变形金刚玩具 篇158:你也配叫mp?——mpm07大黄蜂开箱

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mpm07是官方又一次神级操作,用大黄蜂独立电影中甲壳虫大黄蜂挤掉了mpm06铁皮先期上市,实在是让人看不懂这么做的理由是什么。按照编号来说,06肯定要比07更加靠前,从选材来看,一部未上映的电影似乎也没有理由比三部曲中戏份颇多的铁皮优先级更高。特别让人无法理解的是,因为急于上市,让07大黄蜂丢掉了mp系列创立以来一以贯之的形象还原原则。当然,按照官方一贯的尿性,我不认为即使推迟发售,07大黄蜂就会返工改模,甚至推倒重来,毕竟做这些事情都是要花钱的啊……

从已经放出的预告片来看,大黄蜂独立电影应该是变形金刚真人电影承前启后之作。在正传已经被卖拷贝玩成死局的现在,如何重启真人电影宇宙,从而继续通过变形金刚这个ip赚钱,是重掌电影大权的孩之宝需要考虑的重要问题。

所以这次的大黄蜂至少在造型设计上开始回归,转而讨好g1时代的老迷友们,同时并未放弃通过真人电影入坑的新迷友。具体表现出来就是伪装形态甲壳虫,机器人形态依然是真人电影风格。

它的伪装形态还原度极佳,老款甲壳虫仅有驾驶位后视镜的特点也有所重现,相应的mp21大黄蜂虽然是一样的设计,但后视镜需要自行安装。

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从正面视角可以看到,甲壳虫的前挡风玻璃未能和车顶密合,我已经尽了最大努力,可惜模具的精准度确实难以令人满意。

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侧面部件结合处的缝隙比正面和后侧都要细窄,表现不错。另外,大黄蜂的脚掌在底盘部分离地面很近,可能会影响到推车的效果。

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由大黄蜂小腿后侧部件变形而来的车身后侧缝隙比正面和侧面还要更大一些,主要的原因在于缺乏固定卡扣和与车身内大黄蜂手臂难以避免的冲突,我认为是设计导致的问题。

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车底存在大量凸出于车底的关节,好在隐藏性还是不错的。不知道电影中的妹子是如何看到车底大黄蜂头部的,明明收纳在了车身之内啊……

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同为mp甲壳虫,mpm07的定位和mp21有所区别,并非还原真实尺寸的小品级玩具,而是加入了复杂变形的主打产品。从二者的对比上就能看出,07要比21大上许多。

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它的尺寸几乎和mpm03的伪装形态科迈罗相差无几,官方继ss系列之后再次放飞自我,冲破了同一系列中统一比例的限制。

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最新版甲壳虫的长宽高4081x1724x1498,科迈罗则是4786x1897x1356。虽然03和07都是老款车型,不过尺寸应该相差无几,因此明显甲壳虫比它应该的体型有所放大。

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和这么大的甲壳虫相比,擎天柱大哥也显得不是那么威武了呢。

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mpm07的伪装形态除了部分缝隙过大、车底太低之外没有什么致命的缺点,在人形、伪装形态、变形设计三个方面表现最为出色。

而在这三者中,变形设计是mpm07较弱的一环,可以说是非常不mp的变形。

进入2.0时代之后,mp系列为我们带来了许许多多精彩的变形设计,它们有着共同的特点,那就是无论简单还是繁复,变形过程都很流畅,几乎没有什么纠结之处;另外,机器人身上的各个部件也会加入到变形中来,成为伪装形态的一部分;关节虽多,但有着明显的卡扣或者标识,让迷友把玩之时能够明确的意识到某个部件是否变形到位。而mpm07却完全不是这样。

首先,这款玩具出现了以前没有在mp系列出现过的拼图式变形,它的车身侧面是由机器人形态背后翅膀和手臂外挂的一块塑料板拼接而成,显得非常勉强。

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其次,甲壳虫的车身主要是由上面提到的翅膀、小腿后侧和背包组成,大黄蜂的头、臂、腿以及大部分胸腹部起到的作用仅仅是缩成一团,藏进车身,完全没有表现为伪装形态的外观。

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这款玩具的变形过程并不是愉快的体验,拼接包裹车体的部件时多有让人纠结之处,比如前轮部分与车体的结合,需要将内侧突起的部件放入车身的凹陷,同时要兼顾三四处卡扣,把玩时相当费力,与流畅的变形沾不上边。

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它手臂的隐藏也存在着设计上的问题,如何算是变形到位并没有明确的卡扣固定,需要如下图那样尽量内曲才不会导致车顶无法合拢。

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这款玩具的变形把mpm重启之前电影玩具的毛病犯了一个遍,变形蛋一样的包裹变形尤其令人无法接受,我认为mpm07的推出是该系列的巨大倒退,只有它脚部的变形称得上有些巧思, 其余部分的设计实在有负mp之名。

因为目前只有短短几分钟的预告片,浮光掠影的几个镜头很难看清大黄蜂的形象细节,因此只能单凭印象判断mpm07的正面形象基本做到了还原。

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但它的侧面无疑是不合格的,电影中大黄蜂的前轮位于它的肩胛位置,车门垂直贴合于它的背部。然而顶着mpm名头的07却完全不是这样的造型,车门和车轮的处理和03并没有什么区别,车门如同翅膀一样在身侧展开,车轮和车门紧贴在一起,完全和它的电影形象不符,在它之前的mp玩具除了mp03、06、07的腰刀外我实在想不起还有哪个产品出现过如此弃疗的情况。

实际上ss大黄蜂也是相近的造型,据说是因为电影的机设有所修改,而同步开始设计的玩具没有为此返工。可是ss也就罢了,以还原为追求的mpm居然就这样理直气壮的上市了,还非要抢在mpm06铁皮之前,实在不知道个中有什么原因逼得官方必须做出这样的事情,莫非就是为了赚快钱?

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mpm07的背部同样惨不忍睹,巨大的甲壳虫引擎盖背包挡住了它的整个身体,保险杠横在大黄的后脖梗上,经过多次折叠的小腿比它的腰身更粗,要知道你是mpm而不是一步变形啊……

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大黄蜂的头雕与之前略有变化,淡化了骷髅头的特征,整体看上去更萌一些。

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胸口可以掀起,露出里面的导弹,这处机关在电影中可能有比较重要的作用。

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大黄蜂的头盔在mpm07之前基本都是将头顶面罩放下,做得非常粗糙,而mpm07在这方面很有进步,连眼罩上六边形也有所表现,可惜它并非通过变形的方式实现,而只是一个替换头雕。

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因为它累赘的小腿,mpm07膝盖关节可动性非常有限,无法做出下蹲动作,相反上半身非常灵活,几乎没有什么限制,只是肩部卡扣在活动手臂时容易松脱。

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它的胯部活动范围极大,前后左右的一字马都毫无问题。从这张图也能够看到mpm07脚部的接地性相当不错,可惜仅限于左右活动,实际上它的脚踝完全无法向前伸出,后摆需要拉起小腿后侧的累赘部件,并无实际意义。

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由于翅膀和背包的存在,让大黄蜂的平衡不是很好保持,需要略微前倾摆放才不至于后仰摔倒。

大黄蜂的武器包括手炮和刺客信条一样的袖剑,它们发挥了怎样的功用还得等待年底上映的电影揭晓。所以为什么要这么急急忙忙的推出mpm07呢……

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在把mpm07变了几个来回之后我只想说一句,mp21对不起……虽然你变形简单,细节马虎,但你至少做到mp的基本要求:还原……

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同为mpm,同为大黄蜂,03的设计要比07强胜太多,即使不谈还原度,光03将科迈罗车顶折叠之后塞进胸口的处理就能把07的甲壳虫大背包秒得渣都不剩。

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看看这两款玩具的后背,真真是天差地远的区别。另外,同样是将车尾折叠到小腿之上,03巧妙的腿部变形以及实际表现出来的造型也是07完全无法相提并论的。

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mpm04优秀的设计毁于做工,而mpm07却连设计都称不上合格。我相信在第三方们纷纷涉足电影玩具领域的现在,搞不好已经有人开始着手构思真正还原甲壳虫大黄蜂电影形象的mp级玩具了。mp系列玩具最大的耻辱无疑就是有第三方敢于推出相同角色硬刚正面,mpm07目测有极大概率步上mp05、28的后尘。

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在98集动画中大黄蜂只是汽车人中的普通一员,战斗力贫弱,经常被机器狗吊打,优点在于和人类关系搞得不错,没事就带着斯派克们出去浪,到了真人电影时代,大黄蜂变成了主角守护者,汽车人精英战士,擎天柱的老基友。角色定位的变化,造成了大黄蜂玩具风格上的差异,mp21及na大黄蜂走的是软白萌路线,而mpm03却相当精悍。mpm07糅合了两种不同的风格,本来大有可为,然而它无论是形象的还原,还是变形的设计,都出现了难以弥补的缺憾,急急忙忙的仓促上市并不是这款玩具的加分项,反而让人迷惑,既然距离电影上映还有三个月的时间,为何不利用这段光阴,将mpm07进行修正,使之成为一款不负mp之名的精品呢?

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在实际拿到这款玩具之前,我已经知道它在还原度上的欠缺,本希望这只是如同美版杰作大黄蜂外包封面图那样和实物不符的错误,mpm07能够通过车门和车轮移动转换变成电影大黄蜂的形象,然而事实却让我失望了,设计师根本没有考虑过大黄蜂车门的其他收纳方式,只能将其展开为身后的翅膀。因此我比较认可本文提到的推测,甲壳虫大黄蜂本应采用和科迈罗大黄蜂相近的形象设计,不知出于何种原因,电影中它的形象有所改变,然而已经完成了设计和开模的玩具如果再进行修改投入的成本太高,故此官方干脆将错就错直接将其上市。

从迷友的角度来看,这么做无疑太没有良心,丢失了mp系列的本质,砸掉了mpm系列的招牌,浪费了一个mpm编号。以mpm07超过mp17+的售价来看,这款玩具确确实实没有什么值得入手的理由,希望它的销量能教官方做一次人吧。

小编注:本文作者@dracos 是什么值得买生活家,他的个人自媒体信息为:

微信公众号:dracos的玩具空间,微信搜索“TF_Toy”。

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