12.98万配激光雷达！零跑新车杀疯了，友商：这还怎么玩？

“12.98万元就能买到激光雷达智驾车型？”最近，零跑B10的发布让整个车圈炸了锅。作为新势力中的“性价比卷王”，零跑这次直接把高阶智驾配置下放到12万级市场，不仅让消费者直呼“真香”，更让友商压力山大。这辆车到底有多狠？咱们来盘一盘！

1. 价格屠夫，配置却“顶到天”

零跑B10最狠的，就是“越级堆料”。12.98万元的“激光雷达智驾版”，直接塞进了激光雷达、高通8650智驾芯片（算力100TOPS）和高通8295P座舱芯片——要知道，这些配置通常只出现在30万级的高端车上。城区NOA（自动跟车、变道、避让）和高速领航辅助功能全给配齐，雨天山路也能稳如老司机。网友调侃：“这价格，激光雷达是白送的吧？”

2. 续航快充双管齐下，焦虑？不存在的！

纯电版最高续航600公里，800V高压平台加持，19分钟就能从30%充到80%。对于小镇用户来说，充电桩少也不怕，一周充一次就够通勤。动力上，6.8秒破百，后驱电机输出平顺，山路超车毫不费力，堪称“买菜车中的性能党”。

3. 空间设计，细节全是小心机

副驾“百变岛台”能变折叠桌办公，后备箱分层设计塞得下婴儿车+年货，门板刺绣、氛围灯更是把精致感拉满。轴距2735mm，后排轻松跷二郎腿，全家出游毫无压力。网友感叹：“这车怕不是偷看了我的购物清单？”

4. 预售1小时爆单1.5万，小镇青年成主力

价格公布后，B10直接刷新零跑预售纪录——1小时订单破1.5万，48小时超3万。小镇用户占比高，他们看中的正是“实用不花哨，配置一步到位”。一位网友留言：“以前觉得智能车是城里人的玩具，现在咱镇上也能开上‘科技狠活’了！”

5. 卷王背后，零跑的野心与隐忧

零跑敢这么卷，靠的是全域自研和成本控制。LEAP3.5架构集成三电技术，线束全球最短，零件通用化率超80%，成本压到极致。但隐忧也不少：智驾算法不如小鹏、蔚来成熟，品牌高端化还没突破，售后网点在小镇覆盖不足。不过，CEO朱江明信心十足：“今年销量冲60万，利润必须超个位数！”

结语

零跑B10的诞生，不仅是价格战的一记重拳，更是“科技平权”的缩影。它让更多人意识到：智能驾驶不该是奢侈品，而应成为普惠选择。当然，能不能真正“卷翻市场”，还得看交付后的口碑。但至少这一刻，零跑让年轻人看到了希望——12.98万，或许真能买到未来。