集充电、支架与收纳于一体，让你更关注于开车：摩米士车载支架充电器

前言

大家好。

现如今每个人的生活都离不了手机，工作生活娱乐都离不了，进入每一个公共场合也要扫码，随时保持手机电量充沛就很重要了。

上车时能在车上充电就很方便，如果要用到手机导航，还能一边充电一边导航，现在大多数新车也都提供有usb充电口。

但现如今大多数车载充电方式还是以线充为主，每次都要插拔充电线，乱垂的充电线多少也会对司机开车造成影响。

上车时手机的收纳摆放也是个问题，放在包里，开着车时来了电话非常不方便往外掏手机。副驾位有人时也不方便放副驾位上。随手摆在其他位置，来个急刹加速啥的很容易惯性掉落。

如果你是用的iPhone12及以上的果机，推荐充分利用它的MagSafe磁吸充电功能，购置一款MagSafe磁吸充电与手机支架二合一充电器，上车手机往充电器上一放就能充电，省去了插拔充电头的繁琐，支架设计也能更方便使用与收纳手机。比如今天要向大家推荐的摩米士车载手机支架MagSafe充电器。

摩米士(MOMAX)MagSafe磁吸车载手机支架无线充电导航支架适用苹果iPhone14Plus/13/12ProMax等手机透明尊享版298元京东去购买

开箱展示

数码圈对摩米士不会陌生，这是一个主营及生产手机/平板周边数码配件的香港品牌，并经过了苹果授权。

这款摩米士车载手机支架MagSafe充电器，集车载支架与磁吸充电于一体，无需给你的iPhone增加其它额外配件，就能用于iPhone的磁吸车载支架，还提供最高达15W的无线充电。

全套配件如下：车载支架MagSafe充电器，多适应车载支架与一条充电线。

这款采用摩米士标志性的透明外壳设计，可以清楚直观地观察到充电器内部构造与零部件，赛博朋克工业风，挺炫酷的。

无论你是否知道哪个零部件是什么名称与作用，反正首次看到的人都会忍不住好奇地多看它两眼吧。

侧面带有开关，不需要充电时可以选择关闭，嫌麻烦地一直开着其实也没事，充电都有过充保护，不会过充电，平时使用开关保持常开就好啦。

背面是车载支架安装固定头，所以它和车载支架是可以分开使用的，当分开时，就可以变身一个桌面MagSafe充电器。

这款MagSafe车载充电器体积重量真得非常轻薄，与iPhone 13 pro max对比一下厚度，除开支架头，其实比手机还略薄一些。

磁吸力非常稳，和手机一碰即能牢牢吸附住，开车时的一般颠簸不必担心会脱落。

选择佩戴MagSafe加强的手机套，吸附力同样值得信赖。

它最高可以提供15W的充电功率，给目前iPhone手机用，测试一下充电功率，只要充电头/点烟器可以提供超过10W的充电功率就可以。

iPhone 13 pro max是iPhone目前电池容量最高的手机。不知道大家那里的交通环境怎么样，我所在青岛市，上下班单程一次约需要45至60分钟，用它能给我的手机单程补能45%左右，足够应对多半天的工作生活所用了。

多适应的充电支架头，多种车型的空调通风口、车内装饰条等都适用。

与车身接触处还有硅胶垫设计，防止刮伤车体。除了卡口，下面还有两个撑脚的设计，这样和上面的夹子形成一个稳定的三角形稳定结构，使得支架非常稳固，轻松应对各种复杂路况。

我的车虽然也有车载屏幕，也有导航功能。但是升级地图比较麻烦，且没有carlife（carplay体验大家都懂），平时用导航我还是更多会用手机。

这款摩米士车载充装好后也毫无违和感。

手机往上一靠，就能牢牢吸附住。观看导航、语音操控与瞟一眼屏幕来电都很方便，边用边充，能充多少电只取决于路途的长短，但至少在车上使用的这段时间电量只会增加，不会减少了。

初次安装时将车载充电器的线材固定好位置，以后就不用再管它了。

也不用再专门给手机插拔充电线，无论拿起还是放下手机都不会有线材摆动影响司机开车。

哪怕只是当个收纳支架，也是更加方便与清爽。

总结

如果你的手机是带MagSafe磁吸充电功能的iPhone12及以上机型，包括刚推出的iPhone14，根据我的感受，车上有一个支架与磁吸充电二合一的充电器还是非常好用的。

上车把手机往支架上一放就能吸附住，既解决了手机的收纳问题，也顺便就能给手机快速补补电能，使用手机导航功能也更加方便。这款摩米士MagSafe车载充电支架就完美解决了我的车上电话使用需求，可以推荐大家一用。

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