大V陈震谈懂车帝辅助驾驶测试:华为依然是目前最好 特斯拉就算了吧

2025-07-25 09:03:28 5点赞 7收藏 77评论

快科技7月25日消息,近日懂车帝联手央视对36辆车的辅助驾驶进行了实测,结果引起了巨大争议,博主陈震也是谈了自己的看法。

之所以引起争议,主要是测试的结果跟不少人预期的不一样,比如在两个场景中(高速事故场景模拟和城市事故场景模拟),辅助驾驶表现最好的是2023款的Model 3和X。

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那些耳熟能详的搭载华为辅助驾驶的问界M9、M7、智界R7、小米SU7等表现都不算太理想(跟企业实际宣传的落差太大)。

对此,陈震表示,我依然认为华为的ADS是我到目前为止,所用过感觉最好的辅助驾驶系统,我的感受是基于我在公共道路上他的表现所得来的。

“至于这个排名,人家也是基于人家在封闭场地内的测试结果所得来的,我觉得,我们彼此的表达并不冲突。”陈震说道。

对于特斯拉的表现,陈震直言:“看来特斯拉的FSD,现阶段还是依然不认识自行车道,视频最后一个特斯拉的操作,就是典型的想要右转,直接奔自行车道了,发现差点撞护栏又回到了机动车道…”

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编辑:雪花

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77评论

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  • 我家里用的M7MAX,是问界早期的产品,当然有一些ota升级,但硬件和m8和m9相比一定差很多,但就这样基本出行无忧,当地熟悉的路况自己开车,异地或者不熟悉的都是自驾出行,基本靠谱,从江苏常州自驾目的地到广东,广西,云南,四川,黑龙江漠河,一分不扣,出入平安,绝大部分行程都是智能驾驶,我很满意

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    你这种有理有据就比较有说服力,不像有些人就是喷!

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    有问题的一般不说话了,谨慎为好。盯着智驾没啥问题,减轻疲劳,但过度相信那是病。

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  • 特斯拉没给他充一分钱,华为给了多少,说实话我不敢猜 [小眼睛]

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    红杉资本笑而不语,真不敢猜啊

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    查查懂车帝的投资方是谁!

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  • 不可能,以前说过法规限制了华为的智驾。只要法规出来可以立马切到L3,除了华为谁敢宣传可以开车睡觉。

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    你这不是把大嘴架火上烤么

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    自驾中,要骂就骂大嘴 [赞一个]

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  • 这不是不为800块折腰的陈震吗?谁给钱多说谁好,懂得都懂

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    我们都没你懂。

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    懂车帝为了报复华为不投广告 几千万的费用那不更狠毒?

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  • 到现在还要吹牛?

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    保险公司精算师按全国出险率等诸多因素算出来的保险系数,你不相信,说吹牛。***你连世界公认的参考数据都不认。搭载华为系高阶智驾的车型出险率相比别的车型就是低,不管人开还是智驾,都更低。

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    哪次不是吹牛?

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  • 车评人、车论坛绝大多数都是充值的。人家吃这碗饭的,能说金主的不是吗?春秋笔法。好不好,自己多去试驾,多问问有这个车的车主。

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  • 一个名人说过,被人保养就不要谈独立人格,送懂车帝测评

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  • 谁兜底我用谁的。买了个还要花几万块才能用的智驾,还不兜底出了事还要我自己负责,给车企做测试还要出钱,这冤种事情我不干。

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  • 上层减负,家长喊累……问题在哪里?

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    对的,所以这些人就明里暗里片面使坏

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  • 懂车帝就像之前的汽车之家。谁充钱谁说好话

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    特斯拉充钱了呗 一个车展都懒得去的

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    总要找个高个把华为顶下去啊,不找特斯拉找绿化带战神么?

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  • 从十年前的闪存门就知道这个企业什么德行了 真有这么自信这么牛 他应该敢说他车自己出的问题全赔吧 [投降]

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  • 车主觉得好用,和上路安全是两个概念。极端场景下,国内车企的安全性不如特斯拉是事实。当然这不代表国内车企能力就和特斯拉有技术代际差异,主要是对安全的逻辑偏向和训练数据差距导致的结果。国内车企更偏向于要能让车主用的爽,那么安全系数肯定权重就会降低;数据没有特斯拉多,模型应对场景的冗余就不够,有这个结果很正常。懂车帝能联合央视评测,说明核心目的就不是为了拉踩,是为了告诉大众,现阶段智驾不如自驾,别盲目相信宣传。道路千万条,安全第一条。

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  • 辅助驾驶大家看看就好***

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  • 最有发言权的 [惊喜] [惊喜] [惊喜] 真被特斯拉搞了一堆罚单的陈震

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  • 陈震说啥不重要 他已经没有任何置信度 他现在更多就是逞热度

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  • 可能是收过某企业送的车所以说的这么一句 [皱眉]

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  • 车主说话比较有代表性啦,华为的智驾是好用的。。。看评测没啥意思,自己日常没用上,靠想象咋能知道好坏。。。

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    可陈震开的是他那辆二手闪灵啊

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    可是他爹开的一手阿维塔啊

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  • 央视撤回了一条视频

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  • 刘路说车,职业操守还是有的

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  • 种叔:好.....好......好车,我买特斯拉

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