华为折叠屏新机本月底发布;奥迪A4L撞树近报废气囊未弹出

2021-02-01 21:06:01 0点赞 0收藏 0评论

【快讯】

数码博主@勇气数码君今日透露,华为新一代折叠屏机型将于2月底左右发布,采用内折屏设计,与三星的设计不一样,会有一些类似bar的设计,搭载5nm芯片(应该还是麒麟9000系列),同时引入了一些很炫的新技术。

华为折叠屏新机本月底发布;奥迪A4L撞树近报废气囊未弹出

据此前消息,华为Mate X2将改为内折双屏的设计方案,其中内部的主屏为8.01英寸,分辨率为2480×2200,外部的副屏尺寸为6.45英寸,分辨率为2700×1160,整机尺寸为161.8×145.8×8.2mm。

华为折叠屏新机本月底发布;奥迪A4L撞树近报废气囊未弹出

华为Mate X2核心将搭载华为最新的麒麟9000处理器,且由于折叠屏机型的机身更大,内部空间更足,其散热效果也更加出色,理论上可以发挥出麒麟9000的极限性能,最终表现可能会超过骁龙888。

另外,影像系统也是华为Mate X2此次重点升级的项目,其将搭载5000万像素+1600万像素+1200万像素+800万像素的四摄组合,其中还包含潜望式长焦镜头,支持10倍混合光学变焦。

华为折叠屏新机本月底发布;奥迪A4L撞树近报废气囊未弹出

据媒体报道,一位接近华为供应链人士,华为剥离荣耀后,维信诺今年将分别从华为和荣耀处获得大笔AMOLED订单。从华为获得订单规模将在500万部以上,而荣耀的订单规模将接近千万部。1月28日,维信诺发布公告,预计2020年全年净利润为1.41亿-2.1亿元,同比增长120.21%-227.97%。

华为折叠屏新机本月底发布;奥迪A4L撞树近报废气囊未弹出

2020年度,在产品交付方面,公司持续技术创新,首发量产应用级别屏下摄像解决方案,独供首款商用屏下摄像手机中兴天机Axon20,独供多款品牌游戏手机全球最高刷新率144HZAMOLED屏幕,供货行业首款3D双曲面柔性屏智能手表和定制柔性屏曲面手表;

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客户推广方面,在继续为小米、中兴,华米,LG等客户提供服务的基础上,又获得OPPO、摩托罗拉以及其他一线品牌客户订单,并实现量产交付。

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此外,1月29日,维信诺(002387)在公开平台回应投资者提问,称公司生产和销售的AMOLED产品已广泛搭载于一线品牌客户。

河南平顶山的邱先生驾驶的奥迪A4L在发生碰撞事故后,车头部分损毁严重,前面防撞梁都被撞成了“U型”,整车也接近报废状态,但是全车的安全气囊竟然都成了“摆设”,没有一个起爆。邱先生认为,此次事故幸亏没有更严重,否则的话,没有安全气囊的防护,自己的人身安全也不能得到很好地保证。

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对此,1月28日,媒体记者向平顶山市中瑞汽车销售服务有限公司(邱先生当初购车的奥迪4S店)采访,4S店服务总监表示,经过厂家远程技术分析,安全气囊工作正常,车辆没有质量问题。

邱先生称,今年1月14日,他驾车前往南阳镇平送朋友时,在平安大道紧急避让,撞在了路边的指示牌上,奥迪A4L头部严重变形,防撞梁撞成U形。此外,事故发生后,保险对车辆进行了定损,仅维修费用就高达10万元左右,几乎达到了报废的标准。

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但是4S店的工作员工却告诉邱先生,经厂家远程技术分析,车辆的撞击点不对,没有达到触发安全气囊的条件。同时,4S店服务总监进一步解释道,“本次事故属于典型的撞击柱状物事故,撞击点在车辆的中间位置,大部分撞击力的缓冲都被水箱、发动机和前部防撞钢梁等部位给承担了。”而且,通过电脑读取的诊断报告显示,车辆发生碰撞时安全带已经触发,安全气囊控制单元也读取、识别到了车前部事故和触发安全气囊的记录。

华为折叠屏新机本月底发布;奥迪A4L撞树近报废气囊未弹出

安全带触发和安全气囊一样,都是车辆上的被动安全装置。发生事故时汽车已经触发了安全带,通过目前对现状的分析,车辆只需要触发安全带,就能保护驾乘人员,所以就不用触发安全气囊了。

另外,通过对车辆内饰的观察,没有发现座椅、仪表盘有受到冲击后的明显位移和裂痕现象。最终厂家给出的分析结果是:安全气囊工作正常,车辆没有质量问题。

发生猛烈碰撞事故了,车辆的电脑能够对危险现状进行分析,认为安全带就能够保护住驾乘人员,就不需要弹出安全气囊,几年前的奥迪汽车都这么智能了吗?

既然厂家已经给出了分析结果,邱先生要求对方提供书面检测报告,但是4S店对此则表示不能提供,服务总监表示:“我们只是口头传达厂家提供的远程分析结果,并不属于检测报告,所以暂时无法提供。”当前,邱先生仍在和4S店协商交流当中,对此,我们也保持关注。此外,值得关注的是,这辆奥迪A4L没弹出气囊,还可能另有原因。

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据国家市场监督局2014年1月发布的信息显示,一汽大众公司,召回了270635辆国产奥迪A4L和进口A4 Allroad车型。

原因是,召回范围内部分车辆,由于安全气囊控制单元的软件参数设置问题,在极个别侧面特殊角度的碰撞情况下,可能导致前部安全气囊无法正确开启,存在安全隐患。记者在4S店证实,邱先生的奥迪A4L轿车也在此次召回范围之内,系统显示在2016年已经在店里进行了软件升级。但是,即便是进行了召回,但是邱先生的奥迪A4L,在发生事故之后,还是没有及时弹出,是不是也可能意味着召回作用没有生效呢,对此,值得每位召回范围内的奥迪A4车主关注。

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