随着全固态电池技术突破，未来五年增程式电动车将迎来重大变革。大容量电池与增程技术的结合，将彻底解决续航焦虑，让长途出行更加安心。这一技术革新正重新定义新能源汽车的发展方向。
智能速览
全固态电池技术实现容量翻倍且不会燃烧不怕冻
增程器将从主力变成99%场景用不到的应急配置
插混车因电池成本下降将逐渐被淘汰
中国广阔地域使得能加油的增程车更有保障
精华内容
全固态电池技术的突破正在重塑新能源汽车格局，五年后的增程车将与现在完全不同，让我们一起看看这场技术革命的细节。
技术突破
我国科研人员攻克了全固态电池最大的技术瓶颈，这项技术具备三大优势：容量翻倍、不会燃烧、不怕冻。这意味着未来的电动车将拥有更长的续航里程和更高的安全性。
即将上市的零跑第19增程车配备了八制度大电池，这标志着大电池时代的到来。随着技术进步，160度电池将在五年内成为现实。
续航表现
装载160度电池的全尺寸SUV能够实打实地跑700公里，而轿车更是能跑1000多公里。这样的续航表现已经能够满足绝大多数日常使用需求。
五年后的纯电轿车续航将达到1300多公里，但增程车的优势在于应急能力。即使99%的场景都用不到增程器，那1%的应急保障却能让人出行更安心。
使用场景
中国地域广阔，即使在五年后，沙漠、雪山、戈壁等人烟稀少地方的充电桩也难以普及。增程器能够提供最后的保障，消除里程焦虑。
相比换电站的普及难度更大，遍布全国的加油站网络为增程车提供了天然优势。能加油就是一个定心丸，让人到哪里都踏实。
技术趋势
随着电池成本的逐渐下降，插混车会逐渐被淘汰。因为只有大电池才是王道，纯电续航长才是王道。
插混车的变速箱、发动机直驱等部件占用了太多电池空间，得不偿失。未来的家用车将是99%用电，1%用油的模式。
技术进步正在重新定义新能源汽车的未来。全固态电池与增程技术的结合，将为我们提供更长续航、更高安全性的出行选择。在这个变革的时代，增程车或许真能迎来属于自己的高光时刻。
关键评论
纯电才是未来，解决低温续航和寿命就无敌了
固态电池出来了还要什么增程器，加油站都得拆完
说的没有道理。大量使用的应该是纯电车。增程车只能作为越野车的使用场景
纯电续航1000公里了我还要增程？作为消费者我是不会选择的
