元Plus：内斗海豚总是输一票，外斗埃安Y靠脸赢一手

大家好，我是比亚迪王朝网的顾问，借着元Plus冠军版上市，跟大家一起来看一下元Plus兄弟俩的情况吧。

最近市场如何?卖的最多的是什么配置和颜色？

我们在三线城市，坐标汽车城，自然进店客流一天差不多20批，其中有5批是来看元Plus的，周末能达到40批+，地理位置不靠在路边，客流能跟我们媲美的只有丰田这种品牌。

进店量跟前两个月差不多，8月底和9月初唐EV冠军版上市吸引了一小波客流，不过整体客流量波动不是很大。

这车销量能占到我们店的1/4，而且即使客户不是来看元Plus的，在我们推荐之后，也有较高的成交几率。这个价格区间，元Plus和海豚是热度最高的两款车，只有两种人群搞不定，一是要小车的，二是只喜欢海豚的女生。

之前新车上市客户会增加不少，但这次元Plus冠军版并没有之前那么火热，客流还是一如既往的平稳。9月15日冠军版上市后，反而过来看元Plus的增多了，10个里面占到8个。虽然有官降和小幅增配，但客户对比之后，还是觉得元Plus更香。

最畅销的车型是430KM尊贵型，最多的颜色是滑雪白和攀岩灰。10台里面占4~5台，去年需要等1~2个月左右，今年年初开始有了现车，现在是当天买当天提。

最难卖的是510KM旗舰型，原因一是没有现车，二是不会主动推荐，三是到了16万这个价位，客户可选择的电车品类更丰富了。

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？

客户年龄在20-40之间，日常行车里程在50公里左右，都是家用通勤。职业分布较广泛，刚入职白领和企事业单位的居多，了解新产品的速度比较快，接受能力强，看好之后基本1周左右就能订车。

97年的李女士，刚刚考上市政公务员，家里打算出资给她买个代步车用。家里有辆迈腾，她自己紧跟时代潮流，知道新能源是个趋势，而且市区代步纯电车的续航完全够用，在大众ID.3和元Plus之间选择。虽然家人对大众更熟悉，想入手ID.3，但她觉得元Plus外观更好看，而且比亚迪销量也是一剂定心丸，最后没太犹豫就下定了。

对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？

厂家内训是ID.3和小鹏G3，实际接待过程中，家用车对比最多的是ID.3和海豚，跑网约车对比最多的是埃安Y Plus。

选择我们的原因主要是看重品牌力和颜值。

王先生三十多岁，是网约车司机，要给同样是网约车司机的对象买车。带着对象试驾了埃安Y Plus和我们的元Plus，两边价格都差不多，埃安的金融比我们还好一些。但是王先生对象觉得元Plus的外观造型更吸引她，最后象征性纠结了一下就签单了。

选择竞品的原因主要是价格和空间。

张女士最近想选一款车，就是看好海豚了，了解到元Plus是比亚迪最新的纯电E3.0平台，就顺路过来一起了解，虽然元Plus是紧凑型suv，通过性更好，但对比了一番最后还是决定选择海豚。主要因为，海豚空间还OK，同时车身更小巧灵便，停车更方便；二是元Plus的价格超预算了，虽然只差了2万；三是海豚的外形的确更容易抓女性客户的眼球。张女士对比后当天就下定了海豚。

大家都是选择哪种配置和购车方式？

冠军版15号上市，我们店九月第二周开始，元Plus优惠从不到6000一路升到了12000元。金融有2年免息，以最畅销的430KM尊贵型为例，做个金融预算单：

再来个全款的：

买车后客户会有哪些抱怨？保养费用是多少？

车主有吐槽隔音不太好的，也有很多吐槽空调制冷、制热太不给力的。

保养周期是1年或2万公里，基础检查项目费用大约200块左右。

只有销售才知道的秘密

元Plus冠军版正式上了，但很多客户还是买22款元Plus，目前优惠幅度在12000+。以比亚迪的操作手法，新款是小幅度降价4800元+小幅度增配，新款增配为通风加热，隐私玻璃，智能上下电，亲子模式，擦屏模式。哦对了，最顶配16.38w的510KM卓越型才会有座椅通风加热。