R6的继任者--雅马哈R9海外正式发布

雅马哈最近发布了全新的仿赛车型R9，并宣布这款车将取代已经退市的R6成为雅马哈在中量级跑车市场的主力竞争车型。

雅马哈R9在外观方面保持了雅马哈跑车系列一贯的高颜值标准，并采用了目前流行的定风翼设计。它的设计和尺寸并不夸张，从侧面看与车头包板完美融合。

雅马哈R9采用了扁平的油箱、低位的分离车把和紧凑的坐垫，这种设计营造出一种运动的姿势。虽然没有R1那么夸张，但相比R7更具运动感。可以说雅马哈R9介于这两者之间。

在电子辅助控制系统方面配备了与R1相同的六轴IMU控制系统。它包括双通道ABS系统、牵引力控制系统、防翘头控制系统、弹射起步控制系统、刹车控制系统等功能，确保了全面的安全性能。

减震方面配备了43mm KYB全可调倒置前减震和KYB中置多连杆后减震，具备预载阻尼可调功能。前刹车采用Brembo stylema赛道级对向四活塞卡钳，配备320mm双浮动盘，后刹车则采用日清单活塞卡钳，匹配220mm单盘。

动力方面采用了直接照搬自MT-09的直列三缸发动机，并没有对其进行重新调校。该发动机的最大功率为87.5Nm/10000rpm，最大扭矩为93Nm/7000rpm。尽管动力方面没有进行重新调校，但这款发动机仍然能够提供可靠的性能表现。