新格伦火箭NG-3发射失利：二级BE-3U发动机故障致卫星入轨失败，FAA已介入调查
05-29 14:27
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知乎 2026-04-19
新浪微博 2025-12-03
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1. 如何看待蓝色起源公司「新格伦」重型运载火箭成功实现可重复使用？
知乎 2026-04-19 00:00:00
2. 朱雀三号重复使用运载火箭发射入轨12月3日，朱雀三号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，按程序完成了飞行任务，火箭二级进入预定轨道。朱雀三号是蓝箭航天空间科技股份有限公司自主研制的新一代低成本、大运力、高频次、可重复使用液氧甲烷运载火箭。朱雀三号遥一运载火箭采用单芯级两级串联构型，一二级箭体直径4.5米，整流罩直径5.2米，全箭长66.1米。动力系统基于蓝箭航天自主研制的天鹊系列液氧甲烷发动机。火箭一级装有反作用控制系统、栅格舵与着陆支腿，可在完成轨道发射后实施垂直返回回收与再利用。此次任务同时开展了火箭一级回收验证，但过程中发生异常燃烧，未实现在回收场坪的软着陆，回收试验失败，具体原因正在进一步分析排查。本次任务虽未实现预定火箭一级回收目标，但检验了朱雀三号运载火箭测试、发射和飞行全过程方案的正确性、合理性，各系统接口的匹配性，获取了火箭真实飞行状态下的关键工程数据，为后续发射服务、子级可靠回收可重复使用奠定了重要基础。据悉，研制团队将尽快开展本次试验过程的全面复盘与技术归零，全力查明故障原因，持续优化回收方案，在后续任务中继续推进可重复使用验证。
新浪微博 2025-12-03 00:00:00
3. 遗憾！中国首款可回收火箭，发射成功但回收失败
微信公众号 2025-12-03 00:00:00
4. #长征十二号甲火箭回收失败#此次任务虽有遗憾，却收获关键价值：验证了液氧甲烷燃料适配性与导航系统精度，积累了真实飞行场景下的再入、减速等核心数据。航天探索本就是“试错中前行”，研制团队已启动复盘排查，将优化推力控制与抗风设计。这场“未竟的回收”，正是中国可重复火箭技术迭代的重要一步。
新浪微博 2025-12-23 00:00:00
5. 排队等上市，商业航天“六小龙”实力几何？
微信公众号 2026-02-01 00:00:00
6. 4月19日，蓝色起源公司成功完成新格伦重型运载火箭的第三次飞行任务。发射约10分钟后，该火箭的第一级助推器在完成推送任务后，成功垂直着陆于大西洋上的回收平台Jacklyn号，实现了该助推器的第二次飞行与第二次回收。新格伦火箭全长约98米，第一级配备7台BE-4甲烷发动机，设计载荷能力强劲。此次发射与回收的顺利完成，使蓝色起源成为继SpaceX之后，全球第二家实现轨道级重型火箭助推器可靠复用的公司，进一步加剧了商业航天领域的竞争。 不看车的微博视频
新浪微博 2026-04-19 00:00:00
7. #朱雀三号任务一级回收失败# 回收非精度问题，而是点火稳定性瓶颈行业专业人士分析可能得原因九机并联推力同步误差，一级箭体搭载9台天鹊-12B发动机，虽地面静态点火已验证45秒稳态工作，但飞行过程中的振动环境导致发动机推力同步偏差趋近毫秒级阈值，点火瞬间的推力失衡引发箭体微小扰动。而且再入大气层过程中，箭体表面气动加热不均可能导致推进剂贮箱压力波动，叠加高空风切变的瞬时影响，点火前推进剂供给稳定性不足，进而影响点火成功率。强化点火前姿态校准流程，增加RCS系统的预调整环节，降低瞬时扰动影响，下次实验也许便能回收成功。 车事勇评的微博视频
新浪微博 2025-12-03 00:00:00
8. 我国完成首次火箭一级箭体海上打捞回收任务，该任务有何难度？对推进运载火箭重复使用有着怎样的意义？
知乎 2026-02-13 00:00:00
9. 2025年12月23日，#长征十二号甲火箭# 首飞成功将双星送入预定轨道。为航天人点赞！#长征十二号甲火箭回收失败#但在着陆前约4公里高度突遇发动机点火异常，最终一级箭体硬着陆坠毁在甘肃民勤回收场。再接再厉 中国航天加油！ 它是全球首个首飞就挑战垂直回收的液氧甲烷火箭，一级用 7 台 “龙云” 液氧甲烷发动机，支持深度节流与多次复用；此次回收试验验证了栅格舵姿态控制、再入热防护等多个关键环节，暴露的发动机重启、推力调节、着陆控制等问题，正是后续迭代的核心靶点。团队将复盘数据、优化技术，预计 2026 年上半年开展 2-3 次专项回收验证，目标实现稳定垂直回收闭环，进一步降低发射成本。#中国的每一天# 赵林-甘露公益的微博视频
新浪微博 2025-12-23 00:00:00
10. 蓝色起源的新格伦火箭今天第三次飞行，一级火箭稳稳降落在大西洋的回收平台上，成为这枚重型火箭首次复用助推器的里程碑。但庆祝的气氛没能持续太久，二级火箭出了问题，载荷被送入了一条偏离预定参数的轨道。这枚一级火箭有个颇为应景的名字：别告诉我概率多大。它去年11月执行过NASA的火星任务，这次是它第二次上天。不过复用并不彻底，7台BE-4发动机全部换成了新的，旧发动机留着以后再飞。这次飞行还顺便在其中一个发动机喷管上测试了一套新隔热系统。起飞后将近9分半钟，这枚助推器准确降落在海上平台，动作干净利落。官方直播在回收成功的欢呼声中果断掐断了信号。按计划，二级火箭的BE-3U发动机要进行第二次点火，烧68秒，把卫星送入460公里高的圆轨道。但到了该确认的时间点，公司没有任何更新。又过了一个小时，蓝色起源才在社交媒体上发了一条简短声明：卫星已分离并通电，但进入了一条偏离预定参数的轨道，正在评估情况。这颗卫星叫蓝鸟7号，属于AST SpaceMobile公司，是这家公司搭建手机直连卫星网络的关键载荷。它重6100公斤，身上装着一面展开后超过220平方米的相控阵天线，差不多半个篮球场那么大。这面天线的用途很直接：让普通智能手机不需要任何改装，就能直接连上卫星宽带网络。AST SpaceMobile的野心不小。今年公司计划把45到60颗这样的卫星送上天，组成一张覆盖全球的直连手机通信网。CEO阿贝尔·阿韦兰在3月的财报电话会上提出预期，年内要有45颗卫星在轨运行、60颗完成出厂。后续卫星不再一颗一颗单独发射，会3颗、4颗、6颗甚至8颗打包，用新格伦火箭批量送上去。他预计新格伦助推器的复用周期能压到30天以内。现实是，自从去年12月蓝鸟6号搭乘印度LVM3火箭升空以来，蓝鸟7号是4个月里唯一发射的一颗。45颗的年度目标，目前完成了1颗，而且这1颗还没进入正确轨道。蓝色起源的新格伦火箭总共才飞了3次。前两次都没有复用助推器，这是第一次，一级的表现确实争气。但火箭是一个整体，一级落得再漂亮，二级把卫星送错了地方，这一飞的成绩单就很难看。对AST SpaceMobile来说，问题更现实：他们押注新格伦作为主力运载工具，眼下这枚火箭每一次发射的可靠性，都直接关系到那张全球通信网能不能按时铺开。回收落船是掌声，精确入轨才是交付。前者给公司挣名气，后者给公司挣订单。30天复用一次助推器，一年批量发射几十颗卫星，时间表写在投资人面前。但火箭不看时间表，它只看物理定律。～～～～～～图一，蓝色起源的新格伦火箭第3次发射升空，图源：蓝色起源视频二，新格伦火箭一级在驳船上着陆，这是首枚回收复用的新格伦一级火箭再次成功着陆，来源：贝索斯信源：Foust, Jeff. "Third New Glenn launch suffers upper stage malfunction." SpaceNews, 19 Apr. 2026
新浪微博 2026-04-20 00:00:00
11. #朱雀三号##朱雀三号##朱雀三号任务一级回收失败# 12月3日，蓝箭航天朱雀三号在酒泉首飞，成功将卫星送入预定轨道，实现中国民营火箭首次轨道级发射，一级分离、整流罩抛离等关键节点精准完成。但一级火箭再入返回时，因反推发动机点火失效失控坠毁，上演里程碑式"半程突破"。这款全不锈钢液氧甲烷火箭亮点突出：耐1300℃不锈钢箭体省去隔热瓦，降本20%；液氧甲烷发动机支持24小时复飞，环保且复用效率更优，首次同步测试"入轨+回收"模式。不过其11.8吨近地轨道运力与猎鹰9号的22.8吨仍有差距，不锈钢箭体"虚胖"问题待解。此次任务点燃商业航天竞速赛：航天科技集团长征十二号甲（12月15日首飞，复用超50次）、天兵科技天龙三号（年底冲刺）紧随其后，形成"三箭争霸"格局。政策端国家航天局新设商业航天司，市场端若回收技术突破，发射成本或降30%-50%，带动产业链升级。舆论普遍肯定其开创性，类比SpaceX早期试错历程；资本市场反应敏感，航天板块波动加剧，卫星ETF受热捧。蓝箭航天回应将优化发动机点火逻辑，2025年底前这场技术攻坚赛，正推动中国商业航天迈向低成本复用时代。朱雀三号 钢小侠的微博视频
新浪微博 2025-12-03 00:00:00
12. #专家说朱雀三号可以接订单了#朱雀三号在2025年12月3日完成首次飞行，核心任务成功将载荷精准送入预定轨道。尽管一级火箭回收在着陆场边缘失败（推测因返回点火时发动机舱问题），但专家强调这是中国商业航天的重要里程碑。其采用不锈钢箭体和液氧甲烷推进剂大幅降低成本，同时实现远超同类火箭的运载能力，技术路径对标SpaceX猎鹰9。
新浪微博 2025-12-03 00:00:00
13. 天龙三号运载火箭发射失利，出现了哪些问题？哪些技术需要改进？
知乎 2026-04-03 00:00:00
14. 中国可回收液氧甲烷火箭第二发！长征十二号甲（CZ-12A）预计本月再尝试「首飞即回收」，对此有何期待？
知乎 2025-12-08 00:00:00
15. 【#朱雀三号首飞的意义#】#专家说朱雀三号可以接订单了#今天（3日）中午12点整，蓝箭航天的朱雀三号火箭首飞箭在东风商业航天创新试验区点火发射。这是我国商业火箭公司自主研制的可重复使用运载火箭，主打低成本、大运力、高频次，在国内同类型火箭的研制中进展领先，马斯克10月点评它“可能将在5年内超越spaceX猎鹰九号火箭”。有别于传统火箭的设计创新之处，比如它使用液氧甲烷燃料能降低成本，不锈钢箭体结构更耐热，更重要的是，它安装了反作用控制系统、栅格舵和着陆支腿，这些都是为了可回收和重复使用专门设计的。今天我们在甘肃民勤回收场现场看到了火箭一子级返回的过程，很明显是在着陆段点火后出现异常，最终残骸着陆在了回收场坪边缘，没能实现预定的火箭一级回收目标，具体原因正在进一步排查中。而与此同时，火箭二级进入了预定轨道。所以，入轨成功，回收失败了。朱雀三号火箭首飞入轨、一级回收验证遗憾失利。这是成功还是失败？业内专家表示，大型新型号火箭的首飞，本身就是一种高风险的系统级的实验。虽然不完美，但这是一次含金量相当高的首飞，它验证了重复使用火箭的全过程方案和九机并联等等很多关键技术，还获取了真实飞行状态下的关键工程数据，为后续的发射服务、子级可靠回收可重复使用都奠定了重要基础。更重要的是，朱雀三号的首飞，拉开了我国可重复使用火箭开展飞行任务的序幕。（央视财经）央视财经的微博视频
新浪微博 2025-12-03 00:00:00
16. 【#专家说朱雀三号可以接订单了#】12月3日中午，朱雀三号火箭在酒泉首次发射，火箭二级成功进入预定轨道。但一级回收试验，因着陆前发生异常燃烧，未能成功回收。研制方表示，已获关键数据，将全力排查，继续攻关关，早日实现火箭回收复用。朱雀三号由商业航天企业蓝箭航天研发，是可重复使用液氧甲烷火箭，旨在实现低成本高频次发射。（荔枝新闻）荔枝新闻的微博视频
新浪微博 2025-12-03 00:00:00
17. 一枚320英尺火箭的自毁,或是月球竞赛的暂停键?
网易
18. 蓝色起源“新格伦”火箭发射失败,连锁反应波及多方—顶端新闻
19. 美国蓝色起源公司火箭在发动机点火测试中发生爆炸
https://ctdsb.net/c1476_202605/2756198.html
20. 美“新格伦”火箭发射失利 已停飞进行调查—顶端新闻
https://www.topnews.cn/news/145CD1E743BC4F70
21. NASA局长回应蓝色起源火箭爆炸:彻底调查,评估对登月计划影响
腾讯网
22. 美“新格伦”火箭发射失利 已停飞进行调查
新华社
23. 美“新格伦”火箭发射失利 已停飞进行调查
网易
24. 美国联邦航空管理局叫停新格伦火箭发射
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25. 大推力液氧甲烷火箭发动机技术研究进展
26. 【蓝箭航天】蓝箭航天天鹊液氧甲烷发动机一天六试 创试车效率新高
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27. 航天科工 70 吨级液氧甲烷发动机全系统长程热试车圆满成功
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28. 美欧监管机构警告更多的GE和CFM发动机可能存在部件缺陷
29. 奔驰E级奔驰e级发动机存在质量问题和设计缺陷
30. 深度:新格伦火箭首飞,收获不完美成功
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31. 一文读懂液氧甲烷发动机：当商业航天动力迈入“甲烷时代”，竞争“代差”显现，核心企业梳理
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32. 美“新格伦”火箭发射失利 已停飞进行调查
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