入门即满配?领克07GT两驱四驱差价2万,看完配置表明白了
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07-23 21:00
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7月23日领克07GT正式发布,不同版本怎么选才合适_兼职送豆腐
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全系标配大电池,领克07GT入门款不减配
很多品牌入门版都会在电池上做文章,要么缩容量要么降规格,用低续航拉低起售价吸引眼球,真想买大电池还得加钱上高配。但领克07GT这次不一样,从16.58万的Max版到18.58万的四驱性能版,全系统一搭载28.3kWh的神盾金砖电池,入门车型也能享受到完整的续航体验。
别小看这个统一规格的意义,两驱版纯电能跑200公里,四驱版虽然电机多了耗电高一点,但电池容量一点没缩水,纯电也有170公里。日常通勤三四天充一次完全够用,百公里电费也就几块钱,比油车省太多了。而且全系都是磷酸铁锂电池,安全性有保障,经过挤压、浸水、高温各种严苛测试。
更实在的是后续OTA升级,所有车主都能同步享受到电池管理系统的优化,不会因为是低配就被区别对待。不用为了大电池硬上高配,也不用担心入门版被割韭菜,领克07GT这波操作确实打破了行业潜规则,把续航普惠做到了实处。
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