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800V+6C快充是真香还是噱头？一文看懂至境L7纯电版的充电真相

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05-26 12:20

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比亚迪发布史上最快充电！9分钟充饱，增程车天塌了

比亚迪第二代刀片电池，创造颠覆性的闪充体验。实现“常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，零下30度，只多3分钟”，创造全球量产最快充电速度新纪录。常温充电情况下，从10%到70%，只用5分钟就能充好；从10%到97%，只用9分钟就能充饱；零下30度充电，从20%到97%只用12分钟，比常温只多3分钟，让“电车不过山海关”永远成为历史。一举攻克了电动化上半场“充电慢”和“低温充电难”的世界性难题，让充电和加油一样快。从此，电动车南来北往畅行无忧，电动化上半场至此完美收官。#比亚迪闪充充饱只用9分钟##比亚迪闪充零下30度12分钟充饱##比亚迪二代刀片电池质保加码##比亚迪全球首创闪充桩来了##比亚迪宣布建设2万座闪充站#

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1. 比亚迪发布史上最快充电！9分钟充饱，增程车天塌了

2. 比亚迪第二代刀片电池，创造颠覆性的闪充体验。实现“常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，零下30度，只多3分钟”，创造全球量产最快充电速度新纪录。常温充电情况下，从10%到70%，只用5分钟就能充好；从10%到97%，只用9分钟就能充饱；零下30度充电，从20%到97%只用12分钟，比常温只多3分钟，让“电车不过山海关”永远成为历史。一举攻克了电动化上半场“充电慢”和“低温充电难”的世界性难题，让充电和加油一样快。从此，电动车南来北往畅行无忧，电动化上半场至此完美收官。#比亚迪闪充充饱只用9分钟##比亚迪闪充零下30度12分钟充饱##比亚迪二代刀片电池质保加码##比亚迪全球首创闪充桩来了##比亚迪宣布建设2万座闪充站#

3. 5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟。5分钟充好：10%-70% SOC充电时间5分钟9分钟充饱：10%-97% SOC充电时间9分钟零下30度只多3分钟：-30℃ 20%-97% SOC充电时间12分钟技术改变世界，创造颠覆性的闪充体验。

4. 900V平台+6C充电倍率，静态体验至境世家纯电版

5. 比亚迪闪充实测成绩：比亚迪大唐插混版20℃充电：9分47秒（10%-97%）腾势Z9GT纯电零下30℃充电：10分48秒（20%-97%）常温充电甚至不足为道，极寒充电是最大突破，极寒几乎无衰减！硬核闪充技术树立行业新标杆 Z9GT的电池容量122.5度，充入77%也就是94.325度，用时10分48秒，平均充电功率524kW，平均充电倍率大于4C[流鼻血] 零下30℃的平均功率直接给人常温下的峰值功率秒了… 比亚迪闪充杀死比赛，零上到零下，不管什么温度下，它都是这个星球上充电最快的[哆啦A梦吃惊] 二代刀片，地表最强！比亚迪磷酸铁锂，天下第一！ #比亚迪第二代刀片电池##比亚迪闪充充饱只用9分钟##大v聊车#

6. MPV 老炮别克 GL8 居然出纯电版本了！而且还首发了宁德的 6C 磷酸铁锂电池，我们也抢先给大家实测了一波，在本期视频中你将会看到：-至境世家的 6C 超充什么水平？-在常规的快充桩上充电速度怎么样？-超快充会加速电池的衰减吗？-路人做了至境世家的座椅直呼_______！-至境世家的空间灵活度居然这么高？-至境世家的智能化表现怎么样？感谢观看！类星频道的微博视频

7. 前两天太忙了，才发现别克公示了纯电版至境L7从这次的282kw后电机可以推断，使用了800V平台，电机型号和之前的至境世家有点相似电池包的技术架构估计和至境世家也是一样的，多个面的冷却，比单底面的散热能力强很多。因为别克认为单底面的冷却最多支持到3C快充，而6C必须要更强的散热才能满足别克对寿命的苛刻要求非常看好的6C快充架构网页链接电池冷却架构见这里#别克至境L7纯电版全系标配800V##别克至境L7纯电版#

8. 豪华到顶+900V平台6C快充！别克至境世家EV让MPV也硬核！

9. 比亚迪闪充站全国上线，5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃，只多3分钟，现在还有必要买燃油车吗？

10. 16.99万起，别克至境L7是合资B级新标杆？为何建议买中配？

11. #比亚迪闪充充饱只用9分钟#历时6年磨一剑，比亚迪推出第二代刀片电池常温环境下从10%-70%，充电只需要5分钟；从10%-97%，充电只需要9分钟。而-30℃下充电，时间只比常温多3分钟用9个字概括一下就是：5分好，9分饱，3分寒，彻底解决新能源汽车从以往的充电慢，充电难，充电桩难用的问题#比亚迪闪充零下30度12分钟充饱#

12. 比亚迪零下30度闪充实测，电池在零下30℃极寒环境静置24小时深度冷冻情况下，电量从20%到97%仅需10分钟，实测视频全程实拍、无加速。在第二代刀片电池的闪充技术加持下，“电车不过山海关”将成为历史，新能源汽车冬季充电慢的痛点更被实质性突破，这才是从南到北的“技术平权”。#比亚迪闪充零下30度12分钟充饱##满谈汽车#http://t.cn/AXVAqnOu http://t.cn/AXVAomAH

13. 比亚迪重新定义电池安全标杆，5分钟充好，9分钟充饱，零下30度低温充电只多3分钟。 http://t.cn/AXVmStpO

14. 宁德时代狂丢王炸：满电6分钟，最高续航1500km，猛建超换一体站

15. 比亚迪闪充引起大讨论，快充会不会伤电池？

16. 2026款小鹏P7+，全系标配AI底盘，全系升级6D防晕车智能算法。–纯电版，全球同级最低能耗，百公里电耗低至10.9kWh（CLTC）。高效三电管理，智能热管理，AI精准控制。–超级增程，权威机构实测CLTC续航结果：纯电续航441公里，综合续航1571公里。–全系标配800V高压SiC碳化硅平台，电驱综合效率达92.5%–全系标配5C超充AI电池，效率提升50% ，12分钟即可补能10%-80%–X-HP 3.5智能热管理系统，智能AI精准温控，春秋季空调能耗降低30~50%，冬季续航提升15%#2026款小鹏P7+# 一车双能#2026小鹏全球新品发布会定档1月8日#

17. 综合续航达成率8X%？千公里长测，全新腾势Z9GT

18. #启境GT7工信部公示#“百万级气场，华为全家桶，猎装车终于不贵了？”——启境GT7今天工信部公示，参数全盘托出。 5米车长、3米轴距，低趴猎装造型配蒙特卡洛红，颜值确实能打。但更让人踏实的，是这次广汽和华为的合作没停留在“联名”层面——896线激光雷达、ADS 3.0、800V+6C超充，这些硬货全系标配，诚意看得见。纯电720km、增程1200km+，续航焦虑基本被拿掉了。 30-38万的盲订价，把高阶智驾和猎装形态拉到这个区间，对消费者来说是好事。6月上市，第一批车主的真实体验，可能就是今年智能电动车最值得看的“开箱视频”。准备好钱包，等一个真香。#启境gt7工信部申报图曝光# http://t.cn/AXMtdxCU

19. 新能源圈现在普遍在 “堆电池凑续航”，看似续航数字越来越好看，实则暗藏安全隐患，还让车重、能耗、用车成本层层加码，纯电发展早早撞上技术天花板。本期快聊， JQ刚从昨晚的宁德时代 2026 发布会现场归来，马上就用5分钟带大家硬核拆解全新麒麟凝聚态电池。多年来主流锂电池能量密度提升缓慢，车企只能不断压缩底盘、牺牲空间硬堆电芯，安全冗余一再缩水。而这次宁德时代直接拿出量产现货级350Wh/kg 的高能量密度凝聚态电池，一举打破现有锂电格局。这项破坏性创新，能在保障超长续航的同时大幅减重缩容，整车操控、能耗与耐久全面升级，搭配类固态电解质架构，从根源抑制热失控与起火风险，安全实力拉满。不止凝聚态电池，麒麟、神行全系电池同步升级，钠新电池也完成续航突破，补齐多元能源赛道。跳出固态概念的无谓内卷，回归电池材料与体系优化的本质，实打实的技术落地，到底会给新能源行业带来怎样的变局？点开视频，带你看懂这场电池行业的硬核革新。 #宁德时代##凝聚态电池# http://t.cn/AXxalvwv

20. 能家用能自驾而且长途无焦虑！极致舒适的别克至境L7适合谁？

21. 极其保守的别克，居然拿出了6C超充，最高功率640kw为了保证80万公里，全快充的状态下，电池衰减＜15%热管理技术就非常重要了，因为高温是电池寿命的最大杀手之一，单面液冷已经不够用了，那就再加两个面三面液冷，并且距离发热最厉害的极柱更近6C的状态下依然可以保证电芯温差不超过±2℃，温控方面还是那个保守的别克#别克至境世家##6C超充# 飞走的云520的微博视频

22. 80多度大电池、800V带快充，只卖20多万的零跑D19值吗 #零跑D19 #零跑汽车 #买车 #电车

23. 比亚迪建桩速度挺快啊，现在已经建成超 5000 座闪充站了，这第 5000 座闪充桩是在甘肃兰州青兰高速接驾嘴服务区，这个清明假期想必很多车主都用上这个闪充站了我在比亚迪闪充 APP 搜了下，附近的服务区都有闪充站了，长途充电体验大幅提升，期待比亚迪在五一前在高速服务区建成超 1000 座闪充站广州

24. 闪充技术腾势首批搭载，26款全新腾势Z9GT保姆级导购

25. 北京车展看了魏牌那台V9X，简单说几句。5米3的大六座SUV，第三排居然有遮阳帘+大扶手，通道192mm，成人能过，这空间设计有点MPV那味了，挺对家庭用户的胃口。动力上2.0T+4挡混动+800V+6C超充，满电馈电都能四秒级加速，80度电池还带6C超充，这个组合确实少见。不过我没开过，不吹，等实测。尤其让我有好感的是安全：2200兆帕钢，160km/h爆胎还能稳控。这种看不到的地方下本是真良心年底要出海跟老牌百万级硬刚，至少勇气给到了。霍思燕夫妇也来站台，说明不是纯直男车。整体感觉：魏牌这次是认真想做好一台全球车，不是糊弄。 #智驾数码团# #北京车展魏牌展台气场拉满#

26. 冬天不找桩，超级增程真的香

27. 小鹏2026款P7+太能“打”了，36国即将发布。增程版本是全球纯电续航最长的增程轿跑，拥有长达430km的纯电续航里程，并且全系搭载800V高压平台架构+5C超充AI电池。#新款小鹏P7+即将全球36国发布##新款小鹏P7+超级增程来了#

28. 合资品质，全方位无焦虑！别克至境L7极度舒适再升级！

29. 花费“重金”邀请小米YU7美女车主，体验比亚迪高速闪充桩……

30. 比亚迪第5000座闪充站投入运营，更关键的是首批高速服务区闪充站已经同步上线了，看了一下我这周边也有些服务区闪充也有了，其实电车最大的痛点不只有续航，是节假日充电的找桩难、排队长、充电慢，比亚迪这次直接把高速服务区充电网络打通，让长途充电体验大幅提升了。

31. 量产半年的极氪001，在极充兆瓦桩实测峰值功率1266.4kW，车和桩都是去年10月量产版，不是实验室数据！吉利800V超快充布局很厉害了，全国已上线2103座站、超万根桩，高速覆盖拉满。从1300kW到1500kW兆瓦桩，搭配12C快充，车桩协同成熟度拉满。这才是量产级超快充，补能焦虑直接消失。

32. 比亚迪第二代刀片电池+闪充强在哪，频繁闪充，会影响电池寿命吗

33. 车型更新，15万预算平替燃油君越！别克至境L7建议买中配！

34. #2026北京车展# 今天特地来看了魏牌V9X实车。整体外观气质沉稳大气，融合了国风设计细节，整车质感肉眼可见的扎实。大尺寸六座布局，空间规划很合理，不管是日常代步还是短途出行，乘坐体验都很友好。动力版本选择丰富，插混版800V+6C超充，充电5分钟能跑200km，纯电续航最高470km，综合续航1700km，日常通勤加长途都够用。智能方面高通8295P + 英伟达Thor双芯片，激光雷达配双VLA大模型，智驾决策透明化这点很加分。综合体验下来，整车定位均衡，设计与配置都挺有诚意，属于本次车展里辨识度不错的一款旗舰新车。

35. 800V快充2025年快速渗透新车，26年将加速普及简单来说：2026年如果价格不往下走，为了争夺消费者的注意力，车企肯定把大量配置下放，类似加量不加价，800V替换400V，3-5C替换原来的1.2C的电池。城市NOA也会下放到10万左右的车型，当然中国的充电桩250kW以上的高功率充电桩占比仅为8.48%，快充这个基本大家去找自己熟悉的点2025年一个明显的趋势，是电池5C快充成了一个非常高频度出现的词。一开始5C快充是理想汽车和宁德时代在MEGA上做的，（充电倍率≥5C，通常实现10-15分钟补能400-500km）。到了2025年成为多家主流车企的标配或高配选项，基于800V高压平台快充电池（如麒麟电池、神行电池、金砖电池、巨鲸电池等）。而比亚迪更进一步推出兆瓦级闪充（最高10C），而且在纯电的快充，也进一步放在了大电池增程的系统上，800V+5C也成了现在增程卷技术的标志，这个有点夸张了。对电动汽车来说，续航能力和补能效率是消费者考虑的因素，2025年随着充电桩的建设，消费者已经没有那么的历程焦虑了，但是极速的补能效率成了比拼的手段。而SiC模块的价格下降，高电压快充的能量利用效率更高、快充区间更大、相对成本更低，20万以上的纯电产品谁不出800V高压+快充架构，有点上不了台面了。我们可以看一下今年的节奏：◎ 小鹏汽车将5C下探至20万以下，2025款小鹏G6：全系标配5C超充AI电池，10分钟补能450km，起售价约17-20万元，后面2025款小鹏G9、小鹏G7， 2025款小鹏P7+：支持5C版本。◎ 理想i8和i6支持5C倍率快充，分别是三元和磷酸铁锂都支持。◎ 极氪的2025款极氪007，001也是围绕4/5C和800V展开。◎ 岚图知音：20万级纯电SUV，全系支持5C。◎ 极狐阿尔法T5的16-20万级中型SUV，支持5C神行电池，15分钟补能500km。◎ 奇瑞星纪元ET/ES部分版本支持神行5C电池。虽然特斯拉还在坚持400V的系统，但是中国超30多个汽车品牌导入了800V车型的布局，800V新能源车销量对应市场渗透率达到14%。800V车型从20万元以上中高端加速向20万元以下主流渗透。2022-2023年，主销价均在20万元以上，其中25万元以上占比约75%，20万元以下车型比重已提升至32.5%（15-20万的比例为26.6%，10-15万元区间占比达到5.9%）。备注：如果我们把5C去掉（5C电芯层面还是贵的），单纯看快充的话，2026款零跑C10纯电版搭载800V高压平台和碳化硅技术，也算是把800V打入了10-15万的价格区间。所以2026年，10-15万级别现在800V的高压架构和3C以上的快充速度是在持续拓展的。所以我们判断2026年：◎ 10万以内，不管是以星愿、极狐T1为代表的A0纯电轿车，是基于400V来做的。比亚迪有很大的可能会尝试释放800V的快充速度，把速度提高到3C-4C的水平。10万级别的插电由于从原来的10+kWh过渡到20+kWh，这里一般不会使用800V，但是快充速度会提高到3C左右。◎ 10-15万的水平，零跑这样开始卷起来以后，导致了后续车企也会开始配置800V3C的磷酸铁锂电池产品在这个区间。◎ 15-20万的纯电，开始使用5C快充的电池，当然这个电量可能配置在70kWh左右。◎ 20万以上的，目前大部分新设计都开始800V+5C的标准配置，这个没有疑问了。大电池增程也是按照这种配置去做60kWh+的电池（800V+5C）配合来优化能耗和快充的。这里需要注意的是，截至2025年10月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1864.5万个，同比增长54%。充电用户需求与用户体验之间是有差距的，高功率充电桩严重不足，中国公共充电桩的平均功率约为44.69kW，250kW以上的高功率充电桩占比仅为8.48%，这里更新高功率充电桩是一个费时费力的事情。2026年，我们看到随着价格限定，车企会通过配置下方的模式快速推进城市NOA和800V+3C以上的快充部署率，当然实际的体验由于快充充电桩的比例有限，也确实是一个成本增加不多但是增配来抢夺消费者的过程。#新能源汽车##大v聊车##微博新知#

36. 南京到杭州充电只需8分钟？！期待下一站广州挑战成功！#长安启源A06#6C闪充时刻轻松#充电8分钟南京到杭州

37. 百媒见证极寒充电

38. 极氪8X提供强制保电、纯电优先、油电混合、燃油优先四种供电模式，适配不同用户场景需求，兼顾性能释放与能耗管理~搭载6C/900kW超快充技术，电池20%至80%充电仅需9分钟；并在-30℃极寒环境下完成实测验证，确保低温工况下的可靠性能表现~

39. 电车长途自驾新疆方便嘛？试驾比亚迪宋Ultra EV

40. 实测鸿蒙尚界H5增程版纯电续航+亏电油耗

41. 东风日产N6限时起售价9.19万元作为经济型家庭用车，其诚意十足。「四个二」——20+度大电池、2字头油耗、20分钟补能和2000元年用车成本，精准满足目标客群的基础需求。「两个王」——高颜值和高舒适，更能满足用户的进阶需求，让他们在10万元价位也能拥有「新势力」级别的体验。手握这「四个二两个王」的核心优势，售价9.19~12.19万元的东风日产N6，大家觉得怎么样？#东风日产N6##百万级后排大沙发##大v聊车#

42. 16.99万起，别克至境L7配置越级性价比特别高！低配高配如何选？

43. 目前的产品信息更新：至境整体的高配选购率超过70%。别克世家系列增加万家版，如此前说的，取消了激光雷达MMT和空悬，保留了剩下的所有配置，价格下探到41.99万。至境L7新增纯电版，合资纯电首个真800V+6C超快充的纯电轿车，续航里程超过700公里。至境E7首月交付超过10000台，推出万台庆祝限时礼。#大v聊车##别克至境之夜#

45. 充电怕麻烦？用闪充！怎么都好充！

46. 现在行业说充电速度，普遍都是说10%到70%、或者到80%的充电时间，主要是因为这个区间的充电速度是最快的，但是比亚迪第二代刀片电池突破了技术极限，9分钟从10%充到97%，做到了全球量产充电最快。超越过往，前所未有。#比亚迪闪充充饱只用9分钟# #比亚迪闪充零下30度12分钟充饱# 深圳·深圳大运中心体育馆超级奶爸在旅行的微博视频

47. 岚图追光 L 豪华轿车今晚正式上市，新车提供两种不同配置，售价区间为 27.99 万-30.99 万元新车全系配备 63kWh 大电池、800V 插混动力方案，CLTC 纯电续航里程可达 410km，综合续航可达 1400km。新车还支持 800V 5C 超级快充，12 分钟即可从 20% 充至 80%；全系双电机四驱，零百加速 4.8 秒

48. 比亚迪闪充低温全网首测！充电1分钟续航加100km

49. #2026在高速服务区建超1万个充电枪# 电车车主喜大普奔！节假日高速服务区排长队充电？不存在的！1万个充电桩要来了，高速排队充电的痛苦终于要终结了！大功率快充搞起来，节假日不用再焦虑了。国家这波基建太给力，期待2026年说走就走的旅行！

50. 全系6C电池，高配48V防倾杆！极氪8X，配置有点上头

51. 这次#魏牌V9X#在动力方面搭载了超级Hi4技术，拥有2.0T发动机+4挡混动专用变速箱，还有800V+6C超充。其满电零百加速能达到4.6秒值得一提的是，在馈电状态下，也仍然有着4.8秒的加速。性能体验会非常不错。续航方面，超混版的CLTC纯电续航为470km，WLTC 纯电续航363km，综合续航CLTC 1700km，WLTC 1377km，还是很能打的#魏牌V9X正式开启预售##魏牌V9X首个AI智能体汽车#

52. 比亚迪闪充无惧-30度严寒！5分钟充饱9分钟充好，核心是要有！

53. 真爽，比亚迪闪充免费！五一假期，开汉EV闪充版打卡高速闪充站

54. 别克至境L7纯电版要来了,800V+6C快充+宁德电池,三季度上市