领克07GT后排这道身高门槛太残酷175cm以上坐着遭罪_轿车

1. 最美猎装后排坐人憋屈？领克07GT实测硬伤曝光

2. 领克07gt试驾报告

3. 全新smart精灵6号重新定义豪华掀背轿车吗？掀背车，喜欢它的人，喜欢它的溜背线条和灵动身姿，可一到掏钱的关口，后排顶头、尾厢开口小、隔音差、续航短这些短板又让消费者犹豫不决。近日，定位“新一代豪华掀背轿车”的全新smart精灵6号正式上市，上市限时权益价为17.79万元起，我觉得这款新车有

4. 后排空间实测！1米8乘客坐进去都能跷二郎腿很多人担心旅行车后排空间小，其实完全是多虑了。领克07GT的后排空间表现甚至比很多中型SUV还要好，我们特意找了1米8的乘客实测，坐进去腿部还有两拳多的距离，完全能跷二郎腿。后排座椅的舒适度也值得称赞，填充物很厚实，靠背角度可以调节，长时间坐也不会累。不像很多车型为了给后备箱腾空间，把后排座椅做得又薄又直，坐久了腰酸背痛。07GT的后排座椅靠背角度很缓，半躺着睡觉都没问题。后排配置也很丰富，有独立的空调出风口、Type-C充电口、中央扶手带杯架，中高配还有座椅加热，冬天坐后排也不会冷。全景天幕带来很好的开扬感，坐在后排不会觉得压抑，孩子还能透过天窗看云彩。最难得的是后排纯平地台，中间乘客放脚很舒服，坐三个人的时候不会挤。很多车型后排中间地台凸起很高，中间的人只能岔开腿坐，特别难受，07GT就完全没有这个问题。

5. 空间全面越级！领克07GT原生猎装腔体完胜传统三厢轿车

6. 到底什么叫旅行车？什么叫猎装车？什么叫GT？我发现这个概念现在真的被玩坏了。按照以前的概念分，猎装就应该是两门两座，或者四门四座，带个大溜背，大后备箱，比如法拉利FF，帕拉梅拉猎装。应该是个豪华品牌。旅行车就是在四门五座轿车基础上加长，车尾是相对垂直的，空间更大，有个明显的后备箱侧窗，像迈腾旅行

7. 空间精细化升级！领克07GT解锁全能收纳生活在汽车空间设计上，多数家用车、传统旅行车长期存在设计短板，后备箱普遍采用单一空洞化设计，没有精细化分区规划，内部空间杂乱无章，堪称“储物黑洞”。日常出行、户外露营时，大小装备只能随意堆砌，小件物品易丢失、大件物品易磕碰，空间利用率极低，即便拥有可观的容积数据，也无法转化为真实实用价值，严重影响日常用车与户外出行体验。这种粗放的空间设计，完全不符合当下精细化、品质化的用车需求。尤其是针对热爱户外出行的年轻用户，露营装备、运动器材、出行物资品类繁杂，单一空洞的储物空间无法实现分类收纳，取用繁琐、收纳低效，难以适配常态化精致露营、短途自驾、亲子出行等多元场景，成为传统车型的核心体验短板。领克07GT彻底打破传统空间设计弊端，以精细化场景思维重构车载储物体系。新车后备箱采用科学分层设计，常规状态下614L的超大基础容积，搭配专属隐藏式储物暗格，可精准收纳零碎小件装备、随身物资，实现分区规整摆放。后排座椅支持纯平放倒，拓展后最大容积可达1665L，充足的平整空间可从容容纳充气床垫、滑雪板、大型露营装备等大件物品。搭配16.58万起的亲民定价，以极致空间实用性，解锁全能规整的高品质车生活。

8. 领克07GT空间实测:猎装颜值下的家用与短板

9. 空间不掺水！领克07GT真实装载力适配全套露营

10. 细节制胜家用市场！领克07GT人性化空间适配日常通勤家用车的核心价值，藏在每一处空间细节里，传统三厢轿车空间僵硬、细节缺失，细碎收纳不足、后排乘坐局促，难以贴合日常通勤、接送孩子、日常采购的高频场景。6月29日开启预售的领克07GT，以猎装超大空间为基础，叠加全方位人性化座舱细节，打造适配日常高频家用的全能座驾。依托专属猎装车身架构，领克07GT彻底突破三厢轿车空间瓶颈，加长车身优化尾部腔体，在2843mm超长轴距加持下，前后排乘坐宽松舒适，尾部储物空间远超同级三厢车型。常规超600L后备厢，轻松收纳通勤行李、购物物资、折叠童车，日常代步完全够用，告别三厢车后备箱拥挤局促的问题。车内精细化储物设计拉满实用性，全车36处储物单元精准覆盖全车区域，中控储物格、门板槽、座椅后背网兜各司其职，手机、钥匙、水杯、雨伞、孩子绘本玩具都有专属收纳位置，杜绝车内杂乱，让每一次出行都整洁利落。下层隐藏暗格独立收纳私密杂物，干湿分离设计，适配日常洗衣收纳、生鲜存放等居家场景。后排家用体验全面优化，靠背支持10°-20°电动无级调节，可根据通勤、休憩、乘车场景自由调整角度，长途久坐不易疲劳。纯平中央地台无传动轴鼓包，后排三人乘坐无局促感，孩子乘车、老人出行更加舒适。搭配1863mm宽幅感应电动尾门，双手忙碌也能轻松开合，搬运物资无需弯腰费力。领克07GT以大空间+细细节，精准拿捏家庭用户日常通勤的所有用车需求。

11. 电动可调后排 + 纯平地台！领克 07GT 打造越级家用座舱家用车后排是家人、孩子高频乘坐区域，三厢车型普遍存在地板鼓包、靠背角度固定、乘坐局促等痛点，定档 6 月 29 日开启预售的领克 07GT，针对后排座舱全面优化，无级电动调节靠背搭配全纯平地板，兼顾成人长途舒适与儿童出行安全，打造越级家用乘坐体验。领克 07GT 保留 2843mm 超长轴距，座舱内部乘坐空间充裕，后排地板彻底取消传动轴凸起，实现完整纯平设计，三名乘客并排乘坐时，中间乘客腿部没有阻碍，不用侧身蜷缩；放置儿童安全座椅时，平整地面让座椅固定更稳固，减少颠簸晃动带来的不适感，亲子出行安全性大幅提升。后排靠背支持 10° 至 20° 无级电动角度调节，控制按键直接布置在门板位置，后排乘客无需麻烦前排，就能自主调整倚靠角度。城市通勤调至直立姿态，保证视野通透；高速长途切换舒缓倾斜角度，有效缓解久坐腰背酸痛，兼顾通勤与长途自驾双重场景。全车细化 36 处植绒储物空间，车门储物槽做加深处理，可竖直放置 500 毫升水壶、儿童奶瓶，行驶途中不会倾倒异响；前排座椅后背配备弹性网兜，绘本、平板、纸巾、零食可单独收纳，避免散落挤占乘坐空间。中央扶手下层嵌入 5.5 升冷暖温控冰箱，温控范围 - 6℃~50℃，自带臭氧杀菌，车辆熄火后还能独立供电 24 小时，冷饮、热辅食随时存放，贴心适配家庭母婴需求。整车猎装加长仅优化尾厢腔体，乘坐空间不受压缩，搭配 1.9㎡四层 Low-E 隔热天幕隔绝紫外线，通透视野缓解后排压抑。对比传统三厢轿车，后排舒适配置全面越级，兼顾老人、儿童、成人乘坐需求，6 月 29 日预售上线，成为兼顾舒适与实用的家用猎装优选。

12. 极致家用空间布局，领克07GT精准解决亲子出行所有痛点家庭用车的核心刚需，从来不是极致性能，而是舒适、宽敞、贴心的细节设计，尤其是二胎、亲子出行，后排局促、储物不足、物品收纳杂乱等问题，都会大幅拉低出行体验。领克07GT深耕家庭用户用车场景，凭借科学的空间布局、人性化储物设计、越级装载能力，全方位解决亲子出行痛点，让每一次全家出游都轻松惬意。后排乘坐体验是家用车的重中之重，领克07GT依托2843mm超长轴距，打造宽敞通透的后排乘坐空间，搭配近乎纯平的地板设计，彻底颠覆传统运动车型后排压抑局促的短板。安装儿童安全座椅后，剩余空间依然充裕，老人陪同孩子出行时双脚可自由摆放，三名乘员并排落座也不会拥挤，长时间自驾出游久坐不累，完美适配多人口家庭出行。装载场景全面贴合家庭日常与户外出游，宽幅电动掀背尾门设计极具实用性，低矮开启角度对女性车主、老人十分友好，取放重物无需弯腰费力。常规600升以上后备厢容积，搭配隐藏式储物暗格，可分区收纳孩子玩具、母婴用品、户外工具，杜绝物品杂乱堆积。后排纯平放倒后的超大空间，能够轻松容纳全套露营装备、婴儿推车、折叠代步车，家庭大件物品装载毫无压力。全车精细化储物设计专为带娃场景定制，36处储物单元覆盖车内各个角落，植绒门槽防滑防异响，可平稳放置500ml宝宝奶瓶、水杯。座椅后背网兜专门收纳儿童绘本、学习平板，让孩子出行不无聊。搭配全天候冷暖车载冰箱、隔热防晒全景天幕，兼顾舒适、实用与安全。领克07GT用满满的家用细节，证明运动猎装车也能做到极致顾家。

13. 把露营装备全塞进去！领克07GT用空间把旅行车玩明白了对于向往远方的旅行车用户而言，空间不仅仅是后备厢容积的数字大小，更是装载生活可能性的物理基础。近期即将开始预售的领克07GT是品牌首款插混猎装车，利用Shooting Brake特有的车身结构，在后排座椅放倒后拓展出接近1700升的纯平空间，试图回答一台中型轿车究竟能装下多少生活想象。得益于猎装车从B柱后平缓延伸的车顶线条，领克07GT在保持低趴姿态的同时，为后备厢争取到了巨大的纵向深度。在常规状态下，其后备厢容积已超过600升，无论是四个登机箱还是折叠婴儿车，都能轻松容纳，完全解决了三厢轿车开口小、纵深不足的痛点。当需要搬运露营装备或滑雪板时，后排座椅支持一键放倒，瞬间形成一个纵深近两米的纯平空间，最大容积可扩展至1700升左右。配合宽幅电动掀背尾门，即便搬运大件家具也毫无压力。装载细节同样体现出对户外场景的深刻理解。中央扶手箱采用双层结构设计，下层巧妙集成了一个5.5升的冷暖温控冰箱，温度最低可降至零下6摄氏度，夏日自驾随时能拿出冰镇饮料。车顶标配行李架基座，动态承重达100千克，静态承重高达150千克，足以架设车顶帐篷或装载多辆公路自行车。这些设计让领克07GT彻底摆脱了单一通勤工具的定位，变身为一个可以拖挂房车、承载全家露营装备的移动生活基地。它用实力证明，只要空间规划得当，远方其实并不遥远。

14. 细节人性化！领克07GT后排专属配置拉满家用幸福感

15. 跳出三厢局限！领克 07GT 猎装车身重构家用空间新标准

16. 领克首款旅行车07GT预售16.58万起，CMA Evo+EM-P参数如何？

17. 全员舒适平权！领克07GT告别旅行车“前排豪华后排凑活”

18. 后排舒适座舱设计！领克 07GT 兼顾长途旅居乘坐体验

19. 纯平后排大空间，领克07GT专为二胎家庭优化出行体验

20. 超大灵活空间加持，领克07GT解锁家用户外双场景自由家用车选购的核心诉求，始终离不开空间实用性，普通三厢轿车尾部局促、SUV风阻偏高，很难兼顾日常家用精致感与户外装载实用性。领克07GT依托正统猎装车身结构优势，打造灵活多变的超大空间，完美平衡乘坐舒适与装载能力，轻松适配家庭出行、露营滑雪、长途自驾等多元场景。得益于专属猎装车身布局，领克07GT空间利用率远超同级三厢轿车。新车拥有4846mm车身长度与2843mm超长轴距，车内座舱宽敞通透，前后排腿部、头部空间充裕，即便满载五位乘客，也不会出现局促压抑的情况，长途乘坐不易疲劳，充分满足全家出行舒适需求。后备厢空间是整车核心优势，常规状态下容积突破600L，空间规整、纵深充足，日常收纳行李箱、母婴用品、购物物资、儿童玩具绰绰有余，完美覆盖日常通勤、家庭代步、商超采购等基础场景。面对户外露营、滑雪出游等大件装载需求，后排座椅可完全放倒，拓展出超大纯平储物空间，帐篷、滑雪板、户外桌椅、炊具等大件装备均可轻松容纳。区别于传统车型放倒后高低不平的短板，领克07GT纯平储物设计无死角，空间利用率拉满，装载灵活性媲美紧凑型SUV。结合流畅运动的猎装造型，彻底解决“好看不实用、实用不好看”的行业痛点。一台车同时拥有轿车的操控颜值与SUV的装载实力，让用户日常家用省心舒适，奔赴山野户外无需妥协，全方位适配现代家庭全场景出行需求。

21. 超大平层装载！领克07GT纯平空间解锁大件收纳自由

22. 领克07GT在克制体型下完成空间魔术

23. 后备箱最大1665L，领克07GT空间实用性全解析

24. 不止颜值担当领克07GT以极致空间诠释家用真谛

25. 摒弃单堆空间，领克07GT打造舒适型猎装

26. 空间舒适兼顾，领克07GT打破旅行车固有偏见

27. 后排可调座椅领克07GT守护老人孩子乘车舒适

28. 打破旅行车不实用偏见领克07GT开启预售主打家庭出行

29. 领克07GT预售打破旅行车“重空间轻舒适”偏见

30. 全能猎装无妥协，领克07GT座舱空间拉满

31. 不止高颜值溜背，领克07GT大空间撑起全家户外出行多数年轻消费者钟情猎装车的流畅姿态，却担心溜背造型压缩储物空间，无法满足家庭多场景出行。领克07GT完美化解颜值与实用的矛盾，高颜值猎装车身搭配越级超大装载空间，既能满足年轻人的审美需求，也能撑起一家人的户外出行需求。作为品牌插混猎装力作，领克07GT在车身设计上极尽巧思，优化猎装溜背结构，让B柱后的车顶线条平缓过渡，不牺牲车身流线美感的同时，大幅提升后备厢纵向储物深度，从设计层面解决溜背车型头部压抑、空间不足的行业痛点。基础装载能力足以适配家庭日常用车，600升以上的常规后备厢容积，空间开阔规整。亲子出行的各类母婴装备、全家出游的行李背包、日常采购的大件物资，都可以轻松容纳，彻底告别轿车储物拥挤、物品堆叠杂乱的问题，家用场景实用性拉满。针对家庭热衷的露营自驾场景，领克07GT拥有超强拓展能力。后排座椅可完全放平，形成无台阶纯平储物空间，近两米的超长纵深搭配1700升极限容积，可轻松容纳整套精致露营装备、户外床垫、长款运动器材，全家出行所有装备一站式带走。宽大的电动掀背尾门是户外装载的加分项，大开口设计让大件装备进出更加顺畅，无需反复调整角度。车顶标配高强度行李架，动态、静态双重强悍承重，可加装车顶帐篷、自行车架，拓展户外装载维度，满足露营、骑行、滑雪等多种爱好。车内专属冷暖冰箱更是贴心加分项，精准控温可制冷可保温，炎炎夏日解锁冰镇饮品，让全家户外出行既有大空间的从容，更有精细化配置带来的舒适体验。

32. 猎装无需牺牲舒适，领克07GT大轴距拓宽座舱

33. 拒绝空间缩水，领克07GT打造宽适猎装座舱

34. 插混旅行的新选手静态体验领克 07 GT

35. 为什么一些车企坚持扭曲猎装车的定义，不老老实叫旅行车？

36. 长得不像保时捷，旅行车才有机会打破月销3千的魔咒？

37. 奇瑞/华为领衔，4款国产旅行车来了，大空间好操控SUV不香了？

38. 欧拉7首曝！光束首款中型纯电猎装车，这个外观你能接受吗？

39. 2026款领克07GT的车内空间表现如何？

40. 领克07GT全球首秀，预售价16.58万元起

41. 领克 07GT 正式上市 14.58 万起开创运动旅行新品类

42. 14.58万起瓦罐卷王来了！领克07GT彻底改写旅行车市场

43. 动态试驾领克07GT,运动家用俩不误!

44. 领克07gt的车内空间表现如何？

45. 分享我的日常用车感受_领克07GT

46. 极氪007GT值得买吗？3秒级猎装车实测全解析+FAQ

47. 后排纯平地台，领克07GT长途乘坐更舒适长途自驾，后排中间位置最难受，很多车地台凸起一大块，中间的人脚没地方放，蜷着腿坐几个小时，特别累。一家人出门，总有个人要遭罪。领克07GT后排是纯平地台，中间坐人也能把脚放平，长途乘坐舒服多了。再加上后排靠背角度可调，119到129度，想躺一点坐一点都行，怎么舒服怎么来。家用车后排使用率特别高，尤其是全家出行的时候，坐三个人是常事。纯平地台看着是小事，实际坐起来体验差太多了，领克在这些细节上做得特别贴心。

48. 领克07GT后排比前排还舒服？秘密全在这个高差上买轿车要挑舒适性的话，别一上来就摸前排座椅，一家人跑长途累不累，核心根本不在主驾。最近好多去试驾领克07GT的人，都碰到个挺反常的事。这车的后排，居然比前排还舒服。放普通轿车身上这根本不可能，偏偏领克就做到了。说穿了窍门特别简单，就在前后排座椅的高度差里。你把前排调到最高、靠背仰到最舒服的位置，从侧面看就懂了——二排座椅反而更高。就差这么一点高度，坐上去的感觉完全不一样。之前不少老车主吐槽，领克的车前排座椅对大腿承托不够，其实这真不是领克一家的问题。现在市面上绝大多数纯电轿车，底部要塞电池包，座椅普遍做得偏低，大腿托不住是通病。但07GT直接把二排坐姿抬高了，坐上去腿自然垂着，整个人能陷进座椅里，舒适度比普通三厢版07高了一大截。为了补前排的承托短板，工程师还搞了个很巧的设计。它的地台是往前斜的，靠近前排的位置高，越往脚的位置越低，刚好顺着腿型托住，根本不是大家以为的坐垫短。真开起来的时候，把前排坐垫往上调点，靠背稍微往后躺，脚往前一伸，之前那种腿悬空的难受劲直接就没了。后排舒不舒服，跑一次长途就知道了。好多家用车后排中间地台鼓个大包，坐中间的人脚都没地方放，蜷几个小时腿麻得都没知觉，一家人出门总得有个人遭罪。 07GT直接做了纯平地台，中间坐人脚也能踏踏实实放平，再也不用缩着腿熬时间。后排靠背还支持无级电动调节，119度到129度随便调，想瘫着歇会，想坐直看风景都随你。跟普通三厢版07比，它的后排坐垫更长，支撑性更足，靠背角度也调得刚好，整个人被座椅裹得严严实实。不少测评博主坐完直接说，这后排舒适性比大家印象里的领克强太多了。有人担心底部塞了电池包，坐姿抬高会不会顶头？人家工程师早算过了，185cm以下的人坐进去，头部空间松快得很，再加一块超过1.9平米的全景大天幕，车里敞亮得不行，坐三四个小时长途也不会闷得头晕。不光坐得舒服，用料也真下血本。前排直接用Nappa真皮，高配版本还有Alcantara翻毛皮，全车座椅标配加热、通风、按摩，主副驾12向电动调节，最大能躺到159度，午休直接能当床睡。最狠的是同价位几乎找不到第二家的配置：后排靠背的119-129度无级电动调节，伸手在门板上就能操作，根本不用喊司机帮忙调。作为一台猎装车，后备箱才是它的灵魂。常规状态下容积就有614升，把后排座椅放倒直接全平，能拓展到1700升，这个数据都追上同尺寸的SUV了。掀背尾门开口能开到72.5度，主隔板还能往下沉一级，塞个大号露营箱、折叠自行车根本不费劲。后备箱台面高度刚好674毫米，成年人站着放东西不用弯腰，太省腰了。车顶行李架动态承重100公斤，原厂还自带电动隐藏式拖车钩，最大能拖1.6吨的东西，相当于出厂直接给你配齐了拖房车、拖摩托的接口，出去玩根本不用后期瞎改。全车加起来有36处储物空间，中央扶手箱底下藏了个5.5升的冷暖冰箱，刚好能放4瓶矿泉水，拔钥匙离车之后还能持续制冷制热24小时，夏天随时能喝到冰可乐。车内还留了1/4英寸螺纹接口和磁吸生态位，想挂挂钩、架手机支架直接就能装，明眼人一看就知道，这完全是照着长途旅行的需求量身做的。底盘更是没话说，四驱顶配配了MRC磁流变悬架，每秒能调1000次阻尼，路面上的小细碎颠簸直接滤得干干净净，过弯的时候支撑又足，根本不会晃得人东倒西歪。之前有媒体开着它跑山，后排坐的人全程说不晕不晃，车身稳得离谱，麋鹿测试直接跑到82.1km/h。既能劈弯玩操控，又能舒舒服服拉着一家人跑长途，这底子真的没话说。下次你们去4S店试驾，别再傻呵呵蹲在那量腿部空间几拳几指了。直接坐进后排感受下跟前排的高度差，这才是坐俩小时会不会腿酸的核心细节。就冲这个把后排体验放在前排前面的设计，领克07GT这次是真把普通家庭的用车需求摸透了。

49. 后排座椅可调，领克07GT长途乘坐更舒适长途带娃出行，后排舒适度直接决定了整趟行程的质量。领克07GT的后排座椅支持119到129度电动调节，角度范围挺大的，孩子睡着了可以往后躺一点，更接近平躺的姿势。座椅填充物也很厚实，靠背和坐垫的支撑都到位，坐久了不会腰酸背痛。配合纯平地台，后排坐两个人的时候，每个人都能找到舒服的姿势。再加上空调出风口和USB接口，后排乘客的需求基本都照顾到了。很多猎装车只顾着造型好看，忽略了后排舒适度，领克07GT这点平衡得不错。既有猎装的颜值和装载能力，后排乘坐体验也在线，适合家庭长期使用。毕竟买车不是只开一两年，舒适性是天天都要用到的。

50. 细节人性化！领克07GT后排专属配置拉满家用幸福感

51. 后排舒适座舱设计！领克 07GT 兼顾长途旅居乘坐体验

52. 精致舒适驾乘，领克07GT适配全家人出行体感家庭出行的核心幸福度，来源于每一位成员的驾乘体验。很多家用车只注重前排驾驶体验，后排空间拥挤、温度不均、噪音嘈杂，让老人孩子长途乘车备受煎熬。领克07GT以人为本，从老人、孩子、乘客、驾驶者多重角度优化细节，打造全员舒适的家用专属座舱。针对后排家人乘坐痛点，领克07GT进行全方位升级。2843mm超长轴距预留充足后排腿部空间，杜绝腿部局促、顶腿问题，即便长时间乘坐也不会酸胀疲劳。近乎纯平的后排地板，孩子可以自由伸腿玩耍，老人上下车更加方便。后排座椅靠背支持多角度调节，可坐可倚，适配休息、玩耍、观景多种姿态，大幅提升后排乘坐舒适度。温控与防晒细节贴合家用需求，超大1.9㎡全景天幕搭配四层防晒工艺，紫外线阻隔率超99%，夏日出行杜绝暴晒闷热，车内光线通透不刺眼，孩子乘车视野更佳。后排独立空调分区控制系统，可单独调节后排温度与风量，老人怕冷、孩子怕热都能完美适配，告别全车统一温控的不适。静谧性是家用座舱的核心优势，整车搭载多层隔音玻璃，针对高速风噪、路面胎噪、发动机噪音进行全方位抑制。高速行驶时座舱依旧安静平稳，不会有刺耳噪音干扰，孩子可以安稳午睡、看书玩耍，老人乘车不易头晕烦躁，极大提升长途出行质感。同时，超大灵活的装载空间、双模式全能续航、全域智能安全配置一应俱全，兼顾舒适、实用、安全，从细微之处守护全家人的出行体感，成为多孩家庭温馨出行的最佳载体。

53. 电动可调后排 + 纯平地台！领克 07GT 打造越级家用座舱家用车后排是家人、孩子高频乘坐区域，三厢车型普遍存在地板鼓包、靠背角度固定、乘坐局促等痛点，定档 6 月 29 日开启预售的领克 07GT，针对后排座舱全面优化，无级电动调节靠背搭配全纯平地板，兼顾成人长途舒适与儿童出行安全，打造越级家用乘坐体验。领克 07GT 保留 2843mm 超长轴距，座舱内部乘坐空间充裕，后排地板彻底取消传动轴凸起，实现完整纯平设计，三名乘客并排乘坐时，中间乘客腿部没有阻碍，不用侧身蜷缩；放置儿童安全座椅时，平整地面让座椅固定更稳固，减少颠簸晃动带来的不适感，亲子出行安全性大幅提升。后排靠背支持 10° 至 20° 无级电动角度调节，控制按键直接布置在门板位置，后排乘客无需麻烦前排，就能自主调整倚靠角度。城市通勤调至直立姿态，保证视野通透；高速长途切换舒缓倾斜角度，有效缓解久坐腰背酸痛，兼顾通勤与长途自驾双重场景。全车细化 36 处植绒储物空间，车门储物槽做加深处理，可竖直放置 500 毫升水壶、儿童奶瓶，行驶途中不会倾倒异响；前排座椅后背配备弹性网兜，绘本、平板、纸巾、零食可单独收纳，避免散落挤占乘坐空间。中央扶手下层嵌入 5.5 升冷暖温控冰箱，温控范围 - 6℃~50℃，自带臭氧杀菌，车辆熄火后还能独立供电 24 小时，冷饮、热辅食随时存放，贴心适配家庭母婴需求。整车猎装加长仅优化尾厢腔体，乘坐空间不受压缩，搭配 1.9㎡四层 Low-E 隔热天幕隔绝紫外线，通透视野缓解后排压抑。对比传统三厢轿车，后排舒适配置全面越级，兼顾老人、儿童、成人乘坐需求，6 月 29 日预售上线，成为兼顾舒适与实用的家用猎装优选。

54. 后排空间实测！1米8乘客坐进去都能跷二郎腿很多人担心旅行车后排空间小，其实完全是多虑了。领克07GT的后排空间表现甚至比很多中型SUV还要好，我们特意找了1米8的乘客实测，坐进去腿部还有两拳多的距离，完全能跷二郎腿。后排座椅的舒适度也值得称赞，填充物很厚实，靠背角度可以调节，长时间坐也不会累。不像很多车型为了给后备箱腾空间，把后排座椅做得又薄又直，坐久了腰酸背痛。07GT的后排座椅靠背角度很缓，半躺着睡觉都没问题。后排配置也很丰富，有独立的空调出风口、Type-C充电口、中央扶手带杯架，中高配还有座椅加热，冬天坐后排也不会冷。全景天幕带来很好的开扬感，坐在后排不会觉得压抑，孩子还能透过天窗看云彩。最难得的是后排纯平地台，中间乘客放脚很舒服，坐三个人的时候不会挤。很多车型后排中间地台凸起很高，中间的人只能岔开腿坐，特别难受，07GT就完全没有这个问题。

55. 后排可调座椅领克07GT守护老人孩子乘车舒适

56. 全员舒适平权！领克07GT告别旅行车“前排豪华后排凑活”

57. 纯平后排大空间，领克07GT专为二胎家庭优化出行体验

58. 专业4S试驾车评测——领克07GT

领克07GT后排这道身高门槛太残酷175cm以上坐着遭罪

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