评测

主打杀菌的车载空气净化器——飞利浦GP5601净化器

2020-09-19 20:45:00 85点赞 115收藏 9评论

Hello大家好,除了自己的家之外,最有自己隐私的地方一定是车了。作为常开车的人,我平均每天在自己车上时间应该会超过1小时,车作为人们第二个家,车内的环境质量也越来越为人们所重视。个人觉得针对车的环境的主要的几个要素是温度、湿度、PM2.5浓度、甲醛等有害气体浓度以及各种异味,车内的异味甚至成了很多人购车的重要考虑因素之一,我就是因为环保因素对沃尔沃非常倾心以及对奥迪最终直接Pass。为了进一步改善车内环境,许多厂家推出了净化车内空气的设备,十分有幸这次中选了值得买的飞利浦GP5601净化器的众测,它最让我感兴趣的是主打的杀菌功能,下面就听我对它进行一下介绍吧。

飞利浦 盈动5000系列GP5601,其主打的有紫外线杀菌;0.004um颗粒物的过滤以及24H持久除味飞利浦 盈动5000系列GP5601,其主打的有紫外线杀菌;0.004um颗粒物的过滤以及24H持久除味

主打杀菌的车载空气净化器——飞利浦GP5601净化器

关于第一条紫外线杀菌方面,它运用了UV LED,紫外线是指波长在10nm~400nm的光线,UV LED和传统的UV汞灯相比,它可以选择特定的紫外线频率而非广谱的。飞利浦GP5601选择了270-280nm波长的短波紫外线,短波紫外线是杀菌最有效的紫外线,这也意味着它也是对生物危害最大的紫外线,飞利浦把它封印在滤网接触未过滤空气的那一端,让其照射滤网,达到给滤网杀菌的效果。个人推测宣传中的49S杀菌应该指的是49S杀掉滤网上的细菌而非49S过滤整车空气并杀菌,如我理解有误我会进行修改。

UV LED PCB组件,其主打的杀菌功能就是由它实现的UV LED PCB组件,其主打的杀菌功能就是由它实现的

安全保护措施安全保护措施

飞利浦安全方面考虑很周到,在广州微生物实验室进行了UV泄露测试,正常使用时不会有短波紫外线照射出设备外;至于臭氧就更不可能了,那是波长在200nm以下的紫外线才能电离出的气体。另外,当打开滤芯盖时设备会自动断电,让人没有看到紫外线的机会。

GP5601的滤网GP5601的滤网

关于过滤方面,对新风机有研究的小伙伴应该知道H17的高效滤芯是指对粒径≥0.5μm,过滤效率E≥99.99%的滤芯,使用越高等级的滤芯就需要使用越大的风机以保证足够的风量,且风量和过滤效果会随着颗粒对滤网的堵塞而下降。飞利浦对这款滤芯宣传的是能99%去除0.004um颗粒物,滤网尺寸不大,我测试了它的效果,过滤的效果确实还不错,其对风量也确实有影响,拿下滤网时风量明显变大的了很多,而这个风量到底够不够用就看车内空气体积以及车的密闭性了。

GP5601的风机GP5601的风机

机器背面的一大排孔可以吸入空气机器背面的一大排孔可以吸入空气

机身上面一圈可以吹出过滤后的空气机身上面一圈可以吹出过滤后的空气

关于宣传的第三条,24小时除味和除醛,感觉他和上部的电机没有太明显的关系。在主机的下部有开孔,但是我感受了一下并没有风吹出或吸入,也就是说它应该是一个类似炭包的物品,摆着就可以除味以及除醛,但是要知道任何物品吸附甲醛都有上限,一定记得勤更换或者及时丢弃,不然有可能会起反作用。除甲醛个人更推荐开窗通风、空调外循环,非不想和外界空气交换还可以买Bad air放在车里。

除味和除醛滤芯除味和除醛滤芯

通过一个卡扣卡在机器的下部通过一个卡扣卡在机器的下部

比较客观的介绍完其主打的功能,我们来正式开个箱。

打开后有一种保温杯的错觉!打开后有一种保温杯的错觉!

它是5V1A差不多就可喂饱的设备,额定功率5.5W它是5V1A差不多就可喂饱的设备,额定功率5.5W

全家福,附赠了一个质量很好的TypeC——USB线,线上也写明建议电流≥1A,这样才能开启高功率模式。全家福,附赠了一个质量很好的TypeC——USB线,线上也写明建议电流≥1A,这样才能开启高功率模式。

打开安全保护措施可以单手搞定打开安全保护措施可以单手搞定

滤芯做工很不错,密封很严,可以增强过滤的效果(未过滤空气不会被吹出来),但是滤芯面积真的不大,不知道使用寿命会如何滤芯做工很不错,密封很严,可以增强过滤的效果(未过滤空气不会被吹出来),但是滤芯面积真的不大,不知道使用寿命会如何

滤芯是有方向性的,飞利浦设计了防止装反的插槽,有心了滤芯是有方向性的,飞利浦设计了防止装反的插槽,有心了

新滤芯的效果还是很不错的,过滤初始值为20的空气的话可以吹出PM2.5值为2左右空气新滤芯的效果还是很不错的,过滤初始值为20的空气的话可以吹出PM2.5值为2左右空气

在家里拍的差不多了,让我们上车测试一下~这里要进行一下道歉,个人设备能力有限,只有测试PM2.5和测试甲醛的设备,但是我的霍尼韦尔测试甲醛的设备并不适合这种实时的条件,它一般需要静置几十分钟才能有较准确的度数,车内通风一下甲醛就基本为零了,比较难体现。个人分析飞利浦这个设备吸附甲醛的原理就是使用HESAMAX的下部滤芯进行物理吸附,所以没有进行这个测试。至于除菌性能我看了下个人确实能买到一些测菌片,但是其精准的结果往往需要无菌环境的培养,所以我也就放弃了,sorry!

首先看下颜值,白天实在是非常像水杯啊,放在车上真是一点都不违和首先看下颜值,白天实在是非常像水杯啊,放在车上真是一点都不违和

到了夜间,一抹蓝色的灯会提醒其他人我不是一个一般的水杯!(对,是会亮的水杯!)到了夜间,一抹蓝色的灯会提醒其他人我不是一个一般的水杯!(对,是会亮的水杯!)

氛围感还是蛮好的,我个人用下来感觉不晃眼,不过水杯架位置不同,个人觉得还是最好能提供关闭灯圈的设置会更好些氛围感还是蛮好的,我个人用下来感觉不晃眼,不过水杯架位置不同,个人觉得还是最好能提供关闭灯圈的设置会更好些

关于噪音,低档时基本不可闻关于噪音,低档时基本不可闻

高档时车子未行使时就有些影响听音乐了,车子开起来胎噪会掩盖一切……高档时车子未行使时就有些影响听音乐了,车子开起来胎噪会掩盖一切……

主打杀菌的车载空气净化器——飞利浦GP5601净化器

主打杀菌的车载空气净化器——飞利浦GP5601净化器

测试当天车外PM2.5为90左右测试当天车外PM2.5为90左右

车子空调也有精华空气功能,这一天外循环时空调出风口的PM2.5为5左右车子空调也有精华空气功能,这一天外循环时空调出风口的PM2.5为5左右

飞利浦GP5601可以把车内空气进一步过滤到1.5左右飞利浦GP5601可以把车内空气进一步过滤到1.5左右

主打杀菌的车载空气净化器——飞利浦GP5601净化器

驾驶30分钟后,丈母娘在后排头枕处测得PM2.5,数值2.8,老婆在副驾人呼吸处测得数值2,基本全车空气稳定在3以下了驾驶30分钟后,丈母娘在后排头枕处测得PM2.5,数值2.8,老婆在副驾人呼吸处测得数值2,基本全车空气稳定在3以下了

最后进行一下总结:


优点:1、杀菌功能,在新冠肆虐的时候有总比没有强

2、放在车内不突兀,不影响美观

3、过滤PM2.5效果优秀

缺点:1、风量不算大,滤网面积也不大,密封性不好的车、不自带PM2.5过滤的车以及车外浓度爆表时过滤效果会是个考验

2、滤网价格可能有些贵(不更换下部除醛的滤芯使用成本也要每年100+)

3、部分宣传有些模棱两可,希望可以更明确一点


主打杀菌的车载空气净化器——飞利浦GP5601净化器


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