招聘35岁以上人才！长城魏建军的顶级阳谋！

“第一波‘90’后已经35岁了。”

网上各种“35岁职场危机”的讨论铺天盖地。我认识不少89、90年的朋友，这几年过的都不咋轻松。

以前觉得35岁是事业有成，家庭美满的年纪，现在看来，对不少90后来说，这更像是一个坎儿。

之所以有所谓的中年危机，35岁职场危机，就是因为很多企业，包括体制内，已经不招收35岁以上的员工了，因此很多人不得不面临裁员失业，再就业困难，生活的压力，再加上房贷和车贷，让很多人被压的喘不过气来，而就在7月8号，长城汽车董事长魏建军在长城汽车35周年态度短片《年方35》中宣布，长城汽车将面向全国35岁以上人才开放专场招聘，招聘从7月8日至7月18日，为期10天。

今年是长城汽车成立35周年。魏建军在《年方35》短片中表示，35岁在别人眼中看来是个槛，上有老、下有小、卷不动又躺不平，既焦虑又无力；长城汽车一样也35岁，（汽车）行业一样很卷，坑没少踩、弯路没少走，（外界）有质疑有冷眼，但初心没变过。

“35岁不是简历的结束，而是人生履历的新开始；35岁，开场而已，加加油、充充电，干就完咧！”

这个视频发布之后，我看网上有不少人说，魏建军这完全是营销，因为汽车行业不是互联网行业，35岁对于汽车工程师，以及一些技术工人来说，正是技术成熟的巅峰年纪。

但是，我不知道有多少人完整看完了视频，我看完了，我只想说，魏建军这段视频，可能有营销的意思在里面，但是君子论迹不论心，终于有企业公开带头喊出打破35岁限制的口号了，作为打工人，这波我站长城，也是站自己。

说汽车行业35岁正值壮年？那是你没看到，现在的汽车行业已经不是之前的传统制造业了，互联网方面的、软件方面的人才都是稀缺的，智能驾驶、车机互联、智能交互，哪个不需要程序员？而且车企只有制造相关的技术人员？营销传播、行政后勤、销售研发、供应链，这些都被你选择性忽视？

说长城汽车只为了营销？那其他车企为什么不首先站出来，反对针对35岁以上员工的歧视？长城汽车去做了，然后就被说是营销了？那我希望，所有的车企都能做这样的营销，停止对中年就业者的歧视，说实话，汽车圈这两年因为某些企业的入局，快速饭圈化，很多人喜欢将一个车企的创始人，任何一句话进行放大，然后再进行引战拉踩。

无论这次招聘具体能吸收多少人，也不论能否真正撼动当前行业的歪风邪气。但是只要敢喊出在各个口号，就是有担当，如果企业不能站出来发声，连我们自己还要去嘲讽这样敢于发声的企业，那就是这个时代最大的悲哀。

长城汽车这次不光喊口号，还实打实的落实35+计划，开启35岁以上人才招聘专场，这也算言行一致的典范了！无论是不是营销，我们这次都应该给长城汽车点个赞。国力强盛、民族崛起不应该以内卷收场，更不应该以牺牲普通民众利益为代价，这才是真正的诚实的企业、正直的企业才应该干的事。

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