主打杀菌的车载空气净化器——飞利浦GP5601净化器

Hello大家好，除了自己的家之外，最有自己隐私的地方一定是车了。作为常开车的人，我平均每天在自己车上时间应该会超过1小时，车作为人们第二个家，车内的环境质量也越来越为人们所重视。个人觉得针对车的环境的主要的几个要素是温度、湿度、PM2.5浓度、甲醛等有害气体浓度以及各种异味，车内的异味甚至成了很多人购车的重要考虑因素之一，我就是因为环保因素对沃尔沃非常倾心以及对奥迪最终直接Pass。为了进一步改善车内环境，许多厂家推出了净化车内空气的设备，十分有幸这次中选了值得买的飞利浦GP5601净化器的众测，它最让我感兴趣的是主打的杀菌功能，下面就听我对它进行一下介绍吧。

飞利浦 盈动5000系列GP5601，其主打的有紫外线杀菌；0.004um颗粒物的过滤以及24H持久除味

关于第一条紫外线杀菌方面，它运用了UV LED，紫外线是指波长在10nm～400nm的光线，UV LED和传统的UV汞灯相比，它可以选择特定的紫外线频率而非广谱的。飞利浦GP5601选择了270-280nm波长的短波紫外线，短波紫外线是杀菌最有效的紫外线，这也意味着它也是对生物危害最大的紫外线，飞利浦把它封印在滤网接触未过滤空气的那一端，让其照射滤网，达到给滤网杀菌的效果。个人推测宣传中的49S杀菌应该指的是49S杀掉滤网上的细菌而非49S过滤整车空气并杀菌，如我理解有误我会进行修改。

UV LED PCB组件，其主打的杀菌功能就是由它实现的

安全保护措施

飞利浦安全方面考虑很周到，在广州微生物实验室进行了UV泄露测试，正常使用时不会有短波紫外线照射出设备外；至于臭氧就更不可能了，那是波长在200nm以下的紫外线才能电离出的气体。另外，当打开滤芯盖时设备会自动断电，让人没有看到紫外线的机会。

GP5601的滤网

关于过滤方面，对新风机有研究的小伙伴应该知道H17的高效滤芯是指对粒径≥0.5μm,过滤效率E≥99.99%的滤芯，使用越高等级的滤芯就需要使用越大的风机以保证足够的风量，且风量和过滤效果会随着颗粒对滤网的堵塞而下降。飞利浦对这款滤芯宣传的是能99%去除0.004um颗粒物，滤网尺寸不大，我测试了它的效果，过滤的效果确实还不错，其对风量也确实有影响，拿下滤网时风量明显变大的了很多，而这个风量到底够不够用就看车内空气体积以及车的密闭性了。

GP5601的风机

机器背面的一大排孔可以吸入空气

机身上面一圈可以吹出过滤后的空气

关于宣传的第三条，24小时除味和除醛，感觉他和上部的电机没有太明显的关系。在主机的下部有开孔，但是我感受了一下并没有风吹出或吸入，也就是说它应该是一个类似炭包的物品，摆着就可以除味以及除醛，但是要知道任何物品吸附甲醛都有上限，一定记得勤更换或者及时丢弃，不然有可能会起反作用。除甲醛个人更推荐开窗通风、空调外循环，非不想和外界空气交换还可以买Bad air放在车里。

除味和除醛滤芯

通过一个卡扣卡在机器的下部

比较客观的介绍完其主打的功能，我们来正式开个箱。

打开后有一种保温杯的错觉！

它是5V1A差不多就可喂饱的设备，额定功率5.5W

全家福，附赠了一个质量很好的TypeC——USB线，线上也写明建议电流≥1A，这样才能开启高功率模式。

打开安全保护措施可以单手搞定

滤芯做工很不错，密封很严，可以增强过滤的效果（未过滤空气不会被吹出来），但是滤芯面积真的不大，不知道使用寿命会如何

滤芯是有方向性的，飞利浦设计了防止装反的插槽，有心了

新滤芯的效果还是很不错的，过滤初始值为20的空气的话可以吹出PM2.5值为2左右空气

在家里拍的差不多了，让我们上车测试一下~这里要进行一下道歉，个人设备能力有限，只有测试PM2.5和测试甲醛的设备，但是我的霍尼韦尔测试甲醛的设备并不适合这种实时的条件，它一般需要静置几十分钟才能有较准确的度数，车内通风一下甲醛就基本为零了，比较难体现。个人分析飞利浦这个设备吸附甲醛的原理就是使用HESAMAX的下部滤芯进行物理吸附，所以没有进行这个测试。至于除菌性能我看了下个人确实能买到一些测菌片，但是其精准的结果往往需要无菌环境的培养，所以我也就放弃了，sorry！

首先看下颜值，白天实在是非常像水杯啊，放在车上真是一点都不违和

到了夜间，一抹蓝色的灯会提醒其他人我不是一个一般的水杯！（对，是会亮的水杯！）

氛围感还是蛮好的，我个人用下来感觉不晃眼，不过水杯架位置不同，个人觉得还是最好能提供关闭灯圈的设置会更好些

关于噪音，低档时基本不可闻

高档时车子未行使时就有些影响听音乐了，车子开起来胎噪会掩盖一切……

测试当天车外PM2.5为90左右

车子空调也有精华空气功能，这一天外循环时空调出风口的PM2.5为5左右

飞利浦GP5601可以把车内空气进一步过滤到1.5左右

驾驶30分钟后，丈母娘在后排头枕处测得PM2.5,数值2.8，老婆在副驾人呼吸处测得数值2，基本全车空气稳定在3以下了

最后进行一下总结：

优点：1、杀菌功能，在新冠肆虐的时候有总比没有强

2、放在车内不突兀，不影响美观

3、过滤PM2.5效果优秀

缺点：1、风量不算大，滤网面积也不大，密封性不好的车、不自带PM2.5过滤的车以及车外浓度爆表时过滤效果会是个考验

2、滤网价格可能有些贵（不更换下部除醛的滤芯使用成本也要每年100+）

3、部分宣传有些模棱两可，希望可以更明确一点