不寻常的声明，挂在美孚自己的官方旗舰店里。埃克森美孚中国点名天猫百亿补贴频道、苏宁易购官方旗舰店等五个渠道，说这些渠道卖的美孚1号经典表现、劲擎表现、银美、速霸，都不是授权渠道供的货。声明还多强调了一句：未授权任何二级经销商，非授权渠道产品的正品来源和质量，一概没法保证。
把它逼到这一步的，是集中的投诉。有车主倒进金美孚0W-40，第一感觉是"怎么那么稀，像水一样"。知乎
也有车主在补贴频道买回两瓶美孚1号，整瓶只有外文印刷、批号模糊，防伪核验提示"码无效"，而打假人王海在6月中旬把话说得更直：大平台官方频道卖的美孚机油，都可能是假的。于见专栏
根子在价格体系已经失守。“线上定制品”"集采定制品"是机油行内的公开秘密——线上线下摆的，未必是同一款油。知乎
有经销商以低于自家进货价30元一桶的价格向华南抛货，单月抛出1000吨，两地的价格体系当场崩掉；电商补贴价则被打穿到修理厂的进货价之下。于见专栏
一位月产值百万的修理厂负责人算过账：用一桶品牌机油保养一台车，毛利连30块都不到。
价差正是假货的入口。现在造假的思路不是做桶，而是回收真桶，灌进真假两掺的油，有的甚至在运输转运环节就被调包。"真桶假油"极难分辨，自营货架也不敢说百分百安全。知乎
财务面上，埃克森美孚母公司2025财年归母净利润已连降三年，降到288亿美元；润滑油不是集团的重心，品牌却仍在动作——今年3月，美孚1号在上海发布了经典表现系列的混动适用新品，主打"20万公里动力不衰减"。36氪
陈列墙还在搭，可渠道一失控，产品越高端，假货的伤害越深。
所以双11囤机油，下单前对三本账。第一本，渠道账：以官方旗舰店和授权经销商为基准，"百亿补贴"是平台背书，不是品牌背书，渠道资质可先找美孚官方客服核实。
第二本，价梯账：国行金美孚4升自营卖500元上下，美版EP 4.78升只要239元，价差超过一倍。山姆的新加坡进口整箱1300元，买完记得看一眼生产日期。于见专栏小红书
低有低的道理，低得离谱更有道理——一旦打到"比进货价还低"的可疑区间，那正是真桶假油藏身的位置。
第三本，留证账：开箱录一段视频，到手先扫防伪码核验，纸箱和瓶身标签留着。核验不过，平台退货和投诉都指着这两样。
美孚1号卖了五十年的东西是信任。这份声明恰恰证明，它自己最清楚信任从哪儿漏走。囤油下单前，把三本账对完，别赌。
