小米YU7获国际压铸大奖，雷军强调安全造车理念

2025年11月13日，雷军通过社交平台再次阐述了小米汽车在安全方面的核心理念。他表示，小米汽车将持续增加研发技术投入，致力于为用户带来更加安全、可靠的出行体验。

在近期举行的北美压铸行业重要专业活动中，小米YU7所采用的20合1一体化压铸铝合金三角梁荣获2025国际压铸大赛最佳结构奖，该奖项为本届赛事的最高荣誉。此次活动由北美压铸领域权威机构主办，是当地年度规模最大的专业性压铸行业交流平台。

从整车安全结构来看，一体化压铸铝合金三角梁在车辆发生碰撞时承担着关键的力传递作用。它能够将撞击力有效传导至车身另一侧，提升整体吸能效果，从而降低对乘员舱的冲击，保障座舱结构的完整性。

此外，该部件采用了车身与热管理系统跨域集成的设计方案，集成了空调箱、压缩机以及冷媒与冷却模块等多重功能的安装支点，大幅优化了前舱空间布局，使小米YU7实现了高达141升的前备箱容积，兼顾实用性与结构效率。

结合一体化压铸后地板、电池包与车身一体化集成技术（CTB）等多项高集成度设计，小米YU7的车身扭转刚度达到47610牛·米每度，处于同级别车型中的领先水平。

官方同时强调：“安全始终是造车的前提，是发展的基础，更是所有工作的出发点。” 在小米YU7的车身安全设计中，坚持两大原则：一是“硬”，即结构用料扎实，确保刚性支撑；二是“软”，即具备高效的能量吸收能力，能够在碰撞中最大限度保护车内人员。

以下为小米YU7车身安全设计的具体内容：

作者：一便士的月亮