相识01周年——哥德堡交响曲(上):探秘领克01的诞生足迹

2018-10-28 23:11:31 570点赞 906收藏 76评论

关注我们的朋友应该记得,今年年初我们曾经开着一台新车——领克01前往北疆,一路领略了赛里木湖、喀纳斯的美景,那是我们第一次和领克01接触,当时这台车在路上的回头率高到让我们咋舌。

自2017年11月28号上市至今,领克01即将迎来一周年纪念。九月底,我们收到了一份邀请前往瑞典哥德堡探访吉利汽车欧洲研发中心,以及领克01的设计和营销团队。我们用Vlog和图文的形式记录了这趟旅行,来和大家分享领克01诞生背后的故事以及我们在瑞典的各种见闻。

先来看看我们的瑞典游记Vlog(上)吧


沃尔沃汽车、宜家家居、爱立信、哈苏相机、ABB、H&M ……如果要问你这些品牌的共同点是什么,相信不少朋友都想到了,它们都产自瑞典。作为当下最流行的“北欧风”发源地之一,从家具用品到汽车设计,瑞典品牌一直是实用、设计感又不失趣味细节的代名词。

相识01周年——哥德堡交响曲(上):探秘领克01的诞生足迹

相识01周年——哥德堡交响曲(上):探秘领克01的诞生足迹

如果说开篇例举的都是瑞典的国民品牌,那这张清单中,恐怕很快就要多上一位“新人”。

不同于以往一场1个小时workshop浅尝辄止的“讲演”,这次我们和领克瑞典团队共度了两天时光,幕后探秘了这个全新汽车品牌从设计研发到诞生的许多细节,从零到领克01、02、03的新生过程。

想起汽车圈一个相当“著名”的问题——这个世界还需要一个新的汽车品牌吗?领克或许正在用实际行动回答这个问题:不仅需要,而且它还将成为汽车行业一个新的起点。

当然啦,此行瑞典上课听讲只是一小部分,吃好喝好玩好还是我们作为自驾旅行自媒体的第一要务~

9月23日-9月29日

Day 1 上海-斯德哥尔摩-哥德堡

Day 2 领克瑞典营销团队&吉利瑞典设计中心参观

Day 3 CEVT吉利汽车欧洲研发中心CMA架构参观

Day 4 自驾前往瑞典西海岸最美城市斯默根

Day 5 游览斯默根

Day 6 自驾返回哥德堡

Day 7 结束行程

今年6月,东航新开了上海-斯德哥尔摩之间的直飞线路,我们乘坐的MU289航班凌晨1点从浦东起飞,当地时间凌晨5点多到达,两地间总飞行时间缩短到11小时。

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后续转机到哥德堡的航班是当天中午,将行李托运后我们就准备去斯德哥尔摩城里逛逛。机场的Express列车分为二十分钟特快和四十分钟快车两种,时间富余,我们抱着看风景的悠闲心情坐上了快车。

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北欧是出了名的物价高,瑞典当然也很贵,但比起北欧其他国家来说倒还算平均,尤其最近瑞典克朗对人民币价格跌到了1:0.76左右(Which means买东西真的很划算!)。来到中央车站后我们直奔国际连锁大品牌麦当劳,一份包含主食、咖啡、橙汁的套餐,售价49克朗,折合人民币38块钱左右。

饱食一顿才算稍微从长途飞行的疲累中缓解了过来。出门惊觉,北欧的冬天从9月就开始了,早上8点多的斯德哥尔摩,气温已经低到个位数。在短袖外匆忙套上的大衣,必须要裹得紧紧得才能抗住不时扬起的钻心冷风。

斯德哥尔摩城中最值得一去的地方莫过于老市政厅,这里更出名的,是每年诺贝尔奖颁奖的地方。从我们下车的中央车站到市政厅,步行大约10分钟。清晨的天空蔚蓝清透,码头边停着的白色帆船顺从地随着微弱的海浪上上下下,不远处红色砖墙老建筑透露着神圣的学术气息,一切如画般美好安详。

相识01周年——哥德堡交响曲(上):探秘领克01的诞生足迹

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当地时间下午一点到达哥德堡,我们这一次行程才算正式开始。哥德堡是世界著名港口,也是瑞典第二大城市。而更让它出名的,当然是沃尔沃、爱立信、哈苏相机的故乡。

哥德堡街头哥德堡街头

Tips:

1. 瑞典出租车起步价很贵,以哥德堡为例,15分钟或是10公里以内,收取320瑞典克朗,超出后按照每公里45瑞典克朗叠加。在瑞典如果要打车,更加推荐Uber,价格相对低些。

2. 北欧酒店普遍不配一次性洗漱用品,如牙刷、牙膏、拖鞋等,甚至有些个人民宿还会要求自带毛巾、被套等(也可付费购买),建议出行前自带。

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早在今年春节,我和橘子就曾经驾驶着领克01去往北疆,在这段长达近3000公里的行程中,北疆美景让我们目不暇接,而领克01的回头率更是让我们咋舌。好几次过检查站、加油站,总有路人忍不住拦下我们,打听01的配置、价格,问询度之高,超过我们以往自驾开的任何车。

今年春节开着领克01在赛里木湖边今年春节开着领克01在赛里木湖边

领克01就是一位“网红”,而我们此行来哥德堡的目的,正是探秘一手创造出这位网红的幕后团队。

这个季节哥德堡秋意盎然,老工业区办公楼下一地金黄落叶。工作人员带着我们坐电梯上到一幢办公楼的三楼,打开一扇全黑的写着“Lynk & Co”的窄小的门,这里就是领克汽车欧洲营销中心。

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比起国内办公室大都采用的敞亮装修风格,这个办公室看起来“昏暗”多了,黑色的隔断、地板、茶歇区,比起不自觉让人警惕的白炽灯光,这种氛围倒是更加轻松随意,巨大的落地窗正对着蔚蓝海岸,茶水间的这个view也是很棒了。

别人家的茶水间景观别人家的茶水间景观

稍等片刻,我们见到了领克汽车全球营销副总裁Alain Visser(魏思澜)和首席数字官David Green先生

咳咳,虽说一直混迹在汽车圈,但我们此前做的都是自驾内容,其实不常有机会直接和品牌高层对话,所以在这次采访前我还一直挺紧张。不过Alain和David看起来倒都是很好说话的人,面对我蹩脚的英文表达,不急不缓很有耐心。

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Alain告诉我们,Lynk&Co这个看起来不像汽车品牌,倒是很像某个时尚品牌的名字,是李书福当时几分钟之内就拍板决定了的。也不像其他品牌费劲心思地为车型取名,从零开始的领克直接就用了01、02、03这样简单随性的车型名字,名字和车型大小无关,只分先来后到,这倒感觉更像是iPhone的命名

一切缘由,要归因于领克从一开始就没想过做一个只是复制传统的汽车品牌。而对于Alain本人,服务过福特、沃尔沃、欧宝等汽车品牌的他来到领克,“是给了我一次机会重新做一个完全面向客户的汽车品牌”。

Alain笑说,可以理解领克品牌是一个创业公司,一切都是新的,一切都可以是不同的。他的团队成员来自23个不同国籍,其中70%来自时尚、设计等非汽车行业

和Alain先生的合影和Alain先生的合影

2020年即将在欧洲上市的领克01,不会使用传统4S店的销售方式,而是采用官网在线,或是通过重要国家的城市旗舰店、以及相当酷炫的Popup Store快闪店来销售。售后层面则是和沃尔沃门店联动。

采访结束临近中午,瑞典工作人员带我们去了办公区最热闹的午餐餐厅。这是一个由老船厂改造的餐厅,人均95克朗,可以任选一类食物,比如瑞典口味的鱼、肉,或者印度风味的咖喱等,咖啡、水、沙拉则免费供应。我们到的时候正是最热闹的时候,有些人还不得不等座, 倒是很像国内大食代常有的场景。

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有意思的是,这个餐厅正是当初领克01概念车亮相的地点,把这个老船厂餐厅改造成了一个酷炫的亮相场地,让老工业和新设计在这里完美结合,可以说是很别出心裁了~

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下午的行程集中在吉利瑞典设计中心,这里是领克01从无到有的诞生地。眼前这台概念车,就是领克品牌的起点。

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“都市对立美学”是领克设计团队一直提到的一个词。城市里炫目的光晕、交错的建筑立面,深邃丰富的颜色,都是领克概念车的设计灵感来源。而一些家族式设计语言也已经可以从这台车上看到一二,比如非常独特有代表性的凸起在前盖上的大灯

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事实上我觉得领克的聪明之处正是在于,它的很多设计体现着创新,但没有一处是出格的。第一款量产车领克01,在概念车的基础上更多使用了平行线条,让车身姿态看起来更加优雅流畅。就好像我们现在常用的“高级脸”评价,你可能说不出它具体好看在哪,但眼睛就是忍不住不往它身上看。

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对一个新品牌来说,难的是如何在零基础上,赋予它属于自己的特性。前瞻设计&品牌设计副总裁Stefan Rosen向我们还原了领克当时的做法——用workshop的形式,在白板上给出每个人自己的定义词汇,最后,四个词被保留下来作为了领克品牌的核心特质——Personal、Respectful、New-tech、Dark.

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不像其他传统品牌,使用配置等级来划分车型,领克塑造的是不同的产品角色特性

色彩&材质设计副总裁Jenny给了我一个非常形象的比喻,就像瑞典国民时装H&M,H&M是其品牌基础,此后又衍生出了简洁设计路线的COS,以及更加年轻绚丽的& Other Stories等。领克品牌亦是如此,用户可以根据自己的性格特点和偏好,选到个性的、优雅的、简约的或是运动的产品

上:年轻路线的&other stories 左下:简洁优雅的COS 右下:基础款H&M上:年轻路线的&other stories 左下:简洁优雅的COS 右下:基础款H&M

与其说是在做一款车,我倒感觉领克设计团队正在创造的是一款命名为“领克”的设计作品。设计团队里50%以上时尚、设计领域从业人员的构成,决定了领克品牌独特的前瞻设计感

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领克团队设计成员领克团队设计成员

走出CEVT办公楼,下午四点正是哥德堡阳光最好的时候。老园区不远处,一个大型建筑工地正在施工,这里就是吉利欧洲创新中心。落成后,将会成为一个集办公、休闲、酒店、餐厅等多功能的大型社区,也会是哥德堡市内最重要的办公地点之一。

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在建中的吉利欧洲创新中心在建中的吉利欧洲创新中心

讲真身为中国人(尤其是浙江人),看到眼前这个景象还是相当自豪的。我还在朋友圈笑说,领克或许就是你在班上最“讨厌”的那种同学,出身好长得好,关键还比你努力一百倍

上完课,下集游记我们就重点来给大家介绍下哥德堡(尤其是购物攻略)、以及海滨城市斯默根~欢迎继续来看啊~

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小编注:本文作者@橘子和思怡 是什么值得买生活家,她的个人自媒体信息为:
微信公众号:慢速公路 ,微信搜索“JMQL1000”。

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  • ***不黑不吹,试过再评论有那么难么。要不就是说卖不出去,要不就是别人卖的好,又当所有买的人都比自己蠢,简直可笑。。当然,领克这个车也是有不足的。不过没想讨论车,就是看着这些键盘有点烦

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    说的很中肯,领克01月销近万,这还是受发动机产能限制的缘故。在一众新品牌中领克的产品力真的算是好的,当然车无完车。

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  • 封面黄色外套是雨衣吗?

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    正解,H&M的雨衣

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  • 看来领克下了本啊,在大妈上找各路出名的不出名的人马,轮番soft文轰炸,连我不关注车的都知道了 [惊喜] [惊喜] [惊喜]

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    吉利水军车圈第一

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    是的,当初最美suv就是个例子,硬是把黑的说成白的。最厉害的是,到最后真有人信了。。

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  • 作为一个01车主,最近翻来覆去的领克帖子看着都有些烦了,能不能贴个众测的标让大家知道这只是篇作业,点进去并不能看到啥实质内容。

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    这种记流水账的文章,照片都拍得好,排版以后显得高端,然而看完以后你不会记得都说了些什么

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    我是来学习拍照的角度的 [惊喜]

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  • 最近领克的推广文很多啊

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  • 我知道不好,但我就是看不起开领克和WEY的人

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  • 不来我们台州路桥这边的亚欧中国汽车制造公司来实地探访下嘛,这里造的01、02、03将直接影响你们开的安全舒适性哦,不过天天看到好多挂车一辆接着一辆满载拉走,这个真的得到了市场的初步认同了

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    武汉通用基地,不也整天几十上百辆装载车满载着别克英朗,GL6运往别地嘛。大家都认可三缸车了吗?

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  • 丰田靠质量,大众靠品牌,你这领克靠的情怀???

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    我觉得还是得靠营销爱国

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    人家自己声称是合资。不能算爱国。吉利和沃尔沃的合资。

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  • 美女很好看,身材很好,嗯。

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  • 有本事放前脸呀

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  • 这只是一篇瑞典旅游摄影参考,大家不要误会是车评。

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  • 谁敢说***不好吗,嫩si你 [抽烟]

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    你知道的太多了

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  • 一部城乡结合部风格的车吹成最美中国造,但为啥你非要把自己往瑞典扯

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  • 马路上碰到一辆,后视镜里看,正面太弱了一点。

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  • 领克 还是挺漂亮的。

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  • 营销搞得飞起,然并卵 [尴尬]

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  • 是哥德堡变奏曲吧

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  • 瑞典不是反华吗

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    还不是有些烂人去瑞典撒泼,被抓反而反咬一口。

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  • 车尾真的好看……车头还是打扰了

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  • 借营销之名去旅游的呵呵!这种不专业的营销态度就可以把这冒牌货给否定掉了!花公司的钱带着女人国外旅游。。。再次提醒领克不是VOLVO !和瑞典没任何关系!

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