了！M4纽博格林限量版上搭载的M专属S58高性能3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，可最大输出傲视群雄的530匹马力，无论升功率还是高转速线性表现在同级中都是“机皇”的存在

70. 同样是M Power，差距会有多大呢？@极速拍档-Jacky 为此借来了1台100万的宝马M4和1台10万的宝马M3，带大家看看十倍价格差的M Power，它们之间差别有多大？【如果给你100万预算，你会选择1台100万的宝马M4还是选择10万的M3 慢慢修呢欢迎评论区留言+点赞！我们将从评论区中抽2位观众送出「极速拍档长袖速干衣」】极速拍档Speedsters的微博视频

71. 宝马M4真的挺帅的～高性能轿跑，具备强劲的动力性能和运动化的设计风格，标志性的大尺寸双肾进气格栅还很有辨识度（偷偷说一句，我真的觉得比那种大鼻孔好看很多），车身线条流畅且富有力量感，可以说是宝马品牌在性能车领域的代表车型了。

72. 进博会，宝马展台很有的看！这次宝马旗下三大品牌—BMW、MINI、BMW Motorrad的重磅产品和创新成果都亮相了。这次的亮点车型：全新BMW M2 CS双门轿跑车新BMW M4纽博格林官方合作限量版BMW X7 M60iBMW i4 M60BMW i7全新电动MINI JCW蒙特卡洛之夜60周年纪念版BMW Motorrad两款产品。很值得一看

73. 野马王败北，新王科尔维特ZR1X登基！键盘打工人解说科尔维特C8 ZR1X纽北圈速。 #纽北 #赛道 #超跑 #科尔维特 #美系车

74. 痛击教主，我教教主开宝马

75. 声浪炸街！宝马M4纽北限量版实测：625匹马力如何点燃肾上腺素？

76. 宝马M4限量版炸街预警“绿色地狱”赛道雷霆

77. 王者归来！宝马纽博格林24小时耐力赛夺冠，限量版M4同步到店

78. 宝马M4纽博格林限量版到店！最大功率为530马力

79. BMW M4cs.M4 CS 是宝马旗下的一款高性能轿跑车动力方面，它搭载 3.0 升 M TwinPower Turbo 直列 6 缸双涡轮发动机，双涡轮增压器最大增压值达 2.1bar，最大马力 550 匹，最大扭矩 650 牛・米，搭配 M xDrive 四驱系统以及 M Steptronic 运动化 8 速手自一体变速箱，车辆极速为 302 公里，0-100 公里 / 小时加速仅需 3.4 秒，德国纽北单圈成绩是 7 分 21.989 秒。外观上，M4 CS 采用了大量碳纤维复合材质套件，像引擎盖、车顶、前后下扰流、行李厢盖、后视镜盖以及后扩散器等部位都是这种材质。车色有 Riviera Blue 蓝色、Frozen Isle of Man Green Metallic 绿色等可选，车头处是专属的红色外框双肾格栅并带有 M4 CS 字样，头灯组为白黄昼行灯，车尾配置激光尾灯。内饰部分，车内配备 M 碳纤维赛车桶型座椅，在方向盘换挡拨片、中控饰板等位置采用了碳纤维材质。并且它搭载了全新的 BMW OS 8.5 系统界面，中控有由 12.3 吋数位仪表与 14.9 吋中控荧幕整合的悬浮式曲面荧幕。#m4 #性能车 #男人的玩具 #男人的梦想

80. 一套尾翼，不止帅！宝马M4这套“主动空气力学”系统太懂性能控了！

81. 帅爆的宽体改装M4 ADRO

82. 强化赛道基因，新BMW M4纽博格林官方合作限量版到店

83. 2026款宝马M4：极致性能与时尚设计的完美融合!

84. 手慢无！全国仅53台，新BMW M4纽博格林限量版上市

85. “纽北含金量”爆表全新宝马M4限量53台

86. 性能堪比SF90赛道版！Manhart将限量版宝马M4 CSL打造成千匹猛兽！

87. 宝马M4纽博格林官方合作限量版仅53辆

88. 🔥【M4选配圣经】解锁性能灵魂的黄金公式

89. BMW M4。宝马M4是宝马M系列的高性能轿跑车代表，以极致操控与赛道基因著称。2024款车型搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，雷霆版最大功率530马力，峰值扭矩650牛·米，匹配8速手自一体变速箱，四驱版0-100km/h加速仅需3.5秒。外观上，标志性的大尺寸双肾格栅搭配碳纤维套件，战斗气息十足。内饰采用12.3英寸全液晶仪表与14.9英寸中控屏，配备M专属方向盘和运动座椅，兼顾科技感与驾驶激情。M4不仅适合日常驾驶，更能满足赛道日的极致操控需求，是性能与实用兼备的驾驶者之车。#宝马m4 #改装车文化 #跑车梦

90. 【纯粹驾驶乐趣】跟着POV视角体验2025款M4 CS的狂野魅力！

91. 2025宝马M4：性能与科技的巅峰之作

92. 宝马M2 vs. M4：两款运动型兄弟车型对比

93. 宝马性能王者驾到！M4 CSL深度探秘

94. 【4K60帧】宝马 BMW M4 2025款 4k CINEMATIC FILM | 沉浸式动态展示 [4k]

95. 【4K60帧】宝马 BMW M4 G82 Competition-Full Carbon Details | 沉浸式动态展示 [4k]

96. 【4K赏析】2026 宝马 M4 Cabriolet #dou是好车 #宝马m4 #大玩具 #敞篷车 2026 BMW M4 Competition Cabriolet：融合历史与性能的巅峰之作 BMW M4 Competition Cabriolet是宝马M系列中的高性能代表，自1972年BMW M部门成立以来，一直致力于将赛车技术融入量产车中。M4系列作为M部门的重要车型，继承了宝马在赛车运动中的辉煌传统，尤其是上世纪六七十年代在赛事中的卓越表现，以及90年代为麦克拉伦F1提供的强劲引擎，奠定了其在高性能车市场的领导地位。在宝马M体系中，M4 Competition Cabriolet定位于高端性能跑车，专为追求极致驾驶体验的车迷设计。它搭载了强劲的S58发动机，这是一台3.0升直列六缸双涡轮增压引擎，最大输出功率达523马力，峰值扭矩479磅英尺。匹配8速自动ZF变速箱和xDrive智能四驱系统，使得该车在2.8秒内即可完成0-100km/h的加速，最高时速可达290公里，展现出令人惊叹的动力性能。 2026款M4 Competition Cabriolet不仅注重性能，还兼具豪华与实用性。车身采用摩天大楼灰金属漆涂装，搭配碳纤维车顶和双色多辐轮毂，外观设计极具辨识度。内饰则采用黑色真皮材质，配备带有M标识的碳纤维饰板和可调式座椅支撑，提供加热通风功能，确保驾驶舒适。大尺寸曲面显示屏和丰富的驾驶辅助系统，包括360度全景影像和自动泊车功能，进一步提升了科技感和便利性。

97. 宝马纽博格林夺冠，M4 GT3 EVO赛车战功赫赫

98. 性能堪比SF90赛道版！Manhart将限量版宝马M4 CSL打造成“千匹猛兽”！

99. 宝马M4在赛道上能给驾驶者带来极致的驾驶体验

100. 无驾照先订车！2小时深度拆解宝马M4，发动机/驾驶/性能全干货，Mpower迷直接抄作业，别跑4S店！1条视频搞懂宝马M4，发动机/性能/驾驶全解析

101. 就喜欢人车合一的感觉，奈何4S店买不到？手动宝马M4了解一下

102. 宝马M4六缸VS X5M八缸：性能对决，差距竟如此明显！

103. 宝马M4改装KT绞牙，降车身平衡性能与实用

104. 这台改装宝马M4，动力输出远超G90 M5！

105. 价格是原厂的3倍，这台“改装”宝马M4为啥这么贵？

106. 宝马M4 GT3青锋出鞘，再续传奇

107. 宝马m4

108. 全新宝马M4四驱雷霆版，依旧让人爱不释手

109. KT绞牙竞技调校，宝马M4改装提升操控赛道表现炸裂

110. 宝马M4升级到900匹，Manhart表示很轻松 | 酷乐汽车

111. 高性能轿跑新宠：宝马M4

112. 人与机械在极限边缘的野性对话，沉浸体验900马力的狂暴势能宝马 M4 Competition xDrive

113. （驾驶宝典）从新手到赛道之王的进阶之路，每个阶段侧重点是什么，Pro级车手快在哪里？

114. 很有趣，因为大家都买Competition版，于是宝马决定取消Competition车型 | 酷乐汽车

115. 【1080P】神力科莎Evo即将到来的更新，红牛环赛道宝马M4CSL试跑

116. 宝马M4 宝马 M4｜车主体验分享作为 BMW M Power 家族的代表，M4 将直列六缸双涡轮引擎与赛道基因完美融合。无论是 G82 双门、G83 敞篷，还是老款 F82/F83，每一代 M4 都在诠释什么叫做性能与操控的平衡。驾驶 M4，你能感受到油门下去瞬间的爆发力，后驱带来的推尾快感，以及转向中精准直接的反馈。它既可以是日常通勤的伙伴，也能随时切换成赛道模式，释放野性的一面。 M4 不止是一辆车，它是 M Power 精神的象征：速度、激情、操控，缺一不可。如果有机会，你会选择开 M4 去山路劈弯，还是带它进赛道全力释放？ #宝马M4 #Mpower #驾驶体验 #高性能轿跑 #车主分享

117. “南方保卫战”打响！“碳纤猛兽”宝马G82 M4申请出战AIT改装展

118. 它是你追求纯粹驾驶乐趣之选，宝马M4深度解读

119. 宝马M4✨行走的艺术品🎨。佛山首台💥顶配M4豪砸50万改装！达尔文全身碳+Endless刹车+BBS RID轮毂！武装到牙齿！佛山首套达尔文全车碳纤维套件上身！💥 这台顶配宝马M4 xDrive，是真·下血本了！50个W砸下去，每一分都花在刀刃上，直接武装到牙齿！🔥 外观进化 · 碳到极致： 🗿达尔文 DarwinPRO 全车碳纤维套件（佛山首套！）机盖、前唇、侧裙、后视镜盖、后扩散器、尾翼... 全方位覆盖！干碳纹理绝美，轻量化+战斗感拉满！这质感，这气场，路上一眼锁定！🕶️ 🔊性能心脏 · 咆哮升级： AKRAPOVIC（天蝎）钛合金中尾段排气：声浪销魂，高转炸裂！配合 JBOM 超级100钼竞技头段排气更畅快，动力响应更迅猛！这声浪，谁受得了？😱 (暗示ECU/TCU程序)**：这硬件基础，程序一刷，潜力无限... 你懂的！💪 制动天花板 · 稳如泰山： 🚗Endless 最新款前六后四活塞刹车套件+ 超大划线盘！殿堂级制动性能，脚感线性无敌，再猛的提速也刹得住！赛道日？日常跑山？稳！稳！稳！ 🛞足下生辉 · 颜值巅峰：正品 BBS RID 锻造轮毂！前20寸后21寸神仙搭配！💎 经典多辐设计，极致轻量化，把Endless大鲍鱼完美展现！搭配米其林PS4S性能胎，抓地力爆棚！这组合，颜值性能双王炸！ 🎯 操控利器 · 贴地飞行：顶级KW Clubsport V4避震，精准调校，姿态与操控的完美平衡！过弯如轨道车，贴地感十足！ 💎 总结：这不是简单的改装，这是顶级性能与极致美学的融合！50W堆砌出的 “行走的艺术品”！佛山街头最靓的黑武士，回头率200%！🔥 #宝马M4改装 #性能车 #玩车日常#宝马#改装车

120. G82M4 & M4 Racing 赛道美学的具象化，街道焦点的收割机 BMW G82M4街道版碳纤维套件： 1、前唇 2、前杠饰板 3、双肾格栅 4、侧风口 5、翼子板+侧风刀 6、侧裙 7、后唇 8、尾翼 9、后备箱 10、引擎盖赛道竞速利器，“为速度设计，为胜利而生” 【G82 M4赛道版碳纤套件】 1、前唇 2、翼子板 3、风刀 4、机盖 5、侧裙 6、鹅颈尾翼 #宝马m4 #g82m4 #racing #碳纤维 #汽车改装升级

121. 第一次开G82 M4下赛道

122. 摸底测试⏱️带赛道新手车主简单体验一圈～第一次赛道试AMG A35 感觉还挺不错～带赛道新手车主简单体验演示一圈～整体留了一点余量车辆: Mercedes-AMG A35 (原厂仅改轮毂样式) 轮胎: 倍耐力P0 | 235宽 📊 叠点实际情况 (找点理由[doge])： • 胎压3.0bar (带新手首次体验放胎压没必要) • 副驾75KG • T13-T16和一台宝马M4 GT4 (G82)赛车相遇我只做一圈不想放对方也不想～有点刺激影响了一点节奏 • 有很多时候油门竟然没踩到底！😂 差1% 轻微损失 • 第一次用RaceChrono 忘了计时线不一样所以刚过了车涯的计时线就完全松油门了😅 又损失一些最终第一个测试圈 ⏱️ 1分44秒87 出场回场加上测试一圈下来的感受：纯原厂的A35 赛道表现还挺不错的！弯道并不会很挣扎尾部动态挺OK ～结合这一圈开头所说的几个原因合计损失至少应该至少有1秒也就是这个测试圈应该是1分43没任何问题我个人经验判断：再熟悉几圈这个车、不载副驾、调整胎压、用力Push一下就算是235宽的倍耐力P0街胎这车能做到1分41秒XXX的圈速问题不大 #AMGA35 #赛道 #赛道日 #天府国际赛道 #赛车

123. 宝马M4改装KT绞牙，山路驾驶乐趣拉满

宝马M4是赛道王者还是徒有其表？108万性能车引热议

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