中年浪子的玩乐执念 991.2 911 GT3提车记

hello,诸位,我又回来了!

自从前年去北京玩了几天金港赛道之后,小弟最近又去了一趟京城,行程依然是与车有关。

这次是陪基友去提车。

https://post.smzdm.com/p/438290/

文中出现的依然是我跟我的基友,大家对奥迪的驾控汇有兴趣的,可以去我之前的帖子看一眼。


  • 保时捷有专门的GT部门负责类似911 GT3 GT3RS GT2RS这一系列车款的研发调校

       991.2 GT3应该是末代的自吸王者了 极具性价比 

       4.0L水平对置六缸赛用引擎 账面数据 500Ps 460N·m 官方百公里加速3.4S(PDK版本)

       同样水平的法拉利得多少钱,保时捷简直良心


  • 我对911也不太了解,毕竟我的座驾是JET POWER EVO 哈哈 只是纯粹出去玩一玩





为了节约我的工作时间,我们只计划在北京逗留一天,提前一晚飞机赶到,第二天一个白天办完所有手续,晚上再搭飞机赶回宁波。

晚上直接赶到了4S店,车已经提前洗好,停在外面了,基友围着他的尤物转了足足半小时 - -

晚上晚上

进去的车位还发现一辆神车 918.。。。


918918


第二天白天,车子进行了一些基础的检查,基本也就看看车身是否有划痕之类。

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20寸的轻量化轮毂,这台没有选配碳陶瓷刹车,所以卡钳颜色是红色的,更高一档选配是绿色么 我就不是很清楚了

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轮胎是米其林的CUP2 民用顶级轮胎了 再上去就是赛道的热熔胎了 听说这轮胎兼顾了耐用性!单价5/6千一个?接受不能。

而且991.2是标配单螺栓轮毂 不像991.1还有5螺栓轮毂 换轮胎是一个麻烦的事情 可是颜值就是正义!确实好看!

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中出排气,原厂的排气足够炸裂了,引擎起动就够可以

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还有一个小插曲 就因为底盘的原因 导致没能上去大板车

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后轮悬挂,GT3是带四轮转向的,就是后轮也带一定角度的转向,打一点方向就能过弯,出弯姿态也特别战斗,既能高速狂飙,又能干净利落,功力不弱。

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乘着空挡 再去展厅转了转 看了看GT2RS 

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斯图加特小马驹也是贴纸的

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碳纤维前盖 熏黑的青蛙眼 你受得了么

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GT2RS前唇

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侧标

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碳纤维大尾翼 GT3是极速130公斤下压力 GT2RS 得多少 不知道

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双边单出哦

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