2025年蔚来凭借大型SUV市场异军突起，但旗下乐道L90却高开低走。面对销量骤降，推出增配激光雷达的新款车型，是蔚来在激烈市场竞争中的一次关键调整，背后反映了其产品策略的快速应变与深层考量。
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乐道L90的销量过山车，揭示了新能源市场竞争的残酷性，新款车型的升级正是蔚来应对市场变化的直接体现。
格局生变
2025年，“蔚小理”三家的市场格局出现显著变化。理想汽车销量领先地位被小鹏反超，而蔚来汽车则凭借在大型SUV市场的发力，全年累计交付32.6万辆，同比增长47%，创下历史新高，与理想的销量差距大幅缩小。尤其第四季度，蔚来销量达12.5万辆，同比增长71.7%。
其中，蔚来品牌销量超6.7万辆，同样创下历史新高。这一成绩的取得，主要得益于其大型SUV产品的成功布局。
L90高开低走
乐道L90作为蔚来旗下品牌的重要车型，在2025年7月上市初期表现强劲，凭借大空间、高配置和低价格策略，8、9、10月连续三个月销量破万，成为市场黑马。然而，好景不长，该车型销量在年末急转直下。
11月销量骤降至5970辆，12月进一步下滑至4015辆，几乎被腰斩。这种高开低走的态势，凸显了产品在持续竞争力上面临的挑战。
激光雷达破局
为应对销量下滑，新款乐道L90的申报信息已曝光。新车最大升级在于配备了激光雷达，这意味着其智能辅助驾驶系统将从现款车型的纯视觉感知方案，升级为融合感知方案。
这一硬件层面的提升，旨在直接补齐现款车型的短板，增强其在智能化时代的核心竞争力。尽管此举被部分老车主视为“背刺”，但从市场角度看，这或许是蔚来在激烈竞争中稳固产品地位的无奈且必要之举。
ES8的成功对比
与乐道L90的走势形成鲜明对比的是，蔚来品牌在9月推出的全新ES8。该车上市后销量持续攀升，在11月和12月连续两个月单月销量破万。尤其在12月，ES8以22258辆的成绩取代问界M8，成为国内大型SUV的销量冠军。
ES8的成功，不仅证明了蔚来高端化战略的有效性，也反衬出子品牌乐道在市场定位和产品力上需要更精准的调整。
新款乐道L90的升级，是蔚来在市场实战中交出的一份答卷。增配激光雷达能否真正提升产品力，赢回消费者，将决定其未来的市场走向。这场技术迭代与市场策略的博弈，值得持续关注。
