针对宝骏云海搭载的大疆智驾系统，进行了一段未经剪辑的城区快速路实测。视频记录了系统在高速领航功能下的真实表现，包括应对隧道、弯道及不同交通状况的连续过程，为观察这套32T算力方案的实际能力和稳定性提供了直观参考。
智能速览
系统在隧道中会主动加速，而非常规的减速行为。
在多数路况下，能稳定维持在80km/h的最高限速行驶。
遇到前车跟车过近等潜在风险时，会主动减速保持安全距离。
变道逻辑较为保守，在邻车未侵入车道前不会轻易放弃变道。
整体行驶过程平稳，无多余晃动，体感舒适。
精华内容
通过一段未经剪辑的实测录像，可以清晰地看到这套基于32T算力的大疆智驾方案，在复杂的快速路环境中的具体决策逻辑和驾驶表现。
速度与加减速
系统在速度控制方面表现出色。进入隧道时并未减速，反而将车速提升至80km/h的限速标准，实现了效率最大化。在多数平直路段，车辆能稳定顶着限速行驶。当系统判断前车跟车距离过近时，会主动从80km/h减速至73km/h，待前车拉开安全距离后，再平顺地提速恢复至80km/h，整个过程逻辑清晰。
场景应对策略
面对旁车轻微压线但未构成直接威胁时，系统并未立即减速，保持了行驶效率。而在通过桥洞时，因前车跟车过近，系统果断减速保持安全，展现了其风险预判能力。对于前方车辆的刹车灯，系统反应迅速，能及时跟随减速。通过汇入口时，车身保持稳定，未出现多余的晃动。
行驶质感与基础
整个行驶过程非常平稳，方向修正线性，没有突兀的左右晃动。变道逻辑相对保守，会多次尝试并确认安全后才执行，体现了安全优先的原则。该方案基于32TOPS的算力，前端配置了一颗毫米波雷达，为系统的决策提供了基础感知支持，其在快速路场景的综合表现值得肯定。
综合来看，这套大疆智驾方案在高速及快速路场景下，展现了高效、平稳且符合逻辑的驾驶能力。它能在保证安全的前提下最大化通行效率，表现出了成熟度。未来城市领航功能的实际表现，更值得期待。
关键评论
部分用户反馈OTA升级后，导航转弯时系统存在不并线去转弯道的情况。
网友们普遍关心城市领航功能的具体落地时间与相关消息。
