缆车到站，门一开，镜片先白了一半。多数人的第一反应是抬手，用手套或纸巾在内镜片上抹一把。雾是没了，镜片内侧也多了一道细痕。
雾不是镜片自己长出来的。呼出的热气带着水，碰到温度更低的镜片，凝结成小水珠。雪镜内侧的防雾涂层，做的是把水珠摊开，铺成一层均匀的水膜，不让它一颗颗挂住视线。它不消除水，只改变水的形状。小红书
但这层膜不是永久的，也不防冻。温度够低，水膜会结霜；湿度一大，超过涂层的接纳能力，雾又会回来。所以，防雾不是一劳永逸。小红书
单层镜片少了中间那层空气隔断，内外温度贴得更近，雾来得更快。几十块的单层雪镜不是不能戴，但如果一个雪季只去一两次，租一副正规雪镜，比买一副漂亮的便宜货更划算。
所以，起雾先别怪雪镜便宜。更值得检查的是：热气从哪儿进了镜片内腔。
最常见的一条路，是鼻梁。雪镜的海绵压住颧骨和脸颊，却常在鼻梁上方留一道小缝。呼出的热气从这里往上钻，正好扑到冷镜片。亚洲版型也可能漏，看起来贴合，不等于密封。这道缝不大，却足够让热气钻进去。小红书
把雪镜扣在脸上，低头、抬头，再从鼻梁处轻轻吹一口气。如果镜片内侧立刻蒙上一层，先别付款。换低鼻梁版型，或者加一条鼻梁海绵贴，通常比换更贵的镜片有用。
买雪镜时，双镜片和风道是底层配置，不是高端卖点。双镜片隔开内外温差，风道把湿气带走，贴脸的三层海绵负责排汗和密封。这三样缺一项，雾都会从缺口回来。知乎Smith Optics
风道也不是越多越好。进风口和出风口要形成一进一出；如果护脸的上缘压在雪镜海绵上，海绵就贴不紧皮肤。护脸的位置和戴法，会直接改变起雾的速度。知乎
如果戴近视镜，直接选 OTG 版型，别指望把眼镜硬塞进普通雪镜。镜带要有硅胶防滑，扣上头盔后不晃，才算过关。
试戴时带上自己的头盔，不要只在店里空脸试。雪镜的绑带扣在头盔后侧，镜框下缘不能顶到颧骨，也不能和头盔前檐打架；这两个位置一别扭，海绵就会翘边。
透光率按天气选。晴天用深色片，阴天、下雪换浅色片。深色片压住强光，浅色片把弱光放进来。不少雪镜支持换镜片，出门前看一眼天气，比到了山上再眯眼强。知乎
如果涂层已经花了，防雾喷雾能顶一阵，但耐久性不如原厂。不要把补涂当成长期方案。小红书
上山以后，起雾了别用纸擦内镜片。纸巾和手套上的油、灰会磨掉防雾层，越擦越容易起雾。小红书
坐缆车时把窗户开一条缝，先把轿厢里的湿气放掉。镜片内侧如果已经结霜，进暖房让它慢慢回温，别贴着暖气烤。小红书
镜片内侧结霜时，不要用指甲刮，也不要用热水冲。温差太猛，涂层和镜片都容易受伤。
还有一个小动作：雪镜尽量戴在脸上，不要长时间推到额头。额头出汗，镜片内侧跟着升温，再回到冷风里，雾来得更快。
雪镜的价钱，买的是镜片光学、贴合和做工；起雾这件事，更多取决于鼻梁那道缝、内镜片有没有被擦坏，以及你有没有给湿气留出口。下次上雪，先做那个吹气测试，再决定要不要换镜子。
