增程车不是万能解药：无家充、常跑长途、北方用户才真香_新能源车

1. 保罗车闻丨增程版小鹏X9 动态体验

2. 增程六座守门员？智己 LS9 深度体验

3. 报告：小鹏X9超级增程=超级真诚+反向虚标。汽车之家实测纯电续航达到367.4km，而易车的测试结果也高达354.9km，两者均超过工信部标称的WLTC 345km续航里程，“不知名顶流”也超过100%，赶紧举报。#两大垂媒实测小鹏X9续航反向虚标#

4. 图一是【增程】，图二【插混】可以说布局是一模一样的，甚至蒙上眼睛开不看参数表，根本分不清谁是增程谁是插混。所以只能从内部的结构来定义，将没有发动机机械传递动力的PHEV称为增程。增程车原本有更广阔的天地，但作茧自缚，把自己定义为【插电式串联混动车】，跑去插混赛道挨打，比燃油效率比亏电动力，简直是田忌反向赛马。增程车，全称增程式电动汽车，这样一种以“电动车”为后缀的动力类型，竟然可以一度电不充，完全加油跑，甚至还要以亏电动力一致性好有电没电一条龙为荣，你细品，这个产品定义绝对有问题。哪有不充电还能正常开的电动车？

5. 纯电续航450公里的增程车？新一代智己LS6惊呼我… #新一代智己LS6#智己自带超充桩的电车

6. 等一下小鹏怎么跨行考试了？小鹏 X9 超级增程版的空间表现甚至成绩有点夸张了......这是增程车该有的样子吗？#小鹏X9超级增程首发评测# 油菜Hui的微博视频

7. 在易车2025年主流家用MPV横评中，小鹏X9超级增程在高环极限续航测试中，凭借937.5km的成绩登顶第一！高环测试中，车辆采用全程120km/h时速、车内一名驾驶员、空调22℃，动能回收最高，待车辆无法维持120km/h时速宣布结束。小鹏X9超级增程搭载的鲲鹏超级增程系统一战封神！63.3度超快充磷酸铁锂大电池搭配60L大油箱的黄金组合狂飙937.5公里，稳居6大热门MPV榜首。这一成绩甚至超越部分插混竞品，凸显其“全球综合续航最长大七座”的硬实力！#2025主流家用MPV横评##小鹏X9超级增程高环极限续航实测第一#

8. 今年合资品牌是全面崛起了！可城可野不难，难的是城市通勤和户外越野都专业，福特智趣烈马相当全面：行业首创电动升顶，全系标配四驱，还有前后两把锁，更有增程和纯电版本可选，增程版最高续航直逼1220km！ listter乐的微博视频

9. 新一代智己LS6真的是要啥有啥，续航、空间、舒适性配置、智能化、操控都做得很不错，适合既要、又要、还要的用户，或者就是不知道想要啥的用户。有人说SKU太多，我觉得问题不大，最值得买的就那么2、3款，其他都是陪衬。我最推荐20.99万的纯电Max版，要大电池增程就买21.49万的52 Max版#新一代智己LS6震撼上市19.79万起##新一代智己LS6还是太全面了##买增程先看智己# CH_陈函的微博视频

10. 带儿子和狗子的海边自驾，智己LS6超级增程满电出发。 #新一代智己LS6 #买增程先看智己 #新一代智己LS6震撼上市

11. 零跑D19全网首发：80度电池的增程车，真的有必要吗？

12. #小鹏g7超级增程来了# 小鹏的超级增程来了！继小鹏X9增程曝光后，现在小鹏G7增程也开始官宣了！全域800V高压平台架构+5C超充，430km的纯电续航里程！大电池+大油箱的增程车，方向对了！预计将于2026年第一季度正式上市！

13. 搭载“超级恒星增程”的智己LS6，配有66kWh的大电池，CLTC纯电续航最高可以达到450km，日常用电，长途有油！能耗低，并且能加92的油，属于“粗粮细用”！同时又拥有灵活“身姿”驾驶到底怎么样？视频见！#新一代智己LS6还是太全面了## ##买增程先看智己##新一代智己LS6将于9月10日正式上市# 佳怡一路佳境的微博视频

14. 40.5 kWh → 52.3 kWh → 66 kWh → 80.3 kWh188 km → 280 km → 450 km → 500 km这是增程车型纯电续航的进化史，每个数字的增加，都是汽车工程师与空间、重量、散热和成本等等的极限博弈。那么问题来了，把 80 度电池塞进增程车，需要几步？#零跑D19# 类星频道的微博视频

15. 能加油的小鹏X9，开起来和纯电版有什么区别？小鹏的超级增程，和别家的有什么不一样？增程版竟然和华为也有合作？视频里揭晓答案#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# CH_陈函的微博视频

16. 小鹏X9增程款适合妈妈们开吗？多方面一起分析~#小鹏x9超级增程首发评测# 小禾尖尖Log等人的共创视频

17. 小鹏X9超级增程的预售价终于定了，35万起。这次的技术规格确实有点意思，1602公里的综合续航，纯电也能跑452公里，基本能覆盖大多数家庭出行。能耗控制做得也不错，百公里综合电耗只有16.5kWh，比不少混动还省。补能方面更方便，小鹏自营超快充站已经覆盖了四百多座城市，核心城区平均三公里就能找到一座，还能反向给电器、甚至给车补能。整体看下来，小鹏这次在能效、补能、空间上都拿出了真本事，算是把“长续航+智能体验”的平衡点找得很稳。#小鹏X9超级增程预售价35万起##小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术# 科技小参谋的微博视频

18. 小鹏X9超级增程续航极限挑战成绩公布！在距离全运会奥体赛场5公里的一台特殊汽车跑步机装置上，小鹏X9超级增程竟然坚持30+小时！一口气跑了2022公里，这你受得了吗？作为下一代增程，小鹏X9超级增程是全球综合续航最长大七座，搭载“63.3度超快充磷酸铁锂大电池+60L大油箱”，以1602公里综合续航以及452公里纯电续航，彻底告别里程焦虑！#小鹏X9超级增程竟然上跑步机了##小鹏X9超级增程续航突破1600公里#测归测，实际续航还要真跑看。毕竟风阻、路况、总质量，驾驶习惯这些都没算。回头给大家实测下。郭局的微博视频

19. 增程是MPV车型的“最优解”？动态试驾小鹏X9超级增程版！#小鹏X9超级增程动态评测全网首发#- 杰克涛的微博视频

20. 纯电续航430km，续航能力出众，试驾2026款小鹏G7增程版

21. 小鹏X9超级增程版的纯电续航，几大媒体实测均为350km以上，包括汽车之家367.4km、易车354.9km，都超过了工信部标称WLTC 345km。大车这个续航完全够用了，日常通勤、周末出游都没问题，一周充一次妥妥的。小鹏X9超级增程“大电池+增程”这个路线相当对。#两大垂媒实测小鹏X9续航反向虚标#

22. 洗牌增程市场！新一代智己LS6超级增程到底有多强？新一代智己LS6的超级增程版绝对值得正在观望家用大五座新能源SUV的用户们，把它放入购物车深度考察。#新一代智己LS6##大V聊车##汽场全开# 驾仕派的微博视频

23. 保罗车闻丨能当纯电开的增程车试驾2026款小鹏P7+、G7超级增程

24. 车企纷纷跟进增程车型，背后更多的是用户需求还是盲从跟进？

25. #智己LS6价格一出全体起立# 这价格，一个字：绝了！现在很多人买车选择插混或增程车型，平时用电成本低，长途馈电油耗也还不错，但一般增程车型的纯电续航200公里顶天了，不过新一代智己LS6直接把纯电续航赶到450公里，而且发动机抖动很小车内静音也很离谱，所以说超过400公里纯电续航的增程车才是以后的主流？对此你怎么看#你可以永远相信智己的底盘##新一代智己LS6震撼上市# 叫我春哥就可以的微博视频

26. 【本条抽奖】选增程还是插混？一条视频告诉你怎么选。评论即有机会抽一份礼品（双肩包+头枕）#18.99万的smart开启超级电混时代# 吴佩的微博视频抽奖详情

27. 实测鸿蒙尚界H5增程版纯电续航+亏电油耗

28. 纯电续航超400km的增程车，内外均有变化，试驾小鹏P7+超级增程

29. 极氪7X拖挂房车翻秦岭能耗暴涨，纯电车拖房车跑长途能行吗？

30. 小鹏X9这次的超级增程系统真的有点意思。过去大家做增程，都是救急思路——小电池、大油箱，能跑是能跑，但纯电体验差、油耗高、还吵。小鹏反其道而行，是在“好开、好用的纯电”基础上再去做增程，不是权宜之计，而是完整体验的延伸。它既保留了纯电的丝滑安静，又补齐了续航和能耗的短板，长途、短途都能轻松应对。我觉得说白了，这才是把增程这件事做好，而不是凑合能跑。#小鹏X9超级增程太强了##小鹏X9超级增程今晚预售#

31. 续航虚标，这你受的了吗？那反向虚标呢我只能说小鹏还是太低调了，小鹏X9超级增程版的纯电续航表现超出官方标定，实现了真正的反向虚标。汽车之家实测纯电续航达到367.4km，而易车是354.9km，太强了…#两大垂媒实测小鹏X9续航反向虚标#

32. 800V 5C超充 60度大电池全系标配，甚至还送了终身免费充电权益。配置和权益看上去都诚意满满的昊铂HL增程版，实际体验如何？#广汽星源增程亏电感终结者# #广汽昊铂HL增程版越级豪华大满配# 闫闯的微博视频抽奖详情

33. 这条视频你会看到：1.小鹏X9增程版实际续航里程，在CLTC续航里程的基础上打了XX折，2. NGP解决掉了过去版本用户体验的核心问题，但我们发现......3. 相较于纯电版，NVH和底盘调校都有明显升级，不过......4.「神秘的液体」，在长途旅行中提供了超强的“确定性”。一辆增程MPV的意义，是没有那么多的“计算”，带家人说出发就出发的旅行。#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 柳笛_6D的微博视频

34. 家里没充电条件就不买新能源？给我用这台超级增程去堵他们的嘴！#新一代智己LS6#智己自带超充桩的电车

35. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里#小鹏X9超级增程算是彻底解决续航焦虑了！@太平洋汽车网实测小鹏X9超级增程综合续航达到惊人的2022公里，平均电耗4.0kWh/h，油耗3.5L/100Km，这可比预售发布会说的1602公里，足足多出400多公里，妥妥反向虚标。为什么小鹏X9超级增程能有如此成绩？派哥给大家划划重点：首先，搭载63.3度大电池+60L大油箱组合；其次，配备800V混合碳化硅同轴电驱，带来同级最高93.5%CLTC效率，进一步减少电量在传输过程中的损耗；最后，1.5T高效增压中冷增程器拥有三路热量回收技术，能将废气、冷却水以及机油的余热转化为电能，热效率高达42.5%。对了，小鹏X9增程版上市发布会将在一会19点开始，感兴趣的朋友可以可以关注一波~太平洋汽车网的微博视频

36. 小鹏P7+超级增程，纯电能跑多远？

37. 全场景解决冬季续航，小鹏G7是这么做的！小鹏G7和P7+的超级增程其实背后是纯电体验，我一直坚持这句话，因为其实这个增程器背后的逻辑是解决你的续航焦虑，今天何小鹏亲测的G7冬季续航，也证明了这句话的含金量。从何小鹏亲测的结果来看，在北方冬季，小鹏的超级增程完全可以解决从通勤到长途的全场景痛点： 1.日常通勤场景：北方纯电在这个场景下的痛点是续航短、充电难、上车冷，而超级增程的解法是纯电 430km + 极速制热 + 电池保温，其中430公里的续航即便是按照严寒下的冬季半折也可以实现210公里的实际续航，基本上可以覆盖1-2周的市内纯电通勤。而800V+5C的超级充电技术，零下 10℃环境下，30%-90% 充电时间减少 30% 以上，12 分钟可补充314km续航，上个厕所的时间，就可以补满能量。得益于增程器的加入，增程器余热 + 热泵 + PTC 三重热源，在极寒环境下，3 分钟内可将车内温度从 - 20℃提升至 15℃以上，而且当增程器供热情况下，有效控制了电量损耗。 2.长途返乡场景：北方纯电在这个场景下的痛点是高速拥堵、充电桩排队，而超级增程的解法是纯电快充和超长续航，纯电快充上面已经说过了，有人一定会问如果遇到极端的都充不上电，加油站排队呢？没问题，小鹏G7满油满电综合续航1704公里，冬季严寒实测1108公里，即便我们再保守一点1000公里的实际续航，也足以满足大家返乡的需要，毕竟绝大多数人一天无论如何也开不了1000公里。 3.增程启动场景：这个场景下增程器往往会带来一定的噪音和缺电情况下的动力不足，而超级增程的解法是AI管理+主动降噪+稳定输出，通过 AI 智能启停管理 + ENC+RNC 双主动降噪 + 90% 吸音棉覆盖，增程器启动时几乎无感知，而且在架构上让增程器和电机分开部署，避免了震动传递，同时超静谧增程器可以实现低温迅速启动，避免“冷启动抖动”，保持动力稳定。所以，通过上面三个场景可以看出，G7超级增程就是在北方冬季提供完全靠拢纯电的体验，而且这里值得一说的就是这几次新车上市，小鹏本人都能亲自参加，老板亲自参加测试，那这个准备工作，打工人应该都懂了。 #何小鹏零下20度冬测P7+和G7##小鹏g7零下20度实测续航破1100公里# http://t.cn/AXbJVOhG

38. 增程车跑长途，究竟是省钱利器还是油耗刺客？这个老生常谈话题，我们决定用一次实测来论证。在拍摄【全国都能开大赛丨苏州站】时，我们驱车1100公里，从北京向苏州发起“奔袭”。其中问界M8和理想L7，都从满油满电开始，全程高速，以真实赶路状态行驶。没有刻意PK，只是一次真实到不能再真实的日常高速旅程——加油、跑车、补能，全程记录。而结果，却让我们对“增程”有了新的理解。这次测试结果如何？测试中发生了什么？今天这期节目，详细分享给大家！电动知士的微博视频

39. #小鹏X9下一代增程太强了#小鹏X9带着鲲鹏超级增程，真的把增程技术拉到下一个时代了。纯电452公里，通勤一周充一次电就够了，算算一年能省下好几万油费。综合续航1602公里，加满电和油能从北京直接开到上海，中途不用补能，长途自驾又省心又省钱。充电也快，63.3度大电池10分钟能跑306公里，吃顿饭基本就满了，比不少纯电车还快，彻底告别排队。全家坐的大七座，安全一点不含糊。前后都按最高标准来，9个安全气囊同级最多，爆胎不失控，高速上有突发还能130公里时速主动刹车或避让。冰雪天也稳，不甩不偏。空间太灵活了，第三排能电动折叠，一键纯平。2514升的储物空间，四人露营、五人骑行、六人带狗、七口出行，随便切换。全球最长续航+超快充+全方位安全+百变空间，小鹏X9这波真的强。下一代增程，来了就是不一样。#小鹏X9超级增程续航突破1600公里##2025广州车展#

40. 第一次做增程的小鹏，表现怎样？小鹏X9增程版体验#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 这是小鹏第一次推出增程版车型。用切割车带你看看 X9 的增程器、电池、油箱和底盘是怎么布局的，空间有没有被占用，上车体验有没有变化。最后再一块儿看看它的取舍和到底值不值得选。 Eva的科技生活的微博视频

41. 还在纠结增程、插混跑300公里小长途的真实表现？网上诟病的高速能耗高、馈电油耗虚，这次我们用120km/h高环实测给出标准答案！媒体模拟了真实小长途场景，解锁不同车型的能耗逻辑：有的优先用电，把百公里用车成本压到最低，通勤长途两不误；有的主打保电模式，时刻留存充足动力储备，超车爬坡更从容。增程及插混车型的高速纯电续航、馈电油耗、百公里能耗成本，已经在懂车帝独家上线了。没有厂家宣传的虚标，只有实打实的300公里综合经济性数据，从能耗策略到实际花费，全维度拆解，为你选车、用车提供最靠谱的参考，混动长途怎么开更划算，看实测就够了！这里先小小剧透一下，十台车当中剩余电量最多的竟然是理想L9！跑完300公里居然还剩了80%的电量。说它是全场的省电王一点也不过分。其次是深蓝S09，也剩下了75%的电量。尽管理想L9的增程器需要吃95号的细粮，但总加油量比深蓝S09少了2升多，所以百公里花费只要74.97元，比深蓝S09百公里花费的76.79元要更省钱！想看详细的测试过程就来懂车帝吧！没有套路，全是实测的数据，新手小白买车前逛一圈，绝对能帮你涨知识！#懂车帝独播# #混动车极限续航#

42. 纯电续航破500km，零跑增程终结电量焦虑 #零跑D19 #零跑

43. 比亚迪技术公开课 | 插混篇3分钟抢先看

44. 新能源渗透率增长缓慢，大电池增程能否破局？「11月市场盘点」

45. 20万以上新能源增程和插混，六大不建议买

46. 这或许才是新能源的梦想搭配，超静增程器+满血底盘|智己LS6增程

47. #1704公里超长续航SUV小鹏G7来了#小鹏鲲鹏超级增程家族首款SUV小鹏G7重磅登场，1704公里超长续航，搭配430公里纯电里程，城市通勤零油耗，春节长途自驾不焦虑，真正实现续航用电双自由。 800V+5C超充AI电池加持，12分钟就能补能314公里，55.8kWh大电池+60L大油箱，堪称移动超级充电站。标配双主动降噪，还有2250TOPS极致算力与越级大空间，让每一次出行都从容又惬意！#小鹏G7超级增程#

48. 小鹏增程器做得怎么样？小鹏X9超级增程动态体验。有着63.3度大电池和60升大油箱的小鹏X9超级增程，是小鹏的第一款增程车型。这套鲲鹏超级增程，在发动机启停噪音和振动、油耗、保电能力这几个最关键的方面，表现到底怎么样？来看看视频~ 锋潮科技的微博视频

49. 小鹏X9增程版开起来如何？听听我司著名“鹏吹”的看法 #小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 丁丁说车丁丁的微博视频

50. 广汽最新的技术成功正式亮相！广汽集团平台技术研究院院长梁伟强表示，增程对于广汽而言并不是一个新名词，早在 2010 年广汽就承担国家「863计划」首个增程式轿车重大课题增程式纯电动轿车研发与产业化技术攻关，2014 年就带来了第一款中国自主增程技术车型，可以称得上是中国自主增程技术开创者。增程车用户真正的痛点亏电感，例如油耗高、加速慢、噪音大。为用户开发一套没有亏电感的增程系统无论电多还是电少性能和体验始终如，广汽称其为——「星源增程」。大电池+高效率 +能量管理。把每一度电，星源增程每一滴油都花在最值的地方，3.73kw·h/L油电转化率带来发动机高热效率，碳纤维转子85g抵御653MPa离心应力，电机在30000rpm高速下依然稳定输出。#广汽昊铂HL增程版8月19日上市##广汽星源增程亏电感终结者#

51. 抢先实测小鹏X9增程版的纯电续航和亏电油耗

52. 帮我“既要又要还要”的兄弟选车~

53. 有个性也很舒适，20万预算可入手！智己LS6增程纯电如何选？

54. 上汽工程师前几年写的文章，以前我是持反对意见的，因为认知没到位过分关注燃油模式的性能。但现在我完全变了，一个超放超充的大电池，比特么V12要厉害的多。高性能电池＞高性能内燃机。增程车要回归增程式电动车，大电池小发动机才是王道。只不过文中的想象力还是不够EV模式得600km。1.0气缸得改成650cc双缸！

55. 增程2.0时代：四辆电池超六十度的新车‼️

56. 长安启源A06如何选？10.99万起，纯电增程高低配哪款值得买？

57. 赴一场800里之约，它才是长途自驾的“靠谱搭子”#新一代智己LS6#买增程先看智己#新一代智己LS6震撼上市

58. 年底别乱买车！这些“伪新能源”即将出局？大电池混动真是版本答案吗？

59. 因为小鹏X9，我的车库又再一次『变形』了。 #小鹏X9超级增程

60. 只用加92的增程MPV，小鹏X9超级增程版来了CLTC综合续航超过1600公里开起来和纯电版小鹏X9有什么区别呢#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 熊本科技的微博视频

61. 小鹏X9超级增程我已经下了小订，今晚正式上市有很多准用户们会很关注这辆车的动态驾驶体验，静谧性、馈电油耗、VLA实测…咱们这条视频就把这辆X9超级增程开起来，客观地聊聊它的优缺点#小鹏X9超级增程首发评测# 秋晨同学的微博视频

62. #小鹏X9超级增程太强了#关于增程未来的发展方向，小鹏给出了完美解，不让用户做选择题，大电池+大油箱全都有。选增程车型的用户其实更多还是为了用电更省一点，日常大电池不用频繁充电，实用性拉满，长途大油箱又是安心保障。小鹏X9超级增程纯电就能跑400多公里，完美覆盖普通家庭一周以上通勤需要，1602公里的CLTC综合续航能力，长途出游也多了份从容～

63. 闪现上海，来打卡超级大五座智能SUV 新一代智己LS6预售发布会啦[耶] 今天第一个惊喜就是智己“恒星”超级增程来了！上汽与宁德时代联手搞大事，首款突破是66度增程专属超级骁遥MAX电池，让增程纯电续航首次迈入400+km时代，达成450公里CLTC纯电续航。这意味着99%用户一周纯电通勤无压力，堪称自带超充桩的电车！同时智己恒星超级增程，1500+km全程顶级电车体验！800V超快充15分钟补310km，破“增程充电鄙视”；800V碳化硅电机，亏电也性能在线，怠速噪音＜36分贝。亏电油耗5.32L，支持92号油，零下20℃电量稳、充电快，电池安全超国标，无家充桩首选！👏 #新一代智己LS6超级增程今日发布# #大五座增程SUV市场变天了#

64. 15-30W区间， “满血版”增程车是啥样子？

65. “增程SUV元老”销量不理想的原因

66. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里#小鹏 X9 超级增程续航突破 1600 公里！今天，小鹏汽车旗下的小鹏 X9 超级增程版本在太平洋汽车网发起的一项续航极限挑战中成为焦点。该挑战历时超过 30 小时，全程续航超过 1600 公里，证明了 X9 作为“全球续航最长大七座”的惊人实力。小鹏 X9 超级增程能够实现 CLTC 标准下 1602 公里的综合续航和 452 公里的纯电续航的背后，是一套高效的「鲲鹏超级增程」系统。核心技术包括一套 63.3kWh 的超快充磷酸铁锂大电池与 60L 大油箱的组合，配合热效率高达 43.06% 的 1.5T 高效增程器，从源头上提升了能量利用效率。同时，全球首创的 800V 混合碳化硅同轴电驱技术和领先的 AI 能量管理，共同造就了其 16.5kWh/100km 的超低电耗，使之成为全球电耗最低的混动大七座。而对用户而言，这意味着小鹏 X9 超级增程版再也没有续航焦虑了。大电池保证日常城区驾驶，増程器保证长途里程。超过 450 公里的纯电续航意味着日常通勤完全可以实现“一周一充”；而超过 1600 公里的总续航则让长途旅行彻底告别焦虑。得益于 5C 超充技术，车辆在超充站最快 10 分钟即可补充 313 公里续航，极大地缩短了补能等待时间。此外，通过 ENC 主动降噪等技术的应用，增程器介入时噪音变化低于 0.5dB，几乎实现了“无感”运行，为驾乘者提供了纯电般静谧、舒适的体验。其余的所有小鹏 X9 超级增程的细节，都将在今晚 19:00 的上市发布会上全面揭晓。终结续航焦虑、重新定义大七座出行体验的小鹏 X9 超级增程，让我们拭目以待！微博科技的微博视频

67. 冬天不找桩，超级增程真的香

68. 增程+大电池的底层逻辑，是让车辆可以更长时间使用纯电，减少增程器的启动，这是增程相比小电池插混的一个优势。也是车企都在强调的“电感”，即无限接近纯电的驾驶体验。在城市里，它的运行逻辑非常简单，优先使用纯电，只有在电池低SOC下（通常是20%为节点）增程器才开始工作。但如果是一个大几百公里、甚至1000公里的长途，增程器的运行逻辑就会不一样。很多厂家会建议用户切换到油电混动模式，车辆在电池SOC低于设定值之后（一般是70%-80%），增程器启动，会始终处于保电状态，只有超过电池设定值、或者低速、拥堵工况，才会关掉增程器，使用纯电。它的逻辑是：长途用油，抵达城市后，再切换到纯电，由于车辆一直保电，所以足够接下来的城市使用。这也是目前的主流逻辑。我们发现某一个品牌在长途工况下不是这个逻辑，也是优先用电，在电量达到一个低SOC值后，增程器才会启动，并且在充入5%电量后，关闭增程器，继续使用纯电，如此反复。由于这台车的电池足够大，增程器的发电效率很高，所以补电速度很快，所以在长途驾驶的大部分时间，它的纯电驱动要高于增程器发电驱动的比例，也让长途驾驶实现了更久的纯电体验这一点是我们之前没有注意的，这套增程器的运行逻辑和算法非常聪明。吉吉@喂汽车最近会有一期相关节目，你们也可以猜猜，这套运行逻辑下，它的油耗是否也同样优秀？

69. 【15-30W区间， “满血版”增程车是啥样子？】15-30个区间 “满血版”增程车到底应该是啥样子？老高验车的微博视频

70. 虽然也很多人认为超大电池的增程/插混方向错了，但市场需求就在这，续航越来越长已是趋势，而智己LS6从纯电变增程，利用结构优势稍带手超额满足了这个需求。#大v聊车##智己ls6# 冯潇的微博视频

71. 20万预算，纯电和增程都很强悍！智己LS6应该如何选？

72. 拥有百万尊界踏水无痕功能、增程八十度大电池的零跑D19，你觉得卖多少合适？

73. 高端增程MPV的新挑战者，上路了。小鹏X9超级增程。1.5T鲲鹏增程器+华为高压油冷发电机，安静得离谱，几乎和纯电没区别。60L油箱+63.3kWh大电池+5C超快充，加92号油也能跑1600公里，这才是“可电可油”的自由。与其说它是一台增程车，不如说是一台更好开的电车。#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 张抗抗KK等人的共创视频

74. AION i60入门10.98万起，增程纯电同价？为何建议买更高配？

75. 大电池小油箱，续航到450km的智己LS6怎么样 #新一代智己LS6#买增程先看智己 #新一代智己LS6震撼上市

76. #2026增程SUV市场第一之争# 日前，36氪汽车发布题为《L9上猛料，理想要打增程翻身仗》的文章。文章中提到，理想汽车2026年将“重新聚焦于增程”，回归增程基本盘，把L系列做好，押宝重点车型理想L9。理想汽车的战略调整，让增程SUV赛道的第一之争变得更加悬念重重。这个曾经由理想一家独大的市场，正迎来前所未有的激烈竞争。理想是增程技术的先驱，也是最大的受益者。凭借增程技术，理想在中大型SUV市场快速占位，2023年月交付量一度攀升至5.8万辆，市占率超过40%。那时提起增程，几乎就是理想的代名词。但2025年，理想的位置开始动摇。全年销量不升反降，从2024年的50万辆跌至40.6万辆，同比下滑近19%。增程市场份额被问界、小鹏等竞争对手不断蚕食，理想从新势力销冠跌出前三。2026年的增程市场，可以用一个词来形容，就是"多强争霸"。谁能当第一，关键看产品力、价格策略和交付能力。这个市场正从"蓝海"变成"红海"，竞争烈度前所未有。对于消费者来说，这是好事——更多选择、更有竞争力的价格、更好的产品。对于车企来说，这是考验——谁能笑到最后，看产品，看执行，看运气。2026年增程SUV市场第一，你看好谁？网页链接

77. 低电量巨猛！试至境L7增程我实测下来满电和亏电百公里加速只差0.16秒，新能源车技术进步太快了。#车评精选# #一分钟视频创作季# #别克至境L7凭什么跻身头部新能源# #别克至境L7# 韩路的微博视频

78. 增程80度电池！零跑D19静态体验

79. 低电量巨猛！试至境L7增程

80. 450KM的纯电续航，超1600KM的综合续航！长途省钱又安心，家庭出行与商务驰骋全Hold住！小鹏X9增程版不止是续航卷王，更是驾驶乐趣制造者！#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 平车少女的微博视频

81. 600+公里往返山海关！全新问界M7真实车主长途体验李姐突然想冲长城起点山海关，干脆开着刚提的全新#问界M7# 来场两天一夜旅行！顺便从车主视角实测看看：CLTC 1625km增程续航，跑600公里往返够不够省心？华为乾崑智驾 ADS 4 跑京哈高速到底省不省力？大六座坐满再塞行李会不会挤？还试了后排3K娱乐屏和旅拍模式，看完你们觉得这台车适合长途自驾吗？ Eva的科技生活的微博视频

82. 问界M7：极限纯电续航+高速油耗测试

83. #小鹏X9超级增程续航公布同级全球第一#小鹏X9超级增程版可以做到450km纯电续航，太优秀了，综合续航可以做到1600km+，还配备5C超充，不仅开的远还充的快，这下小鹏X9的超级增程要重新划定混动MPV技术边界了。由此可见小鹏X9超级增程通过全域高压平台与全球化验证，真正成为兼顾纯电体验与无里程焦虑的旗舰新物种。

84. #小鹏X9超级增程续航公布同级全球第一#现在大电池增程车越来越多了，这也是新能源汽车行业发展的一个趋势。在德国慕尼黑汽车展上，何小鹏透露早前公布了自家的增程架构让整个行业发生了变化，这对于消费者来说肯定是好事，选择性多嘛！据悉，小鹏X9超级增程纯电续航可达450公里，综合续航达1600公里，再配合上全域800V高压平台+5C超充技术，新能源汽车的续航焦虑将彻底告别。

85. 实测鸿蒙尚界H5增程版纯电续航+亏电油耗

86. 2026款问界M7有何升级？27.98万起，增程纯电哪款值得买？

87. #BJ40增程元境智行版19.48万元起# 谁说越野车只能困在郊野？BJ40增程元境智行版直接打破偏见，城市通勤、户外撒野全拿捏！作为“硬派增程SUV智行之王”，它既是省钱小能手——纯电模式每公里成本几分钱，百公里综合油耗仅1.33升，通勤代步毫无压力；更是安全守护官，内嵌式金属防滚架+三重电池防护，安全感拉满。纯视觉智驾架构搭配高快NOA，再加上标配的泊车辅助、智能驾驶系统，硬派越野的操控感与智能舒适的驾乘体验完美融合，日常开着省心又带感。同级别性价比封神，19.48万起的价格让网友狂呼“真香”！兼顾实用与个性，这样的全能硬派SUV谁能不爱？#智行硬派SUV就买BJ40增程#

88. 增程真是落后技术吗？大众首款增程旗舰ID.ERA来了，就问你们慌不慌？#上汽大众IDERA##IDERA大众首款9系旗舰##2025广州车展# 姚昱-的微博视频

89. 一条视频说透！买阿维塔06 Ultra，增程纯电如何选？

90. 15万起入手，增程纯电都有乐趣！马自达EZ-60如何选？

91. 25年增程市场终端TOP101、问界：25年增程销量36.2万辆，增程市占率30.5%；2、理想：25年增程销量33.4万辆，增程市占率28.2%；3、深蓝：25年增程销量8.9万辆，增程市占率7.5%；4、零跑：25年增程销量8.7万辆，增程市占率7.3%；5、阿维塔：25年增程销量4.2万辆，增程市占率3.5%；6、BJ：25年增程销量4.0万辆，增程市占率3.3%；7、岚图：25年增程销量3.0万辆，增程市占率2.5%；8、星途：25年增程销量2.4万辆，增程市占率2.0%；9、享界：25年增程销量2.3万辆，增程市占率1.9%；10、智界：25年增程销量2.2万辆，增程市占率1.9%。——增程赛道目前就是问界和理想的双雄争霸赛，他们的市占率接近赛道的60%了！——从这组数据可以看出，为什么理想在2026年要喊出“重回增程第一”的口号了。#汽场全开# #大v聊车# #新能源汽车#

92. 全新设计的内饰外观， 66度大电池，明星发动机做增程器，1500KM续航的超级增程版智己LS6来了！开起来和纯电版一样好，续航无忧！#大v聊车# #新一代智己LS6还是太全面了# #新一代智己LS6将于9月10日正式上市# #买增程先看智己# 花叔的微博视频

93. 1500km续航？智己LS6增程版比图片好看太多了！

94. 试驾小鹏X9超级增程，四轮转向超长续航，三排大6座体验舒享！#小鹏X9超级增程动态评测全网首发##小鹏X9超级增##大v聊车# 李勇岐的微博视频

95. 全网最详细，试小鹏P7+&G7增程

96. 不是？这不就是台没了续航焦虑的纯电车吗！【智己LS6增程】

97. 大众也学会了，全球首款增程9系旗舰SUV亮相

98. 为什么现在大部分的增程车型都不用2.0T的增程器反而1.5T居多？

99. 体验小鹏X9超级增程版，纯电续航超400公里，舒适配置很丰富

100. 小鹏 X9 增程版的动态表现咋样？能耗多少？底盘如何？210 kW 电机行么？#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 类星频道的微博视频

101. 为什么现在大部分的增程车型都不用2.0T的增程器反而1.5T居多？

102. 有人说，超大电池增程应该看成是纯电车减掉一部分电池，换成了油箱和发动机。这个说法固然是有道理的，但——首先从客户画像来讲，如果客户原本已经比较倾向于纯电，那么这时候要考虑的是“失”——电池减小25%，由于还增加了增程系统，纯电续航基本要减少超过30%，并且前备箱也没了。对于无家充用户，这意味着在外充电次数上升；有家充桩那增程根本无需那么大电池。同时，尤其对于6座车，前备箱空间还是很有意义的，本身也是6座纯电的一个重要好处。所以从我个人角度看，其实5座SUV反而是相对来说更加适合上大电池增程的，本身空间充裕，这个方案对无家充用户也比较友好。其次是准D级以上的轿车。6/7座大型SUV上超大电池，个人看来主要还是“消除焦虑”——第1次买电车，不知道该怎么选？别担心了，油箱给你，超大电池也给你，正好咱们把售价和品牌定位也往上提一提，皆大欢喜！大概就是这么个逻辑~

103. 明年wltc纯电续航低于100km的增程车将不能上绿牌，以及不能享受购置税优惠了；基于这个政策变化，预计这些车型的价格在12月将有明显的降幅，准备购车的朋友重点关注一下。把这类车型当做油车开，我的评价是两个字：超值。#大v聊车#

104. 品牌销量担当，智界R7入门24.98万起！增程纯电同价如何选？

105. 极氪9X丨续航实测长途574公里这费用离谱

106. 30万级新能源SUV怎么选？问界M7增程长续航，这个车型真的一锤定音了#问界M7 #全新问界M7

107. 纯电和增程两种动力可选，续航能力出众，试驾智己LS6增程版

108. 全面体验新一代智己LS6，右排头等舱+无感增程，颠覆用车体验！#新一代智己LS6震撼上市19.79万起##新一代智己LS6还是太全面了##买增程先看智己##大v聊车# 李勇岐的微博视频

109. 时隔5个月又改款，新款阿维塔12 四激光版都哪变了？前有极氪001“一年换三代”，现有阿维塔12时隔5个月就推新款。增程版有52.01kWh大电池、纯电版可选装四座布局、全系升级华为四激光雷达。这又算不算是对老车主的“背刺”呢？#阿维塔12 #新车24小时 #小心试车

110. 成都车展｜增程取代纯电车？

111. 作为常年测试新能源车的“老司机”，我对冬季续航打折早已见怪不怪。但别克至境E7这次冬测结果确实让我想深扒：-20℃续航超1000km背后，真龙插混Pro到底做了哪些颠覆？从43%热效率发动机到预瞄式RTD悬架，技术细节远比数据更值得聊。尤其它用油电一体热管理+AI动态控电，解决了插混车型暖风耗电的致命伤。不吹不黑，这套系统可能是20万级最硬核的混动方案之一。#别克至境E7# http://t.cn/AX5kjyNi

112. 插混属于燃油车，纯电资质的车企不能造燃油车，自然不能造插混。但我们的专家智囊团考虑周全啊，他们早就预想到了，推广新能源的早期阶段困难重重，如果仅靠纯电动汽车，可能不足以支撑这些纯电车企生存下去。于是把增程从插电混动中剥离出来，按照增程式电动汽车的属性划给纯电车企，开了个口子，纯电资质虽然不能造插混，但能做增程。在电池昂贵、补能不完善、消费者接受度不高的时期，增程能与燃油车同台竞技，以此作为过渡。不过到了2025年，前置条件已变，增程的意义不再是帮纯电车企渡河，增程早已不是销量密码。它的新使命是用于那些纯电搞不定的汽车，比如大型轿车、大型SUV、大型MPV、硬派越野车。

113. “打死都不做增程！”我们的增程车，定义可能错了，产品也做错了。今天的增程，全是按照【串联混动】做的，然后拿去硬刚【串并联混动】、【功率分流混动】等其它混动构型。与它们比燃油效率、比动力一致性，以卵击石，最后必然会得出那个结论：增程没有发动机机械传递路径，相比串并联与功率分流瘸了一条腿，如果企业有资质、技术有储备，打死都不做增程。其实增程是【增程式电动汽车】，插混是【插电式混合动力汽车】，两者八竿子打不着。实际上【增程，全场景纯电动车】＞【纯化学电池电动车】＞【插混，为续航里程妥协的纯电动车】。

114. 小鹏第二代VLA上车增程版G7成最持久SUV？

115. 油耗再降40%，回归理性消费后，成都人不再上头增程了

116. 增程车都在卷长续航，电池容量甚至比纯电车都要大，对用户体验来说确实是好事。不过，我个人觉得混动的纯电续航300km左右就挺合适，高速也能用发动机，不让它一直闲着。大家觉得，插电混动和增程式混动的车型纯电续航多少最合理？

117. 小鹏G7也出增程版了，预计420km续航

118. 阿维塔06 Ultra增程版，限时补贴2万起！颜值和配置均无焦虑！

119. 零跑 D19 的智能四驱增程系统有何特别之处?

120. 增程式电动车丨传统与纯电的完美桥梁，中国品牌领跑全球

121. 移动的储能电站

122. 增程式电动车算伪新能源吗？技术 / 政策 / 减排三维拆解，一张表看清核心差异

123. 2176公里没烧完1L油，增程式电动车，比插电式混动强在哪？

124. 增程式电动车为何不推荐买？老司机来谈谈

125. 工程院院士力挺增程车

126. 极简技术 | 2025技术更迭后，增程、混动谁更优？

127. 【识车选车用车】增程式电动车

128. 先进的插混为啥干不掉增程？增程技术突破后，插混危险了！

129. 增程车，能让“落后技术”焕发新光彩，就是有生命力的技术

130. 增程式混动和插电式混动谁的技术含量高？谁更值得买？

131. 买混动踩坑后才懂！插混和增程式的区别，新手别再选错

132. 增程式电动车（EREV）

133. 为什么高端车都用增程式，而不用插电混动？听内行人说后，明白了

134. 增程式混动是“落后技术”，为什么销量这么好？

135. 别再争了！增程和纯电到底怎么选？技术对比告诉你答案

136. 三年续航之争

137. 增程还是纯电？2025年最实在的选车指南，别再为续航焦虑交智商税

138. 增程车纯电能跑400km+，还有买电车的必要吗？它还剩什么优势？

139. 别被忽悠了！插混和增程核心区别大揭秘，看完就知道谁更适合你！

140. 油电混动、插电混动、增程式，到底哪个最适合家用？

141. 增程车油耗高却卖爆！内行人才懂的三大真相！

142. 增程车的真相

143. 增程车亏电油耗高？真相藏在这笔账里！

144. 增程车油耗高为何遭疯抢？内行人不明说的三大省钱秘诀

145. 1.5万公里实测增程车油耗高吗。

146. 增程车真的只是“省电”？别傻了！这4个真相，才是它卖爆的原因

147. 油耗高并没解决，增程车反而更多了？有些车企，还没车主看得通透

148. 高速油耗翻车？增程和插混的真实差距，不在数据在脚下

149. 增程车跑高速真的油耗很高吗？

150. 增程车型冬天还是挺合适的

151. 你们电车冬天能跑多少续航？

152. 120km/h 高环长途实测！增程插混续航油耗大揭秘

153. 增程车 “大电池省电费 + 小油箱稳长途”，戳中千万车主

154. 增程车

155. 增程无敌了？春节回家跑800km长途，堵了3小时，心里话忍不住要说

156. 增程车其实更费油，为何大家还疯买？3大隐形好处，很多人不知

157. 冰雪实测！智己增程挑战极限，续航与能耗表现超预期

158. 智己增程专业实测数据揭秘，低油耗长续航0.67元真香

159. 增程式真不费油？高速开 100 公里，表显油耗比宣传高 2 个油

160. 开了三年.增程车才明白

161. 混动之争落幕！比亚迪用实测数据揭秘，插混与增程该怎么选？

162. 开创增程评价新篇章！首届世界十佳增程系统重磅发布

163. 高速完全馈电状态，油耗真相，插混与增程的结果颠覆认知！

164. 混动车上高速为何油耗飙升？别只怪车重！

165. 增程车高速油耗高？别听风就是雨，关键是你不会开

166. 增程车能耗到底高不高？别被人忽悠欺骗了

167. 增程车省油是误区？增程车省油的说法其实是个误区。

168. 宁愿被割韭菜也要买增程，为何“先进”的插混干不掉增程？

169. 增程式电动车真的是个凑合的产品吗？

170. 国庆增程出游告别排队烦恼

171. 增程车成 “油老虎”？车主骂骂咧咧

172. 油车换了增程车一年后，感悟

173. 插混和增程到底咋选？谁更适合普通人？算完这笔账，有车主后悔了

174. 2025选车

175. 绿牌被夺、销量下滑，插混与增程的终极对决

176. 什么样的增程车型是下个阶段的最优解？#理想生活选对了 #在热爱里奔赴理想这3年来，增程L7开了6万公里，纯电MEGA开了近2万公里，可以说它们俩面对远途自驾游和短途城市通勤的场景时，是两种完全不同的体验。

177. 油电混动vs增程谁更值？2026实测对比，选车不踩坑攻略

178. 开了1年增程式汽车，算一笔经济账

179. 增程式电动车和纯电动车，到底谁才是终极答案？

180. 续航焦虑终结者！增程式电动车为何比纯电更受欢迎？

181. 2026，增程已死？

182. 增程车的“电池膨胀”时代

183. 2026年，我们还需要增程吗？

184. 为什么2026年更多人买增程？一位工程师爸爸的理性计算

185. 增程市场再添“技术标杆” 450km纯电续航车型预售20万级区间迎新变量

186. 增程车再次成为主流，何小鹏也杀入增程市场

187. 想买“增程车”的等等，这2台增程车将上市，对主流车是降维打击

188. 增程换纯电后“崩溃了”！车主吐槽太真实，准备买电车的都看看！

189. 纯电省钱，增程省心？汽车之家370公里高速实测给答案

190. 电车，增程式与插混有什么区别

191. 增程式电动车：百年技术重返舞台，与插电混动孰优孰劣？

192. 全尺寸SUV也能精打细算，智己增程专业实测数据大公开

193. 媒体实测智己增程真实力，综合用车成本同级第一没悬念

194. 新能源汽车选购指南：增程 vs 纯电——2025年深度解析

195. 纯电尽头是增程，换电尽头是增程，增程增程就是增程！

196. 增程车都说自己省油，这两款却把亏电油耗打到了2.81L

197. 油车、纯电车、油电混动、插电混动、增程式，的区别

198. 体验反超华为系，2025年20万级最强增程，花落新一代智己LS6

199. 买混动新能源：插电和增程到底咋选？先对号这3个用车场景

200. 增程式真要凉了？看2025销量数据，理想问界的选择藏着真相

201. 聊聊智己 LS6 增程版搭载的 “恒星” 超级增程技术

202. 增程车真省油？别被骗了！高速上它比燃油车还“喝油”！

203. 增程式与混动技术：新能源汽车动力系统的分野与选择

204. 增程车的保值率，或许就藏在你看不到的电池健康度里

205. 小鹏汽车发布鲲鹏超级增程技术首搭车型小鹏X9超级增程预售35万元起

206. 2026增程领衔！15万新能源SUV全能榜：5款车型场景化深度测评导语

207. 增程车开高速，以燃油为主保正电80%新疆之行你觉得油耗大吗

208. 增程车油耗高却遭疯抢，内行人不说破的三大省钱门道，第三个太狠

209. 问界M6增程版，比纯电版更适合长途吗？

210. 问界M6增程版，比纯电版更适合长途吗

211. 燃油车、电动车、增程式电动车：谁更实用？

212. 🚗增程车的本质还是一台纯电车。🔋买增程车时，一定要考虑它的电耗，不要考虑它的油耗。电耗越低，油耗就会越低。大多数增程车1升油能发3度电。百公里15度电，就是5升油的油耗。 🔋但大家别忘了电机的特性，跑的越快，电耗就越高。以120公里/小时的速度行驶，大多数增程车的电耗是25-30度。如果跑得再快，电耗会更高，30-40度都是可能的。 🔋假如以120公里/小时的速度巡航，电耗是30度，换算下来油耗就是10升。这就是为什么增程车跑高速非常耗油的原因。其实不是增程车耗油，因为它只管发电，给你稳定的发出电量，至于电耗是多少不归它管。 🔋所以增程车不适合跑高速，归根结底还是因为电车不适合跑高速。 #增程车#纯电车#电耗

213. 一文读懂增程式混动：可油可电+低油耗！

214. 增程车比燃油车省油？车企藏着4个关键逻辑！

215. 增程和插混怎么选？跑高速多的人别选错

216. 5年后谁更保值？纯电与增程的“残值大战”，答案藏在3个关键里

217. 解锁超级增程的密码，关键在于那套发电系统

218. “落后”的增程技术竟成香饽饽！为何混动始终无法取代它？

219. 2026年，增程技术将有3大变革，想买车再等等，内行人一语道破！

220. 何为增程？智己LS6用一场1264公里的直播实测给出答案

221. 混动DM-i和增程式混动车怎样选

222. 1200公里高速实测：插混和增程差的不只是油耗，选错了连超车都难

223. 插电混动、增程式、油电混动有什么区别？

224. 增程车保值率持续下降，纯电缘何成为二手市场“香饽饽”？

225. 星源增程技术有多牛？昊铂HL增程版凭它颠覆市场

226. 增程式电动车最大缺点是啥？专家：亏电油耗高，车主：纯电跑不远

227. 1602km综合续航，实测达成率81%，小鹏X9增程续航怪兽

228. “增程车省油？别被忽悠了！高速油耗比油车还高的真相”

229. VCU整车控制之十六---增程式车辆控制一

230. 插混系统和增程式技术，谁更厉害？

231. 买增程车别瞎开！官方“油电协同”指南藏妙招，3年省2万还护车

232. “Premium Drive高品质增程”技术解读 | 赛力斯超级增程

233. 东北司机实名推荐增程SUV，续航无焦虑，配置拉满，冬日通勤神器

234. 26新能源车选购终极指南：政策红利下纯电插混增程怎么选不踩坑？

235. 冬天开增程SUV，续航不缩水，用电省钱，零跑C11好用吗？

236. 十一首次开增程车跑长途经验+教训

237. 增程和纯电谁的电池更抗造？10万公里实测数据曝光，答案颠覆认知

238. 开了几十款车后，终于顿悟：买插混增程，别看亏电油耗，要看它

239. 增程车的终极形态：大电池与高效发电的完美结合

240. 插混和增程谁更省？实测结果颠覆认知，车主吵翻了

241. 解读二手车市场中增程车型的“信任滑坡”曲线

242. 增程车能耗降一半的秘密！老车主总结6个“精准操作”，油电双省

243. 2026款智己LS6纯电与增程版深度对比：哪款更适合你？

244. 买车别瞎选！增程和混动3大区别，省油还是省心？

245. 高效增程式混动汽车关键技术解析

246. 纯电还是增程？新能源车这么选不踩坑！

247. 工信部数据提示：智己LS6增程版同级最强！

248. “增程式汽车到底怎么回事？用电又不用担心续航短板！”

249. 增程式电动车迈入2.0时代：高电量快充引热议

250. 增程电动车两大痛点：专家指亏电油耗高，车主叹纯电续航短。

251. 新能源怎么买，纯电还是增程？

252. 增程车想跑得更省？老司机实测6个技巧，每月油费直降300+

253. 别被误导了，这才是问界M9增程版的真实能耗与智驾水平！

254. 增程车整车控制逻辑虽然复杂，但是看本文完你也成专家

255. 🚗 增程车咋选？智己还是问界看完不纠结

256. 20 万级新能源 SUV 能耗实测报告:增程油耗 4.44L/纯电 13.4kWh，用车成本大比拼

257. 120km/h 高环怼满！增程插混高速续航 / 油耗实测揭秘网上都说增程插混高速纯电续航崩、馈电油耗高？今天实测见分晓！高环场地定速 120km/h，跑完 300km 小长途。结果很实在：大电池车型高速纯电续航很能打，城区通勤纯电模式随便造。馈电油耗增程和插混各有高低，但都在合理区间。保电逻辑差异明显，省电和动力储备可以按需选择。增程插混的高速纯电续航、馈电油耗、百公里能耗成本等核心数据，均已在懂车帝独家发布。你家混动高速油耗多少？评论区晒一晒！ #懂车帝独播 #混动车极限续航

258. 增程车真实能耗一点也不高

增程车不是万能解药：无家充、常跑长途、北方用户才真香

精选参考来源