法拉利纯电首车398万起：被嘲设计股价跌7%，首批88台却三天卖光
07-02 21:56
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1. 【法拉利 Luce在中国定价398.8万！配额已售罄！】
汽车之家 2026-07-01 00:00:00
2. 售价超390万元法拉利首款纯电车型Luce，中国市场首批88台配额仅3天已全部订空
搜狐 2026-07-02 00:00:00
3. 法拉利首款纯电轿车Luce EV在华配额88辆迅速售罄
盖世汽车 2026-06-29 00:00:00
4. 法拉利纯电Luce在华售罄
凤凰网 2026-06-30 00:00:00
5. 骂得凶但不妨碍卖得快？法拉利Luce国内定价398.8万：88台已售完
汽车之家 2026-07-01 00:00:00
6. 法拉利发布首款纯电车型Luce 中国市场起售价398.8万元
新浪财经 2026-06-29 00:00:00
7. 法拉利Luce在华售罄？经销商：依然可订
车质网 2026-07-01 00:00:00
8. 法拉利首款纯电跑车Luce亚洲首秀后首批88台配额迅速售罄
网通社 2026-07-01 00:00:00
9. 法拉利首款纯电车型Luce国内发布 售398.8万元起
汽车之家 2026-06-30 00:00:00
10. 法拉利 首款电动车 Luce 发布后股价一度大跌7.8%！
汽车之家 2026-06-29 00:00:00
11. 【网通社快报】法拉利首款纯电超跑Luce发布后股价下跌，市场反应冷淡
凤凰网 2026-05-28 00:00:00
12. 法拉利首款纯电动车 Luce 首秀后，公司股价大跳水，前主席怒斥可以去掉跃马标，问题出在了哪里？
知乎 2026-05-28 00:00:00
13. “连中国人都不会抄袭这辆车”！“把越马车标去掉吧”，法拉利所推出的首款纯电动跑车被法拉利前主席蒙特泽莫洛批得体无完肤！ 而法拉利前主席蒙特泽莫洛之所以愤愤不平，主要是法拉利所推出的这款车确实太丑了，根本没有传承法拉利的基因和风格。 在法拉利的传统车型当中，他们线条都非常流畅，肌肉感十足，具有很强
今日头条 2026-05-27 00:00:00
14. 为什么F1车手对法拉利Luce赞不绝口，而法拉利车迷却不买账？ F1车手们对法拉利首款电车赞誉有加，刘易斯·汉密尔顿在试驾后表示，“我原以为它只有四个引擎，结果竟然有十二个！”他的队友查尔斯·勒克莱尔补充道“是的，每个车轮三个”。 刘姐体验后评价，Luce的细节处理非常法拉利，“动力输出令人惊叹。即
今日头条 2026-06-01 00:00:00
15. 法拉利CEO力挺Luce：客户兴趣浓厚 法拉利首款电车Luce真是热搜体质，最近争议不断，CEO也站出来表态了，你们怎么骂也敌不过客户喜欢啊。 Benedetto Vigna表示，新老客户对Luce都表现出“浓厚的兴趣”，“市场反响很热烈，包括一些新客户。” 周一和周二法拉利在罗马举办发布会，向16
今日头条 2026-05-29 00:00:00
16. Luce现在最大的争议，可能不是参数，而是长相。但反而也是因为这样，我觉得它挺法_汽车杂谈社区_易车社区
易车社区 2026-05-26 00:00:00
17. 法拉利首款纯电动跑车Luce正式发布 国内起售价398.8万元！
新浪财经 2026-06-29 00:00:00
18. 法拉利首款纯电跑车Luce中国售价公布:398.8万元起,0百加速2.5秒,最高续航530公里
新浪财经 2026-06-30 00:00:00
19. 法拉利首款纯电车Luce正式发布：中国区起售价398.8万，较欧洲便宜36万
凤凰网 2026-06-27 00:00:00
20. 法拉利首款纯电Luce中国首发 88台配额售罄
新浪财经 2026-06-29 00:00:00
21. 别担心：法拉利不会停止生产燃油车 上周，法拉利发布了其首款电动汽车Luce，这款车引发了不小的争议。不过法拉利不会转向电动唯一战略，CEO接受采访时确认，法拉利将提供燃油、混动和纯电技术路线的产品，客户可以按需选择，“重要的是客户爱上这款车，技术本身不重要。” 他还透露，有一些潜在客户表示，只有法拉
今日头条 2026-06-03 00:00:00
22. 398.8万起！法拉利Luce直降36万，首批配额售罄？
网通社汽车 2026-07-01 00:00:00
23. 法拉利首款纯电车Luce中国售罄，88台配额抢光
新浪财经 2026-06-29 00:00:00
24. 法拉利首款纯电车型Luce在中国市场售罄，88台配额被抢光
今日头条 2026-06-29 00:00:00
25. 【网通社快报】法拉利首款纯电车型Luce中国首发88台配额售罄
凤凰网 2026-06-29 00:00:00
26. Luce只占20%生产比，服务小部分的你❗️ Ferrari Luce的发布是法拉利电动化版图上的第一块重要拼图 Luce在意大利语中意为"光"，但它的到来并没有照亮一条所有人都认同的道路，而是引起了一场汽车界的"认知大地震"。这种有意或无意的产品策略将话语权从中国新能源喜欢的"性能参数争夺"，转移到了更高维度的"文化定义权". 而中国市场对LUCE的态度，目前舆论呈现的争议主要集中在颠覆性的设计和"性价比"，且看衰的声音似乎暂时更响，客观来分析有以下几种： 1、全网恶搞狂欢：Luce的设计语言被普遍认为"不够法拉利"，在许多人心中，法拉利等于低趴姿态，凌厉线条和攻击性。而Luce呈现出圆润，极简的"苹果风"，在视觉冲击力上被部分舆论评价为"平淡"，甚至与国产新能源车撞脸，网友因此P图玩梗。 2、业内激烈批评：蒙特泽莫罗及法拉利传统拥趸认为法拉利"背叛纯血灵魂"，是对品牌"审美的冒犯 3、天价接受度存疑：面对高达435万元的起售价，当国产四电机车型已下探至30-80万区间时，很多玩家宁愿去买一台"有灵魂"的V12燃油法拉利。 法拉利从未有过那么大的空间，四门五座布局和600L的后备箱容积，让它成为法拉利历史上最实用的车之一，几乎是Roma(约255-272L)或 SF90(仅约74L)等传统燃油法拉利的8倍以上，彻底改变了超跑的储物局限性 续航530公里(实际预计约400公里)，配合350kW快充 电动车保养成本远低于V12引擎，省去了高昂的机械磨损和维护开销，高频使用也豪无负担。 Luce最大的反响，并非来自某一位车评人，而是资本市场在2026年5月26日发布当天，法拉利股价一度暴跌超过7%。市场反应的背后，透露出投资者的顾虑：当前整个超豪华市场正从激进的纯电转型中"踩刹车"，多个品牌因盈利困难和客户偏好而推迟电动化计划，法拉利为什么此时却逆势推出纯电车型? 有一种说法我觉得靠谱：LUCE的上市，反映了法拉利在电动化浪潮下的整体抉择。法拉利对纯电的态度很务实。其2030年战略规划里，纯电车型只占20%，主力仍是40%的燃油车和40%的混动车。非常清楚，忠实客户的核心需求仍在于V12的声浪和稀缺性，而非参数竞赛。因此，推出Luce更多是提前布局，积累技术，而不是立刻用电动化颠覆自我。 愿大家留给法拉利足够的耐心，静观其变。
抖音 2026-05-28 00:00:00
27. 435万超跑翻车！法拉利首款纯电车遭群嘲，被评仅值十万家用车水准
搜狐 2026-05-29 00:00:00
28. 435万人民币!法拉利首款纯电车发布，网友:这造型太抽象了
懂车帝 2026-06-01 00:00:00
29. 全变了，纯电的法拉利Luce要来了！
小红书 2026-02-10 00:00:00
30. 《夏东评车》法拉利从不考虑你认为的，它只做自己认为的Luce
今日头条 2026-06-29 00:00:00
31. 1050匹！法拉利官宣：纯电车正式发布
今日头条 2026-06-29 00:00:00
32. 法拉利LUCE：435万买“电动法拉利”，适合的可能不是爱开车的人
微信公众号 2026-06-20 00:00:00
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