大众推2万欧元电动车 中欧新能源竞争与合作引关注

大众集团近日宣布将推出售价为2万欧元的小型电动汽车。在2025年慕尼黑车展上，多家欧洲本土汽车品牌也相继发布了新能源战略及全新概念车型，展现出对电动化转型的积极布局。针对欧盟在大力推动新能源汽车产业发展的同时，仍对中国电动汽车实施反补贴税的政策，相关问题引发了关注。

对此，商务部发言人回应表示，中方已注意到有关报道。首先，欧盟车企即将推出价格亲民的小型电动车，这一举措值得肯定，也顺应了市场发展趋势和消费者需求。欧洲消费者期待更多元化、更先进且更具性价比的产品选择。中国电动汽车的发展加速了全球汽车产业的电动化与智能化进程，而欧洲车企具备充分能力参与市场竞争，共同推进产业变革。

其次，技术创新与全产业链协同所形成的高性价比优势，是推动电动汽车普及的核心动力。这一模式不仅是中国电动汽车赢得市场青睐的关键，也为全球应对气候变化提供了有力支撑，包括欧盟在内的各方均从中受益。

此外，不应一方面倡导应对气候变化，另一方面却采取保护主义做法。仅因中国电动汽车具备价格和技术优势，便缺乏依据地将其归因于“补贴”，并以所谓“潜在损害”为由实施反补贴措施，本质上是在人为设置市场壁垒，干扰公平竞争。事实表明，保护主义无法阻挡市场发展的趋势，也无法影响消费者基于理性作出的选择。

应当看到，合作才是推动产业进步的根本路径。中国始终欢迎欧洲企业进入中国市场，也致力于在电动汽车领域深化合作。当前，大众与小鹏、斯特兰蒂斯与零跑等中外企业的协作，正在释放创新潜力，中国生产的动力电池也为欧洲电动汽车发展提供了重要支持，这些都反映出中欧产业链供应链深度融合的现实需求与强大韧性。

中方期待欧方摒弃将关税作为施压工具的做法，切实减少市场限制，维护公平、非歧视且稳定的营商环境，顺应开放合作的产业趋势，共同为全球绿色转型和可持续发展作出应有贡献。

作者：薄荷糖的夏天