自购十几辆车！含泪总结二手自行车购买指南

熟悉我的朋友应该知道，过去这一年里我前后换了十几辆公路车，在闲鱼买车、卖车的交易算下来也有二十多次，在普通用户里应该算的经验丰富了。

今天就来分享一下挑车、看车、提车中我的一些心得。希望能对大家买二手自行车有所帮助。

首先自然是打开闲鱼，点进同城页面了。如果你不是太着急的话，买车这玩意我建议你稍微蹲几天，毕竟一打开闲鱼就有合适车子的情况还是少数。

如果和我一样没有具体目标的话，就先搜索公路车，按顺序翻阅一下本地近一两天的车子。大概看看什么型号多、什么型号好卖、什么型号大概什么价位等等。

然后这两天没事就打开闲鱼翻翻，看看最新发布。这样你了解价格，就能第一时间下手合适的车子。

个人买车全都是在本地自提的，这玩意很多卖家也嫌麻烦，不愿意发快递，而且图片、视频看车还是有局限，有概率被坑。如果条件允许，个人还是建议尽量线下看车。

如果是卖车要发快递的话，尽量保留原车包装。如果没有包装的话，可以就近去自行车店，一般会有二三十块钱卖自行车纸箱的，或者多花点钱让他帮你打包。

发快递的话，可以考虑德邦物流，或者中铁快运，价格比较便宜。中铁快运全国大部分地区，基本都只要几十块钱，价格还是很有优势的。缺点就是需要去就近的火车站寄，取也只能去当地火车站取。

我当时中铁发车子，艺高人胆大，无包装直接上

我也是有一阵子没骑车了，最近天冷价格都有所下降。

我这里在1-2K大概可以锁定24款坎普Radon、23款的Radon X和速比特阿童木，24款Java维洛克等等；

2K出头则是有24款的阿童木、Java御夫座、千里达龙卷风700、Java鱼雷6Top等等。连网红车型Vook One，现在也基本来到了2500-2800左右的价位，也是相当值的；

三千多现在则能买到不少好车了，捷安特的pp sl，pcr ltd2以及一些国产碳车等等，比如入门国碳的守门员，Java火6。Java鱼雷6Top的7120版本，现在也基本只要三千左右的价格了。

选择很多，但是尺码和颜色不一定能碰到合适的，比如速比特那几个好看的涂装就会挺抢手，大码和小码的车子一般会比较难卖。

个人一般会选择日期近一些、成色好一些的车子，最好是大学生的。为此价格稍高一点也能接受，翻车概率会低一些。

对于闲鱼上一些职业卖二手自行车的商家，个人是没有买过，不过也不是非常排斥。如果打算从商家处入手的话，尽量还是选择有实体店、能保售后的。

最后我选择了这么一辆24款的坎佳沃维洛克。主要还是得靠自己看，询问就是一些型号款式、有无摔车、有无维修换件之类的，然后就约地点线下真实了。

这之后我会在网上看看攻略，主要是关于这个车的介绍和图片。比如原装的脚踏、外胎、把带啥样，看看有没有换件。看看这个型号有没有不同批次的区别，有什么通病之类的。

见到车先别急着试骑。确认型号、尺码、成色等和描述一致后，着重检查图片里看不到的部分。然后边看车边向卖家询问一些情况，比如购买渠道、有无售后、有无发票、有无维修换件等等。

车架下管Logo的位置，这是最明显的，查看有没有划痕、掉漆之类的。

诸如一些外走线车型，看看头管有没有被磨的掉漆。

后下叉，尤其是驱动侧的，是比较容易有划痕掉漆的地方，要仔细查看，这也是判断有没有摔车的重要依据。

摔车比较明显的话，手变、后下叉、后拨、尾勾都难免会有痕迹。

像脚踏、曲柄这个位置，因为经常靠路肩停车，有划痕都很正常，无需在意。牙盘上的磨损也无可厚非，牙盘这玩意很结实的。

链条、飞轮、牙盘，如果磨损严重的话，车子时间不一定长，但里程肯定是不短了。有的人经常会把飞轮放在某一个固定挡位，那片飞轮就会磨损比较大，可以对比其他飞轮来看。

外胎的磨损也能大致看出来一些使用情况，另外要询问有没有补胎或者换过内外胎，毕竟一条稍微好点的外胎也得一二百块钱。

至于胎毛这玩意，个人觉得是个伪命题，有胎毛不太能说明车子一定就新。我有几辆车骑的时间都不算短，但是胎毛还都是齐的。

把带、手变套甚至手变头，因为经常靠墙或者放倒，有点划痕其实都正常。但如果划痕比较大，或者车架和后拨上也有明显的掉漆，就得考虑是不是摔过车了，尤其是后拨。

对碳纤维车架，有无摔车这点尤其得谨慎。个人也只买过一辆碳架的车子，还是比较便宜的国碳。碳纤维的损伤确实不太容易看出来，而且价格普遍比较贵，需要谨慎。

我倒是见有人买贵一些的碳车，拿去宠物医院排X光验伤的，如果有需要倒是可以参考。毕竟如果是好几万的碳车，还是划得来这么折腾的。

检查刹车、变速是否正常，刹车行程是否正常，碟刹车看看有没有蹭碟，或者说碟片有没有歪或轮组有没有偏摆，圈刹车就看看刹车圈和刹车皮的使用情况。

把立、把横和座弓的螺丝会比较容易生锈，这些地方有生锈说明车子可能经常淋雨。

正常的划痕、使用痕迹其实我都能接受，毕竟是二手也没法吹毛求疵。但如果有明显的摔车，或者经常淋雨，我可能就不太喜欢了。

变速不顺畅都是小问题，自己调或者去车店调都不贵，只要能正常使用就行。

轻微的蹭碟其实也不严重，只要碟片或者轮子没歪也不难调：

从刹车的缝隙里看碟片，如果碟片一直在蹭刹车来令片，那就是夹器位置不对，松掉螺丝调整就好。如果轮子转的过程中，到某个位置会蹭一下来令片，那就是碟片有点歪。

圈刹和线碟的行程也不难调，而油碟要修起来就比较麻烦了，务必检查仔细。

如果是山地自行车的话，还要看看前叉能否锁紧，解锁后看看前叉行程是否正常，工作的时候润不润，是不是缺油。

到最后一步才是试骑。毕竟不太可能骑太远，这点距离也试不出什么，主要是三点。

一是看骑起来是否顺畅，轮组、车把歪不歪之类的。

二是看刹车，重刹碟片有没有啸叫，有的话就是沾过油。轻微的话用酒精可以擦掉，叫声很大的话就得换碟片了。

三就是看看有没有异响，有异响的话询问清楚，回去自己排查会挺麻烦的。

如果是链条摩擦的链噪，那大概率只是缺油了，问题不大。诸如脚踏、座弓等引起的异响也不严重，而如果是轮组、传动系统甚至中轴异响，就真挺麻烦了。

到这可能卖家会开始嫌你事多了，一般来说时间不长的车子也不会有啥大问题，沟通清楚就行。

最后的最后，别忘了确认车辆来源，付完钱后要一个发票——无论是电子和还是纸质的，或者哪怕是付款截图或者订单截图，这个在你卖车的时候挺重要的。

我最后买到的就是这么一辆2024款的Java维洛克3，卖家还送了坐垫套、打气筒和梁包。

骑了半个多月。车子整体是没什么问题的，骑起来很顺畅，刹车、变速也都没什么毛病。

总体算是一次成功的二手交易。

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