11月14日，河南。给用户递钥匙的不是销售顾问，是王传福。他和海洋网的张卓总一起交付第二代海鸥。这两天，他还跑了郑州、开封、商丘的4S店，有人拍到他现身商丘古城，甚至撞上一场婚礼——怕打扰新人，从侧面悄悄走了。微博微博小红书
评论区直接炸了，"千亿总裁亲自交车，这唱的哪出？“点赞最高的一条说"老王交车是固定项目，其他品牌老总交车是一次性项目”。也有人泼冷水：“天天交车没卵用，人家交一次开个门能营销好几年。”
不管争议多大，王传福是真急了。因为第二代海鸥，比亚迪输不起。
先看外面的压力：6-9万的纯电小车市场，吉利星愿10月一个月卖了5万多台，登顶轿车榜。初代海鸥虽然累计销量超155万辆、创下全球纯电车型最快破百万的纪录，但最近确实被对手逼到了墙角。二代就是比亚迪的反攻弹药，董事长亲自交车，等于拿自己的脸做营销背书。知乎知乎
车本身的升级，记住三点就够：
四座变五座。车长拉到4205mm、轴距2650mm，后排能坐三个成年人，外加94L前备箱、座椅放倒后1380L后备箱——"5人5箱"不再是紧凑车的口号。知乎
闪充下放了。420km版本支持比亚迪闪充，5分钟充好、9分钟充饱，零下30℃也只多花3分钟，还送12个月免费闪充、不限电量。知乎知乎
后驱加后独悬。老款被吐槽的底盘换成了后多连杆独立悬架，95kW后置电机，最小转弯半径4.95米，好开好停的老本事没丢。
一线门店的情报比发布会诚实。多家海洋网销售反馈：七成以上买家是女性，多数是家庭增购代步车。比车时十个里八个要对比星愿，也有翻车瞬间：一位客户因为"没有仪表盘"扭头就走，活力版的钢轮毂也被人当场吐槽。知乎
那到底买哪个版本？五个版本指导价6.59万-9.99万，超级置换价6.29万起。拿不准就选7.59万的自在版——比7.29万的自由版只贵3000块，换来420km续航+闪充+一年免费充电，是整个车系里最划算的一笔钱。在意质感加7000上飞翔版；9.99万智趣版带天神之眼B激光雷达和城市领航，是体验比亚迪高阶智驾最便宜的一张门票；至于6.59万的活力版，主要是拉低起售价用的，不太推荐。知乎知乎知乎
总裁交车不新鲜，新鲜的是比亚迪第一次把闪充、激光雷达、五座大空间全塞进一台7万级的小车。当年用海鸥把"代步车"三个字重新定义的人，现在要跟自己定义的天花板再打一次。车都卷成这样了，接下来就看星愿们的钱包还有多少抵抗力了。
