杀红眼了？极氪007发布新车型，直击小米SU7命门

小米SU7上市之后，取得了还算不错的预定成绩。小米汽车此前官宣，上市4分钟，“大定”数量突破1万台；27分钟突破5万台；24小时突破8.89万台。

但是因为小米SU7的大定是可以退的，因此具体锁单数量是多少，暂且不知，媒体报道，截至3月30日下午，根据小米汽车内部的最新数据透露，小米 SU7 车型的锁单量已突破2万台。车fans创始人孙少军透露，小米SU7的锁单量为4-4.5万份。而小米汽车官方否定了2万辆的锁单量。

与此同时，极氪在周一，也就是4月1日愚人节当天出招了。上新了极氪007后驱增强版，指导价20.99万元，比小米SU7便宜了六千元。在配置上，极氪007新款车型，几乎专盯着小米SU7命门打。

小米SU7最便宜的版本，标准版售价是21.59万元，搭载最大功率220kW的后电机，电池容量为73.6kWh，CLTC纯电续航里程为700km，充电15分钟可补能350km，搭载了16.1英寸3K中控屏、7.1英寸翻转式仪表屏，再加上Xiaomi HyperOS智能座舱系统，以及骁龙8295芯片。

但是小米SU7的低配版本，缺失了几个配置，比如说HUD抬头显示，800V的快充架构、座椅按摩等等。

而极氪007的后驱增强版标配了价值12000元的科技全感套装，包括21扬声器的ZEEKR Sound高级音响、35.5英寸AR-HUD抬头显示、15.05英寸2.5K OLED中控屏等豪华智能配置。此外，还标配了价值8000元的舒适套装，包括方向盘电动四向调节/加热/ID记忆、前排座椅通风/按摩/坐垫延展、副驾四向腰托、后排座椅加热及后排座椅靠背电动调节等多项实用型功能配置。这些配置不仅小米SU7的低配没有，甚至要到高配才能配齐。

特别是HUD抬头显示、800V架构、座椅按摩这些配置，简直像是瞄着小米SU7的低配车型而定制的。

极氪007后驱增强版标配了全栈800V高压系统，以及310kW碳化硅后驱电机，零百加速5.6s，续航最高可达688km。并具备4.5C充电倍率，15分钟可补能500km。同时，新车还采用了前双叉臂、后五连杆悬架，能够带来非常舒适的驾乘体验。

极氪007还支持V2V对外供电，最大功率可达60kW，不仅可以使用家用电器，更是可以为其他车辆充电。

当然，小米SU7并不是全无优势，比如说在零百加速上，小米为5.28秒，极氪007为5.6秒，快了0.32秒。另外，纯电续航方面，小米SU7低配是700公里，而极氪007是688公里。

极氪007定位中型纯电车，车身长宽高分别为：4865/1900/1450mm，轴距为2928mm，而小米SU7则定位中大型纯电车，长宽高分别为：4997/1963/1455mm，轴距则为3米整。小米SU7实际上是高了一个级别的，但是这一点并没有反映在乘坐空间上，因为车型设计的原因，小米SU7的后排腿部空间和头部空间都不算宽裕，特别是后排座椅，坐起来很像小板凳。

极氪007的后排空间更宽裕，但是中间地台有隆起，因此乘坐舒适性上算是各有优劣吧，

极氪007后驱增强版本，明显是瞄着小米SU7而来的，配置非常有针对性，800V架构、HUD抬头显示、座椅按摩、智驾芯片方面算是击中了小米SU7的七寸，而小米SU7在续航和性能方面有小小的优势，你们更倾向于选择哪款车呢？

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