保时捷Taycan内饰设计“撞脸”理想ONE

近日保时捷Taycan国内路试谍照曝光，其中一张清晰的显示了新车内饰，通过谍照可以看到该车的内饰设计高度还原了Mission E概念车的设计元素，4块屏幕集中在了中控台区域。

上图为Taycan国内路试谍照

通过与此前官方发布的Mission E概念车内饰官图对比可以发现，保时捷Taycan或将高度还原了概念车设计。中控台采用了4块屏幕设计，几乎没有实体按键，营造出了浓浓的科技氛围，非常具有未来科幻感。

恰巧这一设计理念与刚刚上市的理想ONE不谋而合，新车虽然为电动车，但依然沿用了保时捷传统燃油车经典的三幅运动方向盘设计。值得一提的是，新车全液晶仪表采用曲面屏幕设计，显示效果更加细腻直观。同时副驾驶前方显示屏可提供娱乐，空调面板也换成了可触摸的操作屏。

上图为保时捷Mission E概念内饰图

从此前外媒曝出的路试谍照来看，新车几乎没有任何伪装，整体造型与Mission E概念车非常相似。家族化四点矩阵式全LED大灯是保时捷标志性元素之一。新车采用4门溜背式设计，同时碳陶瓷制动系统+黄色刹车卡钳让Taycan充满了运动气息。

动力方面，保时捷Taycan将搭载的两台永磁同步电机+一块锂电池组动力系统，百公里加速小于3.5秒，NEDC工况续航里程超过500km。同时得益于800伏特高压快充设备的配套使用，新车仅需4分钟充电即可支持行驶100KM。

据悉保时捷Taycan将于9月份正式亮相，目前国内已接受预定，购车意向金为2万元人民币，此外在2020年Taycan还会发布运动跨界版车型。

更为重要的是，据外媒日前报道，保时捷首席财务官麦思格（Lutz Meschke）表示，保时捷将在明年推出Macan纯电动版本车型，并预计中国或将成为电动版Macan最大的市场，这款全新车型主打国内市场。

目前保时捷Macan在国内以55.8万的起售价成为最入门的保时捷SUV车型，2018年Macan的全球销量为86000辆，占据了品牌总销量的三分之一，这也使其当之无愧成为保时捷最畅销的车型。电动版Macan目前售价暂未公布，但有外媒猜测新车将比2019款Macan高出12500美元（人民币约83555元），达到62400美元（人民币约417106元）。

保时捷首款纯电动量产车——Taycan去年已在国内开启预定，意向金为2万元，预计今年9月正式亮相，年底在国内上市销售。

Taycan预计搭载90kWh电池和一个22kW车载充电器，高配版续航达483km，0-100km/h加速时间为3.5秒，在外观上增添空气动力学套件，高配版将率先投入量产。新车将搭载两台永磁同步电机分置车身前后轴，最大功率440kW（600匹）。

保时捷为Taycan配备了95kWh的电池组，最大续航里程将到达500km，同时支持支持350kW快充技术，从0-80%的最快充电时间仅需15分钟。