激光雷达智驾：提升安全感还是制造新隐患？318万次避险数据背后的真相_新能源车

1. 智驾辅助能解放双手吗？看这份实测榜单

2. 15万买激光雷达值不值？零跑B10智驾版实测，噱头大于实用？

3. 马斯克“笑哭”了！小鹏放弃激光雷达，反倒成了智驾大赢家

4. 告别「够用」时代，L3 智驾呼唤高性能激光雷达上量

5. 12.98 万标配激光雷达！零跑 B10 改写 15 万级智驾规则

6. 智驾大赛积分榜揭秘

7. 成本下行叠加智驾升级，激光雷达需求有望爆发

8. 激光雷达被时代淘汰，纯视觉智驾才是未来？

9. 实测智己L6 Momenta智驾表现

10. 懂车帝&央视智驾测试后续

11. 智驾一年亲测

12. 姐妹们❗️必看关于智能驾驶的大真相💡

13. 智驾来临，你的选择是什么？

14. 激光雷达VS纯视觉

15. 2025智驾不堆料！纯视觉vs激光雷达，谁赢了极端场景？

16. 纯视觉、激光雷达之争！除了华为没几家车企爱用激光雷达数据

17. 激光雷达与纯视觉

18. 华为靳玉志

19. 小鹏汽车宣布放弃激光雷达

20. 电动车到底是新势力的激光雷达好还是马斯克的纯视觉方案好？

21. 激光雷达争议

22. 买车别纠结！10万选纯视觉，20万上激光雷达

23. 谁才是自动驾驶的真正“慧眼”？激光雷达与纯视觉的巅峰对决

24. 小鹏弃用激光雷达引马斯克笑哭，纯视觉与激光雷达谁能笑到最后？

25. 自动驾驶

26. 智能驾驶激光雷达和纯视觉之争激光雷达一定会胜出

27. 懂车帝智驾测试

28. 激光雷达与纯视觉终极对决

29. 有人反驳“激光雷达没用”的说法，指出部分推崇纯视觉的大佬，其自家火箭却用激光雷达，存在矛盾。纯视觉在逆光、暴雨等场景有缺陷，如特斯拉曾因强光出现夜间高速幽灵刹车；而激光雷达夜间200米外能看清障碍物，更安全。除特斯拉、小鹏用纯视觉，全球其他车企均采用激光雷达等多传感器融合方案，因激光雷达成本低却能规避重大事故，还质疑纯视觉上L4的说法，认为未来不用激光雷达的自动驾驶不可靠。

30. 本土激光雷达大厂CEO

31. 华为乾昆ADS4.0实测

32. 华为智驾又放大招！ADS安全性是人类3倍？数据给你答案

33. 安全性是人驾3倍！华为ADS实测318万次避险！

34. 暴雨夜特斯拉AI撞了！华为激光雷达刹停！中美智驾生死实测

35. 13 款热门车智驾实测

36. 华为重新定义汽车安全，率先找到L3、L4智能汽车解决方案

37. 夜间开车怕坑、怕突发？极限路况，阿维塔07辅助驾驶实测封神！

38. 陈震力证华为ADS智驾最优

39. 一文读懂 ADAS 激光雷达

40. 敢炮轰激光雷达无用！余承东

41. 从感知到安全，华为智驾与特斯拉FSD全方位大比拼

42. 华为ADS 4挑战广州“魔鬼”城区！全程0接管的传说能否达成？

43. 激光雷达是不是智商税？对比问界M7和理想L8的AEB表现

44. 理想，为了看得「更远」

45. AEB新技术介绍（3）—— 固态激光雷达

46. 激光雷达成智能安全新标配，理想汽车以技术平权重构行业安全标准

47. 激光雷达和纯视觉，哪个才是智驾的最佳方案？

48. 车企装上激光雷达，真的“智”行了吗？

49. 激光雷达视窗（下篇）

50. 放弃激光雷达！又一中国大厂学特斯拉，拥抱纯视觉自动驾驶方案

51. 为什么需要激光雷达？今天参观禾赛科技，其中韩龄和李一帆开放麦环节有一个特别有意思的问题！

52. “安全不选配”，原来激光雷达是这样工作！

53. AEB是不是摆设？雨雾湿滑路面阿维塔07安全实测

54. 配备192线激光雷达与多种传感器，能精准识别障碍物，夜晚也能对行人、电动车等进行精准识别，面对不规则柱子、开着的车门等障碍物时，能灵活调整方向或变道绕行，面对突发情况反应迅速，如在夜间城区复杂路段，能及时减速让行突然出现的掉头车辆、横穿马路的行人等。在雨雾天凌晨疲劳驾驶时，也能及时刹停避免与前车碰撞，保障行车安全#安全才是最大的豪华 #26款岚图梦想家

55. FSD同源算法+全系激光雷达，深蓝L06山城考验通关了么？

56. “L3级感知能力落地量产！智己LS9的IM AD MAX如何重新定义人车共驾时代”

57. 新央企落地后，长安启源首款产品曝光！10万左右就有激光雷达

58. 零跑A10激光雷达第一次成为10万级标配

59. 暴雨天的福音……智己雨夜模式👍👍👍

60. 揭秘！汽车激光雷达如何让你的驾驶更安全的？激光雷达的原理和作用全解

61. 工程师来信｜“我也一度认为激光雷达只是情绪价值”

62. 理想i8全系标配激光雷达，全天候安全再升级

63. 超声波，毫米波、激光雷达，谁是智驾“黄金眼”？

64. 智能驾驶激光雷达及感知原理介绍

65. 智能网联·每日一问 | 同为“雷达”，激光雷达为何能“看清”世界形状？

66. 利多星智投

67. 守住安全底线，沉淀大厂匠心#一汽丰田bZ5为安全兜底#安全兜底新高度开bZ5更安心

68. 真正的驾驭，凭实力说话。#一汽奥迪A5L乾崑智驾版开启交付

69. #激光雷达是夜路的最佳辅助# 夜间开车最怕“看不见”？领克10 EM-P直接用硬核配置打破顾虑！作为20万级唯一标配激光雷达的插混轿车，它的激光雷达能实现100-150米厘米级感知，哪怕在黑夜、隧道等弱光环境，也能精准识别离地仅15cm的低矮障碍物，完美解决传统视觉辅助驾驶的盲区痛点。更给力的是，它还是全球首搭的英伟达Thor芯片的轿车，“一片抵同级三片”，700TOPS算力让辅助驾驶反应更快、决策更准。配合11颗监测摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声雷达组成的超感知矩阵，360°无死角监测路况。此前在“黑夜大雾+黑墙前小障碍物”的极端场景测试中，它轻松通过考验，不管是夜间高速巡航，还是没路灯的山路行驶，都能给足安全感，夜路出行也能安全感满满！追求性能与智能？领克10 EM-P智能电混四驱轿车，16.38万起，八大权益助你解锁驾趣新体验！#领克10EM-P上市限时价16.38万起#

70. 新问界M7的底盘与智驾又如何？全网没人聊的，看这里。这台车除了名字外，从内而外都被重构，如同练了九阳神功的张无忌，脱胎换骨，谁也不服！智驾方案传感器跟M8同规格；标准版就是搭载舱内激光雷达的版本，未来可支持城市NCA；高配底盘基本M8同规格，相对更运动一点点；纯电版全系都是M8同款七合一电机；增程是最新的5.0方案。#问界M7##新车种草##新能源大牛说# #全新问界M7万里疆途# 科技头条的微博视频

71. #买车就买乾崑智驾##华为乾崑智驾数据月报# 数据是最好的口碑，安全感看得见✨华为乾崑11月出行报告新鲜出炉：车位到车位2.0单月使用超509万次，较年初暴涨16倍；主动避险26万次。截至2025年11月，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程突破63.8亿公里，车位到车位功能使用超2000万次，辅助驾驶月度活跃用户占比最高达95.2%，用户高频依赖。从城区领航到辅助泊车，从晕车舒缓到智能娱乐，华为乾崑智驾以全场景实力重新定义出行。15家车企合作、35款量产车型覆盖，OTA持续进化，越用越省心、越用越安全。选车看智驾，智驾选乾崑——让每一次出发，都从容不迫✨

72. 没想到问界M8纯电版智驾用起来是这样的#智界及问界秋季新品发布会 #问界M8纯电版动态评测首发

73. #华为ADS4尚界H5抢先体验# 这次真的杀疯了！尚界H5直接把华为乾崑ADS 4.0高阶智驾标配到了20万级别，这波属于技术下沉、体验上分了192线激光雷达+三颗4D毫米波雷达真不是摆设，城区NCA说开就开，能像个老司机一样自己跟车、变道、绕行，基本全程不用接管。配合eAES增强紧急转向辅助，安全感拉满。这配置放在同级里，确实是智能天花板级别了目前订单都冲过15万台了，现在下单尾款还能立减3k。所以问题来了：一台20万级却标配城区智驾的车，会不会成为你的下一辆？深圳

74. 华为乾崑11月出行数据，看得我直呼好家伙！😲这规模，这增长，也太猛了吧！#买车就买乾崑智驾##华为乾崑智驾数据月报#📈 数据会说话，实力太硬核✨ 63.8亿公里：累计辅助驾驶里程又创新高，相当于绕地球跑了快16万圈！🌍✨ 500万+次：光是11月，“车位到车位2.0”功能就用了超500万次！车位难题真被它拿捏了。🚗 为什么说“买车就买乾崑智驾”？✨ 真的安全，还能省钱：系统累计避免可能的碰撞风险318万次。有车主一年没出险，第二年保费直接降了35%！安全才是最大的实惠啊！💰✨ 真实好用，离不开：94.4%的活跃用户占比，说明不是摆设，大家天天用、依赖它。连15万级别的车型，辅助驾驶体验都能碾压同级。✨ 常用常新不落伍：像手机系统一样持续OTA升级。不管新车老车，都能享受最新功能，没有“买定即落后”的焦虑。✨ 选择多到挑花眼：现在已有35款车型可选。明年据说会有80款合作车型上市！轿车、SUV、MPV、越野车全都有。说白了，华为乾崑智驾已经完成了从“黑科技”到“普及好用”的跨越。它不止是参数领先，更有经得起海量用户和里程验证的可靠体验。如果你在选车，真心建议把“搭载乾崑智驾”作为重要考量项。因为它带来的，是实打实的安全感、便利性和持续进化的惊喜。💪

75. 【尚界 H5】华为乾崑智驾ADS 4，首批抢先体验

76. 油电辅助驾驶巅峰对决！上汽奥迪A5L vs Model 3谁更强？

77. 15万级性价比之选？!全新领克07 EM-P到底有什么不一样？

78. 昊铂A800+华为智驾智舱，好马配好鞍才叫绝配！#广汽昊铂A800 #广汽昊铂A800开启盲订

79. 魏牌蓝山VLA辅助驾驶实测：看懂，听懂，然后开懂

80. 一条视频带你了解，老百姓够得着的顶级家用旗舰SUV！#全新问界M7静态评测首发

81. 由中国汽车技术研究中心有限公司（简称“中汽中心”）牵头，清华大学、华为技术有限公司参与撰写《汽车驾驶自动化技术及产业发展白皮书》，简直就是给我们这些想买智驾车的消费者量身定制的“避坑宝典”！让我们能够从厂家花里胡哨的宣传中抓住核心，知道什么是真正靠谱、好用、安全的智驾。作为智界R7车主，我从这份驾驶自动化白皮书里总结了四点智驾选购必要因素，帮你选到真正让你省心、安心、开心的好智驾！#白皮书点破智驾营销乱象# #买智驾的四大选购要素# 叫我森宝的微博视频

82. 智能车机“常用常新”的含金量，这次智界OTA升级就是最好证明！#智界R7#我的智界刚刚完成了最新一轮OTA，一口气带来了15项新增与优化功能。这感觉就像爱车定期“增值”一样，不用换车就能持续获得更好的体验。这次升级有几个功能点特别戳中我：首先，新增iOS手机投屏，终于能轻松把手机导航或内容投射到大屏上，行车看信息更安全方便；其次，Pro车型新增了多视角行车记录仪，前后左右四个视角覆盖，行车记录更全面，安全感大大提升；还有超实用的露营模式，一键开启自动关窗调空调，还能对外供电，户外场景瞬间解锁。从提升便利性的投屏、到增强安全性的多视角记录仪、再到拓展用车场景的露营功能，每一项都实实在在解决了用车痛点。智界这“常用常新”的承诺，确实让老车主感受到了持续的诚意和进化。还没升级的车友，快去体验吧！#智界S7#

83. 93万名鸿蒙智行车主叒迎来重磅升级，这一次升级提升了哪些体验感受？本期节目您将看到：- 华为乾崑智驾ADS 4 能力再进化- 安全感、安心感更强- 泊车这个能力我想问还有谁？- 还有一些小功能值得去挖掘谢谢收看。#鸿蒙智行喊你快来升级# #鸿蒙智行93万车主迎来重磅升级# 吴颖碎碎念的微博视频

84. #余承东再谈安全是最大的豪华#救命！享界S9的安全配置卷到没朋友！华为乾崑智驾ADS 4堪称出行“神助攻”，WEWA技术架构让急弯绕行、变道绕障灵活自如，跨城全场景领航覆盖每一段路程；192线激光雷达领衔的36个高精度传感器，构建无死角安全防护网。哨兵模式增强版记录周边异常清晰得不像话，360°守护让出行全程躺赢～安全感直接拉满。看来不仅仅是技术上的超越，更是从用户体验出发的一场革命。

85. 疑似余承东回应DCD“消失的前车”！

86. 懂车帝智驾节目是真狠，但是也让老百姓看清楚了智驾的命门在哪#智驾安全么

87. #华为ADS4尚界H5抢先体验# 这次尚界H5的智驾场地，直接颠了我对20万级车的认知。全系标配华为乾崑智驾ADS 4，192线激光雷达+三颗4D毫米波雷达，路况捕捉的速度和精度真的顶。城区领航辅助特别好用，转弯换道又快又稳，eAES紧急转向辅助在突发情况时给的安全感很足。全程几乎不用接管的轻松感，完全是旗舰车的待遇，开完就不想回老车了。

88. 谁说传统车企做不好智驾?#别克至境L7 苏州路测 #16万99起至境L7掀翻B级车市场#新时代B级车定义者

89. 我们的目标是！解放全燃油车！！

90. 今天带大家体验的是：新款享界S9园区智能泊车！？#新款享界S9华为ADS4泊车首测 #鸿蒙智行旗舰9系享界S9

91. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

92. 20万预算，百万豪车体验？智界新款太狠了！#孙少军爆料智界改款信息# 近日，据孙少军爆料，新款智界R7/S7配置升级堪称“堆料狂魔”！主驾专属零重力座椅：长途通勤秒变头等舱，舒适度Max！16.1英寸3K超清大屏：视觉享受拉满，科技感扑面而来~激光雷达全系标配+4D成像：雨雾天、复杂车位？识别能力超强，安全感爆棚！不得不说花小钱享顶配，这波升级真的香！坐等实车体验~ #智界改款工信部公示#

93. 这配置有够顶的，标配三腔空悬在颠簸路上稳如泰山，ADS智驾让通勤省心不少。场景上，65度大电池续航1400公里，长途自驾无焦虑，四激光雷达探测精准，堵车时自动跟车省力。#岚图泰山11月18日霸气上市# 小奇侃科技的微博视频

94. 华为乾崑智驾最猛的车预售了，#猛士m817#，成绩不错，1小时预售近万台，上来就是最新的ads 3.3.5，我的车都还没用上。图二看试车确实帅，不久以后升级ADS 4，这组合简直无敌！城区NCA自动跟车、识别标识超厉害，堵车也轻松。离车泊入、遥控泊车、多层停车场记忆泊车，停车不再头疼。越野时，全维防碰撞系统CAS 4.0，130km/h的AEB最高刹停能力，还能识别隐蔽危险，安全感拉满。有了华为乾崑智驾，猛士M817打破越野与智能的隔阂，适应多场景，提升安全性，真正做到了智能越野！ #华为乾崑与猛士开启智能越野时代##猛士解锁华为乾崑新体验##猛士M817智野新旗舰#

95. 主动安全谁更强？烟雾测试？测试场拉来搭载FSD的Model 3和带激光雷达的小米SU7 Max，以及软硬件都升级到ADS4的智界新S7。人驾下前向+后向AEB测试智能辅助驾驶下面对25种障碍物的反应。#智界R7S7新款动态测评首发# 从测试来看，4D毫米波雷达在大雾天有用，后向激光雷达建功，ADS4太强了。张哲学Lab的微博视频

96. 我们团队买了不少乾崑车型，用下来最直接的感觉就是“安全感足”。通勤、夜间、雨天这些容易出状况的场景，系统反应都很稳，不乱动、不添乱。智能驾驶比来比去，最后拼的还是安全底线，这点乾崑做得确实可靠#安全背后大有乾崑##买车就买乾崑智驾##华为乾崑生态共赴热爱# #华为乾崑有境界#

97. 「拂晓试驾」仰望U8 智驾实测：提到咱国产百万级豪车仰望U8，大家聊到的多是易四方原地掉头、云辇底盘升降、还有浮水功能等秀技，天神之眼A三激光版所支持的智驾体验却很少被人提及，难道是试错成本太高没人敢测？车我整来了，咱直接开出去看看到底是怎么个事！？#智驾数码团##拂晓聊车##仰望U8# 拂晓数码评的微博视频

98. “您的L3已激活”，华为乾崑生态大会，未来出行生活的答案 #华为乾崑 #智驾 #L3

99. #全新问界 M7 大定销售突破 10 万台# 上市 72 天累计大定破 10 万，从 24 小时大定 1 万台到 68 天交付超 4 万台，这样的爬坡速度，是 10 万个家庭用真金白银投出的认可。冬季用车痛点它精准拿捏：3030mm 轴距保障宽敞空间，华为乾崑智驾 ADS 4 提升雨雪天安全性，1625km 综合续航打消里程焦虑。如今还有至高 6 万限时权益 + 跨年购置税补贴，产品力扎实又赶上福利窗口，注重实用和安全感的家庭，这台确实是稳妥之选～

100. 这次我开的是比亚迪汉L，搭载最新的天神之眼B智能驾驶系统。说实话，我对这套系统的期待值本来就不低，但开下来真的有点惊艳。在复杂的城市路况下，它不仅完成了连续变道、礼让行人、自动提速的“连招”，还处理了环岛、右转拥堵、多车混行等高难度场景。全程我几乎没怎么动手，双手只是轻轻搭着方向盘，观察路况就好。最让我惊喜的是它的“节奏感”，该让的时候不抢，该走的时候不拖沓，整个驾驶过程非常有“安全感”。它不是那种激进型的智驾系统，而是稳中求进，给人一种踏实的感觉。如果你也在关注城市智驾体验，这期视频真的值得一看。是汐奚丫的微博视频

101. 这次#华为ADS4尚界H5抢先体验#刷新我对10几万车型的认知！尚界H5把华为乾崑智驾ADS 4下放到这个价位，简直是降维打击。系统不仅能准确识别潮汐车道、可变车道等特殊交通标识，在施工改道、突发障碍等场景中也能保持稳定运行。遇到突发风险，eAES系统还能“边刹边让”，安全感直接拉满。值得关注的是，其机械车位自动泊车成功率显著领先同级，解决了日常用车中的实际痛点。这种覆盖全域驾驶场景的智能体验在主流市场可能真的是唯一选择，尚界H5正在重新定义20万内SUV的智能基准。#尚界H5小订破15万台# 科技小丸的微博视频

102. 今天去鸿蒙智行门店体验全新问界M7 的人，那真的是“人从众”，都是去排队看车、等试驾的，这个热度确实比我预想的还要要高。我个人比较关注两个点：一是华为乾崑智驾ADS 4，全系标配，这点对30万级SUV来说挺有诚意。实际体验下来，像是侧向防碰撞、误踩油门防护这种功能，在日常开车场景里都很实用，属于提升安全感的配置。二是空间和舒适性。五座版适合小家庭，六座版明显更照顾多人出行。我特别试了下零重力座椅，长途开车或者休息时能缓解疲劳，对经常自驾的人来说是加分项。当然，不同人群还是要结合预算和用车场景来选，比如经常长途的可能会倾向增程版+大电池，而城市通勤多的更适合纯电版。整体看，这次M7确实在舒适性和智驾方面都下了功夫，难怪上市首日就能冲出那么高的大定数据。对家庭用户来说，算是一个值得重点考虑的选择。#问界M7一日大定突破4万台#

103. 国庆长假基础，出行座驾就得不基础！在国庆前夕#鸿蒙智行93万车主迎来重磅升级# 功能上我称之为史诗级更新，所以有必要做期视频给大家好好唠唠更牛的是这次全量的推新，新老车主都能享受，这种常用常新的用车体验，真的值得一个大大的赞。#鸿蒙智行喊你快来升级# 阿会的微博视频

104. 炸裂！全系四驱加激光雷达只要16.38万起！领克疯了吗？

105. 华为乾崑首款燃油车挑战“魔鬼”停车场

106. #四环灵感亮相杭州#汽车旅行一汽奥迪Q6L e-tron以三大核心科技，将灵感落地为日常用车的实用价值与情感惊喜。灯光科技兼具安全与个性，前灯与尾灯的8种自定义数字签名可通过手机编辑，解锁时的专属光毯带来仪式感。6300K色温的星辰矩阵大灯穿透力强，692米照射距离扫清夜间盲区，急刹时尾灯“警示彗星”图案让后车识别距离提升46%，安全与情感体验双在线。智能座舱打造沉浸式体验，双OLED曲面屏与88英寸AR-HUD实现信息无死角呈现，无需低头即可获取导航指令。眼神+语音的组合控制能识别注视的车窗并执行操作，25处氛围灯随音乐律动变色，让冰冷科技充满温度。智驾系统全场景减负，32个高精度传感器协同工作，高速领航与跨楼层泊车功能化解长途与停车难题。自动清洗的激光雷达无惧尘雾，突发状况下的智能避障反应，让每一次出行更安心。心动了么

107. #20万级华为智驾有多强#真的有被尚界H5惊艳到~尚界H5的硬件配置真的拉满了，192线激光雷达加3颗4D毫米波雷达，下雨天、晚上开车都能提前识别障碍物。而且看测评，它在主动安全场景里表现超给力，125km/h遇到施工指示牌都能稳稳刹停，20万内有这安全保障，还有鸿蒙座舱和1360km续航，妥妥的超值神车！#尚界H5华为ADS4实测#

108. 老罗严选的车怎么样呢？罗永浩选品向来挑剔，昨晚他在直播间聊传祺向往S7，全程爆金句，锐评“精打细算会过日子的朋友，就选传祺向往S7”。那这车我也了解了一下，现在买新能源最关注的智驾方面，它是诚意满满，硬件配的是200米可变焦激光雷达+27组车规级传感器。什么意思呢，几乎就是360度覆盖。简单说就是看的更广，望得更远了。比如高速这种智驾使用频率较高的场景，危险往往就在一瞬间，前车突然急刹变道人可能都很难反应的突发情况。200米可变焦激光雷达可比有些厂商用的短距雷达强多了。罗老师体验下来，高速能自主根据车流情况预判，自主变道超车，下匝道过弯也都可以精准控制车速和车身姿态，保持最佳过弯速度，给你稳稳的安心感。而在城区里，遇到拥堵，它也能够保持最佳安全车距跟车，路遇行人、非机动车辆会合理避让和减速，红绿灯刹车起步都丝滑线性，不会急刹车和急减速，让乘客乘坐舒适性大大提升，像一位20年老司机一样。硬件上先把安全感拉满。智驾软件方面用的是第一梯队 Momenta 智驾，激光雷达版直接送城区NDA，要知道不少车企把城区辅助驾驶可是当作付费解锁包的，少则几千多则上万。甚至有的企业把智驾还拆分成多个版本，这点来看向往S7 Pro+真的良心多了。而且OTA常用常新，买回去还能有经常体验新功能的惊喜感。老罗锐评“这好像在点某些车企”，懂的都懂除了智驾，这车还有同级少有的超大五座空间，实在的续航表现，纯电205Km，WLTC达成率有8成，综合1000多km。至于价格激光雷达版卖17.98万，还能享5年10万0息，算下来月供1666元就可以把新车开回家。要是有旧车想换，更划算！旧车直接抵首付，油费都能顶月供了，等于“零压力换新车”。说到底，老罗能推荐它，就是让普通人花小钱不费心的享实在新能源体验。把 “智能” 变成⽇常⽤⻋的“便利感”。#罗永浩说精打细算就选向往 S7# #17万级插混SUV智能王# #罗永浩年度大片上映#

109. 现在买车，比选手机还难？买智能辅助驾驶，到底是看激光雷达？看芯片算力？还是看谁家的宣传视频拍得好？其实看这四样就行：安全靠不靠谱，感知稳不稳，好不好用，大家用得多不多。#白皮书点破智驾营销乱象# #买智驾的四大选购要素# 科技Mentor的微博视频

110. 华为没赢就是中国输？马斯克点评特斯拉智驾测试

111. 试驾全新领克08EM-P

112. 月度如期给大家整理下#华为乾崑# 10月出行报告，透明数据分享给用户，很接地气，也是实力体现。10月份有很重要的国庆假期，数据的意义更大一些，不少人都开着车长途出行了。截至2025年10月31日，智能辅助驾驶的总里程达6.84亿公里，辅助驾驶活跃用户占比高达95.2%，累计辅助驾驶里程突破58.11亿公里。能明显感觉到大家很爱用华为乾崑智驾，这和我的日常用车习惯基本吻合，平常基本都切换成智能辅助驾驶，偶尔自己想开车了就人驾一会。还有就是泊车，辅助泊车功能使用3657万次，其中泊车辅助APA使用2303万次、离车泊入辅助EPA使用801万次。华为乾崑智驾的辅助泊车体验现在已经是天花板级别水平了，估计广大用用户好久都没有自己停过车了吧。华为乾崑智驾的主动安全也是大看点，已经成功避免26.4万次潜在碰撞风险，主动防滑激活27万次，为出行提供坚实保障；分神检测提醒累计介入1.1亿次，保障长途驾驶安全。现在选择有华为乾崑智驾车型也是选一份安心，安全可靠，真正用科技改变用户的出行场景体验，远行出游多了很多从容。

113. 路怒症终结者就地诞生#从华为战略布局看车企实力#华为乾崑智驾ADS4上车深蓝S09#深蓝S09

114. 20多万的深蓝S09的华为乾崑智驾和四五十万的车型，体验会相差多少？#华为乾崑智行中国 #华为乾崑智驾 #深蓝S09 #重庆

115. 消费者究竟该为怎样的智驾辅助而买单呢？这次中汽中心牵头，联合清华大学、华为发布的驾驶自动化白皮书，可谓是给大伙儿指明了方向。智驾辅助的真正壁垒不在激光雷达数量，而在软硬件和数据的深度融合。智驾辅助靠不靠谱，不是看参数有多漂亮，而是看能不能让你每次上路都心里踏实。到底谁家的智驾辅助做得好，看完这个视频大家心里就明白了～#有激光雷达不等于有高阶辅助驾驶##白皮书点破智驾营销乱象# 科技调查君的微博视频

116. 官改的坦克就是帅啊！这400机甲造型配合升高大脚设定看起来真的太梦幻了！看到激光雷达了吗？新坦克400有智驾，有智能化，有大电池！满血版本！谷总，量产不？@坦克品牌谷玉坤 #潮酷越野新时代##魏建军开启去爹味挑战# #全新坦克400正式预售# 鱼老斯Leetime的微博视频

117. 四激光+大电池，一步到位巴适的很#阿维塔12肆意出色#阿维塔12四激光版预售#阿维塔12

118. 细节藏魔鬼，惊艳在毫米之间#乾崑底色成就塔的出色#阿维塔12四激光版上市#华为乾崑ADS4

119. #鸿蒙智行喊你快来升级# 家人们，鸿蒙智行又又又推送了，这次是#鸿蒙智行93万车主迎来重磅升级# ！真的太强了，万万没想到，我的问界M5智驾版都可以升级华为乾崑智驾ADS 4了，这谁受得了，常用常新这块真的没谁了。点击视频，带大家一起看看都升级了哪些内容！数码飞越的微博视频

120. 在昨天的直播过程中，陈震提问关于ADS Pro舱内激光雷达，靳玉志回答的也很细心ADS Pro增强版舱内激光雷达解决了一直以来的纠结——既想要激光雷达的性能，又不想要车顶那个“包”。现在完美了，藏在风挡后面，雨刮器一扫就干净，终身免维护。而且伴随着ADS Pro的升级，华为乾崑正式将具备城区NCA功能的高阶智驾下沉到15万级车型上，明年预计将有20多款车搭载。华为乾崑“智驾普及者”的含金量还在上升。#华为乾崑有境界##买车就买乾崑智驾##华为不造车造乾崑##ADSPro不是显眼包胜似显眼包# 科技小宇的微博视频

121. 华为靳玉志：纯视觉一定是有短板的！需要学习才能感知障碍物，而激光雷达不需要学习就能感知障碍物，所以带激光雷达的融合感知一定比纯视觉好！#深蓝S07全系标配华为乾崑智驾##奔跑的中国车##深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4#

122. 试驾方程豹钛7，好开顺手空间宽敞，它和理想L6你选谁

123. 俊明前沿｜阿维塔12四激光版试炼营本次体验全新阿维塔12 四激光版试炼营，通过智驾、激光雷达、底盘的全方位实测，沉浸式验证阿维塔12四激光版三十万级独一无二的硬实力，每一个测试场景都精准戳中阿维塔12 四激光版亮点。#阿维塔12肆意出色# 互联网俊明说的微博视频

124. 马斯克来暴论了，他说激光雷达会降低辅助驾驶的安全性：激光雷达和毫米波雷达由于传感器之间的冲突，实际上会降低安全性。如果激光雷达/毫米波雷达和摄像头的结果不一致，那到底听谁的？这种传感器的歧义带来的不是更低，而是更高的风险。这就是为什么 Waymo 不能在高速公路上行驶。我们关闭了特斯拉上的毫米波雷达，以提高安全性。摄像头才是关键。 #马斯克称激光雷达会让辅助驾驶更危险#

125. 突破科技启迪未来的奥迪和把智能带入每一辆车、让出行更安全、让生活更美好的华为乾崑智驾通过3年多时间研发，一汽奥迪A5L乾崑智驾版重磅首发，让我们认识到了什么才是真正的油电同智？得益于华为乾崑500亿研发投入，双激光雷达+多传感器打造197.2°无盲视野，58.1亿公里辅助里程验证的顶尖算法，城区避加塞、高速丝滑变道、120米循迹倒车全拿捏。华为品控+奥迪德系测试的双重保障，叠加OTA持续进化，让智能越开越新。正如迟总所说，#买车就买乾崑智驾#，安全与便捷皆不辜负，#安全背后大有乾崑#。机智小恩恩的微博视频

126. 华为发布乾崑智驾ADS 4.0系统

127. 华为ADS 4.0深度解析，全向防碰撞如何处理复杂路况？

128. 💥选智驾别只看激光雷达‼️这点更重要🚗

129. 极限测评扛住生死考验，理想AEB、AES化险为夷保车主安全。

130. 智驾真相大揭秘‼《驾驶自动化白皮书》发布🚀

131. 注意！别被激光雷达忽悠了高阶智驾另有门道

132. 解惑！激光雷达的3大优势场景，藏着零跑选择的真相

133. 理想L系列焕新升级：全系标配激光雷达，智能驾驶体验飙升还加量不加价！

134. 在2025年与特斯拉FSD的实测对比中，华为ADS4.0在面对中国的西直门立交早高峰、上海陆家嘴无保护左转、广州城中村窄道等“地狱级路况”时通过率达98%，能成功避让不规则路牙，博弈通行效率提升25%，倒车车位识别成功率达85%。华为ADS系统构建“本能安全网络”，通过多传感器实时融合数据，降低安全风险。ADS3.0已成为目前全世界最安全的智驾系统。#华为智驾 #华为智驾有多强 #华为智驾挑战赛 #华为智驾让出行更安心 #华为智驾汽车

135. 激光雷达的应用跃迁：从驰骋公路到赋能万物（35页报告）

136. 华为乾崑智驾 ADS 系统核心解析：版本、车型与选择

137. 城市 NOA 无保护掉头成功率：小鹏 G9 达 94%，比华为 ADS 低 3%

138. 一文看懂华为ADS智驾解决方案从1.0版本到4.0版本的变化和区别！

139. 全新问界M7最新披露!七合一电驱、华为ADS 4、舱内激光雷达统统都有

140. 智驾怎么选❓别再只看激光雷达啦‼️

141. 一场被城市NOA“宠坏”的试驾之旅

142. 辅助驾驶技术之争：激光雷达与纯视觉系统

143. 新款比亚迪唐测试车亮相！头顶激光雷达，智能驾驶要升级了

144. 自动驾驶路线战：纯视觉与激光雷达的终局，藏在这三个维度里

145. 华为乾崑ADS系统赋能阿维塔12智能驾驶新体验

146. 别再被误导啦！有激光雷达≠高阶辅助驾驶

147. 理想i8家庭六座纯电SUV全系标配禾赛ATL激光雷达

148. 准备买特斯拉，但有一点让我举棋不定：激光雷达和纯视觉哪个好？

149. 🚗智驾选购四要素！新手小白必看不踩坑🕳️

150. 新能源汽车智驾堆料？有激光雷达≠高阶智驾❌

151. L4高度自动驾驶是否必须依赖激光雷达，纯视觉是否足以胜任？

152. 岚图“泰山”携华为ADS Ultra而来：四激光雷达加持，计划Q4上市

153. 激光雷达不只是雷达！现阶段无需和纯视觉对立，L3 阶段它才是关键补位

154. L2强标落地：激光雷达与纯视觉，谁才是未来之选？

155. 华为ADS vs 特斯拉FSD实测暴雨天刹停为1.5秒 6万4和1万的智驾差在哪

156. 国内四大智驾：华为ADS Ultra领跑，吉利、比亚迪、奇瑞各有杀手锏

157. 20万内激光雷达首秀：实测埃安RT无图智驾的真实表现

158. 激光雷达和纯视觉，谁才是自动驾驶的未来？

159. 我的车有“激光眼”+“最强大脑”才靠谱！👁️🧠

160. 铂智3x的夜视超能力。白天开车靠技术，夜间开车靠科技铂智3X的激光雷达，专治各种“夜盲症” 雨雾天视线模糊？无灯小路一片漆黑？别担心，铂智3X的“夜视超能力”来帮你 1激光雷达精准感知，夜间路况一目了然 2智驾系统实时提醒，行车安全更有保障 3无惧黑暗与恶劣天气，出行更从容告别夜间驾驶焦虑，让科技为你保驾护航 #广汽丰田丰云社 #广汽丰田 #铂智3X夜间透视眼 #铂智3X

161. 纯视觉VS激光雷达，谁主沉浮？

162. 激光雷达不是高阶智驾的“万能钥匙”

163. 华为死磕激光，特斯拉小鹏选纯视觉，激光雷达是否是智商税？

164. 自动驾驶技术路线之争：激光雷达和纯视觉到底哪个更靠谱？

165. 10款大六座SUV车AEB测试：问界M8和理想i8成绩最好

166. 雪岭 · 华为Limera——引领激光雷达和摄像头的“前前+镜头”融合

167. 自动驾驶工程师对小鹏纯视觉的质疑（二）

168. 自动驾驶技术路线之争：激光雷达还是纯视觉？

169. 主流车企城市NOA测试

170. 别被激光雷达忽悠了，高阶智驾看的是真本事

171. 激光雷达 VS 纯视觉：智能驾驶的“眼睛之争”

172. 一文看懂激光雷达如何让智能驾驶更安全？

173. 华为激光雷达登顶全球，192线甩开对手，自动驾驶路线之争渐明

174. 配华为ADS Ultra四激光雷达，能和问界M9掰手腕，全新旗舰SUV亮相

175. 岚图泰山官图发布搭载华为ADS Ultra四激光雷达

176. 尚界H5国庆高速NOA体验-Day2 1.高速NCA/城市LCC开满100km可以激活城市NCA（1.2w)。 2.城市NCA和高速路的衔接还算丝滑，跟老司机人驾相比稍显保守，对普通人来说很友好，安全感十足。 3.车道级导航/SR渲染在高速路/城市道路各有千秋，都能派上用场。从上一篇的评论看下来后者宣传效果更好，情绪价值加分。 #尚界h5 #鸿蒙智行 #华为ads高阶智能辅助驾驶 #国庆出游

177. 自动驾驶里的激光雷达有何作用？

178. 10万级配激光雷达！广州车展智驾“价格雪崩”。

179. 智能驾驶:纯视觉和激光雷达哪个安全性高！

180. 智尊版车主专属星途ET5激光雷达+4000元无忧包智驾天花板

181. 华为ADS 4.0实现关键跨越，启动L3/L4试点能力

182. 激光雷达VS纯视觉，谁才是智驾未来？

183. 🚗欧拉5城市NOA体验｜通勤安全感直接拉满

184. 19万级带3激光雷达！智驾安全比拼无止境

185. 华为ADS智驾系统深度解析：从 ADS 1.0 到 ADS 3.0

186. 阿维塔“07”华为ADS3.0加持！全系标配激光雷达，25万起智驾第一梯队！

激光雷达智驾：提升安全感还是制造新隐患？318万次避险数据背后的真相

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