长安深蓝S09首发亮相!北斗天枢2.0计划曝光:全固态电池+L4自动驾驶,华为智驾首破20万级

2025-02-11 14:28:51 0点赞 0收藏 0评论

2025年2月9日,长安汽车在重庆召开战略发布会,标志着这家中国汽车制造商在智能化转型道路上迈出了关键一步。这场以"北斗天枢2.0"计划为核心的发布会,不仅揭示了长安未来五年的技术路线图,更通过深蓝S09旗舰SUV的首发亮相,展现了其在智能电动汽车领域的最新成果。

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战略升级与技术突破

"北斗天枢2.0"计划是对2018年首次提出的智能化战略的全面迭代。过去七年,长安通过首期计划实现了新产品100%联网率、全系标配驾驶辅助系统等目标,累计投入研发资金超1148亿元,建立5000人规模的软件及AI团队,获得9345项专利。新计划确立了四个核心升级方向:数智产品、数智运营、数智制造、数智生态。

在智能驾驶领域,长安宣布将于2026年实现全场景L3级自动驾驶,2028年突破L4级技术。为实现这一目标,天枢智驾系统将在2025年8月率先下探至10万元级车型,搭载激光雷达的车型将具备135km/h的AEB紧急制动能力。天衡底盘系统通过"三向六域"控制技术,计划在6月推出横风稳定控制功能,10月实现侧翻抑制功能。

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固态电池技术突破成为能源领域的焦点。长安展示的"金钟罩"全固态电池能量密度达400Wh/kg,理论续航突破1500公里,安全性提升70%。该技术路线图显示:2025年底完成功能样车测试,2026年装车验证,2027年启动量产。这项技术突破或将重构新能源汽车的续航标准。

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产品矩阵与市场布局

根据规划,长安未来三年将推出35款智能新车型,覆盖从经济型到豪华型的全细分市场。其中深蓝品牌将推出10款车型,包括首次亮相的大六座SUV S09。该车型基于超级增程2.0平台打造,搭载华为乾崑ADS 3.0系统,车身尺寸达到5205×1996×1800mm,轴距3105mm,采用无仪表盘+AR-HUD的创新交互设计。

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产品战略呈现明显的技术下沉趋势:启源品牌将布局小型SUV到中大型MPV市场,阿维塔聚焦高端智能车型。值得关注的是,长安宣布自2025年起停止开发非智能化新车,所有新车型标配智驾接口,这意味着传统燃油车的智能化改造将成为历史。

产业协同与生态构建

长安在此次战略中展现了开放合作的姿态,联合奇瑞、吉利、比亚迪等12家车企,以及腾讯、英飞凌等科技企业,组建"中国智驾合伙人"联盟。这种跨行业协作模式在智能汽车领域尚属首创,特别是在数据共享、标准制定等方面具有突破意义。

与华为的深度合作成为技术落地的关键。双方签署的深化协议涵盖乾崑智驾、鸿蒙座舱等四大技术板块。深蓝S09即搭载了华为ADS 3.0系统和鸿蒙座舱,实现端到端交互式智驾功能。这种合作模式在成本控制上取得突破,使华为智驾系统首次下探至20万元以下市场。

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制造体系革新

生产端的智能化转型同样激进。长安计划未来五年新建8座"超级工厂",通过AIoT技术实现全流程数字化。现有工厂将逐步升级为支持个性化定制的数智工厂,目标实现交付效率提升40%、生产成本降低20%、碳排放减少30%。这种制造体系的升级不仅涉及生产设备,更包括供应链管理系统的重构。

开发者生态建设成为战略重点。长安宣布开放SDA平台的软件接口和SDK工具包,新车型支持硬件升级和软件订阅模式。这种"汽车即平台"的思路,或将催生新的商业模式。数据显示,目前已有超过200家开发者接入长安的生态体系。

未来出行图景

在战略延伸层面,长安披露了更宏大的技术布局:飞行汽车项目计划在2025年底完成试飞,人形机器人预计2028年下线。这些前瞻性布局与智能驾驶技术形成协同效应,构建陆空一体的出行生态。董事长朱华荣特别强调,到2030年长安要实现500万辆总销量,其中智能汽车占比60%,这意味着未来五年需要保持年均25%的复合增长率。

深蓝品牌的角色在此次战略中进一步凸显。作为智能化落地的重要载体,深蓝S09搭载的多模态情感交互系统,实现了行业首个融合大模型的车载AI。该系统的语义理解准确率提升至98%,支持连续对话、模糊指令识别等复杂交互场景。在智驾安全维度,其全向防碰撞系统CAS3.0可实时监测360度环境,支持17项主动安全功能。

市场分析师指出,长安此次战略的核心在于构建技术普惠体系。通过将激光雷达、高阶智驾下放至10万元级市场,可能引发行业性的价格体系重构。这种"技术平权"策略既面临成本控制的挑战,也可能形成差异化竞争优势。数据显示,搭载天枢智驾系统的车型预计在2025年第四季度实现月销突破5万辆。

在产业生态层面,长安与ICT企业的深度合作值得关注。除了华为,其与英飞凌在芯片领域的合作,与腾讯在车载生态系统的共建,都指向智能汽车核心技术的国产化替代。这种垂直整合的供应链模式,或将成为中国汽车工业智能化转型的典型样本。

这场战略发布会不仅展现了长安的技术实力,更折射出中国汽车产业整体向智能化纵深发展的趋势。从固态电池的量产时间表,到L4自动驾驶的商业化路径,长安的规划既具前瞻性又保持务实。在智能化竞争进入深水区的当下,这种全产业链的布局能力,或将决定未来全球汽车产业的格局演变。

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