小牛电动GOVA F2初体验,原来电动车也可以如此炫酷
创作立场声明:最近因为旧电动车要下岗而入手了一款小牛电动GOVA F2,也借此机会详细地记录一下我的体验感受。本文为真实体验感受,不黑不捧,咱们一起来看看它究竟值不值得买!
作为一名北漂上班族,每天的通勤是非常痛苦的一件事,尤其是各种堵车简直烦死人。为了出行方便,我也在几年前“斥巨资”购买了一辆电动自行车。不过伴随着北京交通政策的改变,我这辆挂了临牌的电动车终于将要在今年彻底下岗了。
正是因为之前骑了好几年的电动车,所以有很多痛点我是深有体会,这次选择新电动车的时候说什么也要避免再次掉坑。
比如以前的电动车结构上和自行车很像,前面没有挡腿的东西,一到冬天双腿被风吹的巨冷,还得自己买一个挡风被,可装了挡风被以后又丑的要命。 还有就是减震问题,之前的电动车几乎就没有减震效果,过个小区减震带几乎要颠的屁股都蹦起来。所以这些问题在选购新车时我都考虑进去了。当然还要考虑很多东西,比如我家住在三楼,楼下没办法充电,必须把电池取下来带到家里充电,那么电池要方便拆卸,还不能太重等等。
综合这些考虑,最后在朋友的推荐下我选择了小牛电动GOVA F2。
既然选择好了,就果断下单。原以为还要等很久,没想到才两天电动车就送到家了,速度超快。顺丰师傅开了个大货车送来的。电动车的纸箱里面打了木架,保护的很好,师傅耐心的帮我拆除了木架,组装好车子,并且帮助试骑了一下,确认没问题才走的,为快递服务点个赞。
第一次见到小牛电动GOVA F2给我的感觉就是帅气、炫酷!灰色的配色很有科技感,而整车的外观设计和那种脚踏摩托车也几乎无二。终于彻底告别那种简陋的车型外观了,这种类似摩托车的外观炫酷又拉风,感觉档次一下就提升了很多。
我最喜欢的就是这个帅气的前脸了,宽大的设计可以完美挡住双腿不被冷风吹,终于彻底告别挡风被了。
酷酷的车灯让我感觉像是一张机器人的脸一样,而我之前的那个破车车灯还没我手机闪光灯亮,害得我还得自己从某宝上买了一个LED的灯装在车筐下面,又难看又麻烦。而这个小牛电动车原装的车灯就足够亮了,很不错。
尾灯是带有刹车灯的那种设计,捏闸的时候会变得更亮。之前我的旧电动车是没有尾灯的,晚上出门骑着非常危险,尤其是我家门口的路边都是柳树,把路灯几乎都挡住了,非常的黑暗,之前我好几次都差点被后面的车给追尾了,也是我自己从某宝花几十块买了一个尾灯安装上,不过不是刹车灯,而是常亮的那种,所以有这个刹车灯还是很重要的。
这个挡泥板也很不错,要知道绝大多数在路边车行买的电动车,都会在尾部挂一个写有车行广告的挡泥板,难看不说,还给车行做个移动广告,我就非常不喜欢。小牛的这个不错,不需要广告,因为你想挂也没地方……
车把的正中间是一块液晶屏,能够显示当前时速、车辆状态等信息,背光设计即使在烈日下也能清晰可见。我个人是很看重这个区域的,因为我是一个比较容易焦虑的人,如果不能时刻知道自己的状态就会很难受,而这个屏幕上不管是时速还是电量都很清晰明了,低头就能看到,用起来很舒服。
而且在仪表盘上可以清楚地看到,小牛电动GOVA F2把电量分成了五格,这样在骑乘时能够很方便地预估电量。我一般在还剩最后一格电的时候就会及时充电,毕竟现在都是锂电池,即使不放空电就回充也不会对电池寿命造成太大影响。
左边车把的控制区有红色的喇叭按键和定速巡航按键、转向灯。这个小牛电动车的喇叭声效直逼汽车喇叭,声音又大又洪亮,第一次按还吓了我一大跳。定速巡航和转向灯算是汽车级配置了,定速巡航功能还没怎么用,不过转向灯在早晚高峰时还是挺实用的,拐弯的时候提前开启转向,前后方车辆看到行车提示都会及时避让。
右侧车把本身转动就是“油门”的控制,+-标志的按键可以在T和S两个模式切换,还有个大灯开关,而最下方的绿色按键则是停车档P,类似于车辆的手刹,按下它车辆就会进入P档模式,车把的旋转就不起作用了,用来防止不小心转动车把而导致车辆窜出去的意外。
这个设计一定要夸一下,因为我下班需要把电动车推进单元门,单元门又是自动关门的,所以我经常需要一只手扶车把一只手开门,以前的电动车没有P档,就发生过不小心转动了车把结果电动车自己就飞出去了的现象。当时还把我的脚踝撞青了一大块,让我记忆犹新,所以这种P档设计真的是很有必要。
而且在路边临时停车时,如果不关闭电源我也会习惯性调整成P档模式,防止别人误碰等意外的发生。
钥匙门在车内右侧,有四个档位。钥匙往左边拧会打开座垫开关,可以拆取和安装电池,如果按下去再向左转,可以锁住车把。
钥匙上还带有一个遥控器,可以电子设防,如果遭遇碰撞就会发出警报和闪灯。不过我还是比较担心车会被偷,打算过几天配一个U型锁把前轮也给锁上。
小牛电动GOVA F2的电池隐藏在车座下方,电池仓的锁扣被紧压在座垫下方,因此不用担心被撬,因为根本没有缝隙,安全性很好。这个电池是柱状设计,可以拿出来充电,也可以放在车里充电,非常的方便,这也是我选择购买它的原因之一。
踏板方面,因为电池不在这里,所以就很轻薄了,而且采用了加宽设计,平时可以脚踏,像我这种经常逛超市的,还可以把买到的物品放在这里,两腿一夹就能稳稳的骑走了。
整体来说小牛电动GOVA F2电动车给我的感觉就是帅气逼人,骑起来感觉也跟骑摩托车一样,非常拉风。这几天不管是上班还是接送孩子我都骑着它,又面儿又实用,初步体验下来真的五星好评了。
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希望LZ在冬天也牢牢按照自己说的去笃行——千万别买挡风披哦。
原则上北京禁止电动车上楼充电,也包括为电池充电。找找家附近的充电柜或者充电桩吧,或者和物业反应一下。
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