1. 领克10纯电来了！925匹马力3秒级加速，为驾驶者而来#千匹马力的领克10+来了#3月24日，领克官宣“中大型真运动纯电轿车”领克10，将基于领克汽车运动的性能+系列，打造“领克10+”性能版。作为领克首款以“+”命名的纯电车型，领克10+为驾驶者而来。领克10+带来了全新“赛影蓝”车色，灵感汲取自北欧的深邃湖蓝、极光青蓝，兼具自然的纯净与速度的张力。采用晶耀流光工艺，车漆融入高反射铝粉，搭配高彩度水晶蓝绿珠光，闪烁度达普通珠光的3-5倍。同时，采用全球领先的豪车同款高透色浆，弱光下呈现沉稳的蓝色、强光下焕发鲜活的青色。性能上，领克10+搭载双电机四驱，最高功率680kW、最大马力925匹，同级最强。0-100km/h加速时间3秒级；原生豪华SEA浩瀚纯电架构PMA-1平台与高性能电驱，搭配重量更轻的全铝底盘和副车架，实现极速补能与超跑级动力，完美契合极致驾控基因。领克10+跑得快更控得稳。Brembo 打孔刹车盘+赛用竞技刹车片匹配CONTINENTAL四活塞定钳，刹得稳停得准，连续高强度制动也能保证稳定、线性和可靠的水平。全铝合金前双叉臂+后集成多连杆独立悬架底盘，配备横向稳定杆，有效防止侧倾，兼顾操控性与舒适性。米其林PS EV高性能轮胎配合一键漂移模式，赛道级抓地力，稳过弯不甩尾，尽享纯粹驾趣。除了领克10+这个高性能版本外，领克10还提供搭载77kWh和95kWh两种神盾金砖电池的后驱版型，入门即搭载300kW电机。其中900V 95kWh电池版本，电机峰值功率370kW， CLTC续航里程至高可达816km，是不妥协操控快感、不焦虑长途远行的高阶出行选择。20万级中大型纯电轿车市场多数偏向家用与舒适，领克10纯电的出现，以“运动外观+运动架构+运动三电“为用户提供了购车新选择，在20-23万价位段的布局将对追求驾驶乐趣的年轻消费者极具吸引力。在此之上，领克10更推出了专注极致运动的10+版本，预计价格区间在25万以上，势必成为性能玩家的理想座驾。#领克10#

2. #真正的超越都藏在弯道中# #大V聊车# 现在选纯电轿车，很多人还在死磕零百加速、卷纸面马力。但领克偏选了条更实在、更硬核的路 ——真正的驾控，从不是直线冲得快，而是弯道稳得住、日常够好开。领克 10+，领克十年赛道基因的纯电旗舰，用实力打破偏见。它开上亚洲山脊赛道，跑出 1 分 40 秒 14 的圈速，直接打破保时捷 Taycan Turbo GT 保持 9 个月的纪录；再战天门山 99 弯天路，拿下爬山赛圈速榜第一，妥妥的 “弯道之王”。这份底气来自硬核配置：10ms 极速四驱切换、3.16°/g 黄金侧倾梯度，搭配纽北认证团队调校的底盘、每秒 2000 次调节的魔毯悬架，过弯不飘不晃，每一次转向都精准跟手，弯道里的从容，全是真实验证出来的。今天，领克 10 + 和领克 10 正式上市！领克 10 + 限时 21.99 万元起，领克 10 限时 16.99 万元起，性价比直接拉满。领克 10 + 主打性能与操控，680kW 双电机四驱、925 匹马力，零百加速 3.2 秒，快得干脆利落；领克 10 则聚焦实用，816km 超长续航、1 秒极充 2 公里，4 分 22 秒就能从 10% 充到 70%，日常通勤、长途自驾都适配。

3. 真的被领克10的充电速度惊到了😱V4极充桩实测：10%到70%，只用了4分22秒！算下来1秒钟能补2公里，喝杯咖啡的时间，续航直接+360公里（按816km总续航折算）2026年，纯电补能焦虑？不存在的。领克为了这速度，是真的下了功夫从正极到电解液到石墨负极，全链路优化；再加上双侧面立体液冷，充电再快也不怕热。补能体验卷成这样，只能说：这波，值得一个掌声#领克10极速充电1秒2公里##大v聊车##新车种草#

4. 领克10又破纪录了！充电速度直接拉满——用V4极充桩，从10%充到70%只要4分22秒，全球量产电车最快，没有之一。你想想，一杯咖啡还没喝完，电就补好了，而且从10%到97%也才8分40秒，彻底告别充电焦虑。目前来看，领克已经是遥遥领先！能做到这么快，靠的是电池材料和热管理的硬核创新，什么离子桥、超高电导率电解液、双侧面液冷……总之就是又快又稳。领克10，带你进入4分半补能新时代！#领克10极速充电1秒2公里#

5. 兄弟们，今天给大家炸个猛料！领克10的超快充实测数据，直接把我看傻了。搭载900V 95度神盾金砖电池，在V4极充桩上，10%-70%补能最快仅需4分22秒！要知道这台车综合续航最高816km，换算下来1秒就能补能2公里，2026年纯电5分钟补能时代，真的被领克开启了。 #领克10极速充电1秒2公里# 这速度不是堆功率这么简单，背后是全链路技术突破：正极加“离子桥”让锂离子快速脱离，AI优化电解液配方提升18%电导率，“超离子体石墨”让嵌入速度提20%，真正做到起飞快、航道准、着陆稳。更绝的是散热，双侧面立体液冷对比单底面，散热面积翻倍、传热路径缩短50%，换热效率提35%，就算连续超快充，电池温度也稳得一批，彻底解决了超充的最大痛点。补能焦虑？在领克10这，直接成为历史。

6. #领克10极速充电1秒2公里# 领克在电池领域的突破令人惊讶，这个速度完全可以和比亚迪的第二代刀片电池和闪充技术在常温环境下的表现一较高下。在最近的一次实测中，搭载了最新900V 95度神盾金砖电池的#领克10#在V4极充桩上，实现了SOC 10%-70%补能时间最快4分22秒！作为一款综合续航里程最高816km的车型，相当于1秒钟便可补能2公里。不过，在70%-95%的末端充电表现如何，在寒冷零下30度的环境下充电表现如何？还需要进一步爆料！#大v聊车#

7. 领克再次杀疯了！全新领克10+和10刚刚首秀，号称“弯道之王”——直接拿亚洲山脊赛道圈速第一，连保时捷Taycan GT都甩在身后。关键是充电快得离谱，1秒能补2公里，10%到70%只要4分22秒，彻底告别焦虑。性能更炸，925匹马力、3.2秒破百，还有碳纤维大尾翼、BREMBO刹车这些硬核装备。25万级就能拿下极致运动体验，20万级也有超值选择。领克这次，真把运动纯电玩明白了！#领克10极速充电1秒2公里##领克10+亚洲山脊赛道圈速第一#

8. 领克10＆领克10＋来了！900V高压架构＋神盾金砖电池，1秒极充2公里，10%~70%电量补能最快4分22秒官改套件的领克10+ with Racing Package更是以1分40秒14的山路圈速超越保时捷Taycan GT，登顶亚洲山脊赛道圈速第一，这数据太炸裂了 #领克10极速充电1秒2公里##领克10+亚洲山脊赛道圈速第一#

9. #领克10极速充电1秒2公里#4分22秒充进60%的电，这不是概念，是领克10实打实跑出来的数据。⚡每秒补2公里，15分钟补400公里以上续航——纯电补能第一次真正看齐加油效率。不是实验室数据，是配900V平台+95度金砖电池，在V4超充桩上跑出来的实测成绩。更狠的是领克10+。925匹马力、3秒级零百、碳纤维尾翼、Brembo刹车，直接在“亚洲山脊赛道”刷圈速纪录。电车弯道不崩、制动不衰减，这台车把性能和实用全都要了。补能焦虑、操控质疑，一次全打碎。今晚发布会蹲具体圈速，反正我先心动了。🔥#领克10+亚洲山脊赛道圈速第一# 领克10极速充电1秒2公里

10. #千匹马力的领克10+来了#领克10+的推出，标志着领克在电动化转型中坚持性能路线的决心，"+" 后缀不仅是命名创新，更是品牌对驾驶乐趣的承诺。925 马力 + 900V 平台 + 碳纤维尾翼的组合，将为性能车爱好者提供全新电动驾驶体验，很帅很飞驰。

11. #真正的超越都藏在弯道中#领克10+&领克10正式上市，领克10+限时售价21.99万元起，领克10限时售价16.99万元起，只比领克10 EMP只贵四千多，杀疯了。新车在天门山等弯道实测中力压保时捷，凭借10ms四驱切换、纽北团队调校底盘等硬核实力，成为名副其实的“弯道之王”。领克10 还拥有816km续航和全球最快的“1秒极充2公里”速度，兼顾运动与家用。自此，领克10家族完成双能布局：追求极致纯电驾趣选领克10& 领克10+，需要长途无忧选领克10 EMP，芜湖起飞🛫#大v聊车#

12. 领克旗下中大型纯电运动轿车领克10携10+ 开启全球首秀，新车搭载900V高压架构，支持“1秒极充2公里”，其中95度电池10%-70%补能仅需4分22秒，充电速度全球量产车最快。而作为领克纯电家族的重磅新作，领克10+ 顺利登顶山路圈速榜，以1分40秒14，成功超越Taycan GT。#领克10极速充电1秒2公里##领克10+亚洲山脊赛道圈速第一#

13. #千匹马力的领克10+来了##大v聊车# 领克首款“+”命名纯电轿车领克10+正式登场，以极致性能树立中大型纯电运动轿车新标杆。新车双电机四驱最大功率680kW，近千匹马力，3秒级破百，全铝底盘搭配强悍制动与碳纤维尾翼，操控拉满。普通版领克10提供后驱车型，搭载77/95kWh神盾电池，900V版本CLTC续航最高816km。领克10主打20-23万价位，高性能10+版本预计25万以上，兼顾家用与性能玩家需求。

14. #领克10极速充电1秒2公里# 这几年新能源基建越来越完善，大家的补能焦虑确实好了不少，但车企们在充电速度上的内卷还在继续。最近领克10的实测直接刷新认知，搭载900V 95度神盾金砖电池，在V4极充桩上10%-70%充电仅需4分22秒，综合续航最高816km，相当于一秒就能补能2公里，2026年纯电5分钟补能时代真的来了。这背后是领克全方位的技术突破：正极加入高熵元素搭建离子桥，AI优化电解液配方让电导率提升18%，拓扑体相结构与超离子体石墨技术加快锂离子嵌入，从根源实现超快充。同时双侧面立体液冷技术让散热面积翻倍，换热效率提升35%，高压控制单元也用上立体液冷，即便大功率快充也能稳定控温。补能体验靠的全是硬核技术积累，领克10这次不仅提速，更直接推动行业迈入快充新时代。

15. #真正的超越都藏在弯道中#直线加速只是基础，弯道表现才是驾控硬实力！当大家扎堆比拼零百马力，领克直接用赛道成绩说话。领克10+登顶亚洲山脊赛道，刷新保时捷Taycan纪录，天门山99弯爬山赛再度夺冠。10ms四驱切换、魔毯悬架高频调节，扎实底盘调校尽显功底。新车正式上市，领克10+限时21.99万起，领克10限时16.99万起。领克10拥有816km长续航+超快补能，两款均搭载宽敞座舱与零压座椅。赛道基因融合家用属性，运动与日常无需取舍，纯电驾控新时代来了！

16. 今晚19:00#领克10#纯电全球首秀，几个关键数据先聊聊📮900V 95度神盾金砖电池，V4极充桩实测SOC 10%-70%最快4分22秒，10%-97%满充8分40秒，续航最高816km。横向对比：小米SU7 10%-80%要12分钟。领克10不是领先一点，是领先一个代际。📮4分22秒怎么做到的？不是堆电压，是全链路突破。电芯层面用高熵元素"离子桥"让锂离子快速脱离，AI推导电解液配方使导电率提升18%，负极采用超离子体石墨使嵌入速度提升20%。散热层面，用双侧面立体液冷技术，散热面积增加100%，换热效率提升35%，使温度始终保持在电池的最佳工作状态，才能使得超快充时也不降速。📮操控方面，领克10+双电机四驱925匹，3秒级零百，碳纤维大尾翼+Brembo刹车。SEA浩瀚架构的底盘功底，领克一直在线。电池安全通过中汽中心六大串行极端测试，三电可靠性有针对性耐久方案。领克10主攻20-23万，10+高性能版25万+。对标小米SU7，纸面实力够硬#领克10极速充电1秒2公里#点击了解领克10纯电

17. #领克10极速充电1秒2公里# 搭载了900V领克10的95度神盾金砖电池充电有多快？前段时间实测在V4极充电桩上，从10%充到70%仅需4分22秒，95度电池续航816公里，也就是说1秒充进2公里的电量。意味着2026年，正式开启充电5分钟，正常上下班续航用一周不焦虑的新时代！！#汽场全开##大v聊车#

18. 过瘾！开领克10+雨战东钱湖

19. 领克10：三电技术全面升级，“有灵魂”的高性能纯电座驾技术解读

20. #千匹马力的领克10+来了# 作为领克首款以“+”命名的纯电车型，领克10+专为驾驶者而来。以更个性的设计、更强悍的性能和更极致的操控，树立中大型纯电运动轿车新领克10+：近千匹纯电性能轿车（3月24日官宣）领克首款“+”命名纯电车型，定位中大型真运动纯电轿车，主打极致驾控。 ⚡️ 核心性能（官方） - 双电机四驱，680kW / 925匹马力（近千匹）- 0-100km/h：3秒级- 平台：SEA浩瀚PMA-1 + 900V高压架构- 底盘：全铝前双叉臂+后多连杆，横向稳定杆- 制动：Brembo打孔盘+赛用片+大陆四活塞定钳- 轮胎：米其林PS EV，支持一键漂移模式 🎨 运动外观 - 赛影蓝专属色、锋刃棱纹前格栅- 驭风可调碳纤维尾翼（0°/12°），最大109.1kg下压力- 21英寸凌风锻造轮毂、锋曜运动套件- 尺寸：5050×1966×1468mm，轴距3005mm（中大型） 🔋 续航与补能（同平台参考） - 神盾金砖电池：77kWh/95kWh- 95kWh版CLTC续航最高816km- 900V快充：10%-60%约13分钟 🧠 智能与安全 - 全系标配车顶激光雷达- 英伟达Thor芯片（700TOPS），支持高速/城市NOA- 车身84.65%高强度钢+2000MPa热成型钢 💰 价格与上市 - 领克10+：25万元以上- 普通版领克10：20-23万元（后驱/四驱）- 上市：2026年第二季度 # 大v聊车#

21. 现在电池进步速度实在太快了，最新的领克10在V4极充桩上，从10%补能到70%仅仅需要4分22秒的时间，考虑到这车的续航里程最高是816公里，差不多相当于1秒钟就能补能2公里的样子。看这个趋势，今年的纯电车型，恐怕要正式开启5分钟内补能的新时代了[偷笑]

22. "反杀"比亚迪兆瓦闪充，领克10搭900V快充，4分22秒充满70%

23. 运动纯电这个话题还是领克说比较权威，领克10起售价16.99万确实没想到，370kw纯后驱，408马力，800V架构...816公里超长续航后驱19.19万，900V架构，503马力...也就是说单电机版本全系低于20万...10+增加一个入门车型，共2款分别是21.99万和23.59万如果领克的操控认第二那本土品牌在我心里就没第一了。超长续航版这几天都在开，我觉得这个后驱版本已经够大家日常不管是跑山、长途巡航、城市通勤的使用了。然后10+的四驱版本，从行驶能力上了看，估计是目前这个价位最强车型...#真正的超越都藏在弯道中##16.99万元起领克10+和10正式上市#

24. #千匹马力的领克10+来了# 轿车领域围绕驾驶乐趣和热情方向，是很燃的，领克首款带“+”的纯电性能轿车，让跑山的爱好者非常爽。 “+”是性能拉满的底气。双电机四驱给你925匹马力、680kW功率，3秒级零百加速，搭配SEA浩瀚架构与全铝底盘，操控响应绝对赞。当然也要刹车刹得住，21英寸凌风锻造轮毂+Brembo®竞技刹车，可调碳纤维大尾翼提供109.1kg下压力，高速过弯足够稳。续航与性能兼得：900V高压平台加持，95kWh电池版CLTC续航至高816km，10%→60%快充仅需13分钟，告别长途焦虑。领克10后驱版20-23万元，10+性能版25万+，回到了领克的驾驶乐趣，可玩性拉满的纯电座驾，心动了吗？

25. 中大型运动纯电轿车领克10+和领克10正式上市了！领克10起价16.99万，领克10+四驱运动版21.99万元起，领克10+四驱竞速版23.59万元起，以领克在运动领域的高超技术和世界级的原创设计来说，这个价格非常超值！对于电车来说，快不是问题，主要还是操控，领克就是中国汽车品牌中的张雪机车，在全球赛场上取得了令人赞叹的好成绩，领克10也继承了这种基因，领克10+在亚洲山脊赛道圈速榜中，以1分40秒14的成绩，打破了保时捷Taycan Turbo GT保持了9个月的纪录，成为亚洲山脊赛道“弯道之王”！领克10+&10方方面面都是同级标杆，智能座舱搭载高通骁龙8295智舱芯片，辅助驾驶提供H5/H7两套方案，搭载的神盾金砖电池更是实现了“军工级”电池防护，这绝对是一台能让你满意让你惊喜的车。#16.99万元起领克10+和10正式上市##真正的超越都藏在弯道中#

26. #千匹马力的领克10+来了# 领克10+ 来了！领克首款带“+”的纯电轿车，直接把纯电运动性能拉满双电机四驱，最大功率680kW、925匹马力，3秒级破百，SEA浩瀚架构+全铝底盘，操控直接对标性能车。21寸锻造轮毂、Brembo刹车、可调碳纤维大尾翼，高速过弯稳得很，还能提供109.1kg下压力，又帅又能打。除了高性能10+，普通版领克10也很能打，77/95kWh神盾电池可选，900V平台续航最高816km，后驱入门就300kW电机。20-23万主打驾驶乐趣，10+版本25万以上，纯电性能玩家可以直接冲了！#新能源汽车#

27. 简单汇总一下领克10+&10全球首秀暨三电技术发布会信息： 1️⃣新车搭载900V高压架构，支持“1秒极充2公里”：95度电池10%-70%补能仅4分22秒，充电速度全球量产车最快。 2️⃣领克10+以925匹马力、零百3.2秒、官方性能套件的赋能下，山路圈速超越保时捷Taycan GT，登顶“弯道之王”。 3️⃣领克10+ 内饰新增全感竞速运动座舱。价格方面，领克10 将覆盖20-23万级，领克10+主打25万级高性能市场 xdm，怎么看🥹 #领克10极速充电1秒2公里##领克10+亚洲山脊赛道圈速第一#

28. 领克10和领克10＋运动性能车也将舒适度拉满，前后座椅都有加热，有通风，有按摩，有冷热一体冰箱，有防晒，有哈曼卡顿音响。全系搭载8295芯片，全系搭载智能千里浩瀚智能辅助驾驶方案(H5或H7)，让你即能感受运动驾驶的乐趣，也能体验智能辅助带来的便捷，全国都能开，哪里都好开，长途不累，窄路不慌好看好开，充电快的全能特长生。搭载900伏快充，1秒极充2公里，最大功率可达到的1091kw领克10＋四驱竞速版CLTC 536km ，零百3.2秒，33.31m最短百公里制动。(对比保时捷Taycan4的配置，领克10＋性价比拉满！图8)领克10＋的图8所有配置都是标配，售价24.99万元起！领克10 816超长续航Ultra 20.59万元 701长续航版Ultra 18.99万元 701长续航Max版本 18.39万元为爱加冕！现在下定，价格直接优惠1.4万更多权益，可以咨询领克门店！卷死了！！卷死了！！ #16.99万元起领克10+和10正式上市##真正的超越都藏在弯道中

29. #真正的超越都藏在弯道中#领克这次出的两款纯电车领克10和领克10+，一个主打弯道操控，一个主打续航快充，都挺有看头。领克10+ 属于“弯道高手”，直接在天门山99弯刷了圈速，把保时捷Taycan都超了。它不是傻快，而是底盘调校牛，过弯稳、侧倾小，开起来人车合一的那种从容感。适合喜欢驾驶、追求操控乐趣的朋友。领克10适合家用，主打816公里超长续航和“1秒充2公里”的神速补能，两台车都继承领克的赛道基因，但这次换成了纯电。至于该怎么选，我有个建议——想要驾驶激情选10+，图省心实用选10。

30. 中大型纯电运动轿车领克10+&10正式登场！5米车长+3米轴距+1.34宽高比，低趴轿跑姿态。搭载900V高压架构，电驱CLTC效率至高93.7%。神盾金砖电池支持1秒极充2公里： 95度版SOC 10%-70%仅4分22秒，10%-97%仅8分42秒，成全球量产充电最快电车； 77度版5.5C，10.5分钟充10%-80%。领克10+ with Racing Package以925马力、零百3.2秒、80-120km/h 2.1秒，山脊赛道圈速1分40秒14超越保时捷Taycan GT，登顶“弯道之王”。刚刚全球首秀的领克10+&领克10 会是运动纯电新标杆么？ #领克10极速充电1秒2公里##领克10+亚洲山脊赛道圈速第一#

31. 领克10+&10来了，这是领克首款纯电带＋号的产品，毋庸置疑，驾驶和快是最大的亮点。驾驶层面，提供在方性能套件，包含可调碳纤维大尾翼、21英寸锻造轮毂、BREMBO打孔刹车盘+赛用竞技刹车片配四活塞定钳，领克10+ 以1分40秒14的山路圈速成绩超越保时捷Taycan turbo GT，取得亚洲山脊赛道圈速第一。快分为两部分，一个是性能够暴躁，速度够快，最高功率680kW双电机四驱，零百加速仅需3.2s、80km/h-120km/h加速2.1秒。再一个是充电够快，领克10搭载的800V 77度神盾金砖电池，充电倍率5.5C，另外900V 95度神盾金砖电池，续航至高816km，基于V4极充桩能做到每秒极速补能2公里，SOC 10%-70%补能时间最快4分22秒，而从10%-97%充饱也仅需8分42秒。#领克10极速充电1秒2公里##领克10+亚洲山脊赛道圈速第一##大v聊车#

32. #弯道之王领克10+和10开启预售#4月24日，领克亮相北京车展，品牌十周年献礼之作GT概念跑车全球首秀，领克10+/10同步开启预售，20.99万起，5月正式上市，领克900大五座版也将在4月27日上市。领克10+/10堪称弯道王者，斩获亚洲山脊赛道圈速第一，搭载900V高压架构，是全球量产充电最快电车，神盾金砖电池刷新安全纪。底盘经纽北团队调校，领克10+双电机四驱零百加速3.2秒，性能拉满。 GT概念跑车兼具优雅与性能，2秒级零百加速，专属模式一键切换赛道状态。现场还完成领克03+TCR赛车交付，十年领克坚守性能底色，快来A1馆打卡解锁。#北大还行撒贝宁当场破防##智驾数码团#

33. 领克 10+&10 全球首秀太炸了！领克 10 + 直接拿下亚洲山脊赛道圈速第一，干翻保时捷 Taycan GT。900V 架构加持的神盾金砖电池补能封神，4 分 22 秒充至 70%，20-25 万级这个配置，纯电运动轿跑卷王实锤！ #领克10极速充电1秒2公里##领克10+亚洲山脊赛道圈速第一#

34. #50万买蔚来还是买宝马#50万预算选车，如果追求最前沿的智能体验和补能自由，蔚来ET7是让我心动的那台。双电机四驱、3.8秒加速、激光雷达加持的NOP+领航辅助，日常开足够聪明流畅。真正用过才知道，换电不是“应急方案”，而是比充电更从容的日常——3分钟满电出发，高速上不用跟人抢桩。加上空气悬架、杜比全景声、后排行政座椅，车内氛围和舒适度直接拉满。不吹不捧，要科技感、补能效率和豪华感兼具，蔚来ET7在这个价位给出了很有诚意的答案。#蔚来ET7 #50万买蔚来还是买宝马

35. #领克10极速充电1秒2公里#实测中，领克10搭载神盾金砖电池，在V4极充桩上实现SOC 10%-70%最快4分22秒补能，1秒补能2公里，开启纯电车型5分内补能时代。这背后是领克全方位技术突破，从电芯到热管理均有创新，补能体验提升靠点滴积累，领克10或凭此获更多人青睐。

36. #真正的超越都藏在弯道中#领克10+之前打破保时捷的记录成为最快的跑山车型，这次再次拿下天门山爬山赛圈速榜，3分05秒87，断层式领先，总榜第一！以实力印证“弯道之王”！弯道快才是真的快，非常考验一辆车的操控和底盘素质，领克10+还不是小型车，它是“532”级别的中大型车，车身尺寸5050/1966/1468mm，轴距3005mm，C级轿车的尺寸依然有如此优秀的弯道表现，领克10+的调教的确很牛。这样的产品定义让领克10+不仅仅是驾驶者之车，同时也能提供较大的乘坐空间，兼顾运动与舒适，既可以跑山，也可以日常使用，打破了过去“运动轿车=驾驶者独享”的刻板印象。传统运动轿车常常默认牺牲后排体验，尤其在轿跑姿态、低趴车身和操控取向之下，空间和舒适往往成为代价。但领克10+&10并没有接受这种传统逻辑。领克10+的后排有效头部空间951mm、最大横向空间1589mm、超大腿部空间和1700cm²智能扶手，让第二排不再是运动轿车的短板。领克10全都给！领克10搭载行业领先93.7%工况效率电驱系统，单电机峰值功率370kW，领克10+双电机峰值功率680kW，零百加速仅需3.2秒，最大扭矩913N·m，同级领先。依托900V高压架构和神盾金砖电池，领克10可以做到最快1秒极充2公里、SOC 10%-70%最快4分22秒的补能效率，提供77度（800V）和95度（900V）两种电量选择，CLTC最高续航里程达816km。快速补能和超长续航，让用户自驾长途出行也不必续航焦虑，不用在性能，操控，空间，续航方面纠结和矛盾，领克10全都给！智能化方面也是领克10也是满配，全系激光雷达、全系都有千里浩瀚辅助驾驶方案，不想自己开车的时候就交给辅助驾驶，让它替你开，驾驶者之车一样需要智能化，领克10全都给！如果你想要一台全能型的轿车，兼顾性能，操控，空间，智能化，续航，快充，不想做选择题，那可以看看领克10+，上市限时价格16.99万元起，还是很香的。#16.99万元起领克10+和10正式上市#

37. 弯道为王，锋芒待现！领克10和领克10+正式上市：限时16.99万元起售#16.99万元起领克10+和10正式上市#5月29日，领克10系列车型正式上市，领克10共计推出3款车型，上市指导价18.39-20.59万元，上市限时价16.99-19.19万元。领克10+共计推出2款车型，上市指导价23.39-24.99万元，上市限时价21.99-23.59万元。上市限时价包含至高1.4万元现金补贴（9000元限时购车补贴和5000元限时保险补贴）。领克10系列延续The Next Day家族式设计，分体式车灯，相比现款车型，前包围更加运动，加入锋刃棱纹前格栅，设计灵感来源于领克TCR赛车，内部有隐藏式主动进气格栅，新车还提供了一个66L的前备厢，底部设有排水孔。领克10+加入米其林PS EV轮胎+Brembo刹车盘+四活塞卡钳，换装更轻量化的21英寸凌风锻造轮圈。辅助驾驶方面，领克10和10+搭载千里浩瀚H5和千里浩瀚H7辅助驾驶方案，H5应用英伟达Orin-Y辅助驾驶芯片，最高算力200TOPS，配备厘米级精度激光雷达，可实现城市NOA、高速NOA、APA泊车辅助、FTP指尖泊车、RAPA遥控泊车等功能。H7搭载英伟达Thor辅助驾驶芯片，最高算力为700TOPS，配备厘米级精度激光雷达，在千里浩瀚H5基础上，可应对更多复杂路况，实现更安全的全场景辅助驾驶体验。领克10搭载单电机，峰值功率300千瓦和370千瓦，最大扭矩373牛·米和535牛·米，0-100km/h加速5.9秒和5.2秒，CLTC续航701km和816km，800V和900V架构，10%-80%充电10.5分钟和5.5分钟。领克10+搭载双电机，峰值功率680千瓦，最大扭矩913牛·米，CLTC续航536km，0-100km/h加速3.2秒，800V架构，10%-80%充电10.5分钟。全系标配前双叉臂+后多连杆独立悬架，搭载CCD连续可变阻尼电控减振系统。领克10一直在动力与驾控方面有着突出表现，此次新款车型上市，进一步强化了其运动属性，从里到外，都更加出众，在目前产品相对家庭化的市场中，增添了一抹个性。领克10+ with Racing Package刷新亚洲山脊赛道圈速第一、天门山99弯天路爬山赛圈速榜第一。诠释了人车合一的操控，铸就弯道之王！#真正的超越都藏在弯道中#

38. #领克10极速充电1秒2公里#今年大家都开始卷起充电速度来了。前有五分钟充好，现在领克来了句：五分钟还能再快一些吗？还真能。在最近的一次实测中，搭载了最新900V 95度神盾金砖电池的#领克10#在V4极充桩上，就实现了SOC 10%-70%补能时间最快4分22秒！作为一款综合续航里程最高816km的车型，相当于1秒钟便可补能2公里。2026年，纯电车型5分内补能的时代已然开启。超快充一般伴随着电池温度的快速升高，在电池热管理上，领克10采用了双侧面立体液冷技术，散热面积增加100%，传热路径缩短50%，综合换热效率提升35%，反正就不用怕过热。毕竟超快充是对整个三电系统的考验，能做到的都很不容易。今年买新能源，补能速度是很重要的一环了。#汽场全开#

39. 领克10和领克10+发布了，新车，还是The Next Day设计语言，长得跟之前有点像，但是内里不是一个东西了：领克10+ 925马力，零百3.2秒，25万级。这下对路了，原来03+的感觉又回来了。Car4Fun山路圈速榜目前第一名。有碳纤维大尾翼，2段手动调节，21英寸锻造轮圈，Brembo打孔刹车盘，黄色高性能四活塞定钳，赛用竞技刹车片。领克10 20-23万级，800V 77度版本充电倍率5.5C，10%-80%充电时间10.5分钟，900V 95度版本续航816km，充电10%-70%最快4分22秒，10%-97%最快8分42秒。不过这需要在V4极充桩上才能实现，V4桩太少了，所以实际使用时，时间会比这个稍长点。感觉这一波还是很对路的，价格要控制好啊，不然白瞎领克的颜值和底盘了。#领克10极速充电1秒2公里##领克10+亚洲山脊赛道圈速第一#

40. #领克10极速充电1秒2公里# 领克这回又开卷了，刚结束的领克10&10+全球首秀暨三电技术发布会，每个点都戳中硬核玩家，赶紧划重点：充电：全系搭900V高压架构，实现“1 秒极充 2 公里”的逆天速度，95度大电池从10%充到 70%，仅需4分22秒，全球量产车充电速度天花板，补能焦虑直接拜拜。性能：领克10+更是狠角色！925匹马力爆输出，零百加速仅3.2秒！搭配官方性能套件，山路圈速直接超越保时捷Taycan GT，加冕“弯道之王”，电动性能车记录再刷新。内饰：领克10+新增全感竞速运动座舱，感官拉满，视觉上看着就是燥！价格：领克10瞄准20-23万级，领克10+主打25万级高性能市场，花更少的钱，玩更大、更豪的车，中大型轿车也可以走运动范儿。

41. 今天领克10&领克10+完成全球首秀，同步发布全新三电技术，两款新车分别卡位20-23万、25万级市场，定位中大型纯电轿车 #领克10极速充电1秒2公里# 新车搭载900V神盾金砖电池，实现1秒极充2公里，10%-70%补能最快仅4分22秒，续航至高816km，军工级安全体系全方位护航，有效缓解用户充电焦虑 #领克10+亚洲山脊赛道圈速第一# 新车以1分40秒14的圈速登顶，零百加速仅3.2s，赛道级调校搭配专属性能套件，尽显极致运动本色

42. 领克10有性能版了！领克10+！双电机四驱，最高功率680kW，925匹，零百加速3秒级，这数据吓人不... 领克本身就带有赛车基因，这次在领克10+上也加上了可调碳纤维大尾翼，运动套件，21英寸锻造轮毂，Brembo打孔刹车盘+赛用竞技刹车片，还有高性能四活塞卡钳，感觉不像是简单的升级，而是更纯粹的领克精神的回归。除领克10+这个高性能版本外，领克10还提供搭载77kWh和95kWh另种后驱版车型，入门就是300kW电机。95kWh电池版本，电机峰值功率370kW，CLTC续航里程至高可达816km。这次领克10纯电，可以说是以“运动外观+运动架构+运动三电“为热爱驾驶的用户提供了新选择。#千匹马力的领克10+来了##领克10#

43. 纯电家轿市场再添一员好斗猛将！领克10

44. 1秒极充2公里！领克10+，915匹马力+816kn续航，妥妥的纯电性能猛兽！

45. 车若初见 5月29日，领克10终于要上了，GET到很多年轻人想要的东西，速度快有两方面，双电机925马力，顶配3.2秒破百，900V高压平台，充电10分钟能跑400多公里；要续航，最长续航816km，5米车长+全铝底盘，激光雷达+顶配智驾芯片，很“精神分裂”的车车，能文能武，驾驶感你可以永远放心领克！目前预售价是20.99-25.99万，蹲蹲看价格能不能再下探点~

46. 领克10及10+纯电轿车开启预售,816km续航+4分22秒快充创纪录

47. 超越比亚迪！全球量产充电速度最快电车诞生：领克10&10+正式亮相

48. 比比亚迪还快38秒！领克10发布量产纯电最强三电科技

49. 领克10+/10全球首秀：1秒极充2公里，圈速胜Taycan

50. 4分22秒充70%！领克10充电速度反超比亚迪，刷新全球纪录

51. 领克10+&10全球首秀 1秒极充2公里革新补能体验

52. 领克10超快充实测反超比亚迪：10%至97%仅需8分42秒，靠功率曲线优化制胜

53. 领克10&10+炸场！900V+925匹，纯电运动轿车要变天

54. 领克10/10+纯电版上市，10分钟补能400公里，零百加速3.2秒

55. 8 分钟充满！领克 10 刷新全球充电纪录，全新高性能版超越 Taycan 拿下第一

56. 4分22秒！领克10把“全球量产最快充电”从实验室开到了现实，彻底打脸补能焦虑

57. 领克10+/10全球首秀 1秒极充2公里

58. 领克10 1秒极充2公里纯电补能进入4分半时代领克10搭载真900V高压架构与95度和77度两款神盾金砖电池，最快4分22秒完成SOC 10%-70%补能，续航达816km。宽境大尺寸车身、云感零压座椅、哈曼卡顿23扬音响，让运动与豪华兼得，为20万级市场带来更高价值的纯电新选择。#领克 #领克10

59. 20万级纯电运动新王炸！领克10/10+全球首秀，3秒破百+4分半极充

60. 4分充好，8分充饱，百公里加速仅需3.2s！领克 10+&10全球首秀

61. 领克10+&领克10开启超快充时代1秒极充2公里破解出行痛点

62. 卷充电和操控！领克10+开启首秀，搭载900V神盾金砖电池

63. 充电革命来临！领克10+&领克10开启4分半超快充时代

64. 领克10预售20.99万起：95度大电池+816km续航，年轻人的第一台“不焦虑”纯电轿车？

65. 帅炸了，1秒充电2公里，超越保时捷Taycan GT！

66. 预售20.99万起！领克10/10+于5月29日上市：3秒级加速+816km续航

67. 领克10充电比特斯拉快5倍，但车机卡顿96.5%，900V架构强在哪

68. 16.99万元起,领克10+与领克10上市,对标Model 3

69. 领克10与领克10+，哪款更适合上班族？实地试驾给你答案

70. 超越比亚迪！量产电车充电速度最快诞生！领克10&10+重磅亮相

71. “反杀”比亚迪兆瓦闪充，领克10搭900V快充，4分22秒充满70%

72. 26款领克10，816km纯电续航，3.2秒破百，千里浩瀚H5+激光雷达

73. 领克10+和领克10正式上市，重构中大型运动纯电体验标准

74. 领克10/10+将于4月24日预售搭900V架构/3秒级加速

75. 超越比亚迪！吉利官宣领克10创造充电速度新纪录

76. 领克10充电技术官宣，5分半从10%充至80%

77. 超快充+长续航，领克10+&领克10彻底告别纯电续航焦虑

78. 闪充超比亚迪圈速超保时捷！领克10是搞噱头还是真有料？

79. 领克 10 上市售价 18.39 万起,底盘调校比千匹马力更有看点

80. 充电比特斯拉快，赛道比保时捷猛！领克这次要“掀翻”整个性能车市场的桌子。

81. 领克双星实车到店：816km续航+3秒破百，家用运动新选择！

82. 1秒极充2公里，领克10+&领克10开启超快充出行时代

83. 领克10+首秀：技术狂飙下的“打脸”争议，是反转还是厚积薄发？

84. 领克10与领克10+上市零百进入3秒级 16.99万元起售

85. 领克10+&领克10首发即爆款，900V三电重构纯电运动格局

86. 领克10&领克10+ 5月上市，预售20.99万起！

87. 试驾车到位之后，领克10&10+性能才算真正可感知

88. 领克10/领克10+全球首秀 1秒补能2公里/3.2秒破百

89. 性能纯电，只能拼直线加速吗？

90. 最大纯电续航816km！领克10/10+预售价20.99万元

91. 领克10+和领克10首秀中大型纯电轿车/零百加速3.2秒

92. 领克10系列预售，重新定义纯电轿车评价标准？

93. 领克 10/10 + 上市：900V 平台堆料，能否挽救领克纯电的 “滑铁卢”？

94. 好开还实用，领克10系列预售给出新选择

95. 领克10+破赛道纪录两款纯电20.99万起

96. 领克10系列正在改写纯电轿车评价逻辑

97. 领克10+四驱版深度试驾，全方位解读

98. 吉利官宣领克10刷新行业充电速度，SOC10%-70%仅用时4分钟！

99. 从赛道到日常，领克10+和10为什么强调“人车合一

100. 8分42秒充到97%！纸面参数全落后，领克闪充凭啥比比亚迪快 2 秒

101. 《帮看车》试驾领克10：一台拒绝无聊的驾驶者之车！

102. 领克10+刷新纪录，纯电轿车不止拼参数

103. 领克10+&领克10全球首秀，900V高压架构引领行业技术革新

104. 秒充时代来临：领克 10+& 领克 10 重构纯电补能新生态

105. 领克10快充碾压比亚迪？理性看完，才懂谁在真正解决用户痛点

106. 通勤长途全适配！领克10+&领克10开启无焦虑出行新体验

107. 领克10打破纯电偏科怪圈续航性能同步拉满

108. 领克10和10+到店试驾开跑 3.2秒零百四分钟补能靠谱吗

109. 4分22秒！领克10+充电速度简直离谱兆瓦充电已经很快了，这台车10-70%充电只要4分22秒？！900V金砖电池加持，领克10+ 的充电速度有点吓人。最近吉利开始快速抛出众多技术，从油耗最低的混动系统，到充电最快的纯电系统。还有在一些赛道上已经超过了Taycan Turbo GT和SU7 Ultra。原来大家都有技术鱼池？！ #领克

110. 改名，领克Z10变领克10，900V高压架构加持！

111. 领克10车主崩溃：表显续航竟虚标30%！真实油耗让人大跌眼镜

112. 全场景无短板，领克10+&领克10适配每一段出行路

113. 领克 10 vs 领克 10+：5 万差价，买的是家用舒适还是赛道激情？

114. 新款领克10到店，化身纯电轿跑，外观变得更激进，最高816km续航

115. 城市与长途全适配，领克10+与领克10北京车展开启预售

116. 全场景用车经济省心，领克10+与领克10正式预售

117. 领克10+将于二季度上市，配激光雷达+Thor芯片，续航可达816km

118. 预售20.99万起！领克10-领克10+车型5月上市-升级900V架构

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