90%车主被收智商税!这些保养项目不做反而更伤车

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04-17 14:47

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1. #买得起车还要养得起车#养车核心看用车成本、保养、保险和保值率等因素,纯电和油车各有优劣。1. 能源成本:纯电优势显著。纯电百公里电耗约15度,家充按0.56元/度算,百公里成本仅8.4元,年跑1万公里电费才840元;即便全用公共快充,年电费也才2700元。而油车百公里油耗约8L,按92号汽油均价8.3元/L算,年跑1万公里油费要6640元,是家充纯电的7倍多。2. 保养成本:纯电花销远低于油车。纯电没有发动机、变速箱,保养仅需做三电检测、换空调滤芯等,年保养费约300 - 600元,3年跑6万公里大概只需1200元。油车要定期换机油、机滤等,小保养就需500 - 800元,年保养费1200 - 2000元,3年跑6万公里保养费约4500元,豪华油车的保养费用还会更高。3. 保险与残值:油车更占优。纯电因电池维修成本高,保费通常比油车高20%-50%,20万级纯电年均保费约7000元,油车仅4500元左右。残值方面差距更大,5年车龄的油车保值率约65%,纯电大多仅35%-45%,同价位车型开5年,纯电卖车时可能比油车少卖3万元左右。

2. 是销售中的承诺失误?还是培训信息没有同步到位?今日的变速箱所谓出现无法维修的“bug”都应当有企业负责给到解决方案。#奇瑞汽车 #奇瑞瑞虎9

3. 到底有没有用,一千公里跑出来看看#汽车人共创计划 #修车人的日常 #汽车保养

4. 4万公里的家用车,保养一次1万多?保养的坑要怎么避开

5. 一个视频讲清楚,汽车的空气滤芯多久更换,能不能用高压气枪吹,20块的和100块的有什么区别 车子先生的微博视频

6. 广汽丰田直销保养套餐,最舒坦的还是消费者,所有价格和服务都白纸黑字写的清清楚楚,2000块钱保养四次,这对于绝大多数的人来说,这个保养时间已经覆盖到5年左右的用车了,想要把这套保养打通非常难,动了太多人的蛋糕汽车修理的经销商模式下,最大的问题就是麻烦,甚至还要与业务员斗智斗勇,各种不透明,出了问题就出现了踢皮球的情况,一个售后保养,不仅价格贵,体验还不好(说直白一点,就是有些地方光收钱不干活,除了问题就说,我们一直都是这样的),广汽丰田直销保养套餐就把这个问题给解决了,让消费者买车用车都更加省心,所有都是原厂,所有的标准也都是厂商来定。广汽丰田给这13万的威兰达AIR版的实在太多了,有厂家自己的售后,再加上叠加动力系统终身质保、八年低息等等权益,着实香~#广汽丰田发布厂家直销保养套餐#

7. #小鹏X9超级增程预售价35万起# Max版35万元、Ultra版37万元(预计正式价更低)小鹏X9超级增程的WLTP油电综合折算燃料消耗量低至2.53L/100km,配合全球唯一支持92号汽油的高端增程车型设计,无惧偏远地区油品差异,进一步降低日常用车成本。小鹏汽车联合嘉实多研发超级增程专用机油,平均每两万公里仅需换一次机油,更换机油频率仅友商一半,实现“保养不频、成本更低”;小鹏X9超级增程相比传统燃油MPV年均节省约4.2万元用车成本,相当于3年就能省出一台MONA,成就真正“省心又省钱”的混动大七座!#小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术#

8. #小鹏X9超级增程太强了##14项全球领先技术首发# 小鹏X9超级增程再秀硬核实力!WLTP油电综合折算油耗低至2.53L/100km,更是全球唯一支持92号汽油的高端增程车型,偏远地区油品不挑、日常用车成本直降。联合嘉实多定制超级增程专用机油,两万公里才需保养一次,频率仅为友商一半,彻底告别高频保养烦恼。对比传统燃油MPV,年均能省约4.3万元用车成本,三年省下的钱足以拿下一台MONA,从燃油选择、保养频次到长期开销,每一处都兼顾实用性与经济性,让混动大七座真正做到“省心又省钱”,家庭用车无压力!

9. 汽车销售这个职业,正在消失。准确地说,是4S店里的销售正在被淘汰。现在买车,用户先在网上做功课。参数、对比、测评,看得一清二楚。进店就是试驾和谈价。销售的价值从"介绍产品"变成"提供服务"。端茶倒水陪试驾,这是基本功。能不能成交,看的是服务态度而不是产品知识。而且新能源车不需要保养。维修也被直营店和保险公司绑定。4S店的日子越来越难过。未来5年,传统4S店会倒闭一半。销售要么转行,要么转型做服务。这就是时代。没有人能对抗趋势。#汽车##4S店##行业观察#

10. 粉丝连麦:小伙买油车想要多开几年,要注意保养方法 #超哥直播回放 #凯迪拉克XT5 #奥迪Q5L #懂车帝独播 #用养避坑

11. #买得起车还要养得起车# 买车时光盯着车价和配置,其实,后期的维修保养成本也是重头戏。2026年1月1日实施的新版国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》明确要求,车主有权自主选择保养地点,4S店不得以“不在本店保养”为由拒绝提供质保服务。打破“垄断”后,第三方门店也能拿到平价原厂件。车主在资质正规的维修店进行保养,费用最高可能比4S店省一半。同时,允许使用质量相当但价格更低的“同质配件”,养车明明白白花钱,年省几千很常见。所以你的爱车保养维修是死守4S店,还是找靠谱又实惠的第三方修理厂?买车时,除了车价,会不会因为担心“修不起”而果断劝退? 网页链接

12. 广汽丰田威兰达 AIR 上市同时,不仅卖车还卖保养。以前大家对 4S 店的印象是保养不仅贵很多,还会增加不必要的项目,所以做完买车送的保养就不去 4S 店了。但现在丰田卖的保养价格放在市场上也是正常价格,虽然不是最便宜的,但在 4S 店做保养,材料和服务的品质都可以放心,还有明确的维保记录。有人会担心万一 4S 店跑路怎么办,丰田直销的保养套餐在全国 600 多家 4S 店打通。哪怕搬去别的城市工作生活了都能通用。#广汽丰田发布厂家直销保养套餐#

13. 广汽丰田推出了厂家直销保养套餐,把价格、项目、标准全国统一且透明,从源头杜绝加价、捆绑、过度保养,让用户养车明明白白,从4S店模式变成厂家直接对用户负责,服务标准更统一、售后更有保障,用户不用再担心里程碑、配件真假、服务乱收费。广丰这一做法是对传统售后乱象的直接破局。头部品牌带头做透明售后,会倒逼整个行业走向更规范、更平价,对用户是长期利好。#广汽丰田发布厂家直销保养套餐##大v聊车#

14. CVT变速箱到底能不能买? #汽车知识 #cvt变速箱 #用车知识

15. 这个事儿我真是第一次听说,你们有谁可以把说2万公里换火花塞的手册给我看看的吗?其实我理解一些老的手册可能会说4万公里换火花塞,而且一般都是建议。我2011款的老英朗,最基础技术的火花塞,而且当时的1.6L发动机还有一个点火线圈问题,7万公里出现一个火花塞的电极损耗过大,发动机抖动。我是自己找了4个铱金火花塞,自己用扳手换的,然后一直开到接近15万公里换了现在的昂科威。然后昂科威又开了10万多公里,到现在都没换过火花塞,没问题啊。现在SGM全系都是35MPa直喷增压发动机,我刚问了一下现场,目前所有耐久台架,24万公里耐久折合台架,相当于是大概10万公里折合里程更换火花塞,而且仅仅是台架养护保护发动机,火花塞是完好的。火花塞工程师告诉我,整个耐久试验用下去火花塞都没问题。整车24万公里耐久我们就有不换火花塞做完试验的。我实话实说,这玩意儿没什么技术难度,我们SGM比较便宜的车型也在使用国内供应商的火花塞,没有什么本质区别。所以,不可能差那么多的。2万公里,2.5万公里,绝对是大忽悠。#大v聊车##我与汽车的日常##微博新知#

16. #广汽丰田发布厂家直销保养套餐#今天聊个有意思的角度:保养套餐透明化,其实也在保护车主的“资产”。二手车市场里,全程4S店保养记录的车,往往能多卖几千甚至上万。威兰达AIR这个厂家套餐,不仅规范了保养过程,还形成了完整的电子档案——将来卖车时,这就是最硬核的“车况证明”。以前总觉得“终身质保”是噱头,但配上厂家直管的保养,逻辑就通了:保养按规定做,质保底气才足。这相当于把车辆全生命周期的成本和质量,都放进了可预期的框架里。

17. 【问驾百科】没跑到公里数但时间到了,用不用换机油?#大v聊车##买车之前先问驾[超话]# 我们都知道,汽车的保养周期主要受两个因素影响,一个是公里数,另一个就是时间。不过在实际用车的时候很多人都会遇到这种情况:平时用车频率不咋高,厂家规定的保养公里数还没到,时间先到了。 那这种情况下要不要去换机油呢?[思考] 其实这个问题的核心的在于车的保修问题,万一有大的部件坏了,到时间不去保养,厂家可能会以“未遵守保养规定”为由拒绝保修,这样就得不偿失了。 所以没出保修期,还是老老实实按照规定来,不要到时候扯皮,太麻烦。 第二种情况是车辆超出保修期,这时候机油的更换时间就可以由咱们自己决定了,关键在于判断车辆的具体使用环境。 如果车辆处于良好工况,即使保养时间到了,也不用急着换机油,甚至可以适当延长保养周期(包括时间和公里数)。 比如你每半个月至少开一次车,以城市快速路、国道、高速为主,不堵车,车速能稳定在 60–120km/h,开车习惯好,空气环境也不错。 这种情况下,车辆发动机运行稳定,机油性能损耗较慢,保养时间延期两三个月完全没问题。 反过头来,如果车辆经常处于恶劣工况,即使保养时间刚到,也必须及时更换机油。 什么是恶劣工况? 比如,短距离用车:每天都开车,但每次只开两三公里。这种情况下,发动机长期达不到工作温度,机油中的水汽、燃油稀释物排不出去,机油很容易乳化、变质,加剧发动机磨损。 再比如经常暴力驾驶,频繁一脚油门到底,一会儿再来个一脚刹车到底,发动机、变速箱、刹车、轮胎长期承受高负荷冲击,损耗比较大,机油性能也会快速下降。 以及高负荷用车:经常满载人员(如坐满五人)、后备箱满载重物,或长时间大脚油门行驶山路等,这种情况属于高负荷运转状态,对机油的润滑、保护性能要求更高,需及时更换。 还有长期拥堵、蠕行,走走停停,或者经常长时间怠速。这种情况发动机的工作环境本身就不好,发动机温度高、散热差。而且看起来跑的公里数不多,但发动机工作的时间可不短。 同样一个小时,人家都跑了八九十公里了,你还在10公里之内晃悠,只要发动机工作,机油就需要工作,寿命下降的特别快。 上面这几个属于常见的恶劣工况,如果是这种用车条件,那么时间到了就要去换机油。 总之,啥时候换机油要结合车辆保修状态和使用环境判断:保修期内严格遵守人家的要求,保修期外根据工况灵活调整,避免损伤发动机。 好了这就是今天《问驾百科》的全部内容。大家还想了解哪些汽车内容?评论区留言,我们下期再见!

18. 发个福利🧧超总1号 AUTO CLUB春季长途礼-爱车精养 1发动机传动系统深度检查+价值800元节气门积炭清洗--免费。2刹车系统全面检查+价值600元刹车油更换-------免费。3轮胎底盘全面检查+价值800元动平衡---免费。4)价值400元四门绞链养护+价值280元室内雾化消毒------免费。 首次预约到店客户享以上项目四选一,仅限本月到店客户。俱乐部主营:新车、二手车辆买卖,粤港两地车牌代理申请与买卖,粤港包车服务,汽车售后维修保养,保险救援等一站式车服。 联系人:董鹏 电话:18680685899 13699887927(微信)。 深圳·IIC·超总1号

19. 【899 元 / 年:小鹏汽车“无忧服务包”上线,上门取 / 送车、保养、喷漆、事故救援】小鹏汽车“无忧服务包”于上线,售价 899 元 / 年,可享价值 7600 元六大服务权益包:上门取 / 送车:2 次免费上门取 / 送车,至高价值 300 元(仅限同城)车辆养护套餐:1 次免费升级保养,全面车辆健康检查、全车杀菌、空调滤芯更换,至高价值 470 元免费喷漆:1 个标准面喷漆免费,至高价值 1100 元(不包含拆装、钣金和标定工序的施工工时费)智联车载服务:每月升级至 50G 车载流量,至高价值 398 元电池充电无忧:使用充电致电池受损未赔付部分,提供免费维修兜底,至高价值 4900 元免费事故救援:提供 7*24 免费事故救援 / 脱困购买条件:在小鹏官方渠道完成车险购买,投保日次日起至商业险保单生效后的 30 天内可购买服务包

20. 什么是大保养,要换哪些东西

21. 空气滤芯多久换?能不能吹一吹接着用

22. 4S店2年就让我们换火花塞,是不是在坑钱

23. 对于油车的使用用户对于4s店店保的信任度还是很高的,哪怕是卖车全程4s店保养都是一个加分的升值项。广丰行业首推厂家直销保养套餐新模式后,推动售后市场更加透明广丰 厂家下场为售后兜底,叠加动力系统终身质保、八年低息和入门即高配产品力,权益满配,13万级威兰达AIR版作为油车的含金量持续上升#广汽丰田发布厂家直销保养套餐#

24. #广汽丰田发布厂家直销保养套餐#广丰新威兰达算是彻底把油车养护这个事,玩到了新高度!!!厂家推出了直营保养套餐,就是你直接跟厂家买保养,包含材料,工时费,好处就是所有材料都是正品,所有标准都是丰田全球技术规范,还能保留完整的原厂记录背书,而且价格还不贵,4次保养只要2099,最最最最革命的,它是厂家的保养,你全国600多家4S店,想去哪个去哪个,不用非要找你买车的店,不用面对销售各种刁难,你只管去,剩下的交给厂家!这才是新时代油车该有的养护!

25. 修理厂建议我10万公里大保养,你们觉得有必要吗?

26. 广汽丰田正式将服务体系从“双担责”升级为“全方位三担责”,带来两项重磅新政:冬季续航守护行动和电池衰减厂家担责。冬季续航缩水是纯电车的通病,广汽丰田选择正面硬刚。车主只需拨打400热线,48小时内就能拿到专业电池检测报告;如果检测出问题,72小时内免费更换新电池——所有费用由厂家承担。更长远的是电池衰减保障:2年/5万公里衰减不超10%,6年/10万公里不超20%,8年/15万公里不超25%,超出即免费换新。 #广丰推出电池衰减厂家担责##铂智3X月销量破万#

27. 一年蹭 4S 店 260 次!吃着4S店还骂人,真没底线

28. 买车时4S店销售不会说的套路!

29. #广汽丰田发布厂家直销保养套餐# 很多家庭用户买车时最纠结的不是"买不买得起",而是"养不养得起"。保养价格不透明、4S店套路多、担心门店关门被坑,都是顾虑。今天广汽丰田给出了新答案。 🔥 行业首推「厂家直销保养套餐」: ——4次基础保养仅需2099元 ——厂家直营、全国统一价 ——全国600+家4S店通用,不怕异地用车 ——厂家兜底,不用担心4S店关店跑路 叠加丰田一贯的可靠性口碑,用车真正省心省力。 这种新模式意味着什么? ① 推动售后市场更加透明,打破传统保养套餐的地域与门店限制 ② 厂家下场为售后兜底,叠加动力系统终身质保、8年低息和入门即高配产品力,权益满配。13万级威兰达AIR版作为油车的含金量持续上升。

30. 这个不错,理想汽车用车服务包新增了一个基础版。过去用车服务包除了机油、机滤外,还有空气滤芯和无限车机流量,但很多用户对无限车机流量和空气滤芯没那么刚需。这次基础班就是来满足这部分用户需求的,大家可以根据自己的需求再看看要不要买。#新能源汽车##理想汽车#

31. 零故障够省心,保养也是真便宜!乐道 L60六万公里长测汇报

32. #4S店称吃饭超260次客户已报警#4S店这些年压力很大,新车利润越来越薄,甚至亏钱卖车。真正赚钱的在售后、保养、保险、金融和客户留存。所以很多店都会提供软服务,比如免费咖啡、简餐、代步车,本质都是为了让你多回店、多做保养、多产生后续消费。问题在于,这些服务大多没有被写进正式合同,只是销售环节的话术。假设所有车主都跟这位车主一样每年吃260次,任何一个品牌都吃不消,还会影响其他正常客户体验。但反过来讲,4S店也有问题。很多门店为了成交,前期承诺得太满,比如“随时来都可以吃”“当自己家一样”,这种模糊表达,本身就埋雷。一旦遇到执行力很强的客户,就会翻车。吃一堑长一智,以后4S店们要么把这些服务写清楚,比如“仅限保养当天提供”,要么就干脆别过度承诺。否则这种冲突只会越来越多。4s店称吃饭超260次客户已报警

33. 来给车做保养当初买的保养套餐对接员看了看说你发动机要清洗积炭和换刹车油了这个保养套餐不含 需要额外花钱我问多少钱他说2980我说你看我像2980?他说你看你刹车油去年就该换了报警那么久你看不见吗?我说我知道啊车主手册写了三年换一次我没到三年换啥…对接员呵呵尬笑一下说嗯 是三年女的会看车主手册的真不多…

34. #买得起车还要养得起车# 德系车拿我那敞篷车来说,虽然每年只跑几千公里,但仍然还是按时间去保养。店里A+B套餐,不含空调滤芯折后2500多…2.0T M274发动机,全合成机油用了不到7L,在外面换700左右。假设开的不多,一年就保养一次,你愿意到4S店还是到外面?

35. #为什么年轻人买车越来越看重服务#我觉得有一个角度非常重要,是消费者在燃油车时代这种4S店服务模式下,遭受到的不对称服务,而形成“反噬”。开油车的时候,去4S店保养一次,会告诉你这里积碳需要做清洁,这个油那个液有问题需要更换,消费者不太懂觉得被忽悠。但是又拿不出证据,被4S店员工制造焦虑,当韭菜收割。这就是花钱买了个心安,现在电车时代,我们越来越看重购车—用车售后保养服务,不想被套路,和智商税,所以我们越来越看重车企服务。天下苦“智商税”久已。

36. 放弃油车那一刻,我才算清一笔账,以前每年竟白白烧掉一万多。以前开油车,一个月油费雷打不动接近2000块,每次加油都心疼不已。现在换了电车,同样的行驶里程,晚上回家插上家用充电桩,一个月电费还不到300块。这感觉,就像手机话费从高价套餐直接降到了基础保号套餐。更省心的是保养。再也不用记着5000公里换机油、1万公里换空滤,火花塞、变速箱油这些保养项目,全都不用再考虑。一年下来,身边油车车主去4S店保养要花好几千,我最多只需要更换空调滤芯,省下来的钱,足够给全家人换新手机。换车前,你以为消耗的是汽油;换车后,你才发现浪费的是真金白银。

37. #买得起车还要养得起车# 掏心窝子说句:买车真不能只看颜值和配置!我买车最看重的就是耐用性和口碑,毕竟工薪阶层,后续养车成本必须精打细算。我买的第一台车是大众朗逸,这款车真的省心,除了正常保养基本没闹过脾气,每年保养+保险不到3000块,加油钱每月500左右,完全在承受范围内。唯一踩过的坑是,首保时被推荐做了发动机清洗,后来老师傅说根本没必要!后来我都按保养手册来,多余项目一律不做。真心建议新手买车前多看看真实车主评价!现在钱不好赚,省的就是赚的~

38. 广汽丰田过年第一件事是尽可能吸引潜在消费者的眼球,尽可能打消买车的顾虑。2.0L纯燃油版本13.78万(权益价)、混动版本14.78万(权益价),横向比对的话,价格是非常OK的。广丰把“保养套餐”单独拿出来说了说,大致意思是这个套餐全国4S店通用,价格大概500-600多(按套餐不同)。最重要的不是价格和原厂零配件,重要的是这个保养套餐不绑定4S店,所以广丰4S都能用。很多买车的人觉得合资品牌经销商变动很大,闭店、搬迁的这2年比较频繁,保养不方便,买的4S店的保养套餐被“卷包烩”的也不少。广汽丰田想解决的就是这个问题。可以理解为,厂家兜底、价格透明、不收限制。#广汽丰田发布厂家直销保养套餐#

39. 用车养车避坑指南,这五点要记牢

40. 汽车保养省钱技巧,你多花多少冤枉钱?

41. 4S店打死不说!这6项保养必须做,其余全是智商税,别再白扔钱

42. 4S店保养套路深!这6个项目别碰,都是智商税,白花冤枉钱

43. 4S店绝口不提的保养套路

44. 4S店绝不说的保养套路,这3项别乱花钱,纯交智商税!

45. 保养期全攻略

46. 4S店保养避坑

47. 荣放保养避坑指南

48. 4S 店的保养套路!这 6 个项目别做,纯纯交智商税

49. 借助汽车保养手册,怎样分辨是必要保养项目,还是过度保养项目?这回总算清楚!

50. 汽车保养别再被坑了!这几项完全没必要做

51. 4S店保养项目清单,这些项目根本没必要做

52. 4S店最坑钱的5个保养项目,做了就是送钱

53. 12月保养避坑指南!4S店常推的“无用项目”,果断拒绝~

54. 4S店最怕你吃透的5个保养项目

55. 4S店最爱推销的几种保养,其实可以不做

56. 4S店保养,这10个项目千万别做❗全是智商税

57. 节气门这个零件最怕过度清洗,越清越容易坏,千万别被骗了

58. 节气门这个零件最怕过度清洗,越清越容易坏,千万别被骗了!

59. 保养时“清洗节气门”是不是智商税?看这个数据再决定

60. 我开车6年后,才知道汽车根本不需要定期清洗节气门,都是经验

61. 2万公里就让你洗节气门?4S店这3个“保养坑”,专骗新手司机!

62. 发动机积碳清洗

63. 发动机积碳清洗是智商税?真相没你想的简单,90%车主都搞错了

64. 发动机积碳清洗是智商税?燃油宝真能除积碳?别花冤枉钱!

65. 发动机清洗是智商税还是真有用?从业者实机测试,答案终于说清了

66. 别再被忽悠!清洗节气门、喷油嘴,到底是不是养车“智商税”?

67. 汽车保养别被坑!这5项完全不用做

68. 变速箱油千万别换太早!很多车主换早了,毁箱又费钱

69. 变速箱油千万别换太早!我踩过坑,换早了真毁箱又费钱

70. 新能源车保养全攻略

71. 新能源车保养不花冤枉钱!抓准3个核心,电池耐用还省钱

72. 别被4S店忽悠了!新能源车保养这些坑,我一个个帮你踩过了

73. 新能源车真的不用保养吗?聊聊我踩过的那些误区

74. 新乡车主保养手册

75. 轮胎居然要这样保养!多数车主都忽略,新能源车还得选专用胎

76. 新能源车保养费用清单

77. 纯电车主必看

78. 别被忽悠!纯电车保养只换空调滤芯?老车主道出真实保养清单

79. 纯电车一年保养要花多少钱?别被忽悠!真实账单曝光9成人算错账

80. 现代所有车型保养前都可以自己提前动手更换空调+空气滤芯,每次都能省下不少,快跟着我的视频一起学起来#北京现代#空气滤芯#空调滤芯#汽车好物#更换教程

81. 空调滤芯多久换一次?维修师傅

82. 拒绝过度保养!汽车易损件更换全攻略

83. 新车老车保养不一样? 记住这几点,省钱不伤车

84. 车辆保养核心指南

85. “低里程”车如何保养最划算

86. 低里程车保养指南

87. 别被4S店忽悠!豪华车保养这3项真必要,其余多是智商税

88. 2026新规

89. 学会拒绝这3项保养,你每年能立省上千!

90. 老司机告诉你

91. 4S店和修理厂最爱忽悠的8个项目,老司机直接拒绝

92. 小心4S店的保养套路!车开的少,到底要不要定期保养?一文说清

93. 4S店最怕你知道的保养套路,这样做能省一半钱

94. 4S店保养避坑!这5个项目别做全是智商税

95. 一年开不到1万公里?4S店不说的省钱保养术,少花一半冤枉钱

96. 汽车保养这几项别做,能省大几千!

97. 4S店售后经理掏实话

98. 4S店经理透底

99. 修车师傅直言:4个保养智商税,车主每年白扔几千,别再被坑啦

100. 4S店车辆保养的实用指南

101. 4S店常推的 3 个保养项目:维修工说不少是套路,第 2 个白花钱

102. 科学的养护指南,都在《车主手册》里了!

103. 4S 店保养 4 大智商税,老司机花 2 万踩坑,第 3 个 90% 车主都中招

104. 汽车保养其实很简单!学会这几招,汽修店再也忽悠不了你

105. 只知道换机油。刹车油、变速箱油、防冻液这些啥时候更换?

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107. 保养别光图便宜!4S店这几个项目,再贵也得做!

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109. 去4S店保养被坑了三千块?这些智商税项目千万别再做了

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111. 告别无效保养:从“按时花钱”到“按需养护”的思维升级

112. 家用车刹车油更换干货:精准周期+自查方法,避坑全攻略

113. 4S 店最不想让你知道的保养省钱真相,收藏!

114. 新能源车保养避坑指南:别再被 4S 店忽悠花冤枉钱!

115. 拒绝爱车过度保养,轻松节省养车钱。

116. 汽车节气门到底要不要清洗 教你一招简单实用

117. 4S店保养和外面保养到底差在哪?老车主算了一笔账

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119. 变速箱油到底要不要更换?#汽车保养与维修

120. 汽车节气门脏了别硬扛!出现这5个信号,赶紧清洗

121. 星愿保养成本详解:三电检测为主,小保养实际花多少钱?

122. 汽车刹车油的更换周期

123. 为什么要更换变速箱油

124. 4S店保养虽贵 但这4个项目千万别图便宜 老司机都这么选

125. 火花塞多久换 记住这个周期 再也不怕被4S店坑

126. 汽车节气门什么时候需要清洗

127. 汽车油路清洗就是交智商税?修车师傅:分情况,别盲目花钱

128. 火花塞更换:按材质定周期,别等坏了才换

129. 4S店保养太贵,能不能去外面维修店保养?

130. 火花塞到底多久换?别被保养忽悠!原理+周期+自检一次讲透

131. 火花塞多久换?别被保养忽悠!原理周期自检,彻底讲透不花冤枉钱

132. 汽车火花塞多久更换?90%的人都搞不清。汽车火花塞的更换周期主要取决于材质,不同材质的更换里程差异较大,一般范围在3万-10万公里。 具体更换周期参考如下: - 镍合金火花塞:更换周期较短,通常为3万-4万公里,常见于中低端车型。 - 铂金火花塞:寿命更长,一般建议6万-8万公里更换,适配多数家用车。 - 铱金/双铱金火花塞:性能和耐用性最优,更换周期可达8万-10万公里,多用于高端车型或追求性能的车辆。 此外,若车辆出现加速无力、怠速抖动、油耗明显增加等情况,即使未到建议里程,也需检查火花塞状态,必要时提前更换。 #dou上热门 #火花塞 #火花塞小知识 #更换火花塞降低油耗 #附近汽车修理厂

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11评论

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  • AI还是不能理解语法,看看标题到底在表达什么?

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  • 火花塞呢

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    买车的时候都有,看自己车的说明书。

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    12年了,没换过

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  • 不过那个蒸发箱,洗了确实不臭了,可能味道盖住了吧

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    蒸发箱冷凝器三四年必须清一次,今年空调不凉了,清完之后恢复了

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  • 首保机油可是1~2K公里就要换,你不换难道把金属碎屑混在里面一起工作?二保之后可拖长到1W换一次

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  • 轮胎蜡,我一年喷四五次,16年的胎,没有裂 [邪恶]

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