三万块的城市NOA，一年只用十次？你的智驾到底值不值这个价_新能源车

1. 2026年50+款新车，轻舟智航城市NOA量产爆发

2. 预售11.28万起，但全新极狐阿尔法S5惊到老司机的是智驾！

3. 国内高阶智驾物理AI仿真，被这家公司拿下了半壁江山......

4. 大模型算法强，不需要一堆传感器和高算力照样跑城区 NOA，这句话评价卓驭再合适不过。最近，卓驭给五菱宝骏云海免费推送了城区 NOA，不少升级完的车主都发了实测视频。从实际表现来看，在 7 摄像头+32TOPS 这种入门硬件上，整体开得还算稳健，而且系统的能力边界特别清晰：能处理什么路况、什么时候需要人接管，规控逻辑很直白。日常基础的变道、十字路口左转右转、进出主路辅路，应对 8 成左右的常规城区路况没什么问题。它和那些传感器、算力拉满的车型差距也很明显：遇到路况复杂、需要跟其他车博弈的场景，这套方案不会硬刚，基本就是原地等待、不贸然行动，能力上限摆得很清楚。说白了，就是 10 万级车型配入门硬件，主打一个覆盖大部分常用场景，不追求极致激进。再看功能迭代也很有代表性：宝骏云海一开始只有高速 NOA 和城区记忆领航，需要先扫路学习固定线路，限定路线和里程，本质是复刻式行驶。后来靠着大模型算法迭代，直接升级成了城区 NOA 青春版，全程没动硬件，还是 7 摄+32TOPS，只是算法优化带来了功能跃升。对比行业内的水平，例如比亚迪天神之眼 C 用的是 12V5R（12 个摄像头+5个毫米波雷达）+84/128TOPS 的硬件规格，目前也只落地了高速 NOA，卓驭确实是在现有算力和硬件条件下，不断压榨算法大模型潜能。有机会我也找辆云海试试。

5. 广州车展华为乾崑靳玉志和陈震开启了直播，直播中现场带货推荐网友买乾崑智驾的车型，现场喊话：买车就买乾崑智驾！靳总的自信源于实力，要说辅助驾驶系统，那么华为乾崑绝对是实至名归的领先。现在买车还真绕不开华为乾崑了，目前也是有14家车企品牌的33款车型采用了乾崑智驾，并且覆盖了15万到百万，轿车、SUV、MPV、越野等全品类，基本上所有用途需求都能选到华为乾崑智驾的车型，而且在各个品类里都是非常有竞争力的选择，还真就是买车就买乾崑智驾了！#华为乾崑有境界##买车就买乾崑智驾##华为不造车造乾崑# 燕山派的微博视频

6. 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》：Momenta与华为“双强”格局稳固

7. 回望2025，从辅助驾驶到自动驾驶的东风是怎么刮起来的？ #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

8. 都说阿维塔搭载的乾崑智驾强，这次直接告诉大家全民参赛！开着外出就能领奖！#阿维塔华为乾崑城市公开赛#没错只要报名成功，用智驾就会自动记录。不用特定的场景，开就完事了！#阿维塔华为乾崑全城好开全程好⽤##阿维塔和华为乾崑普发壕礼# 柠檬的车的微博视频

9. 新SU7这次是真狠，直接拉满配置，新升级的智驾、操控、安全全是王炸，全系直接配激光雷达，高阶智驾标配，不用多花一分钱，市区、高速开着都稳。数据不会说谎，从2024年3月小米SU7上市，到2026年2月，短短两年时间，SU7累计交付39.9万辆，而同期特斯拉Model3仅交付39.17万辆，SU7直接实现反超，稳稳拿下纯电轿车销冠宝座！现在 SU7销量已经碾压 Model3，最强的实力，从来不是自己喊出来的，而是用销量碾压对手，让对手不得不重视。#特斯拉小米##小米新SU7逼急特斯拉#

10. 2026年智驾排位指南：一直游到量产百万

11. 理想 AD Pro 车主赚麻啦！推送轻度城市 NOA 能力此前该车型仅支持高速高架 NOA，如今为何能在 128TOPS 稀疏算力上，实现城区 NOA 的落地？答案在于 AI 大模型算法大幅升级，让辅助驾驶系统不再过度依赖高算力硬件与高规格传感器。这一点也有实际行业案例佐证，大疆卓驭科技作为一级供应商，曾让 30TOPS 稠密算力、82TOPS 稀疏算力的车型落地城区 NOA。且随着路测数据的持续积累，一段式端到端投喂的智驾模型不断完善，长尾效应被逐步消解，进一步验证了「算法主导」的辅助驾驶发展路径。回到理想 AD Pro 本身，128TOPS 稀疏算力，从理论层面完全能够支撑城区 NOA 的运行。而从行业趋势来看，未来对硬件算力的要求有望进一步降低，行业竞争的核心，也将从算力堆料，转向智驾模型的研发与优化能力的比拼。所以，哪家同等算力没有城区 NOA 呢？

12. 智驾其实可以量化，我给大家几个关键指标。1 百万公里重大事故数，评估安全性，优秀指标0.2次以内2 接管率，智驾基础技术指标，优秀指标百公里0.2次以内（高速+城区）3 高速智驾使用率和城区智驾使用率，评估用户是否愿意真的用，高速使用率90%以上，城区使用率40%以上，是目前比较优秀的指标。这几个指标一拉出来，谁牛逼谁拉胯清清楚楚。

13. 智驾保费未来有望比人驾低50%以上

14. 好用的智驾都是多边形战士，在测试项目上就应该做到“全面”。太平洋汽车网的智能辅助驾驶测试来了，测试项目非常多，真实、专业、硬核、权威，华为乾崑智驾阵营测试成绩大满贯！吴腾Reed的微博视频

15. 华为乾崑智驾新推出的报告挺有意思。“超越70%的车友”——这句话放在朋友圈文案里不够凡尔赛，放在用户报告里反而显得坦诚得可爱。乾崑智驾显然想清楚了：不需要给每个用户造一个“你是天选之子”的幻觉。真实的辅助驾驶渗透现状就是：大部分人在尝试，小部分人在高频使用。70%这个位置，恰恰是最大公约数。这份报告不是在筛选“优秀车主”，是在绘制一张辅助驾驶习惯的分布地图。有人走得快，有人刚起步，都是正常节奏。这种不鸡血的叙事风格，反而让那些真正高频使用的用户更有表达欲：我不是99%，但我70%的占比是实打实开出来的。评论区有没有一起晒晒报告的朋友？

16. 2025华为乾崑智驾答卷，智能化加速的关键样本年底了，回望2025，全球智能化的速度正在呈指数级的增长，信息时代到智能时代，到底还要多久？这条视频，我们就从2025年大事件中寻找一些蛛丝马迹，看能不能摸到答案 #华为乾崑智驾 #2025年度盘点 #ai #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑

17. 虽然华为乾崑不造车，但在助力车企造好车这件事上真下了功夫，累计超500亿元压强式研发，构建乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑APP为核心的全栈技术体系，并且与14家车企达成合作，打造33款量产车型，覆盖15万-100万+价格区间及全品类，搭载乾崑智驾车型累计销量破百万，城区领航辅助市占率国内第一，2025年1-9月豪华车细分市场份额52.7%。#华为乾崑有境界#最近华为乾崑也公布了截止今年10月的智驾出行报告，累计辅助驾驶里程突破58.11亿公里，95.2%的用户高频依赖这项功能，说明华为乾崑智驾早已跳出实验室，成为融入日常的出行伙伴。还有10月一个月，26.4万次潜在碰撞被精准规避，减少了通勤路上的突发风险；434万次“车位到车位2.0”启用，帮助了很多新手司机泊车；3.4亿次智慧语音唤醒，大家能动口绝不动手。从安全守护到便捷操作，再到智能交互的情感陪伴，每一组数据都对应着真实出行场景，技术越智能，出行越从容，华为乾崑智驾正用实力重新定义安心又惬意的出行生活！#华为乾崑#

18. 华为车BU迟总这句“辅助驾驶不是万能的，但没有辅助驾驶是万万不能的”，简直不能再赞同了，#华为乾崑#智驾用实力诠释这句话！截至10月，华为乾崑智驾ADS已累计辅助驾驶超54亿公里，避免碰撞超300万次，就像汽车的安全气囊，已成为主动安全标配不可或缺的一部分。它还累计辅助泊车3.2亿次，让出行舒适又便捷，重塑驾驶体验。如今，辅助驾驶是购车关键，没它车型竞争力大减。华为乾崑以强大的研发投入及技术领先性，已成为用户的第一选择！“买车就要买智能驾驶，买智能驾驶就买乾崑智驾”已经逐步成为了用户购车的共识～宋敬亭的微博视频

19. 华为乾崑智驾每次测试表现都是稳得一批，无论是正常高速、城区还是突发路况，这些人非常难处理的极端场景都能应对自如。目前车的智驾就两种，要么是华为乾崑智驾，还有就是其他！劝退频道的微博视频

20. 华为ADS智驾方案分析

21. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

22. 纯视觉vs激光雷达：被光影欺骗的智驾，如何做到物理兜底？

23. 智界真的“听劝”，天蓝了，也听出圈了！昨晚深夜翻完杰兰路报告，新款智界用户净满意度暴增61%，用户普遍认为新款整体质量可靠、做工扎实，车主们不仅自己满意，还疯狂安利亲友，转介绍率大增。#质量才是用户转介绍的最大底气#至于大家为什么会下定智界，数据上显示73%用户冲着高阶智驾下单，63%被硬核安全打动，智能、空间、驾乘体验全拿4.8+高分，妥妥六边形战士。#超半数车主因安全配置选智界#品牌价值和信任也是今年的核心升级，智界2.0深得用户认可，近8成用户说“品牌信任直接影响购车决策”，智界这一年的“听劝式升级”，比如免费蓝牙钥匙、星夜服务等，真的把用户当朋友！鸿蒙大酒店也是真的香。

24. 智能辅助驾驶，你开始用了吗？现在它不只是新鲜科技，更是已经成为很多人买车时的重要考量因素，甚至是出行刚需。这条视频，我就结合自己使用华为乾崑智驾的体验，和大家聊聊。#华为乾崑# 燕山派的微博视频

25. #华为乾崑# 智驾的含金量到底有多高？在第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会上，深圳引望智能技术有限公司的副总裁迟林春表示，买车就要买智能驾驶，买智能驾驶就买乾崑智驾。从底层逻辑到材料硬件，再到操作系统软硬协同，华为乾崑智驾一直都是行业标杆的代名词，截止到10月，华为乾崑累计辅助驾驶总里程已达到54.24亿公里，累计避免可能的碰撞超 300万次。辅助驾驶已经从辅助功能走向“保驾护航”的刚需功能，成为不少消费者购车的首要因素，能帮我们避免很多安全问题。迟总还表示，未来华为乾崑智驾还会继续突破技术的上限，将更安全、更智能、更舒适的体验带给全行业！ TODO普拉斯的微博视频

26. 2025年华为乾崑智驾交出一份信任答卷！70亿公里累计辅助驾驶里程、3125万次车位到车位高频使用，全年活跃用户数超130万人。安全是车主信任华为乾崑智驾的底色，超379万次潜在碰撞规避筑牢出行防线，3.3亿次辅助泊车化解停车难题。从日常通勤到长途出行，从驾驶辅助到26亿次智慧交互，乾崑智驾成为用户出行的安心依赖，见证辅助驾驶从“必选项”到“信赖之选”的进阶～#华为乾崑年度答卷#

27. 如何看待问界新M7智驾识别错路口驶向小路被刮烂底盘？

28. #Momenta占NOA第三方市场61%份额# 一直觉得MMT合作的车企比华为要多，但没想到覆盖率会大这么多。1月14日，中国汽车工业协会发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》显示，Momenta以显著的市场份额领先，报告数据显示，2025年1-11月，我国搭载城市NOA功能的乘用车累计销量达312.9万辆，渗透率已占乘用车上险量的15.1%。Momenta前11个月搭载量达41.44万辆，市场份额约占第三方供应商总量的61.06%。华为HI模式紧随其后，搭载量约13.41万辆，市场份额约19.76%。两者合计占据第三方市场超过八成份额。关键Momenta的智驾团队只1300人，覆盖的车型和合作品牌超过30家主流车企合作，包括众多豪华国外品牌，合作车型约160款。全球排名前十的汽车制造商中，已有八家与Momenta开展合作，其中包括奔驰、宝马、奥迪、丰田等国际知名品牌。而华为的智驾团队现在是7000人左右。

29. 柿子没摘爽，但途观 L Pro的高快领航，开着是真爽 #途观LPro #途观LPro升级高快NOA #途观

30. 20多万的深蓝S09的华为乾崑智驾和四五十万的车型，体验会相差多少？#华为乾崑智行中国 #华为乾崑智驾 #深蓝S09 #重庆

31. “您的L3已激活”，华为乾崑生态大会，未来出行生活的答案 #华为乾崑 #智驾 #L3

32. #超半数车主因安全配置选智界# 之前咱们年轻人选车呀，总是先被外观所吸引！但是现在我发现，一辆车的高安全、质量可靠反而会比颜值更加咱们年轻人！看了一下杰兰路对智界R7与新S7车主的满意度调研，新款智界人群都集中在26-35岁，决策已变得更加理性！那新款智界是怎么样的理性之选呢？看杰兰路的报告，从车主们的声音里，就看得出智界真的值得选择！咱们很多车主选择智界，辅助驾驶和安全是促成他们购买的主要原因，而咱们华为深度赋能技术，好品质高安全更可靠，这谁能不心动？ #质量才是用户转介绍的最大底气#而且日常体验下来，车主们不仅对新款智界的智能安全满意，在空间和驾乘上评分也特别高，所以这新款的满意度也是大幅上升！智界用质量可靠、做工扎实狠狠俘获了用户们的心！特别是咱们智界还特别听劝，近一年来的表现是深得用户心啊！这产品力、安全、智能、服务等都有了，六边形战士在手，完全无法拒绝！

33. 根据中汽协最新的报告显示，2025年第三方城市智能辅助驾驶供应商市场中，华为乾崑以53.7%市占率稳居第一，真正对得起那四个字！且2026年还将有80款搭载华为乾崑智驾的车型上市，给我们消费者选择的空间真是越来越大了。#买车就买乾崑智驾##安全背后有乾崑# 梁小欣同学的微博视频

34. 太平洋汽车跟同济一起做的测试挺实在的，我作为智界车主，看完整个直播反而更安心了。带有华为乾崑智驾ADS 4的几台车在 AEB、城区智驾、泊车这些项目里基本是一路压着打，安全保障断层领先！数据不会骗人，想买车的真得进来看看“华为乾崑智驾ADS 4”到底牛在哪。叫我森宝的微博视频

35. 新阿维塔 12 搭载华为乾崑智驾，长途高速与城区代步全覆盖，从容应对夜间、大车、雨天、老城区复杂路况。3 颗激光雷达无死角感知，搭配 WEWA 架构精准规划，一键离车泊入，极限窄位、异形车位一把入库。依托海量数据持续优化，智能泊车零接管，累计用户调用超 3711 万次，新手与停车苦手也能轻松驾驭。#买车就买乾崑智驾#

36. 某智驾公司的端到端「野心」......

37. 领克900智驾挑战广州早高峰，表现如何？

38. 老车主南哥实测！2025宝马X5价值升级太良心，家用通勤全hold住#宝马X5 #宝马X5增配 #驾驶乐趣

39. 码上更新抢先体验华为乾崑智驾ADS 4.1

40. 华为智驾基本上度过了教育用户阶段了！「华为乾崑国庆数据解读」

41. 智驾要重新分梯队了？新门票只有一个词—“含模量”#千里智驾 #千里科技 #高含模量智驾更安全更丝滑 #千里浩瀚GASD #CES2026

42. 11月华为乾崑智驾这数据来了！看了这数据，智驾这一块，怎么选你应该心里有数了吧？数据上来看，只是11月单月车位到车位2.0功能使用高达509万次，可绕地球1.4万圈的辅助驾驶里程，见证智驾新高度！安全性也是没的说，乾崑智驾已累计避免碰撞318万次，让出行更安心，保费更省心！功能强大且常用常新，94.4%的活跃用户占比，彰显行业天花板级用户粘性。15万～百万级别共35款居多，想怎么选就怎么选～#华为乾崑智驾数据月报##买车就买乾崑智驾#

43. 新阿维塔 12 搭载华为乾崑智驾，3 颗激光雷达无死角感知，搭配 WEWA 架构精准规划，一键离车泊入，极限窄位、异形车位一把入库。依托海量数据持续优化，智能泊车零接管，累计用户调用超 3711 万次，新手与停车苦手也能轻松驾驭。#买车就买乾崑智驾#

44. 中汽协的这个报告有一些数据，很枯燥，但是很有意思。1、2025 年前三季度，驾驶辅助功能（L2 级）的乘用车销量增长 21.2%，渗透率 64%。2025 年 1—11月，有城市NOA的车销量312.9 万辆，增长5.6%；2、30万以下主流车型有城市NOA的占比68.9%；3、自研城市 NOA 车型销量约 245.1 万辆，占城市 NOA 总销量的78.3%，主导地位；自研企业主要有19家；4、城市 NOA 第三方供应商两家独大，Momenta和华为合计占比超80%（华为指的是HI模式，鸿蒙智行数据算自研）；5、有城市NOA功能的销量中，自主品牌占比81.1%、而合资品牌占比仅为 8.3%；6、技术上，端到端、去高精准地图成为主流。报告并不算特别详细，尤其是在技术方面，从现有它总结出来的数据能看出。NOA和城市NOA的渗透率还在加快；2026年，15-20万价位的新车会是重点渗透区域；中国品牌在搭载城市NOA的意愿和动作上，更快、主动性更强，合资品牌刚开始起步。非车企的智驾企业中，Momenta和华为明显领先。

45. 怎么客观看待华为智驾，尊界S800撞向站在导流线上环卫工一事？

46. 一汽奥迪A5L，懂新手司机的所有不安，姐妹们，冲#她的奥迪有乾崑#一汽奥迪A5L乾崑智驾®版

47. 从车到机器人：一颗“超强大脑”如何重塑万物 #科技改变生活#AI新星计划#地平线#具身智能#智能辅助驾驶

48. 超100万车主信赖，累计智驾里程破63.8亿公里，36款合作车型覆盖全价位。华为乾崑智驾兼顾城区通勤与长途远征，搭配鸿蒙座舱的便捷交互，让智能出行安心又贴心。技术普惠之下，智能不再是奢侈配置，而是日常出行的底气。2026，期待更多技术突破！#ADS伴我行# #玩转鸿蒙座舱# #抵达美好生活#

49. #智界R7累计交付突破10万台# 前不久刚官宣智界10月月交付突破万辆，今儿又传来好消息：一年多时间内智界R7已经累计交付突破十万台！从刘亦菲同款座驾，到冯巩、李连杰等“星二代”的严选，智界R7凭借着时尚外观以及全能配置赢得了不少明显的喜爱。不仅如此，在服务方面，杰兰路用户售后满意度调研显示，智界服务满意度遥遥领先行业！目前智界进入品牌2.0时代，华为与奇瑞强强联手： 5000人研发团队、百亿投入，不仅交车快，品控更是看齐豪车。对于那些已经锁单等提车的准车主们，我只能说：这眼光，绝了！#智界R7#

50. 买纯电SUV，预算20-30万，想要续航扎实、智驾好用、空间够大？盘点了3款"六边形战士"，看完你就知道该冲哪台👇#汽场全开##新能源汽车##新能源汽车推荐# 🥇 特斯拉Model Y｜销量王的底气续航：554-615km（CLTC），三电系统行业标杆智驾：Autopilot成熟度高，FSD国内推进中空间：前备箱+后备箱，露营模式yyds适合人群：看重品牌保值率、充电网络覆盖的稳妥派🥈 比亚迪宋L EV｜颜值与实力并存续航：550-662km，刀片电池安全性拉满设计：猎装轿跑造型，无框车门+电动尾翼配置：DiLink 5.0+云辇-C底盘，舒适与操控兼顾适合人群：追求设计感、看重三电自研技术的品质党🥉 小鹏G6｜智驾卷王续航：580-755km，800V高压平台充电10分钟补能300km智驾：XNGP全国都能开，城市NOA第一梯队空间：2890mm轴距，后排能跷二郎腿适合人群：科技发烧友、经常跑长途的实用主义者💡 选购建议：要稳妥选Model Y，要颜值选宋L，要智驾选G6。这三款你Pick谁？评论区聊聊👇

51. 选车到底看啥？新款智界S7&R7的用户反馈给了答案！据杰兰路报告，智界新款净满意度直接涨了61%，#质量才是用户转介绍的最大底气#，车主们都说这车质量靠谱、做工扎实，底气全靠硬实力撑着！为啥大家这么认可智界汽车？73%的车主是冲着辅助驾驶来的，63%把安全性当成购车关键，毕竟智界R7可是按C-NCAP五星、C-IASI GGG标准造的，车身高强钢占比86.7%，电池还有15层防护，安全感直接拉满。#超半数车主因安全配置选智界#，日常体验更没话说，智能和空间都拿到4.8分，驾乘体验也有4.6分，难怪26-35岁的主流人群都爱选它！更难得的是智界汽车的“听劝”态度，品牌2.0让近8成用户觉得选得放心。原来年轻人买车，早就把安全和质量放在首位了，这样的智界S7和R7，你被种草了吗？

52. 都在说自己的智驾“接近”、“堪比”人驾，但是所有的智驾测试，为什么都是在对比其他的智驾？我就一句话，你们敢不敢把自家的智驾拿来跟老司机比人驾？所以有意思LAB，真· 智驾测试来了。不搞智驾排名那一套，直接让智驾来PK人驾。问界新M5 Ultra ADS 4 对比特斯拉Model Y，问界全程智驾，特斯拉全程人驾，3城400公里随机路线实测，测试道路包含城区、高架、高速道路。我们的判断就是越接近实际开车需求，里程越长，跟人差距越小，代表智驾效率越高。本次问界5 Ultra ADS 4 智驾效率分97.5分，7小时的智驾测试，ADS 4智驾与人驾有效时间的时间差只有1.2%，平均百公里接管1次，这个成绩，可以说目前的ADS智驾效率已经非常接近人驾，甚至很多维度可以远远超过超过人驾。这个测试，从测试到整理数据，我们用了10天，做这么复杂的一个测试，不是为了告诉你谁是智驾第一，而是告诉你，智驾，我们测的是什么样，车买回家，你开就是什么样。当然问界M5 Ultra在ADS4里面也是守门员的存在了，我们后续还会有其他车型，以及其他品牌车型的测试，希望大家多多鼓励！视频今天发出。

53. 智驾水平如何？背后比拼的不止是传感器数量、算力大小、装车训练量，更关键是「算法大模型」水平。特斯拉 AI 软件副总裁也曾表示：智能辅助驾驶，关键在于人工智能而非传感器。摄像头本身已经提供了足够的信息，问题只在于如何提取这些信息，而这正是一个人工智能问题。我简单拉两家亲民些的方案对比，卓驭和比亚迪天神之眼 C 硬件差一大截，为什么宝骏云海可以跑城区 NOA，而天神之眼 C 只落地了高快 NOA，算法大模型是拉开各家方案差距的关键。另外，今年开始低端车吹城区记忆领航已经没优势了，轻舟、元戎、地平线、卓驭开始将城区 NOA 方案落地到 10 万内的车型，基础的城区 NOA 功能会越来越便宜。

54. 方程豹钛7 天神之眼B激光版城市辅助驾驶测试看表现如何？

55. 拥堵又复杂的路口，你会信任智驾吗？

56. 汽车智能辅助驾驶能力榜【总榜第九期】

57. 真正的驾驭，凭实力说话。#一汽奥迪A5L乾崑智驾版开启交付

58. 半年得给华为200亿，为啥车企还抢着加入鸿蒙智行？

59. #买车就买乾崑智驾#靳玉志+陈震双大佬同台带货，直接喊出购车金句：买车就买乾崑智驾！#华为乾崑有境界#华为乾崑现在合作伙伴都凑齐14家车企了，33款合作车型，覆盖15万到百万级，车型也是覆盖了SUV、轿车、MPV甚至智能越野全品类，不管你是家用、通勤、露营、越野的需求一次性满足，再也不用在“喜欢的车型”和“靠谱的智驾”之间纠结！不管你是预算有限的刚需党，还是追求高端质感的土豪，都能找到适配款～广州车展还在进行中，有购车的需求的宝子们赶紧冲乾崑展台，现场体验华为黑科技智驾，说不定就能挑到梦中情车～纠结买车的朋友听劝，跟着大佬选乾崑智驾，闭眼入不踩雷！ #华为不造车造乾崑# 我是老朴的微博视频

60. 看了杰兰路报告，发现新款智界R7和S7的车主满意度都大幅提升了。相比2024年杰兰路新能源汽车质量研究数据，2025年车主满意度提升明显。#超半数车主因安全配置选智界#随着智界进入品牌2.0阶段，新款智界R7和S7上市后成绩表现优异，质量关键指标也明显提升，质量净满意度从51提到82，说明用户对智界的好感度正在逐步增加，也印证了新款车型的在质量上的优秀。11月智界汽车交付量再破1万台，连续2个月交付破万，更是连续3个月大定突破1万台，这成绩，无需多言。这也恰巧证明了智界双车在市场上同样深受广大用户的青睐，同时车主也对新款车型质量认可、整体满意度也较高，正是产品力和声量强了，用户也才愿意转介绍。#质量才是用户转介绍的最大底气#

61. 第一智驾电车小飞的六车夜间转弯鬼探头测试结果出来啦！正向10-15km/h的场景里，问界M7 Pro的华为乾崑智驾ADS Pro增强版稳稳刹停，理想L6 Pro、特斯拉Model3、小鹏G9也都过了，就星途ET5和智己L6没通过。值得一提的是，问界M7装的舱内激光视觉Limera，一镜双模的设计让感知更准，黑夜120km/h还能认出30cm小纸箱。2026年Q1这套系统还会OTA给20多款车用上这套城区辅助驾驶了～家人们期待嘛～#华为乾崑智驾ADSPro##舱内激光视觉Limera化身夜神#

62. “辅助驾驶不是万能的，但没有辅助驾驶是万万不能的。”当54.24亿公里真实里程刻在云端，300万次可能碰撞被提前化解，辅助驾驶早已从“尝鲜”变“刚需”。华为乾崑智驾像隐形的安全员，也把3.2亿次一键泊车的轻松，悄悄写进每位车主的日常。今天，选车就是选智能，买车买智能辅助驾驶就买乾崑智驾。#华为乾崑#以百亿级长期投入，换你0焦虑的每一公里，让未来出行，现在就来。科技有意思的微博视频

63. 雷军谈「营销大师」称号，称玩笑话被利用，现在听到「营销」二字都感恶心，如何客观评价他的营销水平？

64. 开了两年 NOA，写了两年 AI 代码，突然发现这俩是一回事：AI 编程的复杂业务逻辑，就像 NOA 的辅路路口施工区——平时爽到飞起，这里就露怯。都得人时刻盯着，随时准备接管。最危险的不是 AI 不行，而是它太行了，让你以为它可以了。一旦出事儿，受伤的还是你。人机共驾，人才是主驾。技术越智能，人越要保持清醒。

65. 2026春节智驾成绩单

66. 2026年智驾大爆发！这4个信号告诉你，不用再等了

67. 春节智驾数据大比拼

68. 存量市场下，老用户换车更看重智驾功能还是价格高低？

69. 2026开年车市有点儿“反常识”

70. 智驾渗透率突破 70%！这 5 个品牌标配率最高

71. 智驾渗透率接近70%，谁在引领这一轮变革？

72. 为智能驾驶买单，是升级生活还是智商税？

73. 高阶智驾功能是否会成为购车的必要条件

74. 华为十月出行报告，孙少军

75. 现在买车必选智驾？真实体验揭穿真相

76. 《问界车主选择华为智驾后不后悔的核心驱动因素分析》

77. 智界R7与新S7 车主满意度调研

78. 智驾体验真的太惊喜了！🚗第一次用智驾功能跑高速，全程辅助转向+跟车，手脚终于能放松了～

79. 世界模型更新后，智驾已成我出行刚需

80. 买车要不要带智享？是智商税吗？聊下我2个多月最真实的智驾体验

81. 客观全面的评价一下华为智驾？

82. 新手更需AEB保命，老司机慎用高阶NOA

83. 智能驾驶投诉激增300%背后的原因是什么？

84. 智能驾驶成了“闯祸精”

85. 从L2到L3

86. #AITO问界

87. 日常通勤｜被Momenta智驾狠狠治愈了✨

88. 使用问界汽车鸿蒙智行，是一种什么体验？

89. 新能源汽车特地增加了哪些智能功能来提高驾驶安全性？你最喜欢哪种功能？

90. 特斯拉Model 3辅助驾驶实测

91. 智驾4400公里零接管！特斯拉FSD“以假乱真”，是智驾终极形态？

92. 深夜实战！比亚迪海豹_小鹏P7_特斯拉Model 3等5款纯电轿车，智驾谁最稳？

93. 华为翻车，特斯拉又行了？

94. 小鹏G6的XNGP确实很强，但智能驾驶依然是个伪命题

95. 城市NOA实测对比小鹏华为特斯拉谁更值得信赖

96. 13万买得起城区NOA？地平线说还能更便宜

97. 比亚迪智驾风格偏保守，为什么更适合大多数家用用户？

98. 比亚迪汉智驾版双剑齐发，重塑中大型轿车市场格局

99. “智驾进阶，续航无忧”——比亚迪汉智驾版成都上市，补贴价15.98万元起

100. 跨城实测见真章

101. 2026智驾哪家最强？实测排名出炉，华为、理想、小鹏谁是真王者

102. 华为ADS Pro多车型推送，会拉低智驾门槛吗？

103. 华为ADS 4.1霸榜

104. 城市 NOA（城区领航辅助驾驶）的发展方向

105. 比亚迪15万级车配城市NOA，能提升用户体验吗？

106. 城市NOA“向下走”

107. 自动驾驶再提速！3月26日城市NOA全面开放，人机共驾成主流

108. 15万内智驾SUV怎么选？城市NOA已触手可及！

109. 自动驾驶拐点已至！城市 NOA 开放，通勤终于不用自己开了

110. 老司机饭碗被端？3月26日城市NOA全面开放，以后还要考驾照吗？

111. 高阶辅助驾驶迎来规模化普及期城市导航辅助驾驶发展加速

112. 800V高压+钠电池+L3智驾，2026长安新车规划曝光

113. 充电9分钟满电！10万级也能L4智驾？比亚迪2026这波操作太狠

114. 鸿蒙智行2026规划官宣！五界10+新车连发，L3智驾+800V平台全覆盖

115. 比亚迪2026核心技术爆发

116. 小鹏G6增程版上市 18.68万配800V智驾重构20万级SUV生态

117. 2026年汽车技术趋势发布！城市智驾、固态电池、800V平台，这几个技术普通人必须知道

118. “智能新能源车”最优选策略

119. 2026年10万左右智驾SUV怎么选？测评揭晓五大实力车型推荐清单

120. 通勤纯电动轿跑推荐

121. 智驾实力成选车第一要素，这是当前公认智驾最好的五款车型

122. 20 万级新能源 SUV 智驾系统测评

123. 20万以内闭眼冲的智驾轿车

124. 15万级激光雷达智驾之选

125. 特斯拉丐版车型三电与智驾减配分析

126. 精打细算，智驾性价比之选

127. 预算 15 万左右，智驾配置拉满的新能源车，性价比远超合资车

128. 30万预算SUV:谁花小钱办大事?这份“智驾性价比”排行榜给你答案

129. 华为智驾成本大降，但Max版才是城市场景安全体验的分水岭

130. 从3.6万到白送，智驾价格大跳水，背后的真相让人大开眼界

131. 零跑打响城区NOA普及第一枪，8万元小车也有城区NOA

132. 普及300万辆

133. L3获批上路！城区NOA“开卷”

134. 全新奥迪A6L搭载乾崑智驾，支持城区与高速NOA！

135. 请问智驾是伪需求吗？

136. 【风险减量】华安保险河南分公司提醒您智驾不是替代，合理使用安全出行

137. 年轻人的国民NOA好车！标配激光雷达+五连杆，盲订真香

138. 汽车智驾真的有必要吗?多位车主现身说法

139. 用了5天再来评价,确

140. 我花了1.2万果断买断智驾,买电车就是冲着这个功能去的,平时业务繁忙开车老分心,现在开车轻松自在多了

141. 电车坐过很多次，看过很多人对自动驾驶的体会和感受，但是自己没有深入体验智驾系统。最近开了一次长途，才亲身体会了下智驾的性能。

142. 选智驾别只看参数！这3类人买错就后悔，内行人教你精准避雷

143. 你愿为智驾付多少钱_你愿为智驾付多少钱

144. 极氪车主如何评价车辆的智能系统

145. 你真的需要为智驾花钱吗？5年后，你的智驾还能用吗？| 图文

146. 以“量”论英雄，浅谈华为系和比亚迪系驾驶辅助系统的不同

147. 智驾汽车排行榜

148. 广州新车手小明2025年12月27日02时56分25秒发布的动态

149. 智驾功能真的有必要吗？🤔

150. 智驾功能成购车首选？70%用户关注背后的真实价值是什么

151. 智驾功能成购车首选？70%用户关注背后的真实价值是什么

152. 智驾功能成购车首选？70%用户关注背后的真实价值是什么

153. 智驾版本绕晕车主!各种领航到底啥区别?

154. 华为智驾体验分享:一个月后的真实感受

155. 智驾日常

156. 到底谁家智驾拉胯?我们用数据说话!

157. 智驾投诉涨300%！早高峰亲测：我的“智能驾驶”差点让我追尾

158. 华为乾崑智驾ADS凭借双报告真实领先

159. 华为乾崑智驾的 “技术深潜”，6 大领域硬刚出行业标杆

160. 【报告】智驾未来：AI重塑汽车消费新纪元（附29页PDF文件下载）

161. 2026智驾分级全解：天神之眼、华为ADS、小鹏XNGP，哪套最能打？

162. 城市NOA研究报告重磅发布！｜《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》第二篇：城市NOA市场发展现状

163. 国内城市路况有多卷？城区 NOA 算力底线直接定 200TOPS！200-300TOPS 已成市场主流，华为、英伟达、高通芯片车型扎堆。想放心开智驾？300TOPS 以上才稳妥～单核大算力才目前应用最广泛！智驾平权时代，选车先看算力分布图，避开坑位不踩雷～#买车攻略 #新能源车 #智驾芯片 #城市NOA #新手买车

164. 超级开箱｜华为乾崑智驾ADS Pro首测，实力究竟如何？

165. 智驾硬件预埋，比当下功能更重要！2026年买车避坑指南

166. 华为乾崑智驾ADS春节报告揭秘：辅助驾驶的“高频时代”正在到来

167. 智驾哪家最强？2026实测封神榜出炉，数据说话，避开所有智商税

168. 2026智驾展望报告：向上升阶与向下平权的双轨渗透

169. 城市 NOA 算力分水岭大揭秘特斯拉淘汰 100 多 TOPS 智驾芯片，直接点透城市 NOA 的算力刚需！行业公认 200TOPS 是城市 NOA 入门线，问界、零跑、红旗等多款车型都踩稳这个标准，华为、英伟达、高通多款芯片都适配这个算力段。200-300TOPS 更是当下主流。咱国内城区路况超复杂，200TOPS 是基础操作，300+TOPS 开智驾才更安心，算力拉满，城市智驾才够稳～#硬核科技 #自动驾驶 #汽车行业分析 #科技趋势

170. 颠覆传统统计！华为乾崑智驾第三方市占率 53.7% 成行业标杆

171. 智驾普及期安全焦虑凸显长安汽车发布“新安全”体系破局

172. 比亚迪的智驾发展在行业内处于什么水平

173. 智驾芯片算力终极对比：小米、小鹏、理想、蔚来、华为 vs 特斯拉

174. 智驾体验，重塑价值标杆

175. 智驾智舱芯片选型指南：算力、能效与安全的平衡艺术

176. 深度刨析中汽协报告：华为乾崑智驾2025年市占率登顶国内第一

177. 小鹏G6迎来中期改款：激光雷达下放+智驾升级，20万出头就能体验“躺平开车”

178. 城市NOA实测：华为、小鹏、理想谁最好用？买车必看

179. 15万以内新能源车，带NOA的已经有这么多了？

180. 中国智能驾驶产业大反思：特斯拉的"毛坯房"战略为何笑到最后？

181. 华为不自研大模型，却靠全栈整合打赢智驾安全战？

182. 城市NOA告别豪车专属，20万级车型成主战场

183. 2026智能电动汽车选择

184. 华为智驾配置功能分级及搭载车型盘点。都2026年了，提起“华为智驾”不能只知道问界了！小瀚给大家整理了华为新一代智能驾驶辅助乾崑ADS 4的四个配置等级差异及截止到目前为止搭载的车型，一起来看看： 1️⃣ADS SE基础版-纯视觉方案 🌟定位：15万级经济型，满足高速+基础城区+泊车刚需 ⚙️核心硬件：无激光雷达；纯视觉（多摄像头）+毫米波雷达+超声波雷达；中端算力，MDC入门平台 💰收费参考：约5000元买断，包月100元（基础智驾包） 2️⃣ADS Pro增强版-舱内固态激光雷达方案 🌟定位：20–25万级家用主力，城区辅助升级 ⚙️核心硬件：1颗舱内固态激光雷达（车顶）；MDC 610算力平台；多摄像头+4D毫米波雷达+超声波雷达 💰收费参考：约1.2万元买断，包月200元（增强智驾包） 3️⃣ADS Max超阶版-远距激光雷达的全场景智驾方案 🌟定位：25–35万+高端，覆盖城区NCA+全场景泊车 ⚙️核心硬件：1颗超远距激光雷达（车顶），可选分布式毫米波雷达/固态激光雷达；MDC 610/810平台；多摄像头+多4D毫米波+超声波雷达 💰收费参考：(与Pro同档)约1.2万元买断，包月200元，部分车型标配 4️⃣ADS Ultra旗舰版-高速L3级硬件方案 🌟定位：45万+豪华旗舰，高速L3商用能力（特定区域/法规允许） ⚙️核心硬件：多颗激光雷达(常见1远距+3固态)+5毫米波+11摄像头+16弹性波传感器；超1000TOPS算力平台；冗余架构 💰收费参考：专属旗舰智驾包，约3–5万元买断（部分车型标配） #华为智驾 #华为乾崑 #华为ADS4 #华为智驾车 #华系车

185. 2026年买车别被“智驾噱头”忽悠，这3类车再便宜也别碰

186. LCC、NOA、城市NOA到底啥区别？买车必看，别再被销售忽悠了

187. 286天小鹏X9智驾占比84.68%

188. 比亚迪智驾未来发展前景如何

189. 城市NOA——真不是会自己在城里开

190. 智界R7车主：提车当天就花12000开通智驾包，但使用时车辆总是偏右——真香定律崩塌的那一刻

191. 2025 年智驾新选择：奕派 eπ007+ 十字路口辅助，13.99 万解锁

192. 比亚迪汉DM-i智驾版究竟有多强!

193. 2025城区智驾门槛大起底！最低20万就。2025城区智驾门槛大起底！最低20万就能拿下🚗 想入手带城区智驾的新能源车，又怕预算不够？这份各品牌智驾入门价清单，直接帮你摸清底线，选车不踩坑！没想到现在城区智驾的门槛已经卷到这个程度！小鹏MONA M03 Max版以15.58万的价格，成为清单里的“性价比之王”，关键是智驾还标配全国可开，预算有限的朋友可以重点冲。 20万档位堪称“神仙打架”！极氪007后驱智驾版、极越07标准版都是20.99万，极氪限时免费开通，极越4999元买断，覆盖范围略有不同；昊铂GT 630激光雷达版20.39万，智驾直接标配，性价比拉满。 25万左右的选择更丰富，小米SU7 Pro版24.59万、问界M5增程版24.98万，前者限时免费，后者支持月付或买断，满足不同用车需求。理想L6、蔚来ET5T等热门车型，也都在30万内就能解锁智驾功能，蔚来还限时免380元/月的订阅费。值得注意的是，智驾服务形式差异很大，有标配终身可用的，有月付/年付的，还有限时买断优惠。覆盖范围上，多数品牌实现全国可开，少数还在持续推送或限定区域，入手前一定要核对自己所在城市。准备入手智驾车的朋友，赶紧码住这份清单，对照预算挑，再也不用被销售绕晕！ #新能源智驾 #买车攻略 #智能驾驶 #新能源车推荐 #购车预算

194. 封箱实测！汉系列跨城节油挑战·济南站落幕，节能与驾感双越级

195. 智驾无法完全替代人类驾驶。当前智驾存在微操不够细腻、规则设定过于侧重安全的问题，在执行精细动作时，常与安全要求产生冲突，致使其表现过于保守。就拿这段路来说，智驾理论上能够通过（我此前发布过类似视频），但通过效率低下，通行逻辑不符合人类习惯，还会让驾驶员感到高度恐慌和紧张，带来不佳的驾乘体验。这使得多数驾驶员在类似路况下放弃使用智驾。智能驾驶的主要作用是为驾驶员分忧，减轻驾驶疲劳，在绝大多数路段，它确实能达到这样的功效。但是，在特殊路段，若对智驾的边界和能力不够了解，切勿盲目自信使用，不必过分追求智驾使用比例和数据，让自己用得舒心、安心才是关键。即便我在这段路选择人工接管，但并不影响这段行程整体95%以上的智驾使用率。这段路我放弃使用智驾有三个原因: 1:车上有乘客赶火车 2:智驾选错道路增加了博弈难度 3:网约车太多 #真实生活分享计划 #小鹏G6 #小鹏汽车 #XNGP #武汉开车各凭本事

196. 全新奥迪A6L支持城区与高速NOA，全场景智驾来了

197. 让自动驾驶更“有条件”！代表委员热议智驾产业

198. 购车时，智驾是你的必选项吗？真的有那么多人在意智驾吗？

199. 比亚迪汉EV智驾版全系解析：中大型纯电轿车的智驾标杆

200. 城市NOA大横评：小鹏、华为、理想、蔚来，谁的导航辅助驾驶最像“老司机”？

201. 想体验城区智驾？先算清这笔账！🚗💨。想体验城区智驾？先算清这笔账！🚗💨 最近想换台带高阶智驾的车，特意整理了各品牌「城区智驾最低门槛」，看完再也不踩坑！从表格里能直观看到，昊铂GT 20.39万和极氪007/极越07 20.99万是目前入手城区智驾最便宜的选择，预算20万左右就能拿下，对想尝鲜的朋友太友好了！再看订阅费用，小鹏、理想、昊铂直接标配免费，小米、魏牌、极狐是限时免费，蔚来ET5T现在也有免费福利，长期用下来能省不少钱；问界、阿维塔、岚图这些品牌则是月费+买断制，限时买断价大多在1万-1.8万之间，算下来比按月订阅更划算。覆盖范围也有差异，小鹏、理想、小米等大部分品牌已经做到全国可开，腾势目前只覆盖19省市，极越覆盖306城，领克还在持续推送中，大家选车时一定要结合自己常跑的城市来看。整体算下来，想低成本体验城区智驾，优先选标配/限时免费+低价入门车型，比如小鹏MONA M03、极氪007、昊铂GT这些，既能享受科技带来的便利，又不用为订阅费肉疼～准备入手智能车的朋友，快收藏这张表对照着选，再也不怕被销售绕晕啦！ #智能汽车 #城区智驾 #新能源汽车 #选车攻略 #智驾体验

202. 城市NOA到底是算力重要还是算法和模型重要？

203. 智驾SoC芯片行业深度报告：市场空间、竞争格局、产业链及相关公司深度梳理

204. 天神之眼B智能辅助驾驶万里实测

205. 做为26款m7车主，说实话，智驾确实没有大嘴宣传的那么好用，网上全是些无脑吹的，给大家报告一下用车感受：1.车道内一直左右微修方向盘，非常难受。2.车辆偏右行驶，真的非常危险，不敢用。3.通行效率也就那样，看它开，心慌死了。4.车机根本不丝滑，跟10年前的安卓机一样，给售后的反应，售后说现行规范要求靠右，我喊她把规范截图我看看，她说没有，我说你看过规范吗？她说没看过。当时我就震惊了，真想骂娘。说实话很失望，还有很多不得劲儿的地方，下次给你们说。我说话实说，谁也不怕。黑子随便喷。

206. 天神之眼5让15万级车有城市NOA，体验如何？

207. 2025 款智己 L6 购车攻略，哪款配置更适合你？

208. 全新奥迪Q5L配备华为乾崑智驾，实现高速与城区NOA

209. 2026年智驾靠前的车系｜实测排名+真实体验

210. 智驾宣传话术泛滥实测拆解看懂真价值

211. 城市NOA开城破百，为什么你的车还是不会开？实测告诉你答案

三万块的城市NOA，一年只用十次？你的智驾到底值不值这个价

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