在中国汽车产业的深刻变革中，广汽集团通过成立昊铂埃安BU进行了一场体系重塑。这次整合不仅是组织架构的调整，更是通过“铁三角”管理层、清晰的品牌定位与渠道融合，实现了销量的显著增长与盈利能力的同步提升，为传统车企的转型提供了一条可参考的路径。
智能速览
广汽组建昊铂埃安BU，以“类创业公司”模式激发组织活力。
“铁三角”领导班子覆盖技术、市场与设计，实现高效决策闭环。
埃安与昊铂品牌定位明确，实现技术下放与价值互补。
渠道深度融合，服务网络覆盖扩大，用户价值与经销商盈利双提升。
发布“三担责”等行业首创用户权益，构建品牌信任纽带。
未来三年将推出超30款新车，目标是2030年占集团自主品牌半数销量。
精华内容
昊铂埃安BU的成立，是广汽在激烈市场竞争下的一次主动求变，其核心在于通过整合与放权，重塑企业的战斗力与市场响应速度。
铁三角掌舵
广汽为昊铂埃安BU配备了由张雄、杨龙、冯煜组成的“铁三角”核心管理层。张雄作为技术派掌舵者，拥有前沿技术视野；杨龙作为市场先锋，具备丰富的实战经验；冯煜作为产品担当，深谙高端品牌设计之道。这个组合形成了战略、市场、产品的高效闭环，加之BU总裁拥有完整的运营决策权，使其具备了“类创业公司”的自主权与反应速度。
这种权责一体的机制，从根本上解决了传统国企决策链条长的问题，能够更快速地对市场变化做出反应，从源头明确了“为谁造车、造什么车、怎么卖车”的核心命题。
品牌双线并进
昊铂与埃安在整合后划定了清晰的品牌定位：昊铂主攻“精英座驾”，埃安坚守“国民好车”。这一策略分野构建了极具战略纵深的品牌矩阵，避免了内耗，形成了健康互补的体系。
埃安i60的成功便是最佳例证。在BU的协同下，i60从概念阶段就与主流需求同频，并实现了尖端技术的越级下放。它直接承接了集团最顶尖的“广汽星源增程技术”和“ADiGO GSD智驾辅助系统”，并做到“增电同价”，重新定义了10万级市场的价值标杆，上市首月销量即破万。
渠道深度融合
渠道融合是昊铂埃安BU整合后的核心举措，旨在解决传统品牌决策链条冗长、资源分散的问题。通过推行“一店双品牌”等轻量化运营方式，渠道效率得到显著提升。
截至2026年1月27日，首批融合网点已覆盖全国252个城市。完成融合后，昊铂用户的服务网络有望从200多家激增至1000家，实现100%覆盖全国四线以上城市。对经销商而言，这种模式通过供需精准匹配与库存动态管理，将2025年库存度优化至1.5个月以下的健康水平，同时单车毛利显著提升，实现了量利双赢。
用户价值驱动
在变革中，昊铂埃安BU将用户置于核心位置，通过创新权益构建信任纽带。其发布了行业首创的“烧一赔三”以及“三担责”用户权益，承诺对车辆自燃、电池衰减、智能泊车事故均由厂家担责，成为自主品牌里第一个敢做如此承诺的车企。
面向未来，BU将进入产品大年，计划推出N60、华为定义新车、昊铂A800及S600等多款重磅产品。未来三年，双品牌将构筑超30款全新车与改款车的强大组合。广汽集团已将昊铂埃安BU作为新能源业务突围的核心引擎，目标是在2030年200万辆的自主品牌销量中占据半壁江山。
昊铂埃安BU的实践证明，体系的力量远大于单点突破。通过深度整合与战略聚焦，它不仅实现了当下的量利双赢，更为未来的高维竞争构筑了坚实壁垒。其上限几何，值得持续关注。
